本田CR-V e:PHEV试用报告
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 3W毯面开箱之旅,理想one车主的旅行试用报告!关于3W毯面和理想one脚垫的服帖度达到百分百,这点大家应该都知道了吧。 查看详情>>
- 零跑商城吸尘器试用报告🛎作为有一个轻微洁癖的车主,拥有一台吸尘器是梦寐以求的事情。这款吸尘器我看上很久了,但一次能量不够,所以没有购买。 🛎原来家里面有一个大的圆筒吸尘器,吸力还是可以的,但是需要插电使用就觉得不方便,虽然我们零跑C11有外放电功能,但是拖着这么大一个吸尘器去使用总是不现实的。如果家里面有车库的,那就很方便,可是我家没有车库,所以就想买一台便携的无线的吸尘器。 🛎零跑商城上上架这一款吸尘器是很久之前的事了,我一直想购买,但是价格觉得有点高,所以没下手,我在某猫和某多多上面也对比了价格,也看了相关评价,才决定下手。对比某猫和某多多零跑商城上面的这款吸尘器,价格要更加实惠。 🛎拿到吸尘器,外面包装很简约,里面有吸尘器主机一台,带毛刷的吸口一个,还有一个充电线。这个带毛刷的吸口设计还是挺好的,但毛刷没有全口插毛,只有一边插毛,这就会导致吸灰尘是必须要贴紧下面抽口。 🛎吸尘器有吸力两档,强档是连按两下开关,吸力足够车内使用,对比插电吸尘器还是有差距的,灰尘存储盒有点小,胜在倒垃圾方便。插杆有点短,如果能更长一点,可以方便角角落落的吸尘。吸尘器重量很轻,方便长时间手持使用。出风口是在手柄的末端使用时,风会吹向人,这点不太好,电池是裸露在出风口处的,可以透过机器外壳看到电池,风能带走电池的热量。 🎁总结:吸力不是很大,对于小灰尘可以吸走,只能说在车内够用,重量轻方便的使用,电池续航能力一般,这款商品是autobut代工的,某多多上的价格比领跑商城上的价格要高,个人觉得性价比一般吧!#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 2020本田CBR1000RR-R 试车报告时隔了三年来到2020.本田的当家公升跑车再一次的进化.不过这次不再是1000RR.而是比RR更具战斗力的10000RR- R而我们也在日前.体验了这款新车. 查看详情>>
- 本田发布三月份销量报告,曾经那个骄傲的本田要回来了本田发布三月份销量报告,曾经那个骄傲的本田要回来了 查看详情>>
- 高级面包车——本田艾力绅RR7体验报告最近一直在被德国车滋养,已经很久没吹过本田了。机缘巧合,拿到一台2012年艾力绅开了半个月,竟然有被这辆车的表现惊艳到,只好再来吹一吹本田。 查看详情>>
- 2020年中国新车质量报告:本田第一对于新车选择,质量问题必然是消费者考虑因素之一。日前,J.D. Power发布了2020中国新车质量研究,研究显示,近五年来主流品牌的新车质量得到持续提升,与豪华车质量差距逐渐缩小,自主品牌逐年向好。 查看详情>>
- 全方位的骑乘表现 本田CBR400R试驾报告以本田的400cc全整流罩运动车款在2013年首度登场的CBR400R,继2016年改版之后,2019年再度进行了全面改版,不只在设计上变得更加具有攻击性,包括灯具类以及仪表板等等配备也都有所改良。 查看详情>>
- 文创好物试用报告 大众T-ROC车模这次的试用活动真是相当给力的,试用好物的品类全、数量多,非常开心抢到了这个车模的试用资格。 这个大众T-ROC1:18车模很有收藏价值,它的做工非常精细,通体都是锌合金材质,外部漆面光洁度高,装配质量精良;6门可开,模拟真车的多种功能,后备箱可以打开,座舱里面真实还原了T-ROC车型的设计,轮胎也是橡胶的,前轮还可以转动;引擎盖也可打开,可以看到引擎仓里面的大概情况,把它摆放在桌面上近距离看,感觉就像真车一样的,拍出来的照片也很逼真哦! 好了,我对这款大众T-ROC车模1:18的试用报告就到这里结束了,大家也可以登录一汽-大众文创商城,发现更多好物,享受更多福利! 查看详情>>
- 新出行众测 轮胎试用报告https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/17/2a4d73913436449aa67d9abd49c66f0f_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 广汽本田社会责任报告蝉联五星 见证绿色转型之道4月22日,广汽本田正式发布了2023年度企业社会责任报告,连续四年蝉联五星级评价。这份报告全面展示了广汽本田深耕各个领域取得的成绩,涵盖新能源生态、智能科技研发、公司经营治理、供应链建设等内容。广汽本田不仅致力于打造高品质的汽车产品,更是将其绿色发展愿景深深烙印在整个供应链管理的血脉之中,以实际行动引领行业走向更加可持续的高质量发展之路。 查看详情>>
- 报告,经过一台丰田...本田...报告,经过一台丰田...不...本田... 查看详情>>
- 以安全为己任 广汽本田社会责任报告发布获五星好评在互联网时代,“道路千万条,安全第一条”早已深入人心,而如何让这句网络金句从口号变为现实,离不开社会各界的共同努力。广汽本田作为中国汽车市场的中坚力量,始终以实际行动践行着这份守护公众安全出行的使命。4月22日,广汽本田发布了最新的企业社会责任报告,连续四年蝉联五星级评价。报告展示了其在科技创新、新能源汽车发展、企业管理、供应链优化以及环境保护和社区服务等方面所做出的努力,详细描述了广汽本田在推动道路交通安全方面的积极贡献。 查看详情>>
- 加大技术研发投入,广汽本田发布社会责任报告获五星好评随着国家对汽车行业的支持力度不断加大,新能源汽车市场的竞争也进一步加剧。政府对新能源车的补贴政策和充电基础设施建设的推进,将进一步提升消费者对新能源车的接受程度和购买意愿。作为头部合资企业,广汽本田4月22日发布了2023年社会责任报告,从报告中可以看出它投身于电动化转型的决心。 查看详情>>
- 创新合作双轮驱动 社会责任报告展现广汽本田技术研发风向在全球应对气候变化、推动能源转型的大背景下,新能源车企已不再仅是商业竞争中的弄潮儿,更是肩负着推动绿色经济发展、守护地球家园重任的先锋力量。企业社会责任的履行不仅体现在产品本身的环保属性上,更涵盖了研发、生产、供应链管理、用户服务乃至社会公益活动等多个维度。4月22日,广汽本田正式发布2023企业社会责任报告,这项报告已连续四年蝉联五星级评价。通过报告可以看到,广汽本田坚持自主创新和开放合作的双轮驱动战略,重点开展电动化、智能化领域的关键技术研发,以坚定的步伐加大研发投入,致力于推动汽车技术的革新和升级。面对日益严峻的环境挑战与社会期待,广汽本田以前瞻视野擘画绿色蓝图,以实际行动践行社会责任,在新时代背景下助力行业健康发展。 查看详情>>
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