红旗E-QM5冷气使用误区没有
- 冷气的使用误区,你中枪没有?空调的使用误区,你中枪了吗?误区三|把温度开的有点低车内长时间开着温度有点低的空调,往往容易得关节炎、感冒,如果长时间对着脸吹,甚至可能会被“吹”得面瘫。正确做法:车内空调以25摄氏度上下为宜,如果有老人小孩空调温度不要低于27摄氏度。同时兼顾一下车外的温度,一般车内外温差不要超过5~6摄氏度。误区四|内循环一开到底开了空调后有点多车主怕外循环会让车内冷空气跑光,长时间紧闭门窗并且内循环一开到底。却不知这样会导致车内空气会越来越混浊,甚至会头晕、缺氧。正确做法:开空调时先用外循环,待车内温度降低后切换至内循环,然后每隔一段时间切换一下内外循环。 查看详情>>
- 红旗E-QM5 PLUS上市 续航里程提升至605km8月17日,一汽红旗E-QM5 PLUS正式上市,售价20.78万元。新车是3月上市的红旗E-QM5的升级版本,新车主要对续航里程进行了提升。其NEDC纯电续航里程达到605km,相比红旗E-QM5提升了74km,其它方面,这款“续航PLUS”版本均与普通版E-QM5没有明显不同。 查看详情>>
- 记得红旗E-QM5 PLUS吗?如今上新的它又实惠了新能源市场发展到今天,或许造车新势力们的“花活”更容易吸引我们,但传统的本土品牌其实也在悄然布局,红旗品牌就是其中之一。今天不说看似更加高端的SUV和MPV车型,单说说现在红旗新能源旗下的E-QM5系列,不管是在出行市场还是家庭使用,红旗E-QM5都属于比较有特点的存在。 查看详情>>
- 这才是“最敢拼”的红旗B级车!刚上市卖20万,现仅10万在我们很多人的固有印象中,这两年红旗汽车爆发了,但是爆发的却是燃油车,电动汽车没有太多的存在感,甚至今年五月份红旗有一款新车型上市,很多小伙伴并不太清楚,这款车型就是红旗的E-QM5。 查看详情>>
- 不让“越级”成为概念,红旗E-QM5是有真材实料的前几天在外地出差乘坐网约车,来接送的车辆是一款红旗E-QM5,我还挺惊喜。这款车上市也有一段时间了,因为工作排期的原因一直没有深入去了解,这次打车经历,让我对红旗E-QM5的“越级产品力”有了不同角度的全新了解,包括它的续航、乘坐体验等等方面,今天就和大家分享一下。 查看详情>>
- 红旗E-QM5改装版,长5.04米,造型时尚,没有老气感红旗E-QM5车型作为一汽红旗旗下的中型车,目前在售的车型有三款,红旗E-QM5 2023款 PLUS版、红旗E-QM5 2022款 换电 431km乐享版 5座、红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座,而红旗E-QM5改装版车型静态感受表现如何?车子在外观、内饰、空间、动力参数方面会有哪些表现?我们一起来看看。 查看详情>>
- 冬天开暖风要不要打开AC开关,用内循环好还是外循环好汽车空调和家用空调一样,都有暖气和冷气,作为汽车搭载着空调,能够更好的提高车辆的使用舒适性,有了汽车空调以后,在冬季的时候不会因为环境温度的影响而降低车辆的使用体验,一直以来在使用汽车空调的时候都有个误区的存在,在冬天使用汽车空调的时候,不知道要不要打开AC开关,暖风不知道用内循环好还是外循环好,为什么? 查看详情>>
- 冬天开暖风要不要打开AC开关,用内循环好还是外循环好,为什么汽车空调和家用空调一样,都有暖气和冷气,作为汽车搭载着空调,能够更好地提高车辆的使用舒适性,有了汽车空调以后,在冬季的时候不会因为环境温度的影响而降低车辆的使用体验,一直以来在使用汽车空调的时候都有个误区的存在,在冬天使用汽车空调的时候,不知道要不要打开AC开关,暖风不知道用内循环好还是外循环好,为什么? 查看详情>>
- CLTC超800公里,3.9秒破百,这次红旗纯电车能行?作为国内为数不多的豪华品牌,一汽红旗一直以来也是比较受人认可的,但奈何红旗推出的E-HS9和红旗E-QM5表现都很一般,不过在电气化的道路上,没有真正能打的电动产品显然是不行的。也因此,红旗EH7应运而生,该车目前已经亮相,基于红旗FMEs平台架构,将会在3月份上市。 查看详情>>
