星越L公里用车费用感受细节
- 开了一千来公里,分享星越L用车感受毕业一年就整了台二手的马自达,开了好几年了,老婆说这台小破老配不上我的气质!才有了换车的想法,纯电车的诱惑虽然很多,但是不想当新能源的“试验品”,续航焦虑以及纯电车的自燃事件,让我从未考虑过纯电车。 查看详情>>
- 星越L3000公里用车感受🐶星越L开车后,不知不觉到现在也3000多公里了,虽然公里数到了但是月份还没到,我还是想拖拖再去首保,也不知道自己这种想法对不对,有经验的哥哥们来指点一下🌱。 经过这一段时间的磨合,现在对我的星越L已经有了更全面的认知,来与大家分享一下: 【油耗】 首先说下大家最关心的油耗问题,我的星越L算是刚出磨合期,油耗正在下降,现在是9.1L/百公里,估计之后还会下降,这个油耗表现总体看还算合格,3000多公里下来,80%在城里上下班高峰跑,其余的都是去郊区,上高速很少🍂。综合这个情况来看还算可以,不过就现在这个油价,怎么说呢️。。。 【操控】 星越L起步十分稳健,油门响应很快,踩下油门踏板车子就很平稳的起步,然后看到别的车在我身后,不亏是国产之光变速箱和2.0T发动机的配合是相当给力😇。换挡平稳感觉不到顿挫感,远远看去底盘带很平整,对星越L的通过性和车身的稳定性都起到了很好的帮助🥰。整个车感觉很沉稳,,给人的感受很稳很舒服,转向指向十分的精准,指哪打哪,总的来说星越的底盘稳重、转向制动等各方面表现稳定,给人的驾驶感相当出色🌵。 【空间】 说实在的星越L在驾驶空间大的有点浪费,完全可以用舒适,甚至富裕来形容️。后备箱空间也很宽大,个人感觉就算做成三排座都很宽敞🐷。和朋友的博字辈比起来,完全大了一号,况且星越L的颜值也是很不错的,沉稳中带着时尚,我的最爱只选🎃。 上美图看看我的星越L🐨。#车主生活##星越L# 查看详情>>
- 不到两千公里的用车,分享星越L的用车感受哈喽,大家好。好久没来圈内逛逛了,最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L,翻出了上次游玩时整的车照,过来分享一波。 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 分享星越L7000公里的用车感受提车到现在也有八个月了,行驶里程目前7000公里,平时开车主要上下班,周末偶尔周边自驾,这几个月的陪伴星越L可以说表现完美,目前来说没有出现过任何问题,驾驶感受,也是非常强,开起来也是越来越顺手,很是舒服,走哪都是一个亮点,尺寸也是带给我很大的自信,这个车说不来哪好,就感觉气势汹汹的,感觉淋漓尽致,霸气十足,尤其是外观,颜值更加的有安全感,内饰也是成为了星越L的一大亮点,搭配多媒体触摸屏,非常的高端功能,也很全面,使用起来非常方便,材质都是软材质用料,可以说是很厚道,方向盘也有手感。每一处的缝合技术都很不错,可以说对得起这个价格。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 25000公里用车费用感受就挺快的,这是提车的第二篇作业,19年12月份拿到的车,20年1月份上的牌,然后就是疫情开始,车子停家里两个月没动,后面解封之后,高速免费,就跑了很多高速路段,至今已经行驶了25000公里左六。有大概三分之一的里程是高速路段,最长的一段从沈阳到上海,一个人开了25个小时,中间在河北的一个服务区睡了三个多小时。先说说车子的“战况”1.六侧两个门子剐蹭了一条线,不仔细看不出来,至今没有去补。2.前面左六两边各有剐蹭,没补;3.前面两个轮胎爆胎,天黑,压了一个大坑。左后轮被一个10cm的钉子刺穿了,换胎。至今只有六后轮是原厂的固特异的胎,新换的都是国产胎,原厂的那个胎,胎噪太大了;4.六后轮轮毂蹭到了马路牙子,问题不大,擦伤;5.底盘在小区被剐了一下;改动(称不上改装):1.黑顶膜,两边亮条黑化2.加装03+原厂竞技尾翼(已拆除),03+原厂黑化门把手,一抹蓝流水转向灯(定制)+中控仿碳纤维贴纸3.前铲+后裙现在的表显油耗是7.2,没清零之前开过最低表显6.2。基本高速6-6.5左六2100转130KM巡航;城市工况8-8.5差不多,我开车算是比较温柔,所以油耗还算友;在中后段的提速,尤其是高速的动力响应上还是比较快的,随踩随有;但是在城市路况不的情况下,低速的响应还是有些迟滞,7DCT在刚开始提速的时候还是有很明显的顿挫感,不过对我来说无伤大雅。