本田CR-V e:PHEV悬架弹性
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田CR-V的座椅回弹性很强动力相当不错,搭载的1.5T涡轮增压发动机可以爆发出最高193匹的马力,🕹️而且在换档的时候也没有什么顿挫感,加速非常迅速。在城市道路中行驶完全没有任何问题,在高速上行驶能够感受到动力输出非常澎湃,推背感说来就来。 本田CR-V在长途行驶的时候也不会感觉到太过于劳累,座椅填充物比较柔软💺回弹性也很强,长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛腿抽筋之类的。这台车不管是乘坐空间还是储物空间都相当不错,后排可以坐下三个大壮汉🧬后备箱也可以放置一些重物。 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 本田新款CR-V本月将开售!搭1.5T/悬架系统升级目前本田新款CR-V计划在本月于欧洲市场正式开售,并有望在今年年底前或2021年初陆续开启交付工作。新车动力将继续搭载1.5T以及2.0L混合动力发动机,传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。同时,新车还对悬架系统进行了升级优化,驾控体验以及舒适性上也得到了大幅提升。本田新款CR-V头部换装了全新样式矩阵式LED灯组,同时下方雾灯组也进行了升级优化,车尾依旧采用了隐藏式排气布局。而新车内饰搭载了三辐式多功能方向盘,并配备小尺寸液晶中控屏幕,部分物理按键也升级为触控式设计。 查看详情>>
- 揽境的底盘性能更加稳定,悬架更具弹性揽境是一汽大众继探岳之后发布的第四款 SUV。它与上汽大众的“途”竞争。 揽境的底盘使用与途昂相同的MQB-A2平台,但加长幅度远大于于途昂。当时,揽境将轴距加长了110 mm,并强制增加尺寸中大型SUV。途昂仅增加了30mm。简而言之,揽境偏向于美国版的途昂,而揽境更像是欧洲版的途昂。 查看详情>>
- 汽车采用空气悬架的好处是什么所谓空气悬架,是指采用空气减震器的悬架,空气减震器中不像传统减震器那样充满油液,而是用一个空气泵向其充入空气,通过控制空气泵,便可调整空气减震器中的空气量和压力,因此空气减震器的硬度和弹性系数是可调的,空气被压缩得越多,弹性系数越大,他愿能大大提高行驶运动性和稳定性。 查看详情>>
- 本田ADV150最强改装 采用Monoshock悬架更贴近X-ADV印度尼西亚是东南亚摩托车行业必将发达的国家之一,所以当地的改装文化也十分盛行。这个国家有许多改装高手,他们的技能甚至高于全球平均水平。并且一直在努力创新,目标是替代制造商的原厂摩托车。而用这种Monoshock悬挂系统,对本田ADV150进行的改装吸引了很多人的注意,将本田ADV150变得像X-ADV750一样。 查看详情>>
- 本田INSPIRE用的是什么悬架?本田INSPIRE用的是什么悬架?减震效果怎么样? 查看详情>>
- 被遗忘的本田豪车,车长5米2,V6引擎配空气悬架,还是L3自动驾驶在改革开放的这40年来,国内经济发生了翻天覆地的变化,广大老百姓的生活是越来越富裕,腰包也越来越鼓了。汽车也逐渐普及到了每家每户,甚至有些家庭还购置了豪车,过上了富裕的生活。BBA开始不断将车型下放,而大众、本田、丰田、别克也开始走上行之路。BBA显得有些过于俗气,而很多人开始将买车的目光转向了丰田亚洲龙、丰田皇冠、别克君越Aniver、福特金牛座、雷克萨斯ES等车型。而作为国内红透半边天的本田也开始复活了家族旗舰车型,本田里程(Legend)。它曾是很多商务人士的座驾,接近5米的车长,再加上V6发动机,确实不辱它豪车的身份。如今本田里程已经通过日本政府对L3级别自动驾驶的部分审查,新车将于2021年第一季度量产上市。被遗忘的本田豪车,车长5米2,V6引擎配空气悬架,还是L3自动驾驶 查看详情>>
- 空气悬挂的车型,不能自行更换轮胎吗?正如其名称所示,空气悬架是一种悬架形式,与我们常见的螺旋弹簧加减震筒组合而成的悬架,空气悬架系统的内部装有压缩空气的空气弹簧和可变阻尼减震器,它利用气体的可压缩性来实现其弹性作用。悬吊内部,空气压力可随负载及路面状况自动调节。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y新悬架神了,不颠、更稳,专治晕车!近日,特斯拉中国通过官方社交平台表示,Model Y悬架系统迎来硬件优化。升级后的Model Y能够更大程度过滤掉路面对车辆造成的冲击感;同时通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件,降低车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感;此外,还将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm,放大了悬架的舒适性特点。 查看详情>>
- 解锁出行新体验 特斯拉Model Y悬架系统硬件优化日前,网通社从官方获悉,特斯拉对 Model Y悬架系统进行硬件优化。通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,既加强了车辆的运动基因也提升低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 日常出行不再“颠”?特斯拉Model Y悬架系统升级3月1日,买车网Buycar获悉,特斯拉Model Y悬架系统迎来硬件优化,通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,提升了低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 飞度也出SUV了?定位为入门小型休旅定位为入门小型跨界的本田 WR-V,凭借灵巧尺码、弹性空间机能以及年轻化的造型,在印度市场一直相当受欢迎,并预计于第二季初迎来小改款新车。 查看详情>>
- 飞度也出SUV了?不妨一起了解下定位为入门小型跨界的本田WR-V,凭借灵巧尺码、弹性空间机能以及年轻化的造型,在印度市场一直相当受欢迎,并预计于第二季初迎来小改款新车。 查看详情>>
- 2020款本田冠道实车到店!轴距2820mm 配悬架软硬调节+电动后备厢2020款本田冠道已经在本周正式上市了,新车的售价区间为22-33.28万元,我们注意到基本上到店的都是威尼斯蓝色车身的新车,最近笔者终于发现了宝石红色车身的新车也到店了,这个颜色还是比较少见的,本田冠道是本田汽车旗下一款很不错的中型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的还是比较不错的,不过今年开始国内中型SUV车型市场的发展会更加的迅速了,更多在售的车型都将完成升级改款了,一些全新的车型也将陆续的进入市场之中了,整体的竞争会更加的激烈,广汽本田在国内汽车市场中的表现是很不错的,旗下的雅阁、缤智以及奥德赛都能交出一份不错的答卷,并且都在去年完成过升级改款了,也到了本田冠道升级的时候了。 查看详情>>
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