星越L并线总结
- 什么是并线 并线的时机和技巧行车时从一条车道驶入另一条车道的行为称为并线。此行为多发生在上下四车道或上下多车道的高等级公路和高速公路上。 查看详情>>
- 开车并线技巧开车出行,并线少不了,不管你是往左并线还是右并线,或者是由匝道进入高速的并线等。只要是并线,一些基本的技巧清楚吗?只有掌握并线技巧,才能不会发生磕磕碰碰或者更严重的交通事故。 查看详情>>
- 并线辅助是什么?并线辅助也被称为盲区监测,主要通过汽车尾部隐藏的感应器来探测后方来车,并通过警示灯来提示驾驶者。当驾驶员准备并线时,经系统判断若有碰撞的风险,车辆通过会发出警示音或振动座椅等方式来提醒驾驶员,最大限度确保车辆在并线时的安全性。 查看详情>>
- 星越L总结来啦!提车到现在50天啦 我开的还是比较多的,跟我老公混着开,目前开了两千七百公里啦!在平阳冠欣店购入的,今天来分享下: 1、油耗:我们两千多公里的平均油耗是8.3,我个人觉得还是可以的,平均10个油高峰期能到13个(我上班时间比较特殊所以一般也9个左右);经常回老家,一百六十多的高速7个油,在小县城也是7个油,我觉得还是挺棒的 2、驾驶体验:对于女孩子开车非常友好!女孩开并不会感觉车大人小不好掌控;高速久坐不会累很舒服,操作也非常灵敏!智能驾驶也非常赞 主动刹车也很灵敏,介入过很多次(此处省略我老公的驾驶体验哈哈哈)⑧⑨但底盘比较硬,不过支撑性很好!胎噪相对来说有一点点明显,不过还是可以接受的;车窗隔音效果不错! 3、造型:外观非常大气、稳重,属于耐看型!当初看了非常多的车型各种犹豫,看到星越L后一眼定情哈哈哈(主要更多是我老公喜欢的款式)③ 内饰我觉得非常高级(一开始不太喜欢连屏,还不想要来着网)我会在副驾驶刷剧还是很方便的!女孩子拍照换上背景图片很方便 今天暂时总结这些,下次继续总结 查看详情>>
- 星越L一个月用车总结国产自主品牌里面我感觉吉利是比较有良心 的,这也是我买车的时候体会到的,以前总 是听人家说国产汽车质量不行,实际情况咱也没开过也不知道,到我有了吉利星越L之后呢,价格方面很实在,能够拿到的优惠基本都会给到,也没有说藏着不给,开过之后 感觉是养这辆车不贵,我几个同学同事基本 都有车了,他们最低的油耗是一辆轿车上的,百公里八升油左右,但我这可是一辆这么大的SUV啊,油耗也是八升油,朋友里面 SUV油耗低的也有9升! 最不满意 中央扶手设计的所有国产车都是横着,说是好放手,但是太占地方了,主副驾驶直接太宽了不方便!放东西空间不是很多! 驾驶感受 悬挂还好没有网上说的那么硬,不过越野车嘛,小破,马路边,一脚油门就上去了很方便!动力还是很好的,家用超车只多不少了! 外观 格栅设计不是单纯一个平面的,而且是有内凹的造型的,上面镀铬装饰,连带着两侧灯光,可以说前脸是辨识性最高的地方,找车我都是一眼看到车头。 内饰 新手那种味道就和买家具似的,新家具的味 道也是有但不重,也不能说难闻但就是很清晰的能闻到,所以通风去味是必须要有的过 程。 性价比 国产车很良心,吉利的汽车价格也一直都是 比较实在的,同等配置按照其他车型看也总 是贵的,所以在国产车实力跟得上的时候, 才更愿意买它。 配置 屏幕上有很多功能,全景影像的展示还有伍音识别等,这几个大屏也是很智能的了,内就相当于有个小帮手。 查看详情>>
- 星越L3万公里全面总结[_LinkTopic:星动盛夏,快乐出发,80360,37] 👨选车背景 现在大多数人选车还是要看颜值的,一辆车的外观对成交有着很大的重要性。在当时星越L的外观一眼被我锁定,它的魅力就在于,看到就会喜欢上的一辆车。而我追求的还有强劲的动力,年轻运动的外观和高科技的配置,这些吉利星越L 都完全符合了我的需求,妥妥就是我心里想要的车子。所以忍痛用了幸苦积蓄的血汗钱买了一台蓝色的星越L。话说水往低处流,人嘛自然是要往高处走,那么对第一台车也要稍微有点追求的,这样才能证明自己这几年没用白混,过年回家也才能有面子嘛,是吧,哈哈。 🆚外观方面 星越L最让我满意的是吉利最新家族式前脸造型,显得非常大气而沉稳。新款黑色样式的车标也是十分的有质感,上下分段式LED日间行车灯走在路上也非常的具有辨识度。