本田CR-V e:PHEV上坡不跳档解析
- 朗逸p。发动机异响,求助分析19款1.5朗逸p.自动风尚,行驶1500公里,未首保,暖车后马达怠速或者行驶中踩提速踏板马达右前边有轻微的,叮铃铃,类似风铃声音,声音不大,不过上坡或者道路两侧有围档时,踩提速踏板有明显的叮铃铃声音请大神资助解析一下 查看详情>>
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- 型格变速箱各档位的用途是什么?有朋友想了解型格变速箱各个档位都有什么作用,小易今天就给大家讲解这个问题~ P档是驻车档,在停车或启动发动机时使用; D档是前进档,用于通常的正常驾驶; S档是运动驾驶档,一般用于车辆更好提速或者增强发动机制动效果(上坡、下坡时可使用); R档是倒车挡,在倒车时使用; N档是空挡,选择此档位变速器锁止解除, L档是低速档,进一步增加发动机制动效果。 查看详情>>
- 又来请教问题了,关于换挡逻辑以前的异常响动还没解决,途安L拓界版1500公里了又归纳发现一个新问题,不晓得车友们有无同样问题,这回是变速箱替挂档逻辑。(小区里)过降速带,快到的时候提前刹车,把时速维持在15-20,这个时候显示二变速箱档位,过的时候没碰提速踏板和刹车,过完忽然就降到1挡位,当时看了时速还在15,还有此外一种情况前轮车胎刚过,轻点提速踏板,它也降到1挡,我觉得车的惯性和当时的时速不至于降档,以往2档不踩提速踏板本身往前走也没看它降档,上坡提速踏板踩多点也不降1挡位,以上是2档降1挡的问题,以下是2档升3档的问题,一块儿步马上升2档,不过要升3档,要么有时速,要么转速到2000多才会升3档。以上这两个问题各位大佬们资助解析解析,谢了! 查看详情>>
- 本田思域自动版车型如何切换到手动模式?本田思域自动版车型如何切换到手动模式?很简单,在换挡操作时,需要踩下制动踏板,放入“D”档,向右推换档把手,然后可以使用换档拨盘手动调节换档。“”拨盘表示升档,“-”拨盘表示降档。 手动模式虽然复杂,但可以正确控制适当的转速和转矩。同时,本文还介绍了本田思域自动挡车型的挡位方法,包括前进档、运动挡、空挡、倒档和驻车档。在不同的路况下,需要选择不同的档位。 例如在上坡时,建议使用“D-”来降低车速,增加扭矩,如果动力充沛,要用“D”升档,保护变速箱和发动机。在下坡时,应使用“D”档升至2/3档,发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。如果车辆越跑越快,应该用“D-”控制。 查看详情>>
- 发动机舱异响问题求助我的H62013改装版,手动两驱精英,1.5T的,年初开始,爬上坡的时候2挡及以上挡位要是转速低于2000转,电动车舱就有像两个金属扳手互相敲击一样的声音,Ps有减弱的现象,深踩提速踏板转速上去后,声音消失,从前没有这种情况。日常开车没有暴力开车的习惯,加降档也比较及时。后来,去汽车销售服务4S店替换了4个火咀,这种情况仍是存在;又说是要替换马达机爪垫。请教各位大神,能不能资助解析一下,是甚么缘故 查看详情>>
- 发动机舱异响问题求助我的H62013改装版,手动两驱精英,1.5T的,年初开始,爬上坡的时候2挡及以上挡位要是转速低于2000转,电动车舱就有像两个金属扳手互相敲击一样的声音,Ps有减弱的现象,深踩提速踏板转速上去后,声音消失,从前没有这种情况。日常开车没有暴力开车的习惯,加降档也比较及时。后来,去汽车销售服务4S店替换了4个火咀,这种情况仍是存在;又说是要替换马达机爪垫。请教各位大神,能不能资助解析一下,是甚么缘故 查看详情>>
