红旗E-QM5自动冷气风扇电阻链接
- 求2014款自动豪华1.5 的冷气风扇电阻链接 自动的谢谢空调只有4档以上才有风,网上查说是风扇电阻有问题,需要换,某宝查不到有自动的电阻,有换自动的马友有链接分享么,谢谢了 查看详情>>
- 视野开阔用料讲究的E-QM5红旗E-QM5的外观经典大气,侧面设计线条流畅丝滑,设计的非常耐看。🏖️座椅用料很讲究,乘坐上去柔软适中,对腰部和头部都很友好。 红旗E-QM5的空间设计很合理,前排驾驶座椅宽敞,视野也很开阔。👾后排乘坐上去腿部空间、头部空间都很优越。这款车操控起来灵活轻巧,方向盘指向很精准。动力响应及时,输出稳定。 红旗E-QM5配备了全套智能化配置,例如多功能方向盘、自动恒温空调、全液晶仪表盘、倒车雷达等辅助系统,为驾乘者提供了更为便捷♻️高科技的使用体验,车辆还配备了主动型智能安全系统,包括ACC自适应巡航、碰撞预警等安全配置。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 能让人感受到驾驶乐趣的E-QM5红旗E-QM5搭载了一台最大功率为140kW的电动机,加速非常迅猛。♻️同时,这款车的续航里程高达431km,可以满足大多数人日常行驶需求,还提供了快充和慢充两种充电方式,让充电更加方便快捷。 红旗E-QM5的驾驶感受十分给力。悬挂系统可以很好地吸收路面颠簸🏖️使乘坐体验更加舒适。同时,该车的转向灵活,操控感很舒适,能让人能感受到驾驶乐趣。 红旗E-QM5在安全性方面做得很不错。配备了多种安全辅助系统⚙️如自动紧急制动、自适应巡航、盲点检测、车道偏离预警等,这些系统大大提高了驾驶安全性。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗新能源E-QM5试驾体验心得#红旗年度记忆# #荣耀旗仕团# 在长春市的大街小巷,可以惊喜的看到许多的红旗新能源E-QM5这款车,我来到了红旗凯胜体验店,我预约试驾了红旗E-QM5汽车,因为我一直想给家人买一辆电动车,也响应实现“碳达峰、碳中和”目标。到了红旗体验店,工作人员热情的接待了我,我试驾的是红旗E-QM5新能源乐享版汽车,续航里程600公里、从外形看车的尺寸长、宽、高分别5040,1910,1569,轴距为2990定位是中型轿车。当我上车试驾时,看到车内配置了10英寸大尺寸中控大屏,多功能方向盘轻便灵活、配置了手机无线充电、电动真皮座椅、车机智能系统载有学习强国、爱奇艺、北斗定位等高科技配置,满足车辆人机互动功能. 当我启动E-QM5起步加速,动力很强、视野开阔,方向盘灵活、自动刹车等功能极佳、座椅舒适,特别是其丰富的安全配置,成为了新能源车的佼佼者,可以用来上下班代步,适合小资白领及三口之家用车,这款车原出厂价是24万元,现在红旗体验店有活动,打五折销售,我看到很多人来咨询这款车,正巧有一位女生是我同学的妹妹,我就给她做了介绍,然后她就下单购买了这款车,这是她的第一辆车,很兴奋,我仿佛看到自己拥有第一辆红旗车的情景:激动、兴奋、自豪与骄傲,我很开心有缘遇见红旗E-QM5,准备为家人购置一辆,往后余生我将与红旗共命运,支持红旗新能源汽车发展。 红旗E-OM5新能源汽车是中国一汽“绿色低碳,智慧出行”理念为发展愿景,也是一汽红旗积极推动自主核心技术突破、红旗E-QM5,正是新红旗勇立绿色智能时代潮头的又一创领之作,引领中国汽车工业发展,祝愿红旗车载2024年销量大增。 查看详情>>
