本田CR-V e:PHEV动门框密封封条换装
- 本田新英仕派7月3日上市!外观更运动 混动版8月开卖智电出行了解到,东风本田全新英仕派燃油版将于7月3日正式上市,插电混动版预计8月上市。全新英仕派换装直瀑式前进气格栅与矩阵式前大灯,车身尺寸比现款更长。动力上提供1.5T汽油版和2.0L e:PHEV两种版本,取消现款油电混动车型。 查看详情>>
- 一个比较简单的问题本田思域燃动10月份提的车开了那么久还是同事和我说的如今才发现主开车位车窗右上角车门框发现有好大的门缝求解释这是什么情况是密封密封条坏了还是出厂的没有当心还是本身就是这样的 ; ;以前和汽车网络销售说过这个事销售一直没有回答也不搭理如今的售后服务就这种态度????? 查看详情>>
- 动力无可挑剔!😀😃😄新款Pilot除了空间水平优秀,本田的动力也是大家伙最关心的,没有用上混动或者是新款2.0T涡轮增压发动机。😉☺😊 😝😜😛而是依然搭载3.5L V6自然吸气发动机,匹配10AT变💥速箱,最大马力289Ps,峰值扭矩355N·m,光是这一点就比汉兰达强不少了吧?不🌟过这车是在北👧美市场,能用这种发动机也不稀奇,要真引进国内,大概率是换装新款混👀动系统咯,但要拉动这么大的车,马力上又不是那么地尽如人意。😎😈😎#Pilot##车友看车# 查看详情>>
- 一见倾心💖180尚动版落地不到12万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 探店城市: 福建漳州 探店车型: 本田思域 车型年款:2022款 180TRUBO CVT尚动版 颜色:拉力红 库存情况:红色蓝色各2台,白色灰色各3台 💰💰💰💰💰💰💰💰 💰指导价:12.99万 📟优惠:21000元 🏎裸车价:108900元 💸购置税:4819元 🔧上牌:500元 💵商业险:4200元 🏨车船税:420元 💸交强险:950元 💴共计:119789元 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 车型亮点: 灵动前大灯,凌厉运动尾翼;金属网格空调出风口;1.5T四缸发动机。 💖💖💖💖💖💖 车型点评: 新一代思域外观内饰比上一代收敛了,中庸之道,反而感觉很好看了。换装1.5四缸发动机,驾驶感受不错,加速比220吃力,提速还是挺快。整车实用,操控好。 查看详情>>
- 分享我的爱车用车感受之密封胶条🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车用车感受之密封胶条,车门处的密封胶条做工很一般,在高速时或者车辆加速时,车内噪音还是比较大的,那是因为密封做的不够好。 🌺如果做一个全车隔音费用在2500左右,做一个全车隔音可以有效降低外界噪音,XRV的密封性做的确实很一般,在高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 🌻汽车密封条很有用。汽车密封条的主要作用是防尘、防异味,但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程,不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音,不是装密封条就能解决的。所以可以说网上所谓的汽车密封条都是智商税。其次,劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化,然后直接粘在漆面上,会对汽车漆面造成一定的损伤。 💕安装密封条会导致以下3个问题:1.胶管老化。粘接不牢,使用一段时间后密封条会脱落,甚至粘在车皮上,影响车的美观;2.对美观的影响。安装密封条后,车门会变得显眼,门不大的话会显得大而宽,从而影响美观;3.堵住出水口。安装密封条后,会盖住部分出水口,下雨时,进入车门的雨水无法排出,导致车门金属生锈,甚至车内渗水。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 轻松解决汽车噪音风声、雨声、呼啸声,声声入耳,高音、低音、摩擦音,音音难寻。开车出行的路上,难免会受到它的困扰,噪音。