红旗E-QM5试驾感受舒服体验
- 红旗新能源E-QM5试驾体验心得#红旗年度记忆# #荣耀旗仕团# 在长春市的大街小巷,可以惊喜的看到许多的红旗新能源E-QM5这款车,我来到了红旗凯胜体验店,我预约试驾了红旗E-QM5汽车,因为我一直想给家人买一辆电动车,也响应实现“碳达峰、碳中和”目标。到了红旗体验店,工作人员热情的接待了我,我试驾的是红旗E-QM5新能源乐享版汽车,续航里程600公里、从外形看车的尺寸长、宽、高分别5040,1910,1569,轴距为2990定位是中型轿车。当我上车试驾时,看到车内配置了10英寸大尺寸中控大屏,多功能方向盘轻便灵活、配置了手机无线充电、电动真皮座椅、车机智能系统载有学习强国、爱奇艺、北斗定位等高科技配置,满足车辆人机互动功能. 当我启动E-QM5起步加速,动力很强、视野开阔,方向盘灵活、自动刹车等功能极佳、座椅舒适,特别是其丰富的安全配置,成为了新能源车的佼佼者,可以用来上下班代步,适合小资白领及三口之家用车,这款车原出厂价是24万元,现在红旗体验店有活动,打五折销售,我看到很多人来咨询这款车,正巧有一位女生是我同学的妹妹,我就给她做了介绍,然后她就下单购买了这款车,这是她的第一辆车,很兴奋,我仿佛看到自己拥有第一辆红旗车的情景:激动、兴奋、自豪与骄傲,我很开心有缘遇见红旗E-QM5,准备为家人购置一辆,往后余生我将与红旗共命运,支持红旗新能源汽车发展。 红旗E-OM5新能源汽车是中国一汽“绿色低碳,智慧出行”理念为发展愿景,也是一汽红旗积极推动自主核心技术突破、红旗E-QM5,正是新红旗勇立绿色智能时代潮头的又一创领之作,引领中国汽车工业发展,祝愿红旗车载2024年销量大增。 查看详情>>
- 试驾体验分享🍓红旗E-QM5🤓作为红旗E-QM5的升级版车型,新车在整体的外观设计上很大程度上延续了以往车型家族式的设计风格,新车基本上延续了现款车型的设计风格,前脸超大尺寸的封闭式格栅,采用了镀铬饰条的装饰,看上去显得很有档次感,加上两侧造型独特的分体式大灯,以及引擎盖上标志性的车标LOGO,值得注意的是,新车两侧的大灯那是相当的有排面,极具科幻、前卫的感觉!😎 🇨🇳红旗E-QM5乐享版长宽高分别为:5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,车身侧面,立体腰线贯穿整个车身。后排车门的尺寸明显大于前门,并且C柱尽可能的后移,以保证后排的充足空间,新车充电口位于左侧前翼子板上。整体设计不同于前脸,相对更加沉稳一些,而乘坐舒适度更是优秀,其中新车的前后座椅中心距离达到了1.1米,这样的后排空间舒适性不言而喻。而对比同级别产品中,红旗E-QM5的后排也能够妥妥地站在“C位”上,即使面对奔驰C级、宝马3系,红旗E-QM5后排乘坐空间足够强悍!😂 ☑️用料和做工方面,采用了大面积皮革材质的包裹以及镀铬饰条的装饰,从而使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围,车身内部配备10.1英寸悬浮式中控屏,内饰也是比较简约、轻奢感,中控部分有着凹凸不平的饰板覆盖,视觉感较强,挡把区域为烤漆饰板覆盖,挡把应该有着出色的握感✊ ☑️在配置应用上,E-QM5乐享版也是应有尽有,诸如语音识别、倒车影像等肯定不会缺席。另外,用户可通过红旗智联APP,一键直达,可以说这款车在配置上还是十分丰富的!🌟🌟🌟 🦾动力方面,红旗E-QM5搭载前置单电机系统,两款车型在电池方面,使用了高容量电池,虽然NEDC续航里程为431km,而且配备的快速充电功能可实现充电10分钟、行驶百公里,这也让用户在短途出行时不被里程所焦虑!👍#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>
- 红旗汽车试驾会活动,感受分享受邀来到红旗汽车试驾会活动,分别试驾了红旗H5、HS5、H9车型,总体而言,综合水平处于主流。 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 红旗E-QM5座位不怎么舒服我是一名红旗E-QM5的车主,我买这款车是因为它的外观设计和动力性能吸引了我。我觉得这是一款很有未来感和科技感的车,而且价格也不算太贵。我对这款车的大部分方面都很满意,但是有一点让我很不舒服,那就是它的座位。 红旗E-QM5的座位虽然看起来很豪华,但是坐起来却不怎么舒服。首先,座椅的材质太硬了,没有足够的弹性和支撑性,长时间坐着会觉得腰酸背痛。其次,座椅的空间太小了,没有足够的调节范围,无法适应不同身材的人。我个人比较高大,每次坐进去都觉得很拥挤,腿部和头部都没有足够的空间。最后,座椅的功能也不完善,没有加热、通风、按摩等功能,冬天坐着冷,夏天坐着热,没有任何舒适感。 我觉得红旗E-QM5作为一款高端的电动车,应该在座位方面做得更好一些。毕竟,座位是车主和车辆最直接的接触点,也是影响驾驶体验和安全性的重要因素。我希望红旗能够改进E-QM5的座位设计,让它更加舒适、宽敞和智能,这样才能让车主真正享受到红旗品牌的优质服务。 查看详情>>
