红旗E-QM5试驾体验真的还是之前
- 红旗新能源E-QM5试驾体验心得#红旗年度记忆# #荣耀旗仕团# 在长春市的大街小巷,可以惊喜的看到许多的红旗新能源E-QM5这款车,我来到了红旗凯胜体验店,我预约试驾了红旗E-QM5汽车,因为我一直想给家人买一辆电动车,也响应实现“碳达峰、碳中和”目标。到了红旗体验店,工作人员热情的接待了我,我试驾的是红旗E-QM5新能源乐享版汽车,续航里程600公里、从外形看车的尺寸长、宽、高分别5040,1910,1569,轴距为2990定位是中型轿车。当我上车试驾时,看到车内配置了10英寸大尺寸中控大屏,多功能方向盘轻便灵活、配置了手机无线充电、电动真皮座椅、车机智能系统载有学习强国、爱奇艺、北斗定位等高科技配置,满足车辆人机互动功能. 当我启动E-QM5起步加速,动力很强、视野开阔,方向盘灵活、自动刹车等功能极佳、座椅舒适,特别是其丰富的安全配置,成为了新能源车的佼佼者,可以用来上下班代步,适合小资白领及三口之家用车,这款车原出厂价是24万元,现在红旗体验店有活动,打五折销售,我看到很多人来咨询这款车,正巧有一位女生是我同学的妹妹,我就给她做了介绍,然后她就下单购买了这款车,这是她的第一辆车,很兴奋,我仿佛看到自己拥有第一辆红旗车的情景:激动、兴奋、自豪与骄傲,我很开心有缘遇见红旗E-QM5,准备为家人购置一辆,往后余生我将与红旗共命运,支持红旗新能源汽车发展。 红旗E-OM5新能源汽车是中国一汽“绿色低碳,智慧出行”理念为发展愿景,也是一汽红旗积极推动自主核心技术突破、红旗E-QM5,正是新红旗勇立绿色智能时代潮头的又一创领之作,引领中国汽车工业发展,祝愿红旗车载2024年销量大增。 查看详情>>
- 买车之前试驾是真的很有必要的买车之前试驾是真的很有必要的,我试驾过上汽大众的途昂X,再去试驾一汽大众的揽巡,感觉哪哪都差点火候,有点开船的感觉,因此,我的最终选择还是落到了前者身上,这是试驾后的最终选择。 查看详情>>
- 试驾体验分享🍓红旗E-QM5🤓作为红旗E-QM5的升级版车型,新车在整体的外观设计上很大程度上延续了以往车型家族式的设计风格,新车基本上延续了现款车型的设计风格,前脸超大尺寸的封闭式格栅,采用了镀铬饰条的装饰,看上去显得很有档次感,加上两侧造型独特的分体式大灯,以及引擎盖上标志性的车标LOGO,值得注意的是,新车两侧的大灯那是相当的有排面,极具科幻、前卫的感觉!😎 🇨🇳红旗E-QM5乐享版长宽高分别为:5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,车身侧面,立体腰线贯穿整个车身。后排车门的尺寸明显大于前门,并且C柱尽可能的后移,以保证后排的充足空间,新车充电口位于左侧前翼子板上。整体设计不同于前脸,相对更加沉稳一些,而乘坐舒适度更是优秀,其中新车的前后座椅中心距离达到了1.1米,这样的后排空间舒适性不言而喻。而对比同级别产品中,红旗E-QM5的后排也能够妥妥地站在“C位”上,即使面对奔驰C级、宝马3系,红旗E-QM5后排乘坐空间足够强悍!😂 ☑️用料和做工方面,采用了大面积皮革材质的包裹以及镀铬饰条的装饰,从而使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围,车身内部配备10.1英寸悬浮式中控屏,内饰也是比较简约、轻奢感,中控部分有着凹凸不平的饰板覆盖,视觉感较强,挡把区域为烤漆饰板覆盖,挡把应该有着出色的握感✊ ☑️在配置应用上,E-QM5乐享版也是应有尽有,诸如语音识别、倒车影像等肯定不会缺席。另外,用户可通过红旗智联APP,一键直达,可以说这款车在配置上还是十分丰富的!🌟🌟🌟 🦾动力方面,红旗E-QM5搭载前置单电机系统,两款车型在电池方面,使用了高容量电池,虽然NEDC续航里程为431km,而且配备的快速充电功能可实现充电10分钟、行驶百公里,这也让用户在短途出行时不被里程所焦虑!👍#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>