要想摆脱噪音的困扰,首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音:发动机等机械构件噪声 风噪:汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪(胎噪):轮胎与地面的摩擦声 内部噪音:驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音:车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音: 1、按时更换机油,机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良,导致噪音加大,记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳,长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭,长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油,使用质量较差的机油,会导致发动机燃烧不充分,严重时致使发动机振动加剧,噪音变大,要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪: 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的声音,车速越快越明显。要解决胎噪,首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重,则需及时更换; 2、如果轮胎损耗程度不大,可在轮拱上加装一些隔音材料,来吸收一部分声音。 * 解决风噪:风噪是汽车在高速行驶的过程中,迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样,都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗; 2、更换车窗封条; 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成,主要靠螺丝或胶水固定,时间一长,部分饰板会出现松动,从而产生异响,所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰,减少噪音的产生。 查看详情>>
- 升级同门讴歌喇叭不破坏原车主动降噪 🦁本田皓影这款车全系标配主动降噪功能,但有车友不在乎这些的,给爱车花重金做了音响方面的升级和改装,常规操作全车升级音响安装数字功放多线路独立分频喇叭等等,音响方面升级是比较云里雾里的,碰到车友丢三、四万进去,出来的效果也参差不齐, 有钱任性没关系,能真正遇到专业音响改装升级的就好😜。但以现在市场情况来说大部分音响美容升级音响的都是半桶水半斤八两😍。根本都没有音乐天赋或这方面的专业培训刷两天***就是调音大师😂😂。 既然汽车改装音响升级是比较水比较深的,自己经济能力有限不去交学费了,自己动手折腾,也是因为穷 既然本田厂家生产成本在这方面做了优化,全系标配主动降噪,又不想破坏原车平衡,同时花小钱音响升级、小折腾😳。我选择的是原车4门止震板隔音、升级欧歌喇叭🐶。 开头还是一张图,家里唯一两台本田,农村串门、代步买菜,另外一台拉基肥下田、运输瓜果蔬菜🎈。 上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🐭。 最近由于气温的上升,油耗有一点点变化🚚。综合油耗表现🍂。上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🤟。 ——————升级门框防尘降噪隔音条—————— 本田皓影和crv都是后门轮拱的位置容易集赞灰尘💘。明显就是因为门边的配合缝隙比较大,在气流的扰流下灰尘被卷入🐸。 所以提前在网上购买了这种门边隔音条😺。 门边隔音条就是用于粘贴在门框的边缘上,起到一个密封和隔绝灰尘噪音的作用,边密封胶密封条其实还是有作用的,对隔音方面不要期望太高,主要作用还是防止灰尘和有雨水的小,价格不贵记得选购专车专用的,而且价格也实惠,买不了吃亏,买不了上当🤤。 提前用酒精清洁好门框粘贴面,以高黏度🥰。后面就直接按照预先对应的位置直接粘贴就可以了,这里没有过多的描述💐。 ——————下面到了安装喇叭的过程—————— 本田讴歌喇叭采用的是墨西哥原装进口的博士喇叭,这种喇叭非常的小众而且价格不贵😎。拆车件所以市场流通量少,不会有假货,而且辨伪方法直观,我使用的是本田讴歌CDX的原装喇叭 门板的拆卸网上有很多教程,这里就不重复来描述️。首先第1步就是拆卸原车的喇叭😌。 拆卸下来的喇叭和以前预先购买的喇叭放在一起做一个鲜明的对比, 首先可以明确的是两个都是使用磁性更强的汝磁喇叭来提高它的中音表现😜。 本田皓影的4个门内饰板隔音棉用的比较少,网上提前购买一些隔音棉提高风躁的杜绝效果😻。选择这种是大品牌智商的白色纤维隔音棉🚒。 装配在国产讴歌cdx上的原装喇叭,产地是墨西哥进口🚗。这种小众的二手拆车件市场上流通及量极少🌵。所以购买的时候一定要留意是否为原装正品,讴歌、本田专用的音频对插线卡座、以及喇叭固定卡位🌺。实现无损安装🐰。 🐮。 皓影这款车的车门钣金特别的单薄,内侧止震板必须粘贴,而且还有效提高喇叭低频的发挥,车门内饰板用上白色的隔音棉,有一点降低风噪的作用 个人习惯做事情比较喜欢准备到位,所以需要用到的工具先先提前摆好,绿色的是门板上面的胶粒,如果拆卸的时候有损坏的就可以及时更换🐻。 工具准备好就开始拆卸,门板的拆卸没有需要专用塑胶翘子工具,讲究的还是一个巧劲,不要用蛮力🚒。 止震板按照原先量取的规格,裁剪好直接粘贴反复使用压轮压紧即可,装好之后就可以马上复原🌷。 经过了一个下午的折腾完工了,这次的总结就是🚚。 首先事先工具一定要齐全,以免造成不可逆的塑胶断裂损坏的情况😇。 骑士在操作的过程中工具不要划伤车门等重要漆面部位🙂。 最后安装的时候螺丝的小工具不要遗落在门缝以及隔音门里面🎋。 复原的时候检查每一个原厂绿色扣子是否良好,如有损坏及时更换🐯。 谢谢你的阅读,如果有不懂的话欢迎留言或提意见 #皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 整台车的造型风格就是成熟稳重的类型随着市场购车群体多为年轻用户,车企为了讨好消费者不仅推出运动车型,甚至将一些经典款换装全新样貌。例如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,这三台车往日的造型风格是向商务类型靠拢,而如今现款的造型更侧重于年轻运动,这也使得中年消费者不会考虑入手。而我们今天要聊的这款大众迈腾,整台车的造型风格就是成熟稳重的类型,正因如此,2021年全年累计销量超过12万辆;虽然相比日系品牌存在差距,但迈腾始终是中型商务车的标杆。 在价格方面,大众迈腾的售价区间为18.69-30.99万元,目前终端普遍有着2万元左右的优惠幅度,这点相比本田、丰田更有诚意。下面就以2020款330TSI DSG尊贵型为例,看看大众迈腾产品力如何。 在外观设计上,正如开头所说,迈腾的造型足以劝退一部分年轻消费者,整体的视觉效果确实不如雅阁、凯美瑞显得年轻时尚。但作为主打商务类型的中型轿车,迈腾采用的家族式设计理念是能够提升品牌辨识度,并且整个前脸使用较多镀铬装饰条;从中网延伸至灯组,中间的镀铬条则是采用纵向点阵布局,给人的感觉就是沉稳大气,气场足。头灯的造型较为中规中矩,但内部采用的是矩阵式布局;标配自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向等功能,这点是同价位的日系车比不了的。 查看详情>>
- 迈腾的车身侧面仍然给人稳重的视觉效果随着市场购车群体多为年轻用户,车企为了讨好消费者不仅推出运动车型,甚至将一些经典款换装全新样貌。例如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,这三台车往日的造型风格是向商务类型靠拢,而如今现款的造型更侧重于年轻运动,这也使得中年消费者不会考虑入手。而我们今天要聊的这款大众迈腾(图片|配置|询价),整台车的造型风格就是成熟稳重的类型,正因如此,2021年全年累计销量超过12万辆;虽然相比日系品牌存在差距,但迈腾始终是中型商务车的标杆。 在价格方面,大众迈腾的售价区间为18.69-30.99万元,目前终端普遍有着2万元左右的优惠幅度,这点相比本田、丰田更有诚意。下面就以2020款330TSI DSG尊贵型为例,看看大众迈腾产品力如何。 在外观设计上,正如开头所说,迈腾的造型足以劝退一部分年轻消费者,整体的视觉效果确实不如雅阁、凯美瑞显得年轻时尚。