红旗E-QM5车顶内饰条更换
- 红旗E-QM5沉稳的内饰风格红旗E-QM5在内饰方面并没有采用与外观同样夸张的设计风格,内饰布局为对称式环抱座舱设计,内饰色调以黑色与棕色为主,商务气息较为浓厚,一段棕色渐变饰条贯穿中控台,伴有流沙般的明暗质感,增强了内饰的沉稳气息。 查看详情>>
- 红旗E-QM5内饰的简洁大气红旗E-QM5的整个内饰方面看上去比较的简洁大气,悬浮式的中控大屏,内置的信息比较的齐全,另外,在其它配置上,自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、语音识别控制系统、倒车影像等实用性的配置给用户日常带来更多的便捷。 查看详情>>
- 红旗E-QM5简洁大气的内饰设计红旗E-QM5的整个内饰设计方面看上去比较的简洁大气,悬浮式的中控大屏,内置的功能可以说是应有尽有,同时,在其它的配置上,例如自动驻车、上坡辅助、倒车影像、驾驶模式选择、语音识别控制、车身稳定系统等实用性的功能配置。 查看详情>>
- 红旗E-QM5简洁的内饰设计红旗E-QM5内饰方面的整体设计来看比较的简洁大气,悬浮式的中控大屏,内置的信息比较的齐全,在其它配置上,也是比较的丰富,自动驻车、上坡辅助、倒车影像、驾驶模式选择、语音识别控制系统等多项实用性的功能配置,给用户带来了很大的用车便捷。 查看详情>>
- 红旗E-QM5改装版,长5.04米,造型时尚,没有老气感红旗E-QM5车型作为一汽红旗旗下的中型车,目前在售的车型有三款,红旗E-QM5 2023款 PLUS版、红旗E-QM5 2022款 换电 431km乐享版 5座、红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座,而红旗E-QM5改装版车型静态感受表现如何?车子在外观、内饰、空间、动力参数方面会有哪些表现?我们一起来看看。 查看详情>>
- 想买红旗E-QM5,但受不了内饰还记得早期红旗e-qm5是专为在线租车市场打造的,后来这款纯电动车才推出民用版,但自上市以来,红旗e-qm5的销量一直很差,可以是毫无存在感。不知道这车这么难卖的问题出自哪里?还有就是这辆车有哪些缺点?昨天去看了一下车,内饰可以说毫无新能源车的气息,但外观我很喜欢,还能换电 查看详情>>
- 红旗E-QM5迎来首秀 将于三月正式投产红旗作为关注度极高的本土品牌,在近几年的发展可以说是突飞猛进,发布的新款无论是外观设计上还是科技配置上,无一不让消费者感到惊喜。红旗汽车在今年2021海口新能源车展上展出了一款新车---红旗E-QM5,该车定位三厢纯电轿车。作为红旗首款“出行定制”的纯电动轿车,红旗E-QM5的发布不仅在丰富了家族内纯电产品阵容的同时,还提供给消费者一个新的选择。那么它的具体表现如何,下面我们来一起了解一下吧。 查看详情>>
- 我觉得红旗E-QM5的内饰真的太老气了作为一名汽车爱好者,我在购买新能源车时被红旗E-QM5所吸引。然而,当我进入车内后,我发现这辆车的内饰简直让人失望透顶。中控台不仅十分简陋,而且中控屏幕还有着极大的黑边,这样的内饰放在七八万的国产车里都容易遭人嫌弃,更何况红旗E-QM5卖二十多万。 作为一款新能源车,红旗E-QM5的内饰应该更加注重科技感和档次感。然而,它的内饰却让人感觉没有任何新能源车的气息。相比其他同价位的新能源车,红旗E-QM5的内饰显得十分陈旧,没有任何创新。如果你将红旗E-QM5的内饰和其他车型进行对比,你会更加意识到它的简陋。 在现代汽车市场上,车主不仅仅关注汽车的性能和外观,更注重汽车内部的实用性和美观度。而红旗E-QM5的内饰并没有达到消费者的期望。作为一款高端新能源车,它应该注重内饰的设计和质感,让消费者在车内拥有更好的体验。 查看详情>>
- 太简陋,红旗E-QM5内饰毫无新电车气息红旗E-QM5是一款定位于中型车的纯电动轿车,它的外观设计还算时尚,但是它的内饰却让人大失所望。红旗E-QM5的内饰可以说毫无新能源车的气息,简直就是一辆老掉牙的燃油车。 首先,红旗E-QM5的内饰采用了大量的硬塑料材料,触感粗糙,做工粗糙,与它的售价不相符。中控台上的搪塑饰板看起来廉价,没有质感,而且容易刮花。方向盘上的红旗LOGO也显得土气,没有品牌形象。 其次,红旗E-QM5的内饰设计缺乏创新和科技感,没有给人带来新鲜和惊喜。中控台上的10.25英寸液晶屏和仪表盘都是传统的方形设计,没有采用流行的全面屏或曲面屏。中控台下方的空调控制区域也是老式的实体按键,没有采用触摸屏或语音控制。车内还配备了手刹和机械换挡杆,完全没有体现出电动车的特点。 最后,红旗E-QM5的内饰空间也不够宽敞和舒适,没有给人带来尊崇静谧的驾乘体验。前排座椅虽然采用了真皮包裹,但是座椅支撑不够,坐垫过硬,长时间驾驶容易疲劳。后排座椅虽然有加热功能,但是空间不够充裕,腿部和头部空间都比较局促。后备箱空间也不大,只有420L,放置行李有限。 总之,红旗E-QM5的内饰让人感觉非常失望,没有体现出红旗品牌的高端和豪华,也没有体现出新能源车的科技和未来。这样的内饰设计不仅不能吸引消费者,反而会让消费者对红旗品牌产生负面印象。 查看详情>>