- 红旗E-QM5:长寿命电驱护航高品质体验作为专车出行领域的重磅之作以及业内惟一运营场景全覆盖的纯电动出行产品,新红旗E-QM5长寿命电驱系统,紧密贴合高品质运营专车需求,以探路者之姿,突破多项关键技术,为用户提供静谧舒适、超低能耗、超长质保的专属体验。 查看详情>>
- 试驾感受,红旗E-QM5开卷了!更适合年轻人。🎉🎉随着新能源汽车行业的快速发展,新能源汽车的关注度越来越高。那么,如果预算在15万元左右,想买新能源车型,哪个车型更合适呢?今天,将给大家介绍红旗下的纯电动车型。这辆车是红旗E-QM5外观年轻时尚,整体造型非常运动,更适合年轻人。🌿🌿 🚘🚘外观采用最新的家庭设计风格,配备封闭的网格格栅,内部采用直瀑布银装饰装饰,发动机罩中心配备垂直条红旗标志,两侧个性化前照灯组,带来强烈的光环,运动感也相对较强。👍👍 🚖🚖车身侧面采用硬朗的腰线设计,贯穿式腰线采用前低后高的设计,整体营造出俯冲的车身姿势,看起来更具运动感。车顶上方还配有银色饰条,配有大型密度运动轮毂,整体运动感明显提升。在车身尺寸方面,长度、宽度和高度分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm。💕💕 ✌️✌️✌️尾部,尾灯造型看起来很有个性,点亮后的视觉效果也比较出色,有很高的辨识度。😎😎 🌸🌸在内饰方面,整体设计非常简单,配备了简单的多功能方向盘,方向盘上方配备了红旗汉字标志,空调出风口设计非常平坦,电子手柄精致小,悬挂中央控制液晶显示屏,带来了强大的技术💞💞 ☘️☘️在动力方面,新车配备的永磁/同步电机最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m。提供605km和431km可选两种续航版本。🤓🤓🤓 🌴🌴🌴最后,综上所述,这款车的外观设计非常年轻时尚,内饰设计更简单大气,价格更贴近百姓。这是一款相对较好的新能源车型。你觉得这辆车怎么样?您可以在下面的评论区留下您的观点😎😎#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>
- 红旗E-QM5 开启出行市场体验新天地以“定制产品+衍生配套+数字平台+尊享服务+政策赋能”为政府、企业、司机、市民提供新能源出行全场景的一体化解决方案,实现政府、企业、司机、市民在“推广、基建、成本、效率、利润”等方面的多方共赢。 查看详情>>
- 试驾体验红旗Hs3我是#红旗车友俱乐部#吉林红旗车友俱乐部#一员,也是红旗车车主,对红旗官方推出的红旗Hs3十分关注,近日亲身试驾体验了一下红旗Hs3车子。 红旗Hs3,是红旗官方近期推出的一款定位紧凑型亲民车子,价格从14.58到19.58万元,有1.5T和2.0T车型可选。该车子外观延续红旗家族式前脸飞瀑式格栅,霸气威武。车子腰线舒展顺畅,运动时尚。车子配置高,360影像、L2级辅助驾驶等高科技功能多。车内空间宽大,驾乘舒适,后排座椅坐上去不压头不挤腿。后背箱空间可满足家庭出游载物需求。车尾灯是贯穿式,时尚靓丽。 短时间的试驾红旗Hs3,感觉这是一款运动时尚,多高科技配置的好车子,车子售价也不高,还有不同车型可选,真是挺好的。 红旗官方在19年推出新红旗车,收到越来越多的国人喜爱,红旗车家族这几年也是不断壮大,人们的选择性越来越宽,希望越来越多的国人成为红旗家族大家庭里的一员。 查看详情>>
- 红旗E-QM5💗试驾攻略分享☘️🌟红旗E-QM5速览🌟 ☑️定位纯电动中型轿车 ☑️整车的尺寸为:5040mm、1910mm、1569mm,轴距达到了2990mm ☑️搭载最大功率100千瓦(换电版)与140千瓦(充电版)的电动机,前轮驱动 ☑️充电乐享版电池容量54kWh/换电乐享版电池容量56kWh ☑️NEDC续航里程为431公里 🌟外观造型圆润和谐🌟 🚖早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上,红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5(内部代号E111)。这款车将会作为移动出行的专车,2021年3月正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。