- 红旗E-QM5,用实力诠释何为国车安全❤电动汽车之所以会出现自燃的情况,最重要的原因无非有以下几点:第一,电芯品控不严;第二、电池管理系统设计要求低:第三、行驶中碰撞、❤涉水引发电池燃烧。新能源车企产品中,无论外资还是自主,都发生过不少车辆碰撞后发生自燃的现象,多属于上述第三种情况。❤ 😊作为红旗品牌旗下的中型纯电动轿车,近日红旗E-QM5“现身说法”,在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞实验室经历了对于一辆电动汽车来说,最为严苛的挑战——电动车水中托底。众所周知,😊位于车身底盘的电池包,由于是整个车辆的最低点,稍不留神就会磕碰甚至涉水。如果没有过硬的品质,就极易引发电池包的自燃。😊 🔥而红旗E-QM5此次挑战的项目,准确的说应该是双次托底加涉水实验。整个实验模拟了日常行驶路况,过程是接受挑战的红旗E-QM5先是以20km/h的速度与路面避障发生底部碰撞后,整车底盘进入300mm深水🔥坑中,再次与水下避障发生碰撞,避障与电池包重叠为25mm。🔥 🎩就是在这种情况下,车辆仍可以安全的驶出水坑,挑战成功。这样的实验,在国内尚属首例。试验完毕后拆解了试验车辆的电池包,发现没有出现变形的情况,物理防护和绝缘电阻的触电保护性能符合标准,电解液、冷却液也无泄漏。这足以说明,红旗E-QM5在电池安全方面的硬核实力。🎩 💖红旗E-QM5是怎样炼成的。看完了这个实验,你可能会很好奇:红旗E-QM5是怎样做到的?下面我们就来详细的从技术角度分析一下,红旗E-QM5是怎样炼💖成的。看完了这个实验,你可能会很好奇:红旗E-QM5是怎样做到的?下面我们就来详细的从技术角度分析一下,红旗E-QM5是怎样炼成的。💖 😋首先,红旗E-QM5所搭载的是性能优越的磷酸铁锂电池,从核心上能够保障动力电池的安全性。电池包结构采用了CTP成组方式,电池系统结构设计上使用的也是不多见的丰字型结构下箱体。并且,😋在箱体内部设计了多根横梁进行加强,电池底部也设计有钢制底护板。不仅可以减少冷却液泄漏的风险,而且也能有效的提升电池底部的防护能力;😋 💥其次,针对CTP结构的电池总成内部进行精细化高压绝缘防护,在电池包遭受碰撞或挤压时,能最大程度的避免电池短路引发的自燃;💥最后,动力电池从电芯与系统进行了多重安全防护设计,可以防止动力电池系统的热扩散。由此可见,在最为重要的电芯品控和电池管理系统两大方面,红旗E-QM5下足了功夫。💥 👑安全防护,更是做到了滴水不漏。正是基于以上几点原因,才能够让红旗E-QM5成功完成了水中托底挑战,用实力诠释何为国车安全。除此之外,红旗E-QM5电池包采用CTP成组方式,还可以👑提升车内空间利用率、降低车辆故障率和提升整车的轻量化。随着销量的稳步增长,红旗品牌也在加速电动化和智能化的转型。👑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #爱车吐槽大会#爱车:标致408 2015款1.8自动豪华版,故障问题:发动#爱车吐槽大会#爱车:标致408 2015款1.8自动豪华版,故障问题:发动机报故障,消除后三两天又报 解决方式:店内查代码,反馈风扇控制电阻模块故障,图一零部件下零件,拆解后图二,图三,后店内定配件,原厂配件如图四,店内价格245,工时费90,总计花费345,更换后故障消除,至今未报故障。 查看详情>>
- 既有特色又有辨识度的E-QM5红旗E-QM5的外观非常有个性,前脸采用的是封闭式中网,🧬使用了竖条型镀铭格栅来进行装饰,很有特色也很有辨识度,车标的部分看起来也十分有气质。 红旗E-QM5的内饰的用料比较普通,没有什么亮点,不过做工倒是挺精致的💺乘坐上去很舒服,方向盘的握感也很不错。无论是对于新手还是老司机来说,这辆车配备的辅助功能都很实用。配备了前方碰撞预警♻️主动刹车,倒车影像,自动驻车,上坡辅助,多功能方向盘,既有操控上的帮助,也有安全辅助,整体配置给人感觉科技感很强。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5简洁大气的内饰设计红旗E-QM5的整个内饰设计方面看上去比较的简洁大气,悬浮式的中控大屏,内置的功能可以说是应有尽有,同时,在其它的配置上,例如自动驻车、上坡辅助、倒车影像、驾驶模式选择、语音识别控制、车身稳定系统等实用性的功能配置。 查看详情>>
- 红旗E-QM5内饰的简洁大气红旗E-QM5的整个内饰方面看上去比较的简洁大气,悬浮式的中控大屏,内置的信息比较的齐全,另外,在其它配置上,自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、语音识别控制系统、倒车影像等实用性的配置给用户日常带来更多的便捷。 查看详情>>
