英仕派车顶内饰条更换
- 丰田GR雅力士更换碳纤维车顶!重量减轻3.5千克近日,据海外媒体报道,丰田赛车部门(Gazoo Racing)为GR雅力士更换了全新的碳纤维车顶。该部门的专家称:“此次更换的车顶是真正的碳纤维车顶。从技术上讲,它是一种应用特殊了成型技术的压制碳板,而不是单纯的碳纤维车顶。”据悉,新车顶与钢制车顶相比,重量减轻了3.5千克,并且在测试中工程师证实新车在车身动态方面有着显著改进。动力方面,新车仍搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率191kW,峰值扭矩360N·m,传动系统匹配6速手动变速箱与GR-FOUR全时四驱系统,搭配全新的18寸铝合金轮毂,赛道表现将更出色。 查看详情>>
- 外观、内饰更受消费者青睐!新一代东风本田英仕派官图发布日前,车叔从相关渠道获取到一组新一代东风本田英仕派的官图。据悉,作为换代车型,新一代英仕派对外观及内饰进行了重新设计,并提供有1.5T燃油版和2.0L插电式混合动力系统可选。 查看详情>>
- 外观内饰升级明显,全新本田英仕派官图发布5月31日,全新一代东风本田英仕派官图发布,作为换代车型,新车在外观及内饰方面都进行了不小的升级。据悉,新车将在6月内完成上市。 查看详情>>
- 外观内饰焕新 全新英仕派将于7月3日上市近日,车质网从相关渠道获悉,东风本田全新英仕派将于7月3日上市。新车此前已经发布了官图,外观和内饰均进行了全新设计,并提供插混版和燃油版车型。 查看详情>>
- 自己更换车顶天线自己更换车顶天线 查看详情>>
- 外观内饰全面升级,本田全新一代英仕派官图发布6月7日,东风本田官方发布了旗下全新一代英仕派车型官图。作为换代车型,新车在外观和内饰设计上做了大幅调整。据悉,新车将于6月内上市。 查看详情>>
- 17.99万元起,更换中文名的东风本田英仕派正式上市2021年11月12日,东风本田英仕派正式上市,尽管是中期改款车型,但是整车从内而外都进行了升级。此外,在动力系统层面仍提供燃油和混动两种动力总成,而“英仕派”则是我们非常熟悉的“INSPIRE”,它现在拥有中文名称了。 查看详情>>
- 英仕派PHEV内饰看起来比较整洁🥰我们在外观设计方面看,英仕派PHEV采用了与燃油版本英仕派相同的设计,虽然这样的设计比旧款英仕派的外观更加潮流运动,但想要得到消费者青睐,恐怕有些困难。为什么这么说呢?现在网络这么发达,大家随意就可以搜到很多关于英仕派PHEV外观设计的内容,而在这些内容中,大多数消费者对英仕派PHEV的外观设计都持否定态度。❄️ 🥰从前脸设计来说,英仕派PHEV采用了熏黑色的格栅配合直瀑式镀铬装饰,看起来还算时尚,甚至能够让消费者感受到一些吉利星瑞的感觉。不过英仕派PHEV格栅尺寸偏小,与比较凶悍的头灯组配合,看起来有一种冲突感。虽然在市面上各种新能源车型的冲击下,雅阁给消费者的视觉感受也没多么优秀,但是与英仕派PHEV的设计相比,雅阁的颜值已经比较出色了,至少不会引起这么多消费者反感。💥 🍎在车身侧面,英仕派PHEV的设计还算不错,溜背式车顶配合镀铬车窗装饰条,看起来兼顾了精致感和运动气息。不过英仕派PHEV采用双五幅式轮毂,看起来依旧有些落伍。而在车尾处,英仕派PHEV使用的分段式尾灯轮廓较为犀利,可是点亮后给消费者的感觉就如同“老古董”一般。当然,虽然英仕派PHEV的外观设计不是很优秀,但我们也不能抓着它的外观设计不放,还是需要看看它在内饰、科技和动力等方面的表现。🏀 👩👩👧👦在座舱内部,英仕派PHEV也采用了与新款英仕派完全相同的设计,我们可以看到,这款车内饰的大多数位置都比较平直,看起来比较整洁。可是英仕派PHEV内饰做工虽然不错,但这款车的用料表现中规中矩,并没能给消费者什么惊喜,虽然全新的电子表看起来不错,可是中控系统逻辑混乱、存在卡顿,科技配置表现难以让消费者满意。而且英仕派PHEV采用了按钮式换挡方式,消费者想要习惯,需要不短的时间。[_LinkTopic:英仕派 e:PHEV,77721,23]⭐️ 查看详情>>
- 22年22款白外黑红内英仕派💘22年22款白外黑红内英仕派|| |22年22款英仕派1.5T精悦版 黑红双拼内饰 黑顶 配置丰富 座椅通风 座椅加热 acc 行人保护 双电椅 疲劳提示💜💜[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
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- 特斯拉行驶途中天窗掉落?官方回应:车辆曾更换车顶玻璃23日消息,针对“行驶中的特斯拉天窗掉落”一事,@特斯拉客户支持 在微博回复网友称,特斯拉已第一时间和该车车主取得联系并在帮助车主尽快解决问题。经初步调查,该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换,特斯拉方面正在对事件发生的原因做进一步调查。 查看详情>>
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