🚗 🇨🇳红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点,采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组,看上去独特、个性,也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源,分体式灯组造型别致。✨ 🚙车身侧面,渐层式的腰线飞扬而立,并在后段外延幅度变大;结合类似悬浮式车顶的大溜背布局,使之既具备了轿跑范儿,又有着极强的时尚色泽。🌈 🚘整车的尺寸为:5040mm、1910mm、1569mm,轴距达到了2990mm。是标准的中级车尺寸。✌️ 🌟内饰风格朴素简洁🌟 🌸内饰方面,整体设计风格则较为朴素,中控台上大尺寸触摸屏非常显眼,空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。💕 🎊配置方面,新车将提供例如:多向电动调节真皮座椅,座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等等,整体表现中规中矩。👌🏼👌🏼 🌟后排乘坐空间宽敞🌟 💖2990mm的轴距赋予了红旗E-QM5行政级别的后排乘坐空间表现,此前专门服务于高端出行市场的它从此正式走向个人消费者市场。🤔 🌟动力系统双重选择🌟 ⚡根据充电版、换电版车型的不同,红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机,充电版车型可以在30分钟内将车辆从20%电量充至80%,而像电池组加热、动能回收、驾驶模式选择也是全系标配,充电版车型还拥有电池智能温控系统。🌱 😎在NEDC续航模型下,红旗E-QM5可以达到431km的最大续航里程。👍 🌟换电版车型信息🌟 🌿🌿最后,针对冬季环境低温制约问题,红旗E-QM5换电版车型,打造了“DHS双模加热系统”。除此之外,在奥动新能源换电站内,始终保持恒温恒湿统一倍率的充电环境,有效保障电池充电状态稳定,解决电池低温充电难题。与其他换电车型一样,已实现可于奥动最新一代换电站享受20s极速换电服务。#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>
- 朔州领航红旗H5S试驾会红旗作为名族品牌的骄傲,有着国车红旗的荣誉称号,双一流打造智能的数字工厂。让我们通过沉浸式的试驾体验,做出以下四个方面总结 查看详情>>
- 红旗ehs9试驾体验🌺🌺众所周知,红旗ehs9是SUV的颜值巅峰,个人觉得比劳斯莱斯库里南帅多了。💥💥 欣闻2022款出了120度电的大电池,按照特斯拉平均20左右的电耗,续航应该能到600公里左右,就去试驾了。 结果把我惊呆了。🍀🍀 1、起步非常非常肉,从未开过起步如此之肉的电车,还是双电机高功率运动模式 2、能耗巨大,试驾4.6公里近郊道路的平均能耗竟然高达40,按此计算120度电的续航都只有300公里,太可怕了🌹🌹 3、路感不佳,好路行驶质感OK,烂路简直一塌糊涂 4、内饰按键质感松散 5、车机设计不方便、不美观 6、中控台、档把设计老气 7、试驾车的清洁卫生都没人管,白色内饰已经泛黄得一塌糊涂🌿🌿 总结来说, 红旗,或者说是一汽,仍然是一家缺乏市场竞争修理的老牌大型国有企业 虽然这几年已经比以前好多了🌵🌵 但是如果和那些完全只能靠自己通过市场竞争活下来的民营企业甚至地方国企公平竞争的话,一汽靠自己根本活不下来🌺🌺 每一个中国人都希望红旗能够做出劳斯莱斯那样的车,但是汽车行业的竞争是非常激烈的 红旗目前的销量几乎都来自于售价十几万的车型,坦白说红旗这个牌子就值十几万,可以说红旗目前的销量主要就是靠卖牌子送车 手握中国最值钱的汽车品牌,产品却始终差强人意,这讲到底还是体制的问题🐋🐋#红旗HS9# #中控# #内饰# 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 体验车试驾感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 红旗H5试驾感受体验🛒🛒红旗H5试驾感受体验。 这车的外观确📮实蛮惊艳的,没有H9那么太庄。重有点年轻犀利的感觉。 内饰的话氛围灯给个赞!出风口那一抹金色也是点缀,还有就是那个红色的标志真的做📦的恰到好处,总体的氛围感很好,感觉也是非常的舒服非常的到位,而且内饰新车的味道蛮小的。 底盘调教太像了,过坑蛮干脆的,也很稳,韧性不错!发动机的话动力贮备也足。 开的话坐起来🎉不错,长途开车支撑力可以.短途的话稍微硬了一点吧,座椅填充物不会跟奔驰或者日系大沙发那种一样,不过综合体验来说还行吧!空间的话怎么说呢?蛮大的。[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
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