奔腾T55主驾驶一侧中控台下方设计
- 捷达VS7采用了偏向于主驾驶席一侧的中控台设计来到车尾,可以看到捷达VS7的尾部内部加入了Y字形的LED尾灯,并且加入了黑化处理,显得更加炫酷。保险杠下方加入了双边双出的排气口造型,还加入了银色饰板点缀。 进入车内,可以看到捷达VS7采用了偏向于主驾驶席一侧的中控台设计,并在空调出风口加入了黑色饰条的点缀,使得整体内饰的质感有所提升。不过其余部分则包裹了大面积的塑料材质,显得并不豪华。中控触摸屏达到了8英寸规格,并支持语音识别控制功能。可惜1.4T自动进取型并不支持车联网功能,4个扬声器的数量也偏少,音效表现一般。 查看详情>>
- 中控台的设计偏向驾驶员一侧内饰方面,一汽大众全新迈腾B9同样展现了高品质和精致感。中控台的设计偏向驾驶员一侧,方便驾驶者操作。同时,内饰材质和做工都非常出色,为驾乘者营造了一个舒适、豪华的内部空间。此外,一汽大众全新迈腾B9还配备了先进的科技配置和智能互联系统,提升了整车的科技感和豪华感。 动力系统方面,一汽大众全新迈腾B9采用了先进的发动机技术和环保理念,提供了强劲而高效的动力输出。同时,它还配备了智能的电动管理系统和辅助系统,为驾驶者带来了更加安全、舒适的驾驶体验。 总之,一汽大众全新迈腾B9作为一款经典德系车型,凭借其出色的外观设计、高品质的内饰和先进的动力系统等方面的优势,成功吸引了众多年轻消费者的关注。它完美继承了德系车的经典特点,并在此基础上进行了全面升级和创新,展现出了大众品牌的卓越品质和创新能力。#全新迈腾# 查看详情>>
- 是面向主驾驶一侧,https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/06/87111ce02d184524bdde9e91e152fa5f_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 挡把设计在中控台下方!!!😝😝😝进入车内,汉腾V7的内饰布局明显偏MPV风格,挡把设计在中控台下方 😒😒😒整个中控台呈“V”字形,并使用了拼色设计。 😇😇😇新车全系标配倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、电动调节/加热外后视镜等配置。 😯😯😯高配车型进一步增加12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、电动尾门、18英寸轮圈等配置。 #汉腾V7# 查看详情>>
- 朝向主驾驶一侧的重心偏转探岳也提供了一个很实用的后备厢,它的基础宽度与进深分别达到了1000mm、900mm,放倒后座后,进深最大可达1800mm,配合标准化的电动尾门,其实用性也对得起中型SUV的定位。 从座舱中来看,整个中控台完成了朝向主驾驶一侧的重心偏转,标配12.0英寸触控屏会引领整个中控台的偏转,出风口、空调触控板都布局在下方,而常用辅助系统按键会以围绕形式布局于机械挡把周围。值得一提的是,探岳没有像CR-V等车型那样在装饰方面厚此薄彼,所有车型都将得到皮质方向盘与座椅,而前排电动调节与后座4向调节也都是标配;同时,中高配会增加前排加热与通风功能。 就从这座舱内的装饰来看,探岳对舒适性的偏向其实比较明显,它不光有全景天窗、感应式电动尾门,还将氛围灯、多温区独立空调系统都作为了标配,高配车还有哈曼卡顿音响,像一台自主车一样实现入门即高配。 查看详情>>
- 奔腾T55的主驾驶座椅为电动调节奔腾T55的主驾驶座椅为电动调节,按键在靠近车门一侧操作顺手,副驾驶座椅为手动调节,可以调节前后以及靠背角度,同时前排座椅配备了座椅加热功能。多功能方向盘支持手动上下调节,前排中央扶手采用皮质包裹,所触之处较为柔软。同时中央扶手虽然不支持调解,奔腾T55的前排储物空间较为充足。奔腾T55的智能语音系统,能够通过麦克风位置辨别发出语音指令的是驾驶者还是副驾乘者,智能语音系统支持声源定位,奔腾T55的后备箱内部轮拱侵占现象不明显,空间较为规整,同时第二排座椅可以4/6比例放倒,扩展能力出色。一汽奔腾T55除主驾侧外,其余三个车门上方均提供了车内顶部折叠式拉手。同时在颠簸路面或快速行驶时也能起到一定的安全辅助作用。总体来说。奔腾T55的设计时尚激进的风格定能吸引年轻消费者关注,同时较为丰富的实用性配置和超高性价比又在理性层面上拿到了高分。 查看详情>>
