本田CR-V e:PHEV使用总结
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 智己L7半年使用总结到今天我成为智己L7的车主已经大半年,到手之后最让我印象深刻的是它的内饰部分。包括但不限于-车内的升降屏、UI系统、音响和它的按摩座椅,这些都让我我感受到了一种前所未有的驾驶和乘坐体验。在接下来的时间里,我想好好的聊下这些配置和他们带给我的感受 查看详情>>
- 蔚来ET5使用总结,最喜欢就是这一点因为第一次买电车所以买之前做了很多功课,不停的在各种电车车评上跳跃。刷到蔚来ET5的时候第一眼是被外观吸引了,很喜欢它流畅的尾部设计。深入了解之后才知道ET5能换电,查了所在城市换电站数量之后决定去看车。 查看详情>>
- 威马W6使用半年总结:八个亮点和一个缺点拿到这台W6的时候,我不开EX5已经快一年了——因为同事通勤一天在60公里以上,驾仕派的EX5长测车一直是他在开。打开威马智行,我们那台全国首批EX5已经在三年多的时间中,行驶了近6万公里。 查看详情>>
- 丰田本田真的比大众好吗?老司机做了分析总结,你同意吗?丰田本田真的比大众好吗?老司机做了分析总结,你同意吗? 查看详情>>
- 丰田本田的优势很多,它们真的比大众好吗?老司机做了分析总结!丰田本田的优势很多,它们真的比大众好吗?老司机做了分析总结! 查看详情>>
- 特斯拉半年使用总结,真诚给想买特斯拉的一些建议特斯拉Model 3买回来已经大半年了,我应该算是比较重度的用户了,这半年已经跑了1.3万公里,除日常代步外,也去过周边的城市;平时用自己的充电桩,也用过超充,用过外面的第三方充电桩;日常用AP,最近也体验了NOA。所以跟大家分享分享,我对特斯拉的一些看法,也给想买特斯拉的准用户一点建议。 查看详情>>
- 关于本田INSIGHT,你关心的几大重点信息总结!从即将推出的新车型数量上,我们可以感受到这样一种紧迫感,一汽-大众在2019年或将推13款车型(包括奥迪、捷达),上汽大众也将推出6款车型(包括斯柯达),一汽丰田将有5款新车,总之,在紧张的气氛下,战争即将开始。 查看详情>>
- 优缺点一目了然,车主们关于本田CR-V的5点真实总结在中国市场,紧凑级SUV的竞争非常激烈,即使是当年的“神车”途观,也逐渐的跌下神坛,不复往日的辉煌。而本田CR-V自进入中国开始,销量经久不衰,至今仍是紧凑级SUV级别的爆款车型。那么,本田CR-V真有这么好吗?看看下面这五点车主评价就知道了。 查看详情>>
- 当了本田车主这么久,总结一下广本缤智的各种玩法广汽本田发布了最新的消息,表示创下了历史6月最高销售的记录,其中缤智销量达到了18265辆,同比增长141%。这意味着越来越多的人当上了缤智车主,那作为车主你对车辆了解又有多少? 查看详情>>
- 买车三个月的使用总结!截止到明天,刚刚是我买车满三个月!三个月我的小六一共行驶了12375公里! 其中一月份由于疫情大约有一周左右没有行驶! 二月份由于过年和疫情,大约10多天没有行驶! 三月份,因为疫情,最近这三,四天几乎没有行驶! 使用期间,最高耗发生在1月份,全程高速去濮阳,天气寒冷,室外温度零下4到5度,开空调,开导航,电耗达到21度/100公里,按照这个电耗标准,充满电可以行使70/21=333.3公里! 最低电耗发生在3月11日,低速行驶近110公里,最低电耗达到11.5度/100公里!按照这个电耗标准,充满电可以行驶70/11.5=608.7公里! 我的正常使用状态,绝大部分走高速,少部分走低速行驶情况下,平均电耗为15.8度/100公里!按照这个电耗标准,充满电可以行70/15.8=443.0公里! 由于我充电桩安装在单位,2022年的电费平均大约0.85元左右!按照平均大约15.8度/100公里计算,每公里成本0.85*0.158=0.1343元/公里! 如果算上我在外边充电绝大部分不付款(部分采用飞凡汽车APP的积分抵扣,部分权益站采用送的1500度电抵扣支付),按照70%在家用充电桩充电,30%在外充电站充电计算!综合使用成本大约最多0.10元/公里! 如果车友的充电桩安装在家里,如果存在电费低谷的价格优惠,综合使用成本就是几分钱! 自我总结一下,分享给各位车友! 查看详情>>
- 本田将在新的电动汽车使用通用汽车的Ultium电池通用汽车通用汽车大约一个月前,他们分享了其第三代电动汽车架构和Ultium电池系统的第一批细节,但它将不是唯一使用这种新EV硬件的汽车制造商。本田现在计划基于通用汽车技术制造两种新的电动车型。 查看详情>>
- 本田开发针对报废动力电池的“二次使用”计划本田透露了一项回收电动汽车电池的新计划,一旦它们达到了作为动力电池的使用寿命,电池被拆下后可以在其他地方“第二次使用”,而不是将电池拆毁提取有价值的材料,例如钴,镍和铜等。在大多数情况下,在汽车上达到寿命后,拆下后这套电池系统还能用于家庭储能,这样就可以更有效地利用国家电网产生的电能。 查看详情>>
- 东风半年销量总结,日产本田大步迈进,自主势力任重道远又到月中,各大厂商开始公布上月销量数据,迎来月考之时。但6月是一个特殊月份,可以对上半年所有情况进行总结,也能对下半年思路进行调整。东风集团6月份卖出23.25万辆,按年下跌14.89%,低于外界预期。不过整个上半年,该品牌共计销售142.43万辆,按年上升24.46%,展现出强劲市场竞争力。不过纵观东风销量分布,日产和本田占据巨大多数份额,自主品牌相对一般,未来还有很长一段路要走。 查看详情>>
- 埃安Y的使用日常总结🤓AION Y买了五个月了🎁!日常使用该总结了🤔!今天就分享一下日常车辆的所有问题吧😅!😿 埃安电动车建议日常使用超节能模式(单踏板模式))时速小的显示屏别超过110时速🚐。平均保持18KW电耗内🤐。那百公里电耗才15度电内😾。高速可以跑350公里以上️。高速加低速可以跑400公里左右(高速300公里,低速100公里)本人亲测✨!AION Y的好友亲测低速可以跑490公里🚚!平均电耗10度百公里️!基本充电60度✨!私桩0.25一度️! AION Y的车机如果用K歌消耗流量比较大✨。所以建议用无线网络的时候使用😎!6个G不够用的😻。大家一定要注意💙! 如果大家要购选车上的用品,建议存积分赚积分去埃安商城兑换🤝。原厂有保障也很好用🎊!打游戏,K歌,充气垫移动床,那感觉还是很好的🍂。尤其是户外用外放充电枪消耗的电量很低的😉。 日常不着车只开大屏幕和小屏幕开空调播放音乐五个小时在车上睡觉的耗电量才3%(不着车开空调使用的是大电池的电量)🤛! 平均才一块多钱🙂!比家的空调还便宜💓! 其他问题暂时还没总结🍃。到时再总结发出来分享给大家🐼!#AION Y##用车# 查看详情>>
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