- 红旗E-QM5简洁的内饰设计红旗E-QM5内饰方面的整体设计来看比较的简洁大气,悬浮式的中控大屏,内置的信息比较的齐全,在其它配置上,也是比较的丰富,自动驻车、上坡辅助、倒车影像、驾驶模式选择、语音识别控制系统等多项实用性的功能配置,给用户带来了很大的用车便捷。 查看详情>>
- 红旗E-QM5外观个性十足空间也宽敞😋😋红旗汽车是家喻户晓的自主豪华品牌,近几年推出的产品,总能给我们带来一些惊喜,其中红旗H5经典、红旗HS5、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,并且红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,而今天要说的主角是--红旗E-QM5。红旗E-QM5定位纯电动中型轿车,曾经是一款针对网约车市场打造的车型,现在已经面向个人市场销售,来看看它的各方面表现怎么样。首先外观方面,红旗E-QM5的设计让人眼前一亮,有些神似电影中的“毒液”,车头扁平宽大,前脸采用了封闭式格栅,直瀑镀铬装饰条增加了精致感,分体式大灯造型很特别。😋😋 ✌👌尤其是曲线的LED日间行车灯,点亮后很引人注意,还有前机盖上面的流线红旗立标,彰显着身份。整车长宽高分别为5040*1910*1569 mm,轴距为2990mm,身材在中型轿车中比较抢眼,不过由于偏运动的造型,车身给人的视觉效果不太显大。尾部凹凸有致,尾灯的样式与凯迪拉克CT5的设计有些相似,灯罩晶莹剔透,LED光源亮起后有着较高的辨识度。内饰方面,红旗E-QM5的中控台布局简约,深浅双拼配色营造的氛围还可以,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了适量的木纹和金属面板等。✌👌 🏃💃多功能方向盘尺寸略大,可握感舒服,10英寸中控屏提升了科技感,不过车机系统体验感一般,还有新车气味有点大,开窗通风一段时间才会散去。红旗E-QM5 配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、前排副驾驶座电动调节、前排驾驶位座椅通风、外后视镜电动调节和加热、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、主动刹车、前方碰撞预警等,配置谈不上丰富,但都是一些很实用的东西,只是到了这个价位,4个喇叭有点少了。空间方面让人满意,得益于不错的车长和轴距,坐在后排,可以翘起二郎腿。🏃💃 💑💑头顶空间也没问题,地板中间平整,并排坐满3名乘客,横向空间不会拥挤。动力方面,搭载的是190马力的电动机,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,纯电续航里程为605km,快充时间0.7小时,匹配的是电动车单速变速箱。起步轻松,动力输出顺畅,深踩加速踏板,动力来得也比较直接,虽然提速算不上多么迅猛,但超车还是有底气的,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格有沉稳感,悬架对车身的支撑比较好,但是遇到非铺装路面和烂路时,胎噪有点大,车内偶尔会产生异响,后排乘客也会有些颠簸。结语:红旗E-QM5的外观个性十足,跑在路上能够有比较高的回头率,空间宽敞,驾驶感受也是不错的。💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 刚上市就成冷门车?实拍红旗HS3从远处看上去,这辆红旗HS3仿佛是小一号的红旗HS5,尽管车身尺寸较为紧凑,但车头部分依然有着尺寸规格较大的进气格栅,直瀑式的造型搭配立体感强的旗标,让人一眼就能认出这是一辆红旗车。 不同于红旗HS5,这辆红旗HS3的日间行车灯造型和红旗E-QM5车型比较相似,带有弧度的设计让它辨识度更高了。远近光照明灯设计在日间行车灯的下面,全系标配LED光源。除了入门车型,其他车型都标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯,以及车内的253色氛围灯功能。[_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 查看详情>>
