本田CR-V e:PHEV充满最大续航只有
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 充满续航只有419km了,什么情况?4.14提的铁锂model3,目前行驶了6500多km,正常使用家充和超充,本来充满续航在423-424,现在只有419了…有同期提车的小伙伴出来说说吗什么情况啊,这就衰减了?? 查看详情>>
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- 才买一个月的车,充满电,表显最大续航只有309了,是否是电池有问题?车友知道什么原因吗 查看详情>>
- 全新奥迪Q4 e-tron曝光,最大续航只有450km?早在2019年日内瓦车展上,奥迪就带来了Q4 e-tron概念车。最近,最近这款新车出现在了瑞典北部进行极寒天气测试,预计将在2020年底或2021年初的正式加入奥迪阵容。 查看详情>>
- 广汽本田首款电动轿车现已上市,最大续航510km在3月10日,广汽本田首款电动轿车正式上市了,虽然说是广汽本田,但是标志却并没有直接用本田的“H”标志,而是采用了广汽的标志。不过,在整体车身上,却充满了本田的味道。据了解,该车是广汽本田导入广汽股东方的首款电动轿车。那么该车到底表现如何呢?跟随笔者一起来看看吧。 查看详情>>
- 最大续航可达510km 广汽本田EA6将于3月正式上市撰写|qay 查看详情>>
- 最大510km续航,智能座舱,纯电化后的本田后来者居上现如今,随着新能源车型的发展,越来越多的传统车企开始加入“新能源大军”,譬如BBA和雷克萨斯、沃尔沃这些豪华品牌,但可能因为这些传统豪华品牌沉浸在燃油车领域中太久,导致一下子“回不过神”,所以它们旗下的纯电车型的销量非常惨淡。与这些传统豪华品牌不同的是,广汽本田在推出广汽本田e:NP1极湃1之后,却真正做到了后来者居上。正是因此,广汽本田e:NP1极湃1吸引了很多消费者的关注,而我便是其中的一员。 查看详情>>
- 本田e:NP1申报信息曝光 最大续航超过500km近日工信部发布了第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,其中我们找到了广汽本田申报的全新纯电动SUV“e:NP1”的相关信息。新车此前在广州车展期间已经正式发布,预计将于2022年上半年上市。 查看详情>>
- 本田e:NP1申报信息曝光,最大续航超过500km近日工信部发布了第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,其中我们找到了广汽本田申报的全新纯电动SUV“e:NP1”的相关信息。新车此前在广州车展期间已经正式发布,预计将于2022年上半年上市。 查看详情>>
- 最大续航达510km 本田e:NS1到底行不行?(文/张祁有)在混动领域,日系车企都最为激进,从丰田的混动到本田的混动,日系车企可算是把混动系统研究透彻了,不过在纯电市场,日系车企却显得十分保守,直到去年本田才发布了国内市场真正意义上的纯电SUV——e:NS1。正所谓十年磨一剑,e:NS1代表着本田从混动跨入纯电的第一步,虽然此前本田在国内也推出过例如VE-1这类的油改电车型,但它们并没有得到本田官方的认可,而e:NS1则是名正言顺的Honda在华首款纯电车型。对此,本期就让我们一同来看一下传统车企本田研发的纯电车型到底有何优势。 查看详情>>
- 搭“弹匣电池”最大续航600km,后排可比本田冠道纵观当下新能源市场,相信大家能够发现,像以蔚来、特斯拉等卖得贵的,及宏观MINIEV、欧拉黑猫等卖得便宜的,均很受欢迎。但在10-15万价位之间,纯电动汽车好像很难引起消费者的注意,是产品力不够优秀吗?显然不是,比如说咱们今天要聊的AION Y,就有不少亮点。 查看详情>>
- 续航只有220km图个啥?本田Honda e海外上市本田的第一辆电动汽车Honda e在海外已经上市,凭借令人眼前一亮的外观,Honda e迅速收获了许多关注。虽然之前这台小型电动车已经公布了一些基础数据,但外媒试驾过后,发现了更多令人惊喜的地方。 查看详情>>
- 电量充满的时候怎么续航不是580啊,只有电量充满的时候怎么续航不是580啊,只有576  查看详情>>
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