- 智己NOA试驾体验,真的能媲美老司机吗?4月12日,我受邀参加了智己在苏州举办的智能NOA试驾体验活动,在活动现场,智己打出了一个标签:像人的IM AD智能驾驶。它是否真的能够做到媲美老司机呢? 查看详情>>
- 试驾体验红旗Hs3我是#红旗车友俱乐部#吉林红旗车友俱乐部#一员,也是红旗车车主,对红旗官方推出的红旗Hs3十分关注,近日亲身试驾体验了一下红旗Hs3车子。 红旗Hs3,是红旗官方近期推出的一款定位紧凑型亲民车子,价格从14.58到19.58万元,有1.5T和2.0T车型可选。该车子外观延续红旗家族式前脸飞瀑式格栅,霸气威武。车子腰线舒展顺畅,运动时尚。车子配置高,360影像、L2级辅助驾驶等高科技功能多。车内空间宽大,驾乘舒适,后排座椅坐上去不压头不挤腿。后背箱空间可满足家庭出游载物需求。车尾灯是贯穿式,时尚靓丽。 短时间的试驾红旗Hs3,感觉这是一款运动时尚,多高科技配置的好车子,车子售价也不高,还有不同车型可选,真是挺好的。 红旗官方在19年推出新红旗车,收到越来越多的国人喜爱,红旗车家族这几年也是不断壮大,人们的选择性越来越宽,希望越来越多的国人成为红旗家族大家庭里的一员。 查看详情>>
- 红旗E-QM5💗试驾攻略分享☘️🌟红旗E-QM5速览🌟 ☑️定位纯电动中型轿车 ☑️整车的尺寸为:5040mm、1910mm、1569mm,轴距达到了2990mm ☑️搭载最大功率100千瓦(换电版)与140千瓦(充电版)的电动机,前轮驱动 ☑️充电乐享版电池容量54kWh/换电乐享版电池容量56kWh ☑️NEDC续航里程为431公里 🌟外观造型圆润和谐🌟 🚖早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上,红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5(内部代号E111)。这款车将会作为移动出行的专车,2021年3月正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。🚗 🇨🇳红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点,采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组,看上去独特、个性,也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源,分体式灯组造型别致。✨ 🚙车身侧面,渐层式的腰线飞扬而立,并在后段外延幅度变大;结合类似悬浮式车顶的大溜背布局,使之既具备了轿跑范儿,又有着极强的时尚色泽。🌈 🚘整车的尺寸为:5040mm、1910mm、1569mm,轴距达到了2990mm。是标准的中级车尺寸。✌️ 🌟内饰风格朴素简洁🌟 🌸内饰方面,整体设计风格则较为朴素,中控台上大尺寸触摸屏非常显眼,空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。💕 🎊配置方面,新车将提供例如:多向电动调节真皮座椅,座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等等,整体表现中规中矩。👌🏼👌🏼 🌟后排乘坐空间宽敞🌟 💖2990mm的轴距赋予了红旗E-QM5行政级别的后排乘坐空间表现,此前专门服务于高端出行市场的它从此正式走向个人消费者市场。🤔 🌟动力系统双重选择🌟 ⚡根据充电版、换电版车型的不同,红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机,充电版车型可以在30分钟内将车辆从20%电量充至80%,而像电池组加热、动能回收、驾驶模式选择也是全系标配,充电版车型还拥有电池智能温控系统。