本田CR-V e:PHEV后平衡杆接线
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 不玩vtec的本田 CR-X Mk.2涡轮+后驱昔日本田就是喜欢玩高转,一直以来以灵活的动态和出色的操控著称。除了Civic之外,采用2+2座椅配置、车体结构类似于一般MR车种的设定,不过却是使用FF驱动模式的CR-X,这绝对性能车界称得上好车。很多人对本田这些性能车的改装多数都是强化缸内,不断往高转不停刷新,可是万事有例外,有些人就喜欢换发动机加涡轮,这还不够极致,硬生生把前驱变成后驱车,这样的大手术后车的性能表现会是怎样呢? 查看详情>>
- 后平衡杆支架安装螺栓松动隐患 斯巴鲁召回进口XV、森林人日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>
- 广汽本田极湃1正式上市,补贴后售价17.5-21.8万元编辑导语:广汽本田全新电动品牌e:N的首款车型e:NP1极湃1正式上市,补贴后售价17.5-21.8万元。 查看详情>>
- 注重可玩性,1.5T+后多连杆,本田ZR-V正式申报!这款车大家已经不陌生了,本田ZR-V,就是美版HR-V改了个名字。新车定位紧凑级SUV,与全新思域/型格同属本田全新Honda Architecture架构打造,本身这个全新架构就更注重操控性与轻量化,外加前麦弗逊+后多连杆的配置,1.5T高功率发动机,从定位来看,新车就是主打运动风格的SUV。 查看详情>>
- 广汽本田后市场业务升级,发布“範FUN+”品牌2023粤港澳大湾区车展上,广汽本田除了带来多款旗舰车型外,还重磅发布了后市场品牌——“範FUN+”。该品牌是基于原来广汽本田纯正用品进行升级。这次升级可以说十分接地气,把个性展现得更有“范儿”。 查看详情>>
- 斯巴鲁海外召回XV/森林人等车型斯巴鲁海外召回XV/森林人等车型。 近日,有海外媒体报道,斯巴鲁在海外召回了部分XV、森林人 和翼豹车型,其中翼豹车型是因为发动机控制模块存在缺陷,而森林人则是后平衡杆支架螺栓存在隐患,XV车型则同时涉及这两个问题。于2016年11月30日至2020年11月2日期间生产的,共计57088辆XV和翼豹车型可能受到发动机控制模块 (ECM) 软件故障的影响。发动机控制模块 (ECM) 软件故障可导致点火线圈内部的模压树脂和半导体可能存在变形,造成内部温度持续上升、线圈回路短路、保险丝熔断的情况,而后平衡杆支架螺栓故障是车辆后平衡杆支架与车体连接面的平面精度存在制造偏差,导致后平衡杆支架安装螺栓在紧固时缩小连接面间隙的同时造成了一定的螺栓预紧力损失。 查看详情>>
- 继通用汽车后 本田考虑退出澳大利亚据国外媒体CarAdvice获得的机密文件显示,本田即将对其在澳大利亚的未来发展做出最终决定,或退出或大幅削减经销商网络。 查看详情>>
- 继大众、路虎、保时捷后,众泰又盯上了本田众泰汽车,一个靠着“借鉴”其他车型外观而火遍大江南北的车企,出行局相信大家并不陌生。旗下的“保时泰”SR9、翻版“途观”T600,甚至简化版“揽胜”汉龙旷世,均可称为代表作。近日,我们也发现,继大众、路虎、保时捷后,众泰又盯上了本田,推出一款比较复古的小车——江南U2。 查看详情>>
- 斯巴鲁森林人、XV存在安全隐患发起召回,涉及车辆超2万辆日前,水滴汽车从斯巴鲁官方获悉,斯巴鲁中国已向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2021年6月25日起,召回部分进口XV、森林人系列汽车,共计21335辆,召回原因为后平衡杆支架与车体连接面的平面精度存在制造偏差,导致后平衡杆支架安装螺栓在紧固时缩小连接面间隙的同时造成了一定的螺栓预紧力损失。 查看详情>>
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