关于动力方面,一直有个感触,就是动力太“冲“没有那么顺滑,轻轻点一下,就有很强的反应,往前窜,我不知道这算动力强还是调校的问题,要是堵车的时候,我做副驾很容易晕车;底盘方面,在高速上最直接的感触就是很“整“开起来有厚重感,可能这也是03有1.5吨重量的原因把,这种开起来确实会给司机有信心,对一些极端路况有一定的掌控来应对。前面提到的沈阳到上海的那一段长高速,有很长一段时间路上是没有什么车的,在一些速度较快的情况下,整车的质感还是很的体现,就是开起来不是一个很无聊的车。在山东高速路段的时候,没有定点测速,都是区间测速,开过一段很快的几秒,完全不飘,还是有很强的支撑。车机的问题我觉着作为03的车主应该无力吐槽了,也没什么说的,我就听听歌就行了,导航去陌生的地方还是得用手机。如果整体给03打分的话,85分吧,除了动力比较“冲“,在长时间怠速的时候还会有拖拽感,车机必须扣分;整车最满意的依然是”颜值“放到现在,领克的颜值依然有很高的回头率。 查看详情>>
- 用车费用800公里感受!服役七年,正式退役新兵入列!订车到提车用时15天,没有像其他车主那样等太久,这点给中升点一个大大的赞!提车第二天苏州到义乌,来回七百公里,整体驾驶感受优于汉兰达,毕竟贵了那么多,也在情理之中!抬头显示不能左右调整,感觉有点偏,看着不太舒服,也没有宝马那样的功能,遗憾,车道偏离,感觉还不如家里的丰田雷凌。雷凌带震动,声音提示,还有略微的拉回车道到感觉,这车居然光震动!差评!中控屏实在看着不舒服,豆腐干,差评!座椅通风,腿上,背上凉飕飕,屁股底下感觉不明显,一般吧!倒车,习惯了看后视镜,这一翻转,看不到后面。只能看轮子,要看后面必需看屏幕,只能是各有好处吧!无线充电,感觉充的手机好烫,不知道是否正常,个人觉得还不如用线来的方便!座椅坐着确实比汉兰达舒服!整体强于汉兰达,要说有多强,那也不见得,自己喜欢就好! 查看详情>>
- 用车费用1.1W公里感受想了一年多时间的购车计划终于在去年的11月份把它确定下来了,很了几辆车型,综合很了几个方面性价比颜值还有就是后期用车成本这些,首先看了3系,3系因为刚出不久优惠很少确实3系很讨人喜欢犹豫了很久,C级也去看了看优惠也一般但是确实不是我喜欢的菜就帕斯了,再看了墨斗3,我个人还是很倾向于墨斗3的但是最近墨斗3到处都在传出事故的,老婆对墨斗3还不知道是个什么东东,其实墨斗3算下来用车成本是很便宜的,但是想了想老婆还是对四环更中意,我觉得Q3颜值也挺高,综合很了一下最终还是选择了Q3,这几个月用车下来的感受还是很满意的,唯一觉的很喽的就是那个档杆太不上档次最近看到溜背的Q3越看越看了,是不是审美出问题看一下新旧款的对比把地下室碰到老款的Q3,这个颜值真的是鲜明的对比感应灯赞一个内饰有待提升方向盘手感不错座椅这种拼接说实话档杆应该换代了前脸看尾部饱满腰线饱满的屁股线条感十足线条远景前脸前脸虎牙大灯老婆也上哈镜两人自我陶醉啦儿子拍的,小伙子还可以呀 查看详情>>
- 500公里用车费用感受提车3天,走了趟高速,行程500km。简单说说感受:提速平稳,120码给油照样动力到位,方向稍微轻盈,总之目前很满意!话不多说,上照片!!交车仪式很简单小家伙代老父亲拍照留恋😄第一箱油500大洋高速回来全身脏,第一次洗车!洗完还是很亮的最后钥匙认证一下!最后问问有咱合肥的x6群吗,推一下,谢谢 查看详情>>
- 星越L用车感受当初看到不少网红车评人推荐他,觉得是炒作,不以为然,但是在一次陪朋友看车的时候,手痒试了下星越L,觉得很不错,就深入了解了一下,然后就入坑了,现在说些星越L这几个月的用车感受,简单的跟大家分享下星越L 的用车感受,首先从大家最最关心的油耗说起,我开车属于脚重那种,喜欢推背感和超车,地板油很常见,综合下来还是稳定在10个多油左右,2.0T的车型加上这么重的车身,跟我的另一台车相比较我还是很满意的,还有就是车机系统挺智能得,科技感满满,实时的导航系统再也不需要手机导航了,人性化的抬头显示也是设计得那么恰到好处车,整个车身还是稍微有一些大的,总的来说,这个车还是很满意的,也会向周边朋友推荐 查看详情>>
