本田CR-V e:PHEV贴花体验
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 拥有一台本田CB650R是怎样的体验?当今摩托车界险象迭生,机遇与挑战并存,琳琅满目的“神车”绚丽多姿。独具匠心的台荣探路者,得到无数骑士们举手称赞。“日系旗舰”川崎NinjaZX-10RSE,懂车之人纷纷为其买单。摩托车制造业在革新,摩托车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,摩托车品牌必须找到各自定位,才有希望在而今立足。就像这款本田CB650R,它是拥有一台本田CB650R是怎样的体验?。 查看详情>>
- 本田的小家伙 体验全新本田凌派凌派是中国市场的特供车,但号称“小号雅阁”的它开起来究竟如何? 确实与雅阁在设计理念上有不少相似之处,尽管细节略有不同,但这照猫画虎的功夫确实还是做得不赖。 家族式的前脸的样式褒贬不一,而在全新凌派身上,我们再度看见了相似的设计,不过相比起雅阁的前脸,全新凌派前脸纹理感强了些,包括前品牌标识略带隆起的设计。 2730mm的轴距确实令车身看起来很修长,我个人认为如果前后部的比例再协调一些可能就更完美了,16英寸轮辋对于这么修长的车身显得小了些,如果是17寸可以视觉效果更好一些。 尾部就更加相似了,相比前脸的造型设计更成熟一些,C字型尾灯不像雅阁一样底部延伸至后备箱处,不过这样的新设计也挺耐看的。 查看详情>>
- 广汽本田"锐·混动联盟限时体验店"空降花城11月18日,随着一场以"LET''S BE UNIONS !"为主题的开幕仪式在广州天德广场举行,广汽本田"锐·混动联盟限时体验店 "正式宣告开业,通过打造先锐个性的技术展示空间,传递广汽本田领先的技术品牌形象。据悉,接下来锐·混动联盟限时体验店还将陆续降临成都、北京、上海三个城市,成为锐·混动技术的集中展示地,让更多人领略广汽本田混动"黑科技"的魅力。 查看详情>>
- 广汽本田“锐·混动联盟限时体验店”空降广州11月18日,随着一场以“LET’SBEUNIONS!”为主题的开幕仪式在广州天德广场举行,广汽本田“锐·混动联盟限时体验店”正式宣告开业,通过打造先锐个性的技术展示空间,传递广汽本田领先的技术品牌形象。据悉,接下来锐·混动联盟限时体验店还将陆续降临成都、北京、上海三个城市,成为锐·混动技术的集中展示地,让更多人领略广汽本田混动“黑科技”的魅力。 查看详情>>
- 15万提了广汽本田VE-1,用车三个月,车主的真实体验大家好,本期车乌涯和大家分享的是《15.38万提了广汽本田VE-1,用车三个月,车主的真实体验》。 查看详情>>
- 广汽本田“锐·混动联盟限时体验店”空降花城11月18日,一场以“LET’S BE UNIONS !”为主题的开幕仪式在广州天德广场举行,广汽本田“锐·混动联盟限时体验店 ”正式宣告开业。锐·混动联盟限时体验店的开业,是在延续广汽本田“锐·混动联盟驾悦计划”热度的基础上推出的又一次创新营销实践活动,是领先于行业、符合时代潮流和年轻消费群需求的营销沟通方式。 查看详情>>
- 广汽本田“锐·混动联盟限时体验店”落户北京继在广州、成都相继开业之后,12月11日,广汽本田“锐·混动联盟限时体验店 ”正式落地北京,通过打造先锐个性的技术展示空间,成为锐·混动技术的集中展示地,传递广汽本田领先的技术品牌形象,让更多人领略广汽本田混动“黑科技”的魅力。 查看详情>>
- 广汽本田“锐·混动联盟限时体验店”北京开业继在广州、成都相继开业之后,12月11日,广汽本田“锐·混动联盟限时体验店”正式落地北京,通过打造先锐个性的技术展示空间,成为锐·混动技术的集中展示地,传递广汽本田领先的技术品牌形象,让更多人领略广汽本田混动“黑科技”的魅力。 查看详情>>
- 广汽本田上海“锐·混动联盟限时体验店”迎宾继在广州、成都和北京三个城市开业之后,12月19日,广汽本田“锐·混动联盟限时体验店”正式落地上海,通过打造先锐个性的技术展示空间,成为锐·混动技术的集中展示地,传递广汽本田领先的技术品牌形象,让更多人领略广汽本田混动“黑科技”的魅力。 查看详情>>
- 将混动玩得炉火纯青!体验广汽本田极限挑战赛今年是广汽本田极限挑战赛举办的第五个年头,在去年的比赛中,选手的皓影锐·混动e+用20L油,跑出了896.4km的续航成绩,再次证明了本田在混动领域的实力。今年则选择使用两款最新的PHEV车型作为比赛车辆,分别是全新雅阁插电混动e:PHEV(以下简称雅阁PHEV),和全新皓影插电混动e:PHEV(以下简称皓影PHEV),并且使用了全新的体验形式,除了首站广州外,还将在武汉、重庆、北京进行。我们也受邀提前体验广汽本田极限挑战赛初赛,看看两款广汽本田最新的“双子星”的表现究竟如何。 查看详情>>
- 旭子体验新款冠道 本田是怎么造大号SUV的?懂车又懂你,本期体验的是广汽本田新款冠道,新款冠道给大多数人的印象都是又大又舒服,那么它到底是怎么做到的呢? 查看详情>>
- 哪个细节感动了你? 体验广汽本田新款冠道广汽本田新款冠道在上个月已上市,新款车型配置升级,提供1.5T和2.0T两种动力,本次体验的是2.0T至尊版车型,市场指导价32.98万元。 查看详情>>
- 体验本田插混实力 本田CR-V e:PHEV的年轻之道随着新能源车型强势崛起,中国汽车市场发生了巨大变革,据乘联会最新统计,今年1-8月SUV零售量前三名已无燃油车,看来真要“变天了”。当然,在市场变革之下,车企也在变革,而东风本田的应对措施之一,就是它“本田CR-V e:PHEV”。 查看详情>>
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