亚洲狮4保案例
- 丰田亚洲狮升级TEI刹车改装案例,提升制动、改善脚感!本期分享一辆新车刚落地丰田亚洲狮过来找我们升级TEI Racing刹车套件案例。众所周知,丰田系列的汽车刹车偏软、距离长、脚感反应慢,总是给人一种刹不住的感觉。所以,车主为了追求更好的制动和脚感,找我们升级刹车。 查看详情>>
- 亚洲狮吐槽大会:外观内饰丑到爆,拉长一下贵4万,想忽悠谁2021年4月10日,一汽丰田亚洲狮正式上市,新车是定位为卡罗拉和亚洲龙之间的A+级轿车,外观内饰甚至是配置,基本上和卡罗拉相同,仅仅只是轴距在卡罗拉的基础之上拉长了50mm,其最终售价区间为14.28-17.98万元,比卡罗拉的起步价贵了近4万。对于这样一款车,亚洲狮的同行又是怎么看待的呢?今天车神探举办的亚洲狮吐槽大会正式召开,有请亚洲狮的亲小弟——卡罗拉、以及直接对手——速腾。 查看详情>>
- 亚洲狮该保养了我们家亚洲狮买来到现在差不多开了三千公里左右把,这还是买车以来的第一次保养呢,还有一点小兴奋。刚买车三个月的时候做了一次首检,这次能做个保养,虽然里程数不多,主要还是因为疫情,也没怎么出远门,就平时代代步上下班,而且刚买车不久。不过按时间来算的,也差不多到了首保的日期,保养周期半年或者一万公里,公里不够,时间够了也是可以的,哪个先来哪个先到。有了亚洲狮以来,他都没怎么让我们操心,特别省事,驾驶手感也很好,发动机开着真的很舒服,不论是起步还是加速都毫不逊色,油耗量也不高,车内空间宽敞,方方面面刚好满足自己的家用要求。小狮子的保养也不用我们太操心,到了保养的时间会有客服打电话来提醒的,这二次打电话正好预约了一下时间,准备保养一下。到了时间到店里,就有客服小姐姐来接待我们,服务态度很好,特别热情。先有师傅来围着车绕了一圈看看有没有什么损伤,大致检查了一下,然后就准备做保养了,担心车子被弄脏,还很贴心的给座椅和方向盘套上了一次性防护套。照着保养单上的项目来,更换了机油,把旧的机油换下来,换上了新的。然后检查底盘,轮胎什么的,都很认真,还有很贴心的地方,轮胎里的小石头都剔除清理干净了,总的来说很满意。 查看详情>>
- 升级案例-极氪001改装MUC刹车前10后4机电卡钳套件今天,再一次分享一辆“zeekr极氪001”升级改装MUC前10后4机电一体刹车卡钳套装案例 查看详情>>
- 亚洲狮保养了工作人员的服务态度也很好,所以我一般做保养的话都会选择在4s店做,像他们做保养的话一般都会给车子套上一次性保护套防止工作的时候会把车子弄脏,师傅的专业性还是比较放心的,他们用的零件,我之前也去看过,也从网上了解过,都是原厂原装进口的,所以这方面我倒没有太在意什么,师傅给每个地方都检查的很仔细,好比说底盘啊,胎压啊,电瓶啊,这些地方甚至看到我的玻璃水少了,还会给我加上他们细节做的真的很到位。车开的时间还不算很长,所以车上的配置都还比较新,功能也都没出现什么大毛病。升起来,更好的检查地盘的状况,毕竟平时自己想看,也看不到。车子外表我自己也保护的比较好,基本没有什么划痕。但是丰田车的车漆不算厚,平时开车得注意一点。轮胎磨损程度还行,有些地方会卡上小石头啥的,但是保养师傅也会专门清理一下。这次保养我没有更换空气滤芯,因为上次才跟他换过,还不是很脏,所以就用气枪吹一吹,清理一下就可以了,之后便把车子升起来,然后放掉废弃的机油换上新的,他们店内专用的纯牌机油就大功告成了,之后他们一般都会把车子清洗干净,之后才会交给车主。反正我个人感觉他们每一项都做的还挺到位的,也做的让人放心,我感觉只有这样才能让我们这些车主变成真正意义上的回头客。 查看详情>>
- 改装才是青春常驻的灵丹妙药 大众高尔夫4案例作为一台第四代高尔夫,这可是笔者在学生时期的梦想,在第四代车型中那种沉稳、内敛的个性让笔者记忆深刻为之倾倒。而今天这台红色四代高尔夫外型上更换了同时期高性能版本R32的空力套件,这样的改装手法同样延续到第六代车型上,是众多高尔夫车迷所喜欢的改装方式。让原本沉稳的造像增添几分凶相。 查看详情>>
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- 【官方案例】缤瑞COOL升级改装TEI刹车前4后4套装本期分享一辆“吉利缤瑞COOL改装TEI Racing前P40NS后P4-Explore刹车卡钳套件”案例。 查看详情>>
- 案例-宝马MINI改装TEI刹车前4后4机电一体卡钳套件改装案例 | 宝马MINI改装TEI Racing前P40NS+后P4-Explore一体刹车卡钳套件 查看详情>>
- 宝马mini改装案例,升级TEI刹车前4后4机电一体卡钳本期我们来看看这辆高性能钢炮宝马mini前后轮改装TEI Racing刹车套件-改装案例。原厂刹车匹配的是前二后一,配光面刹车盘,结构简单,成本低,制动性能弱,散热性能差;特别是刹车片比电动车的还小,先不提性能好不好,颜值方面更是没眼看!安排~ 查看详情>>
- 宋Pro改装TEI刹车案例,前4后4机电一体卡钳本期分享一辆BYD宋Pro改装刹车案例,宋Pro作为新能源的车有着极快的油门响应速度,起步非常之快。对于刚开的车友们建议要注意刹车的轻重,避免急刹导致后排的朋友乘坐感受极差。 查看详情>>
- 本田型格升级案例,改装TEI刹车前4后4、赛道撩妹两不误听说这位型格车主喜欢跑赛道的,型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳,跑赛道肯定不行的(所以车主找我们升级)!为了驶者更好的刹车脚感、刹车线性,更有效地提升车辆的赛道圈数,我们给型格车主推荐前4后4机电一体卡钳。效果展现 查看详情>>
- 英菲尼迪QX80改装刹车升级案例,TEI刹车前6后4套件本期分享一辆英菲尼迪QX80改装TEI Racing刹车前6后4案例!英菲尼迪QX80是英菲尼迪旗下的一款商务车,搭载的是一台5.6L·V8自然吸气发动机,其最大功率为324千瓦,传动方面与之匹配的是一台7速自动变速箱。此外,该车匹配的是四轮驱动系统。 查看详情>>
- 转眼要4保了马上要去4保了,按保养手册4保是大保养,要更换很多配件,比如火花塞,冷却液制动液什么的,😄 查看详情>>
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