犀利笔直的线条让车身显的更加硬朗和修长。相对于前脸和车身,车属部的造型设计要稍微逊色一些,显得有点平淡无奇。但是尾部的贯穿式LED后尾灯是设计的一大亮点。特制翠羽蓝色车漆也非常的漂亮,宛如广袤无垠的大海一般,静谧而又深邃,阳光下耀眼夺目,阴雨天稳重干练,气质深入骨髓。 💰内饰方面 相对于已经非常不错的外观设计来说,内饰设计也毫不逊色,亮点重重。和翠羽蓝搭配的麂皮双拼色内饰显得豪华大气上档次,墨绿色得中控搭配香槟金的饰条可谓是点睛之笔。翻毛皮车顶棚手感很好,也给内饰增分不少。也可谓真正做到了低调奢华有内涵! 🚗动力方面: 2.0t的动力随叫随到完全够用,只要舍得踩加速推背感还是很强的。低速状态下也几乎感觉不到双离合的顿挫感。 🚗操控方面 底盘很稳,驾驶操控感很好,侧倾小过弯很有信心。方向盘力度适中,前排隔音效果很好,非铺装路面滤振处理的不够完美,细振回弹吸收不够。过坑还是感觉悬挂有点偏硬。 🚗空间方面 2845mm轴距,空间还是非常可以得,后排和后备箱空间也能满足我日常的用车需求。 🚗配置方面 全液晶仪表, 电动座椅调节,座椅通风,多功能方向盘,车道保持,车道偏离预警,高级智能驾驶辅助,自动大灯,自动驻车,电子档把规格很高,电子手刹等等这些功能都很实用。 📢总结 星越L无疑是十多万价位性价比很高的一辆车,各方面都比较强,趁现在底价位可以入手了~ 以上是对星越L的驾驶体验供大家参考,一组敦煌飞天与星越L的美图供大家欣赏。 查看详情>>
- 两车同时并线 发生事故到底谁负责并线这个操作看似简单,但对时机和速度的要求却很高,强行并线,还是停车等待?加速超过,还是减速让行?今天来给大家科普一下并线那些事~ 查看详情>>
- 两车同时并线 发生事故到底谁负责并线这个操作看似简单,但对时机和速度的要求却很高,强行并线,还是停车等待?加速超过,还是减速让行?今天来给大家科普一下并线那些事~ 查看详情>>
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- 战火焦灼的紧凑型SUV市场,星越L为啥越来越火?对于上半年每个月营销都能过万的吉利星越L我很早就对它产生了兴趣,正好休假去4S店试驾一下。从网上光看图不起眼,等见到实物之后才真的感受到星越L的肌肉感和高大感。整体的试驾体验还是比较不错的,再结合网上的信息对星越L做了一个个人总结。 查看详情>>
- 老司机真的不需要并线辅助系统吗?经常听到一些驾龄比较长的车主说“我是老司机,没必要安装盲点(并线辅助系统)”。老司机驾龄长,相对新手来说经验比较丰富,不会盲目变道,这点是没错。但是,安全驾驶仅凭经验是不够的,安全智驾辅助系统的出现,是为所有司机服务的,而不仅仅是新手。 查看详情>>
- 【总结星越L高低配选择,值不值得升级?】入手一辆车往往需要在高低配之间斟酌,于是我们来总结一下星越L的高低配选择是否值得升级。首先,黑灰麂皮质感沉闷且不好打理,建议放弃;其次,Hud功能无所谓。重点在于主动降噪和Bose音响的选择。试驾高配版,静谧性很好,120km/h时仅有轻微风噪,完全没有胎噪,但低配版本则可能像宋plus一样嘈杂,值得警惕。此外,5G网络和下面那些安全配置也不容忽视,不过吉利官网和APP对不同款做的比较有些困难。因此,在选择高低配时,需要认真斟酌,确保花费值得。 查看详情>>
- 两辆车都在并线,凭什么发生事故后我负全责?开车并线再正常不过了,只要车道线为虚线且在道路条件允许的情况下,大家都可以并线行驶。不过在一些多车道的路况下,两辆车同时并线到一条车道上也很常见,比如中间车道有辆车在龟速行驶,此时身处左侧车道的你加速超车后打算向中间车道并线,而右侧车道的车辆碰巧也在超车后向中间车道并线,此时如果发生了剐蹭,谁来负责呢? 查看详情>>
- 【汉中润峰】两车同时并线,发生事故到底谁负责?安全并线技巧解析 查看详情>>
- 网友总结特斯拉大事件网友总结特斯拉大事件:今年上半年部分目标已完成,2020下半年Cyberteuck和Semi值得期待! 查看详情>>
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