🌱 😎在NEDC续航模型下,红旗E-QM5可以达到431km的最大续航里程。👍 🌟换电版车型信息🌟 🌿🌿最后,针对冬季环境低温制约问题,红旗E-QM5换电版车型,打造了“DHS双模加热系统”。除此之外,在奥动新能源换电站内,始终保持恒温恒湿统一倍率的充电环境,有效保障电池充电状态稳定,解决电池低温充电难题。与其他换电车型一样,已实现可于奥动最新一代换电站享受20s极速换电服务。#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>
- 红旗ehs9试驾体验🌺🌺众所周知,红旗ehs9是SUV的颜值巅峰,个人觉得比劳斯莱斯库里南帅多了。💥💥 欣闻2022款出了120度电的大电池,按照特斯拉平均20左右的电耗,续航应该能到600公里左右,就去试驾了。 结果把我惊呆了。🍀🍀 1、起步非常非常肉,从未开过起步如此之肉的电车,还是双电机高功率运动模式 2、能耗巨大,试驾4.6公里近郊道路的平均能耗竟然高达40,按此计算120度电的续航都只有300公里,太可怕了🌹🌹 3、路感不佳,好路行驶质感OK,烂路简直一塌糊涂 4、内饰按键质感松散 5、车机设计不方便、不美观 6、中控台、档把设计老气 7、试驾车的清洁卫生都没人管,白色内饰已经泛黄得一塌糊涂🌿🌿 总结来说, 红旗,或者说是一汽,仍然是一家缺乏市场竞争修理的老牌大型国有企业 虽然这几年已经比以前好多了🌵🌵 但是如果和那些完全只能靠自己通过市场竞争活下来的民营企业甚至地方国企公平竞争的话,一汽靠自己根本活不下来🌺🌺 每一个中国人都希望红旗能够做出劳斯莱斯那样的车,但是汽车行业的竞争是非常激烈的 红旗目前的销量几乎都来自于售价十几万的车型,坦白说红旗这个牌子就值十几万,可以说红旗目前的销量主要就是靠卖牌子送车 手握中国最值钱的汽车品牌,产品却始终差强人意,这讲到底还是体制的问题🐋🐋#红旗HS9# #中控# #内饰# 查看详情>>
- 试驾红旗E-QM5☘️纯电续航431km💗乘坐空间是亮点🉑说起红旗这一国产品牌,旗下的中型车H5和中大型车H9是以明星车型和我们见面,凭借不错的产品力以及较高的性价比,吸引了不少消费者为之买单。而今天要说的这款中型车,则是红旗进军新能源市场的产物,它就是红旗E-QM5。🇨🇳 🤒目前在售的2022款车型分为换电 431km乐享版 5座和充电 431km 乐享版 5座,官方指导价分别为12.28万元和16.58万元。本次试驾的车型为售价16.58万元的2022款 充电 431km 乐享版 5座,其到底有着怎样的表现?下面一起来看看吧!🙉 🚖前脸方面,作为新能源车型的红旗E-QM5,整体造型显得较为前卫个性,和燃油阵营的车型呈现出截然不同的风格。封闭样式的进气格栅,且通过金属条幅加以点缀,起到了不错的点睛效果。镶嵌在车头部分的旗帜设计,让其有着较高的红旗辨识度。🤔 ☑️设计在两侧的大灯造型,采用分体式的设计,曲面黑色装饰条环绕部分为LED日间行车灯,导流口内侧是LED光源的远近光大灯,根据个人的实际体验,因为带有透镜,夜间行车的时候可以带来不错的照明效果,这也相应地提升了行车安全性。💞 ☑️至于车身侧面,红旗E-QM5看起来比较修长大气,虽然从定位来看,红旗E-QM5属于中型车,但其尺寸数据已经达到了中大型车的水平。长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,有了这一越级尺寸加持,再加上侧面立体感十足的线条设计和贯穿腰线,营造出较为浓郁的大气运动氛围。🎉 🤗🤗尾部方面,若不是车尾中间位置的红旗中文车标,相信大家并不会第一时间和红旗出品联系在一起。没有采用红旗家族式的设计语言,狭长犀利的L样式尾灯组合,给其尾部增添了些许的科幻气息,点亮后能够给我们带来相对不错的视觉效果。👌🏼👌🏼 🎊再看内饰部分,这款红旗E-QM5相比于外观设计,显得保守了不少。