艾瑞泽5 PLUS原车制动一套
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- 艾瑞泽5 PLUS被喷“无底线”,车主因撤店无处保养艾瑞泽系列奇瑞回归"一个品牌"战略的产物,按照奇瑞规划,艾瑞泽系列将占奇瑞品牌销量的40%左右,这样的规划看起来是不可能完成的任务。艾瑞泽5是艾瑞泽系列的第四款车,按照奇瑞数字化命名方式,定名为艾瑞泽5,上市之初火了一阵,曾月销破万,被寄予厚望,比迅速窜红更快的是艾瑞泽5下滑速度。为了扭转一下消费者印象,艾瑞泽5改款之际,又改名为艾瑞泽GX,无奈换汤不换药,还是不被消费者认可。今年上市时,再次改名为"艾瑞泽5 PLUS",可以说,奇瑞车型几乎没有传承,一款不行就换个名字,但都能找到原出处。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS场地试驾报告:10万级家轿也可谈操控4月17日,轱辘哥体验了艾瑞泽5 PLUS的场地试驾。就试驾感受来说,艾瑞泽5 PLUS的油门初段反应很灵敏,动力随踩随有,不过整体输出并非呈现爆发式,反而更像涓涓流水式。深踩油门起步后,发动机依然有一定时间的动力迟滞,但当发动机突破2200rpm,发动机的输出非常明显,变速箱和油门也有敏捷的反馈,强劲度与2200rpm以下的完全不同。另外,艾瑞泽5 PLUS在迅速制动时也很干脆,制动踏板几乎没有任何虚位。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 Plus上市,为什么车企都爱推PLUS版?继瑞虎8 Plus版上市,近日,奇瑞推出了又一款Plus车型。 查看详情>>
- 一款车 也能多选择 逸动PLUS对比艾瑞泽5 PLUS人都有多面性,车亦是如此。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS,颜值内饰均在线,网友:值得购买12月份新车如云,在众多的新车里, 艾瑞泽5 PLUS也如约而至,最近两年带PLUS版本的车越来越多,那么艾瑞泽5 PLUS到底怎么样呢? 查看详情>>
- 全球品质家轿的艾瑞泽5 PLUS,为什么这么火爆?艾瑞泽5 PLUS是奇瑞在艾瑞泽5后缀加上了PLUS,意在说明这款车设计PLUS,智能PLUS,品质PLUS。 那么它的表现到底配不配得上PLUS这个词呢?我擅自改了一下已故的单田芳老先生的名句:且看下文分解。 查看详情>>
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- 艾瑞泽5 PLUS实车曝光,预售价曝光,网友:这价格是真的香近日,我们从相关渠道获悉,奇瑞全新艾瑞泽5(参数丨图片)PLUS将于今年12月份正式上市。新车作为艾瑞泽GX的改款车型,定价将在6-9万元之间,并预计今年11月提前到店,12月正式上市!动力方面,根据此前工信部公布的信息,新车提供1.5L以及1.5T两款动力!艾瑞泽5PLUS实车曝光,1.5T+156匹+CVT,网友:这价格是真的香! 查看详情>>
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- 奇瑞再推神车,全球优选品质家轿艾瑞泽5 PLUS闪亮登场!作为奇瑞汽车基于全球标准打造的全球家轿,艾瑞泽5已经以品质实力进入了J.D.Power汽车质量报告中型基础轿车排行榜前三位置。12月18日上市的艾瑞泽5PLUS,凭借智能科技、宽体舒适和生动设计,为奇瑞汽车征战国际市场注入新的动力我们今天就来聊聊这款车。 查看详情>>
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