- 星越L,用车感受星越L驾驶1万公里后才知道的 我的星越L已经行驶了11800公里。在这段时间里,我深刻感受到了它带来的稳定、舒适与智能的驾驶体验。 星越L的稳定性给我留下了深刻的印象。无论是高速公路上的长途行驶,还是城市道路的走走停停,星越L都能保持稳定的车身姿态和充沛的动力,让我始终感受到驾驶的安心与稳定。特别是在高速行驶时,车身的扎实感和底盘的调校都让人倍感放心,即使遇到突发情况,也能迅速做出反应,保持行驶的稳定性。 星越L的舒适性也让我赞不绝口。车内空间宽敞,座椅舒适,无论是短途出行还是长途旅行,都能让我享受到舒适的驾乘体验。BOSE音响也给我带来了愉悦的听觉享受。 星越L的智能驾驶技术给我提供了更加安全、稳定的驾驶环境,配备了高级智能驾驶功能可以根据前车的速度自动调整车速,保持安全距离,车道偏离预警则可以在车辆偏离车道时及时提醒驾驶者,避免潜在的危险。还有盲点监测功能则可以在变道时监测盲区内的车辆,有效避免碰撞事故的发生。 油耗表现也不错,行驶了11800公里,平均油耗在8个多,这油耗我还是挺满意的,毕竟四驱旗舰油耗会比两驱的高一个左右。 买了星越L后,我才真正体验到了品质与驾趣的完美结合。 查看详情>>
- 星越L使用3000公里的用车感受️不知不觉车已经使用两个多月,在我眼里到什么时候对我来说都是新车,基本功能使用掌握一大部分,心血来潮把车停下来拍点照片给大家分享一下我的爱车使用感受💞。 个人比较喜欢SUV紧凑型的越野车,开车之前都在各个平台已经看了很多家车,唯一一款车型就是吉利星越L入了我的法眼,外观纯黑色看起来很狂野,非常适合像我这样的年轻人去看,到目前使用了两个多月,评价100分,首先就是这辆车的动力,用的是沃尔沃的发动机,2.0T的发动机,两驱版218马力,跑起来动力十足,很抓底,起步时手握方向盘,没有一点抖动感,提速快,感觉像跑车一样没有飘的感觉,换挡的时候只需要0.2秒很平顺没有顿感,包括刹车油门都很灵敏,油耗开了500公里左右时在市区一般在10到11,之后跑了两趟高速8.5😲~9.5之间都有跑过,每个人的驾驶习惯不一样用出来的油耗自然就不一样,总的来说油耗我能接受🐮。 车的总长度是4700左右,轴距2800,我个人身高属于偏胖,偏高,平时爱好朋友多,经常带兄弟们出去吃喝玩乐,所以对这俩车的空间很满意,不用说,大家都可以想象出来我的兄弟们也属于偏胖型的,后排坐三个大人一点都不拥挤,后备箱还可以放很多东西,平时兄弟们也没少借我车开车出去跑,都说开着舒服,有劲等等💙。不管去哪里,车内的使用功能比较齐全,使用起来很方便,屏幕属于3连屏,12.3英寸液晶仪表,加上双12.3英寸的中控显示屏坐副驾驶可以刷***,看电视,后排也不会感到寂寞,满足了主驾驶导航使用,也满足了副驾驶和其他人员的乐趣,大家坐在车内都很开心,而且流量随便使用,看上去也很有科技感👄。 兄弟们都比较喜欢这辆星越L车,经常也会把车借给他们使用,无论刮风下雨去哪里都不用担心,随后在使用一段时间继续给大家分享,每天有吉利相伴出行大吉大利😍。#车主生活##星越L# 查看详情>>
- 星越L一年用车感受提车到现在因为疫情一直没怎么跑远门,目前也就刚跑了八千多公里,经过这一年时间的磨合,对星越 L 已经有了更全面的了解,今天来给大家分享一下用车心得。 【油耗】 首先说下大家最关心的油耗问题,我的星越 L 前期磨合的比较好应该,油耗也不算太高,现在是综合油耗8.9L/百公里(单程跑快速路一般油耗都在6.5左右,市区线路单程油耗再8.5左右),这个跟路况关系比较大,这个油耗表现总体看还算合格,八千多公里下来,40%在城里上下班高峰跑,其余的都是去走高架和快速路,高速上也非常稳,综合油耗大概7—8。综合这个情况来看感觉还算可以,不过就现在这个油价,心里有点难受。。。。,希望以后油价能降到六块。 【操控】 星越 L 起步十分稳健,油门响应很快,踩下油门踏板车子就很平稳的起步,然后看到别的车在我身后,不亏是国产之光变速箱和2.0T发动机的配合是相当给力。换挡平稳感觉不到顿挫感,但是低速行驶的话偶尔会有感觉顿挫,远远看去底盘带很平整,对星越 L 的通过性和车身的稳定性都起到了很好的帮助。整个车感觉很沉稳,给人的感受很稳很舒服,转向指向十分的精准,指哪打哪,总的来说星越的底盘稳重、转向制动等各方面表现稳定,给人的驾驶感相当出色。 【空间】 说实在的星越 L 在驾驶空间大的有点浪费,完全可以用舒适,甚至富裕来形容。后备箱空间也很宽大,个人感觉就算做成三排座都很宽敞。和朋友的博字辈比起来,完全大了一号,况且星越 L 的颜值也是很不错的,沉稳中带着时尚,我的最爱只选星越L。 查看详情>>
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