- 关于撼路者水温的问题。竞技杠水箱温度过高利用环境:高原地域,山路较多,改装了前竞技杠。今天在高速公路上自适应巡航定到120的时速,也没在意开了一下子一看时速表才一百零几的时速,转速3500转左右,忽然想到我定的时速是120公里每一小时,赶紧切替换水箱温度计,水箱温度表针快到顶了,于是赶紧低落时速,开到一个停车区降温,把防冻液壶里的气体排了一下,但排气过程中流出了很多防冻液,已经低于标定的水位线了,等水箱温度正常后又继续行驶了十几公里下高速找了家修理厂补防冻液,补防冻液的过程中修理师傅说这是正常现象,在日月山上有一段十几公里的长上坡,很多车都涌现过水箱温度过高的情况。补完防冻液后继续行驶,一起上都没甚么问题,可能是由于路比较平,没有坡度,行驶了一会,又遇到个长上坡路段,定速到120公里每一小时,忽然发现水箱温度又高了,此时的转速3200转左右,又赶紧低落时速到70、60的时速,转速也不到2000转了,但水箱温度仍是比较高。如许开了几公里后上坡路段结束,开始下山和平路,一走到平路过下坡路段后水箱温度就瞬间下来了,在平路或者下坡路段的时候哪怕转速持续购保险持在3500转,水箱温度也不会上升,只要是上坡路段水箱温度瞬间就会高。我解析1:是否我装了竞技杠后影响散热?2:是否跟变速箱档位有关?上坡变速箱档位低,下坡或者平路的时候虽然转速也高,但变速箱档位也高。请问大神们这现象是否正常?要是不正常可能是哪里出了问题? 查看详情>>
- 广汽本田冠道失速本田冠道失速你见过吗?我的车,六月份刚提车,还没开几百公里,七月初就在七十二道拐观景台处突然失速,提示检查汽车排放系统,四驱系统故障等等,只能发动,动不了,挂档跳空档,重启三次都不行。由于失速停车突然,差点被后边来的超级大货车撞下悬崖,造成重大交通事故,幸亏是上坡大货车速度不高,才得以保命。人的生命只有一次,这一次,差点贡献给刚买的广汽本田。真的一点都不值。现在回想起来,还是一身冷汗。失速至今,伴随三次漏油,无与伦比,这质量,差到没谁了,不如国产车,还不如面包车。现在厂家还不退车,不知道客户在他们这些人心里是什么,难道在他们眼里,一个客户真的如踩死一只蚂蚁。我相信公平,也相信法律,更相信公众良知。一个人的能量有限,但我会再接再励,#车主投诉# 用问题车戳破广汽本田所谓的地球梦,买了才发现那只是一个泡影。画饼充饥可以,像我一样,买了后悔,晚矣! 查看详情>>
- #爱车吐槽大哥们,你们有这种情况吗?提车几天,说一下驾驶感受。第一,不知道是不是4儿子店送的膜垃圾,倒后镜明显反光车内物品,影响看倒车镜,打电话问销售,说新膜都这样一周左右就会好,不知道是真假。第二,送的行车记录仪也垃圾,不是想象中安装在后视镜那种,而是什么本田车专属的行车记录仪,每次查看都要又连记录仪的wifi又连手机,在手机里面看十分麻烦。第三,目前新车2天开了100公里左右,每次出车库,那个大斜坡,发现车子没力,有一种差点就上不去的感觉,不过我没开什么S档,就D档,以为上一辆车是美国车,2.0T的,明显没有这种无力上坡的感觉。第四,低速给油有顿挫感,每次红绿灯踩死刹车自动驻车都响一下震动一下,不知道这种现象是不是正常,还要起步后提速给油明显顿挫感,以前的美国车子是没有的,可能还不习惯还是啥原因。第五,那个什么腾讯爱趣听,怎么搜索歌曲啊,找不到搜索的地方。第六,日行灯没得自己关闭,很不习惯。。。。 查看详情>>
- 🚙适合年轻人开的车 | 推荐4⃣#这款车值不值得买# 🚙适合年轻人开的车 | 推荐4⃣ 😄😄俗话说“男人👨的爱好,除了女人👩就是汽车🚙”,这话一点儿不假,自己每天用手机📱的的时间有一半都给了易车🎉,针对各种车型做了齐全的攻略📝,今天把它们分享给大家👬,希望大家都买到自己心仪的车👏👏 🏆推荐4⃣▶▶本田XR-V(10w-14w)📶📶 【Reasons】 🥇🥇家族式前脸,跟新款CRV特像,不愧是他的小弟,圆润的车身,晶耀白的颜色,闪亮耀眼,看起来特别精神舒服,犀利有神的大灯,带有示宽灯,一双圆圆的雾灯,优雅而突出的腰线,贯穿式的大尾灯识别度蛮高,大气的全景天窗,雪花式轮毂🎲 🥈🥈内饰比较简约,中控配备8英寸的触控液晶屏,仪表盘中间圆环还可以变换颜色,圆形的空调出风口,原车门板和座椅是布加皮的搭配,冬暖夏凉够舒坦。塑料的方向盘,动手能力强的,可以自己缝制一块真皮方向盘套子,提高档次,驾驶起来还更舒服。😺 🥉🥉说到可靠性那就是本田发动机了,虽然只是1.5L的发动机,但是起步一点都不拖沓,超车很方便,完全不用担心动力不够,当你听到声浪的时候你会发现你已经出去了一大截了。就是满载上坡的时候动力可能会有些不够用,切换到S档之后立马满血复活,就是发动机的声音会大一些,转速也会高一些🌇 查看详情>>