- 空间宽敞,实拍红旗HS3从远处看上去,这辆红旗HS3仿佛是小一号的红旗HS5,尽管车身尺寸较为紧凑,但车头部分依然有着尺寸规格较大的进气格栅,直瀑式的造型搭配立体感强的旗标,让人一眼就能认出这是一辆红旗车。 不同于红旗HS5,这辆红旗HS3的日间行车灯造型和红旗E-QM5车型比较相似,带有弧度的设计让它辨识度更高了。远近光照明灯设计在日间行车灯的下面,全系标配LED光源。除了入门车型,其他车型都标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯,以及车内的253色氛围灯功能。 [_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 查看详情>>
- 大幅度提升电池底部的防护能力👲一般来说,很多车企都会把精力放在对汽车外观、内饰、续航和配置上,而这一次红旗却剑走偏锋,开始将重心转移到安全性方面,毕竟老百姓买车不容易,不能因为一场大雨、大雪就让整辆车报销。不同于燃油车型的是,新能源汽车会有一个安置在底盘的电池组,经过凹凸不平的道路或者有积水路段时,👲👲就会有一定的安全隐患。就拿红旗E-QM5车型来说,它底部采用了高强度的钢制底护板,大幅度提升电池底部的防护能力,更好的保护了车内的电池组不受外界震动和压力的影响,不仅让整车内部电路系统能够正常运行,更保障了车内乘客的安全👲 ✨除了加装高强度底盘护板外,红旗E-QM5的电芯选用热稳定性优越的磷酸铁锂电池芯,电池结构也别出心裁的采用了“丰”字形结构,多根横梁进行加强,下箱体集成液冷的结构,可减少包内水管连接数量,减少冷却液泄露风险。高压绝缘✨✨防护也保证了安全的万无一失,在电池组的设计上,为了解决高压防护这一问题,红旗E-QM5电池包结构采用了CTP成组方式,该种成组结构可以对总成内部进行精细化高压绝缘防护,从而在系统层级提升动力电池总成的安全性✨ 🔥有了这些护身法宝,红旗E-QM5还进行了国内首次电动车水中托底的挑战,这项挑战的难度是经历过一次碰撞后,在水中还要进行二次碰撞,这对电池的稳定性以及密封性都是很大的考验。红旗E-QM5在碰撞测试之后,并没有发现安全风险问题,而且物理防护、🔥🔥绝缘电阻的触电保护性能符合标准,电解液、冷却液无泄漏,REESS(车载可充电储能系统)无位移、无起火、无爆炸、无进水,实验结束后的车辆还可以正常行驶。真的是弥补了电动车的短板,提升了整车的安全性,让世界再一次看到了中国造,更是中国民族汽车品牌的高光时刻🔥 🌟参加挑战的这台红旗E-QM5,也许很多人会觉得它价格很高,而它的指导价格为12.28万-23.98万人民币,对于很多老百姓来说都能接受。外观造型也能让人眼前一亮,硕大的格栅搭配大量银色直瀑式中网,两侧狭长的LED日行灯做出了曲线的经典样式,🌟🌟分体式的前大灯放置在雾灯的区域,点亮后视觉效果更加动感。流线形的车身配合着拉伸效果的锋利腰线,再配上铝合金多辐式轮圈,也展现出强大的运动基因。内饰也配备了全液晶仪表盘、🌟🌟悬浮式中控液晶大屏和全新设计的电子档把,十分符合年轻人的审美。车身长宽高5040*1910*1569mm,轴距2990mm,属于中型车的范畴🌟 👍动力系统,红旗E-QM5搭载了单电机作为驱动力,最大输出功率140kW,峰值扭矩320牛米。续航里程上,这款车有三个版本,NEDC续航里程分别为431KM、605KM,而CLTC的续航里程👍👍为620KM。传动匹配了固定齿比的电动车单速变速箱。底盘和悬架方面,它采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合。