- 车型代号红旗E111实拍图公布!或名为红旗E-QM5日前,邦老师在刚刚开幕的海口新能源车展上拍摄到一组红旗E-QM5车型。该车便是代号为红旗E111车型的实车。据悉,新车定位三厢纯电轿车,其轴距达到了2990毫米,并作为红旗的定制化纯电动车型,将以出行市场为主,并将提供给T3出行使用。 查看详情>>
- 23款红旗E-QM5:售价19.98万起,哪款值得入手?自红旗汽车走起了亲民路线后,其销量可谓是直线上升。而为了能够扩大自家的市场份额,红旗也是跟随主流推出了新能源车型。这不,就拿我们今天的这位主角—红旗E-QM5来说,在升级换代后,虽外观没有太大改变,但是在续航方面却提供了更多样化的选择。那么,问题来了,2023款红旗E-QM5共三款车型,售价为19.98万—23.98万。这三款车型中,哪款更值得我们入手呢?如果你也有同样的疑问,相信这篇购车指南会给你答案。 查看详情>>
- 红旗全新纯电车上市,售23.98万起,搭载刀片电池自红旗H9之后,红旗已经有一段时间没有推出过新车,销量涨势也不再像以往那么的凶猛。而眼看在2021年年销40万台的压力越来越大,红旗在最近终于带来了一款全新车型,旗下纯电动轿车红旗E-QM5正式上市,售价为23.98万元。 查看详情>>
- 专注于出行市场的红旗E-QM5来了,能赢吗?对于普通消费者言,平时接触最多的,是世面上出售的商品车型。而对于大部分品牌定制的网约车,普通人一般鲜有机会碰到。正因如此,世面上大部分定制版网约车都存在着造型中庸,内饰一般的特性。难道,没有更好的解决方案?有,就在最近,红旗为网约车市场注入一款新车红旗E-QM5。 查看详情>>
- 分享一位红旗2022款431KM红旗E-QM5车主,选车、购车以及车辆使用的真实分享一位红旗2022款431KM红旗E-QM5车主,选车、购车以及车辆使用的真实经历,以下是第一人称视角。 家里有两辆油车,2022年又随大流买了辆零跑T03作为家庭用车补充,谁知电车太香,逐渐变成出行主力,年初升级当奶爸,有了孩子以后觉得T03实在太小,仅能满足代步需求,而且随着使用觉得行车质感和安全性还是满足不了需求,便琢磨升级下电车。 看过领克06phev、秦PLUS DM-i、驱逐舰05、微蓝6、ID3等等,本人价格敏感,不挑车,只想捡便宜,用尽量少的钱满足用车需求,半年时间始终没有遇见比较动心的价格,基本已经搁置了计划,直到当天朋友安利说最近红旗2022款431KM红旗E-QM5优惠巨大,落地价8万多,渠道靠谱,销售人很实在,简单了解后我觉得确实很合适,和家里商量后便下了订。 最终让我和家里人决定买这个车的理由如下: 一是价格确实香。 二是空间很大,同价位最佳,满足我带娃和养家的需求。 三是安全性相对好,虽然别的配置低但是没有减配气囊。 网上也没有碰撞测试数据,但是它作为B级车,真有碰撞的情况相比微小型车还是有优势,甚至还标配了主动刹车,至少是个够用的水准。 车辆使用感受怎么样?优缺点是什么? 目前这个车我还没有正式开,刚刚上完牌照,然后约了贴膜和底盘护板,就我目前体验来说,优点最突出的当然是价格,花小钱办大事 ,在传统汽车这个属性上,真是越级的体验,正经的B级车,5米的车长。 加速行驶质感也不拉垮,这个价位里比较好的水平,外观看实车也没觉得不好看,后备箱也不算小,网上买这种隐藏的储物箱还能再腾出一些下沉储物空间,再有一个我觉得是优点的,全系没有天窗,不会漏水不会晒人。 缺点方面,小缺点真比较多,这里面我觉得最奇葩的是没有慢充,家里原来的桩没法用,换桩还得3000元起,他这个充电口盖子也没有锁,随时可以按开还是有隐患。 然后就是配置,低的不像是新能源车,有车机但是没什么功能,车里储物空间还特别少,全系有一键启动但是没有无钥匙进入,没有自动折耳,但是这个价格吧,这都不是事。网友说的嘛,这个价格就算轮子掉了都是我开的问题。 查看详情>>
- 红旗E-QM5远程控制有缺陷影响使用有一次因为远程开空调,车钥匙放在车里,车门无法打开,致使车子无法启动,app功能只有远程控制空调,其他功能没有,有危险。希望通过车质网投诉,引起厂家的重视,尽快改进相关功能。 查看详情>>
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