- 红旗E-QM5车身侧面设计红旗E-QM5车身侧面与前脸设计相呼应,采用了与其它红旗产品截然不同的风格设计,同样是腰线,上腰线沿着车身向后延伸,并运用了提拉、外扩等车身设计,运动气息颇为浓郁。此外,红旗E-QM5辅以长段镀铬饰条对上窗沿进行包边点缀,增添了几分时尚感。 查看详情>>
- 红旗E-QM5!车长超5米😊😊😊 红旗E-QM5的外观延续了红旗车系一贯的大气豪华风格,采用了YFV平台打造,车身长度超过了5米,达到了5060毫米。车顶线条优美流畅,车头镀铬装饰条增添了几分贵气。配合锐利的大灯设计和融入车身的贯穿式LED日间行车灯,整车线条流畅美观。同样的,在车身侧面的设计元素上,红旗E-QM5也是趁势而上,采用了个性十足的轮圈设计,轮毂采用了三维式造型,加上镀铬边框,看上去非常时尚与大气。 😀😀😀 红旗E-QM5的内饰同样精致豪华。中控区域配有高清晰度中央控制屏、车载导航、语音识别等多项配置。全液晶仪表盘搭配大尺寸中控显示屏,显示内容一目了然。后排座位空间丰裕,行驶过程中具有加热、通风、按摩等多种模式,还配有个性化氛围灯,使您驾驭的过程不再无趣。 😀😊😊 红旗E-QM5采用了三种动力形式,分别是快充版、普通版和静态版。其中快充版配备有NMC三元锂电池组,最大充电功率为120千瓦,充电仅需约40分钟即可实现80%的电量充电;普通版则采用NMC三元锂电池组,最大充电功率为60千瓦,充电时长大约在6小时左右;静态版则采用NMC三元锂电池组,100公里电耗为22度左右。此外,红旗E-QM5还配备了可调节的多种驾驶模式,可以轻松满足不同路况和驾驶习惯,驾驶起来更加得心应手。 😀😀😀😊[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5豪华品牌售前售后有保证红旗E-QM5还是豪华品牌打造,源自历史底蕴悠久的红旗汽车,😨可靠性、售前售后服务都有保证。 外观方面,红旗E-QM5的前机盖上有标志性的长条红色车标,两侧则配备分体结构的灯组,灯组的上方是不规则的灯带,称弧线型设计,下方则为近似C型的灯腔。灯组中间位置能看到直瀑式银色装饰条,最下方则是横向的进气口。 从侧面看,会发现车窗周围加入银色装饰条包裹,增加了车身精致感,还在C柱位置设计向后延伸的黑色饰条,来增加侧面的辨识度。车尾则配备类似回旋镖样式的尾灯组,整个灯组的尺寸也比较大,风格和特斯拉Model 3截然不同,要更有传统豪车的既视感。 不过在座舱内部,红旗E-QM5设计风格就和特斯拉Model 3比较接近了,均为简洁风格。中控台正前方的区域镶嵌有拉丝条纹的银色装饰板,搭配本身阶梯状的设计,看起来很有层次感。😜中控台正中间位置是一块悬浮式设计的液晶屏,下方并没有实体按键,看起来简约、科技。车内电子挡把的尺寸比较宽大,并没有采用电动车上较为常见的怀挡设计。 尺寸方面,红旗E-QM5的三围为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,而特斯拉Model 3的三围为4720/1848/1442mm,轴距为2875mm,前者的尺寸明显要更大,车内空间自然也要宽裕不少。红旗E-QM5的车内标配皮质座椅,还提供主驾驶位座椅通风,能缓解久坐导致的闷热。 动力方面,红旗E-QM5提供了总功率为140kW和100kW的电动机。相较之下,特斯拉Model 3配备总功率为194kW和357kW的电动机,性能更出色。好在红旗E-QM5的动力参数也足够满足日常家用需求了,不会存在动力不够用的情况。而在续航方面,红旗E-QM5的CLTC纯电续航最长可达605km,入门车型的NEDC续航里程也有431km,达到了目前行业内的主流水平。 😃😃[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 外观/内饰/智联/油耗 全升级[强]外观/内饰/智联/油耗 全升级[强] 全新红旗E-QM5到店!欢迎您品鉴试驾! 查看详情>>
- 后排空间超大超实用的红旗E-QM5[_LinkTopic:2023广州车展撩新车,86772,37] 💥💥逛广州车展看到一台国产的、很漂亮的红旗E-QM5,就体验了一下。 🌟🌟红旗E-QM5外观简约大气,5米长的车身,2990mm的轴距不是盖的。 ✨✨车尾造型别具一格,腰线很好看,车头挺有特点,就是屁股太高了点,所以看起来不如A6修长,低调内敛了。 💢💢内饰风格简约,中性耐看,座椅宽大,尤其适合中年、商务、稳重群众需求。 👍👍工作人员介绍,E-QM5续航达600公里左右,充电30分钟可充到80%。 查看详情>>
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