对称造型的中控布局,通过分层设计,整体有着不错的立体感。中控台中间位置的10英寸悬浮式液晶显示屏成为了内饰座舱科技感的体现。中控台表面采用搪塑工艺,真皮包覆四幅式方向盘,内侧还进行了缝线处理,实际触感挑不出毛病。✌️ 🔘智能配置方面,这套10英寸液晶显示屏所提供的智能功能并不少,除了基本的手机互联、GPS导航和路况信息显示之外,还可以通过语音来实现导航、多媒体等功能的操作。另外,打开手机APP即可远程完成电池预热、开启空调等一些远程控制功能,提升了我们日常的用车体验。♠️ 🈶乘坐空间部分,在前面就已经说过,定位中型车的红旗E-QM5有着中大型车的身板,外在可以让其有着更修长的车身姿态,气场和档次有着可圈可点的表现,转身坐在红旗E-QM5的后排,同样达到了越级的水准。我的身高是178cm,后排腿部有着将近三拳的空间,而且头部空间表现也较为优秀。后备厢方面,常规容积为433L,满足日常基本载物需求没有太大的问题,只是后排座椅不支持放倒,影响了后备厢的拓展性。🤔 🦾硬件方面,采用前置单永磁同步电机(最大功率140kW),匹配电动车单速变速箱。电池部分,搭载容量为54kWh的磷酸铁锂电池组,这一容量的电池组可以获得431km的纯电续航里程。另外和主流的电动车型一样,红旗E-QM5也支持快充,快充时间保持在0.5小时(充至80%电量)。⚡ 💗悬架方面,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,偏向于家用舒适的悬架调校,对细微震动过滤较为彻底,确保了乘坐舒适性。只不过红旗E-QM5不适合激烈驾驶,在车速过快过弯或者紧急避让的情况下,车身侧倾较为严重。☘️ 🚖最后来聊聊用车成本,按照1万公里/1年来算,官方电耗为13.5kWh的红旗E-QM5,年电费花销保持在1080元,再有就是5516元的保险,因而第一年总用车成本为6596元。其实通过上述的介绍分析,可以看出红旗E-QM5的产品力虽不是太过抢眼,但论起续航里程、智能配置和乘坐空间均没有什么硬伤,因此我觉得,如果您的购车预算保持在20万以内,对品牌档次比较在意,同时追求大空间的情况下,国产唯一豪华品牌红旗出品的纯电中型车-红旗E-QM5还是可以着重考虑一下的。#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 银河L7的试驾体验,副驾的舒适真的会“上瘾”年轻人的生活自由多元化,一场临时发起的欢乐聚会,又或是一场说走就走的短途游乐,生活不设限才能更好享受生活!7月20日吉利银河开启一场别样的试驾体验——循迹银河。享受驾驶路程,感受宠爱的副驾以及超乎想象的节省! 查看详情>>
- 试驾|极氪X,吹的好还是真的好,试驾见真章文/宝拉 查看详情>>
- 几何E试驾体验,性价比真的不错~最近有打算买车的朋友们,快看过来👀最近和闺蜜一起去试驾,这个车的总体性价比真的是很不错~☺☺ 几何E全系标配,配备很高级,造型也很时尚。女生男生都很适合的一款车型。😃 我个人还是比较喜欢这款车,试驾总体感觉还是不错的。这个车的标配前后防撞梁,而且还配备了6.6kw的充电机,家充也很快!很适合夏天来一场户外野营⛺️!说走就走的旅行,这不就实现了!出去不用担心没电~😄 几何E这个和闺蜜一起的时候,舒适感也很强,跟大品牌的驾乘感还是不错的,平价替换就选这个车,是最不错的。在驾驶性、稳定性、转向性、舒适性上体验感都很足~😳 试驾的时候,整体的超大后备箱、超大扶手储物区、转式奶茶杯托,做的都很到位,保姆式车型我爱了!在这个车里实现了我对梦想车型的所有幻想~ #几何E##试驾体验##试驾# 查看详情>>
- 烈马的试驾体验还是挺棒的都是硬派越野以及非承载车身同时也带大梁,我觉得烈马的试驾体验明显比普拉多、坦克300要好很多。虽然这台车是无框车门,但是隔音效果还是挺好的。2.3T的发动机上坡动力真的很强,没想到拖动这么大一台庞然大物,居然这么轻松。这次有幸看到和试驾了烈马,整体感觉还是挺不错的,大家觉得呢? 查看详情>>