- 别克君威就是这么酷在选车的时候朋友也给了很多意见,当时对比的有大众的迈腾,本田的雅阁。综合考虑的话最终还是选择了君威,其实这三款车型都是同级别的,而且君威的动力也是最好的,可就是不明白价格为什么相差几万,建议大家多对比一下再决定买哪款车。外观的话整体看起来还是比较大气的,我本人喜欢白色,还有黑色的也不错,油箱盖打开不用拧开就直接加油,还是比较方便的,避免忘记关油箱盖,17寸的轮毂看起来很有豪华车的感觉。 全车真皮座椅,可以调动调节合适的位置,刚提车异味也非常小。上牌的时候调皮比较热,空调温度制冷效果也非常好,基本上很快就能把车内温度降下来。后排还有出风口,能更快的让坐在后排的人凉快一点。减震效果也还不错,回家的时候有一小段有点坑坑洼洼,丝毫感觉不到颠簸。试驾的时候来了一个急转弯,车身非常的稳,不会发生车身倾斜,人坐在里面也不会感觉到头晕。上坡动力也非常的强,今天刚提车,准备五一放假的时候开上车出去自驾游。还有上坡辅助,对于女司机的话比较实用,自动手刹,可以直接挂D档轻踩油门直接起步前进。 君威这款车动力的话,是1.5T的发动机,搭载的是9AT的变速箱,手自一体现在是最好的变速箱,换挡比较平顺,没有任何顿挫感。第一次来看车的时候我就是试驾了一下,刚好旁边那条路上没有什么车我就提了一下速度,提取非常快,有推背感,在高速下刹车也是非常的灵敏,平时遇到紧急情况能非常准备的刹住,避免发生交通事故。 查看详情>>
- 新一代逍客抢先看内外饰全部焕新升级日前,东风日产新一代逍客已经现身工信部新车申报目录当中,这意味着这款车型即将于今年登陆国内市场,接下来我们结合海外和工信部信息对这款车型进行抢先解析,希望对你的购车提供一些帮助。 🎃实际上,早在前年初日产就发布了第三代逍客,该车拥有全新平台、全新内外饰设计、全新智能科技以及最重要的告别了以往2.0L自然吸气引擎,转而搭载1.3T+12V电机组成的轻混总成。 只可惜东风日产方面用了两年时间,😍才把新一代逍客引入到中国市场,对比本田已经将同类的新一代缤智和全新ZR-V纷纷引入,同时还追加ZR-V 致在等更高阶紧凑型SUV车型,只能说东风日产方面的动作实在是太慢了 😂车内虽暂未公布,但大概率会同样沿用海外车型设计,车里与奇骏一样都是强调“Family Hub”的设计理念,相比现款无论是颜值还是智能化程度提升巨大。 💑在海外新车还装配了家族最新的电子档杆设计,游艇式造型相比现款的确更加精致,同时这样的设计还减少了对于空间的占用面积,正因如此此次新一代逍客在电子换挡机构下方预留了一个较大空间。[_LinkTopic:逍客,3446,23]💑[_LinkTopic:一直在路上,向远方前行,30692,37] 查看详情>>
- 分享一下我的大黑用车感受——换挡❤️爱车型号:本田XRV1.8自吸舒适版 💛购车时间:2015年6月份 💜购买价格:14.18万元 🧡行驶里程:9万4千公里 💜今天给大家分享一下我的大黑用车感受——换挡,大黑的换挡是机械推杆式,换挡很方便,档位显示有P,R,N,D,S,L,俗话说得好D挡走天下,基本上S和L都不用,S是运动挡,超车时可以挂S挡,速度提升很快,L挡是爬坡档,我觉得D挡完全够用了。 ❤️我的大黑还配置电子手刹功能和自动驻车功能,这俩功能很实用,买车的时候经常用电子手刹,现在用自动驻车更方便。 🌟自动驻车如何开启:1、开启自动驻车。首先我们需要找到自动驻车按钮,它位于档把和电子手刹键的旁边,按下它自动驻车功能就会开启。2、自动驻车生效。开启自动驻车后,当我们遇到红绿灯等需要停车的情况时,踩下刹车,把车停稳后,自动驻车就会帮助我们停车。当我们的脚感受到一种卸力的感觉时自动驻车就已经生效了,这时候我们把刹车松开也不会溜车。3、重新起步。需要继续前进时,我们只需要轻踩油门,自动驻车就会立即解除。在上坡起步时,系统会自动刹住防止倒滑,起步后系统会自动放开车轮直接前行。另外,使用自动驻车系统的前提,也是安全驾驶的前提,就是驾驶员必须先系好安全带,否则自动驻车功能是无法开启的。[_LinkTopic:XRV炫彩车生活,79660,37] 查看详情>>
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