对于动力与续航来说,这款车是有中等偏上的水准👍 💥点评:所有人都知道电动车才是未来的发展方向,很多车企只顾着把自家的车型造的多么好看,内饰用料多么奢华,配置多么丰富,如何提高续航里程。而红旗汽车却剑走偏锋,开始从最实际的安全性能出发,💥💥通过涉水实验,间接的把电池或者说电动车的安全性带到了一个全新的高度,它不仅弥补电动车弊端,让世界再一次看到了中国造,让世界再一次看到了中国制造的高度!💥[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗EQM5,2023款续航超600km👤红旗汽车,在电动化上一直有开拓精神,说到入门级别的车型,定位中型车的红旗E-QM5(图片|参数)会是不错的选择,从今年10月份公布的销量来看,卖出了4166台。目前主打的就是2023款 PLUS车型,官方指导售价在20.78万,续航能力达到605公里,基本上没有大的里程焦虑,并且支持快充功能,0.7小时可充到80%电量,下面就和大家来聊一下。👤 💖从外观上来看,脸部比较低趴,设计元素上很多中国化的东西,并且新车推出专属的“红旗红”配色,看上去比较喜庆阳光。直瀑式前格栅采用封闭式处理,依旧带有“高山飞瀑”的元素,在引擎盖中间,我们可以看到红色立体logo。新车搭配分体式灯组,日间行车灯采用抽象处理,曲线感丰富,大灯组放在左右包围两侧,从功能上来说,拥有自动大灯、高度调节等功能。💖 💎作为一款中型车,红旗E-QM5行政气场十足,长宽高在5040×1910×1569毫米,车身轴距在2990毫米,整车重量在1.9吨。侧面腰线强调肌肉感,车顶采用溜背式设计,看上去偏运动一些,虽然没有采用隐藏式门把手,但风阻系数控制不错,只有0.28Cd。底部是18英寸铝合金轮毂,造型上倒没有什么特殊之处,采用多辐式轮圈设计。尾部同样走运动路线,尾灯挺有新意,采用L型设计,尺寸比较大,有立体感,像是死神的镰刀。中间位置可以看到中文的红旗标识,底部则比较简洁,搭配一个黑色的大包围处理。💎 🎀进入红旗E-QM5车内,风格上并不复杂,配色挺清爽,加入象牙白元素。中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在10英寸,搭配家族最新的红旗智联系统,支持后期OTA升级。皮质方向盘摸上去手感不错,中间搭配红旗中文标识,仪表屏则是组合式设计。空间上则比较宽大,我自己身高在1米75,可以做各种动作,主驾驶提供通风功能,前后各自配有扶手。影音系统上有一些差强人意,本身只配备4个扬声器,基本上就是听个响,如果有更高需求,后期可以进行改造升级。🎀 💙从动力上来讲,选择搭配一台前置单电机,电动机总功率在140kW,电动机总扭矩在320N·m。光看参数,基本上跟燃油车的2.0T发动机差不多,起步的时候会更加安静一些,从官方最高车速来看,每小时可以达到160公里。虽然车身比较大,但操控起来灵活性不错,就是转弯掉头的时候,偶尔会需要两把才能通过,底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合,吸收颠簸路段的震动表现不错,后排可以保证舒适度。💙 💋从用车成本角度去看,我们按照一年行驶2万公里计算,平均每年保险费用大概在4100元一年,首年会贵一些。保养成本要比燃油车低很多,一年保养一次就行。车辆百公里电耗在13.2kwh,按照一度电8毛钱计算,一年需要的费用在2112元。综合来看,一年开销会在6200元左右。💋 👥写到最后,红旗E-QM5作为一款中型车,尺寸上足够越级,并且外观上融入了更多国风元素,从竞争对手来看,主要面向的就是比亚迪秦Pro新能源。从质保上来看,提供4年或10万公里的质保服务,基本上够用。对于红旗E-QM5你还有什么想要了解的吗?可以发表留言进行讨论。👥[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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