- 特斯拉试驾体验Model3真的太帅了✨南宁终于有了特斯拉试驾体验店!✨ 喜欢特斯拉的兄弟姐妹们赶紧冲冲冲!✨ 一直都很喜欢特斯拉Model3,这次终于去试试了✨✨✨✨✨✨✨ 体验店位于青秀区凤起路,附近车流量少很适合试驾哦 ✨✨✨✨✨✨ 今天抽空和男朋友一起去看看,车真的太帅了! Model3看起来一点都不像才20几W的车,车型绝了✨✨✨✨✨ 而且现在有活动,首付3.7W就可以拥有了~ 特斯拉不仅颜值高,功能还特别智能且非常吸引人哦✨✨✨✨ 特别心动立马和男朋友去周边试驾! ✨✨✨✨✨✨✨✨ 这部车真的太智能啦,特别适合我这种新手小白 无脑上路不在怕!车上有智能大屏,功能超级多哦~ 内饰简单又大方,干净又舒适,满满的科技感! ✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 方向盘和座位可根据自己的开车需求去调节且备份哦✨✨✨✨ 不用每次都费时去调节,辅助驾驶真的很绝自动识别周围的车辆完成跟车距离,方方面面真的超智能~✨✨✨ 只有你想不到的,没有它做不到的! 赶紧带上兄弟姐妹家人朋友们一起去试试吧 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:Model 3,16881,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 红旗Hs3试驾体验之城市夜晚道路体验在夜幕降临之际,我带着红旗车友俱乐部旗下青岛红旗车友会的成员开始了红旗HS3的夜晚试驾。这款备受关注的国产SUV在夜晚市区道路上展现出了它独特的魅力,让我深深感受到了豪华与科技并存的驾驶体验。 夜晚打开灯光的红旗HS3更显豪华气质,车身线条流畅,型面立体,让人一眼就能感受到它的强大气场。车头的红旗标志在黑暗中熠熠生辉,彰显了它的品牌价值。试驾车没有加装红光闪耀车标灯,如果有车标灯的加持,夜晚更加瞩目。 进入车内,我被红旗HS3的内饰设计和氛围灯所吸引。车内采用了大面积皮质和搪塑材质,细腻的触感和精致的做工让人赞叹。夜晚时分,氛围灯的加入更是让整个车内环境显得温馨而高雅。这种氛围灯不仅提升了驾驶乐趣,更在视觉上带来了一种全新的享受。缺点是氛围灯只在门板和副驾驶面前面板上有简单的几条。 在夜幕下驾驶红旗HS3,我感受到了它出色的操控性能和驾驶感受。方向盘手感上乘,转向精准,让我在行驶过程中能够轻松操控。 试驾路线主要在城区主干道,正好有一段路修地铁。占用了路面,侧面开出一条便道,路况一般,车辆的悬挂系统表现出色,过滤掉了大部分的路面颠簸和震动,让驾驶更加舒适。在红旗主动安全配置下,侧后方盲点如果有车辆后视镜上会闪烁黄灯车机并发出警告,提示后方来车。而且压到实现也会发出嗡嗡的提示声,仪表盘压线的一侧会闪烁一条黄线提示。对于行车安全是一项很强大的功能。 转入一条小路行驶,路面比较昏暗,大灯高度适中,亮度很好,远光灯穿透力强,分体式近光灯在保险杠位置,高度可以从驾驶室调节,位置虽然低,一点也不影响高度。照射距离远,相对安全。美中不足的是360全景影像在昏暗的环境里亮度不够,倒车过程比较没有信心。 这次夜试红旗HS3让我深刻感受到了它豪华与科技并存的驾驶体验。无论是外观设计、内饰氛围灯、操控性能还是智能科技配置,红旗HS3都展现出了卓越的表现。作为一款紧凑型SUV,红旗HS3的各方面比起同级别车型配置高,尺寸大, 售价相对较为亲民。丰富的配置和出色的性能表现,让车主在享受高品质驾驶体验的同时也能够获得更高的性价比。如果你正在寻找一款高品质、高性价比的SUV车型,那么红旗HS3绝对是一个值得考虑的选择。 #红旗车友俱乐部# #青岛红旗车友会# 查看详情>>
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