本田CR-V e:PHEV运动座椅接线
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 本田Freed Modulo X 增加运动组件近日,本田亮相了新款Freed Modulo X的官图,新车基于普通版本的Freed打造,并增加了运动组件。新车定位为MPV,将提供6座和7座两种车内座椅布局。 查看详情>>
- 特斯拉Model S Plaid升级运动座椅特斯拉近日为旗下Model S Plaid推出了全新运动座椅,改善跑车澎湃动力带来的推背感体验。 查看详情>>
- 本田欲复活运动旅行概念车CB4X?本田放出四缸运动旅行车设计图纸!从设计图纸来看,该车外观与本田之前在车展中亮相的概念车CB4X基本一致,用意不言自明,是想打造一款重量级运动旅行车款,与宝马XR系列一个调性,用途与设计有别于旗下非双ADV,公路运动旅行将会是其三个关键词,该车设计很本田,超凡脱俗,如果说本田CB650R街车的设计是现代复古,那么这款车的设计就是科幻复古,超凡的颜值,科技配置方面也一定很给力。 查看详情>>
- 2022款本田Vario 160发布,本田高颜值运动踏板近日,印尼本田发布了2022款Vario 160踏板车型,新款最大的提升就是升级了PCX160同款引擎。Vario 160较为运动的外观,采用平踏板的设计,蓄势待发的前脸运动风格尤为明显。 查看详情>>
- 本田极致运动追求,广汽本田全新型格(INTEGRA)上市上世纪80年代,涌现出数不清的运动型车、跑车,那正是彼时的年轻人内心最渴望的集美学、运动、性能装备于一身的存在。Honda回应他们的渴望,统合优美造型、先进装备、高阶性能、极致操控于一身,打造出无数本田铁粉的“Dream Car”——INTEGRA,VTEC引擎、Type-R、冠军的声音、前驱王...每一个标签都让车迷的信仰DNA激烈涌动。 查看详情>>
- 领克全系为什么都用运动座椅?聊聊让人又爱又恨的运动座椅最近在逛领克展厅时发现,领克全系车型,从01、02、03、到05、06,居然都标配了运动座椅,无一例外。 查看详情>>
- 加热座椅开关的接线定义图哪位大神有座椅加热switch的接线定义图啊!有的可以发一下吗?谢谢! 查看详情>>
- 本田运动风格小排量摩托车Webike在线上社交平臺举办的【车主有话说】活动正火热进行中!这次由「アツシ」分享他与WAVE125的骑乘故事! 查看详情>>
- 电动座椅(不带记忆)接线求救淘了个不带记忆的电动座椅,三下两下拆完,看到接线问题来了。。。图中红色字体那个插头有甚么用的,看了论坛其他帖子这个插头彷佛没啥用阿?是否从前车子安全气囊接在这里的?要是是的话,那是否5根线改插头只接3根就够了?注:安全气囊接口原来已有。大虾资助看看,谢谢! 查看详情>>
- 本田入门级的CB125R运动街车!一般在我们国内车友的印象中,125cc车型要么就是农用车要么就是买菜车踏板系列,仿佛这个排量跟高端和运动性不太沾边,阿普利亚在国内最初推出的GPR125算是让国内车友第一次知道原来这个排量里的车也可以这么激进,那今天年也要再说一另一台高规格的125,本田的CB125R。 查看详情>>
- 本田发布Freed Modulo X官图,外观更运动日前,本田官方发布了一组全新本田FreedModuloX的图片,新车在本田Freed普通版基础上增添了整组运动组件。 查看详情>>
- 本田两款运动概念车预告图发布 将于15日正式亮相日前,我们从相关渠道获悉,本田Access将在1月15日开幕的“2021虚拟东京汽车沙龙”上,推出两款运动概念车,两款车型分别基于本田e以及本田N-ONE RS打造。本田e是一款纯电动车型,运动版概念车将主要针对轮圈、悬架进行改造,同时将拆除后排座椅,并将前排座椅进行运动化改动,将其打造为适合比赛的一款“e-DRAG”赛车。本田N-ONE则是一款经典的Kcar级别车型,运动化概念将对该车的前格栅,前后保险杠,翼子板,尾门扰流板,发动机盖,车轮,悬架,以及内部加装防滚架,将其打造成一款适合拉力赛的小车。 查看详情>>
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