- 奔腾T55车内采用环抱式中控台设计新国民越级SUV奔腾T55采用光影哲学之性感曲面设计语言,灵感源自中国古兵器战戈的三维立体led大灯,19寸大尺寸铁蹄铠甲运动轮毂的精美组合,营造战意勃发之势。内凹直瀑式数码进气格栅透射科技气息,彰显出了融合现代特色的国潮韵味,侧面采用了悬浮式车顶设计,搭配D柱处的镀铬装饰条,精致感方面还是比较不错。车尾部分运用了相对锐利的线条进行勾勒,立体感十足。奔腾T55车内采用环抱式中控台设计,再加上双联屏幕,也是当下的主流风格,仪表盘和中控显示屏幕都为12.3英寸,界面设计以直,奔腾T55的后排空间非常宽裕,纯平的后排地台也让其整体腿部与头部空间均有一定的优势。后备箱储物空间表现良好。动力方面,奔腾T55采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,最大马力169Ps,最大扭距258Nm。 查看详情>>
- 揽境的中控台构建出向驾驶员一侧的环抱式设计厚重的车尾造型饱满,宽大的后车窗上方配有尺寸较大的后扰流板,下方则为贯穿尾灯设计,车标镶嵌在灯带中央,夜晚可与尾灯一起点亮,下包围略有外凸,车底上方配有一根贯穿示宽灯带,灯带下方利用镀铬条勾勒出排气样式,真排气则隐藏在车底,排气装饰中央为黑色的带扩散器样式的护板。 走进车内,揽境的中控台构建出向驾驶员一侧的环抱式设计,中央的饰板中间融入了贯穿出风口样式,并拥有弯折的型面走向,台面上方和车内常触及的部位采用了带缝线的软性材料包覆,并在细节处加入了镀铬条和烤漆材质装饰,挡把区域布置在中控屏下方一个凸起的面板上,下方则为掏空的储物格设计。 查看详情>>
- 揽境的中控台构建出向驾驶员一侧的环抱式设计走进车内,揽境的中控台构建出向驾驶员一侧的环抱式设计,中央的饰板中间融入了贯穿出风口样式,并拥有弯折的型面走向,台面上方和车内常触及的部位采用了带缝线的软性材料包覆,并在细节处加入了镀铬条和烤漆材质装饰,挡把区域布置在中控屏下方一个凸起的面板上,下方则为掏空的储物格设计。 厚重的车尾造型饱满,宽大的后车窗上方配有尺寸较大的后扰流板,下方则为贯穿尾灯设计,车标镶嵌在灯带中央,夜晚可与尾灯一起点亮,下包围略有外凸,车底上方配有一根贯穿示宽灯带,灯带下方利用镀铬条勾勒出排气样式,真排气则隐藏在车底,排气装饰中央为黑色的带扩散器样式的护板。 查看详情>>
- 揽境的中控台构建出向驾驶员一侧的环抱式设计厚重的车尾造型饱满,宽大的后车窗上方配有尺寸较大的后扰流板,下方则为贯穿尾灯设计,车标镶嵌在灯带中央,夜晚可与尾灯一起点亮,下包围略有外凸,车底上方配有一根贯穿示宽灯带,灯带下方利用镀铬条勾勒出排气样式,真排气则隐藏在车底,排气装饰中央为黑色的带扩散器样式的护板。 走进车内,揽境的中控台构建出向驾驶员一侧的环抱式设计,中央的饰板中间融入了贯穿出风口样式,并拥有弯折的型面走向,台面上方和车内常触及的部位采用了带缝线的软性材料包覆,并在细节处加入了镀铬条和烤漆材质装饰,挡把区域布置在中控屏下方一个凸起的面板上,下方则为掏空的储物格设计。 查看详情>>
- 奔腾T55车内采用环抱式中控台设计今天为大家带来一款国产紧凑SUV中比较新鲜的产品一汽奔腾T55。奔腾T55方正的车头配合上大尺寸的中网,整体给人以端庄大气的感觉。前脸中网处所配备的雨点式结构,配合上左右两侧Y字形头灯,在时尚感表现方面也恰到好处,侧面采用了悬浮式车顶设计,搭配D柱处的镀铬装饰条,精致感方面还是比较不错。车尾部分运用了相对锐利的线条进行勾勒,立体感十足。尾灯组造型与车头大灯相呼应,后包围结构较为厚重。奔腾T55车内采用环抱式中控台设计,再加上双联屏幕,同时,该车还运用多种饰条饰板来进行点缀,视觉效果很好。仪表盘和中控显示屏幕都为12.3英寸,车内座椅采用仿皮面料包裹,前排座椅椅面较为宽大,两侧护翼有着一定的突出,侧向支撑力不错。后排座椅在材质,应用以及做工方面与前排保持相同水准,奔腾T55动力方面,匹配1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为169马力,峰值扭矩258牛米,匹配的是七速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
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