但作为主打商务类型的中型轿车,迈腾采用的家族式设计理念是能够提升品牌辨识度,并且整个前脸使用较多镀铬装饰条;从中网延伸至灯组,中间的镀铬条则是采用纵向点阵布局,给人的感觉就是沉稳大气,气场足。头灯的造型较为中规中矩,但内部采用的是矩阵式布局;标配自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向等功能,这点是同价位的日系车比不了的。 来到车身侧面,迈腾的车身侧面仍然给人稳重的视觉效果。车身长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距长度为2871mm。整个车窗的边沿,包括侧裙部分都使用镀铬条点缀装饰,视觉高级感营造到位。轮毂是双五辐式构造,轮胎规格为215/55 R17。车尾造型圆润饱满,尾灯内部构造较为复杂,相比现款帕萨特的贯穿式尾灯,点亮后挺有辨识度。 查看详情>>
- 整体的视觉效果不错随着市场购车群体多为年轻用户,车企为了讨好消费者不仅推出运动车型,甚至将一些经典款换装全新样貌。例如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,这三台车往日的造型风格是向商务类型靠拢,而如今现款的造型更侧重于年轻运动,这也使得中年消费者会考虑入手。而我们今天要聊的这款大众迈腾(图片|配置|询价),整台车的型风格就是成熟稳的类型,正因如此,2021年全年累计销量过12万辆;虽然相比日品牌存在差距,但迈腾始终是中型商务的标杆。 在格方,大众迈腾售价间为18.69-30.99万元,目终端普遍有2万元左右优惠幅度,这点相比本田、丰田更有诚意。下就以2020款330TSI DSG尊贵型为例,看大众迈腾产品力如何。 外观计上,正如头所说,迈的造型足以劝退一分年轻消费,整体的视觉效果确实不如雅阁、凯美瑞显得年轻时。但作为主商务类型的型轿,迈采用家族设计理念是够提品牌辨识度,并且整个前脸使用较多镀装饰;从网延伸至灯组,中的镀条则采用纵向点布局,给人感觉就是沉大气,气场足。头的造型较为规中矩,但部采的是矩阵式布局;配自应远近光、自动大、转向辅助、大随动转向等功能,这点是同价位日系比不的。 来到身侧,迈的车侧面仍然给人稳重视觉效果。身长高分别为4865/1832/1471mm,轴距长度为2871mm。整个窗的沿,括侧裙部分都使用镀铬条缀装,视觉高级营造到位。毂是五辐构造,轮胎格为215/55 R17。车造型圆润饱,尾内部构造较为复杂,相比款帕萨特的贯穿式灯,亮后挺有辨识度。 查看详情>>
- 点亮后挺有辨识度随着市场购车群体多为年轻用户,车企为了讨好消费者不仅推出运动车型,甚至将一些经典款换装全新样貌。例如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,这三台车往日的造型风格是向商务类型靠拢,而如今现款的造型更侧重于年轻运动,这也使得中年消费者不会考虑入手。而我们今天要聊的这款大众迈腾(图片|配置|询价),整台车的造型风格就是成熟稳重的类型,正因如此,2021年全年累计销量超过12万辆;虽然相比日系品牌存在差距,但迈腾始终是中型商务车的标杆。 在价格方面,大众迈腾的售价区间为18.69-30.99万元,目前终端普遍有着2万元左右的优惠幅度,这点相比本田、丰田更有诚意。下面就以2020款330TSI DSG尊贵型为例,看看大众迈腾产品力如何。 在外观设计上,正如开头所说,迈腾的造型足以劝退一部分年轻消费者,整体的视觉效果确实不如雅阁、凯美瑞显得年轻时尚。但作为主打商务类型的中型轿车,迈腾采用的家族式设计理念是能够提升品牌辨识度,并且整个前脸使用较多镀铬装饰条;从中网延伸至灯组,中间的镀铬条则是采用纵向点阵布局,给人的感觉就是沉稳大气,气场足。头灯的造型较为中规中矩,但内部采用的是矩阵式布局;标配自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向等功能,这点是同价位的日系车比不了的。 来到车身侧面,迈腾的车身侧面仍然给人稳重的视觉效果。车身长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距长度为2871mm。整个车窗的边沿,包括侧裙部分都使用镀铬条点缀装饰,视觉高级感营造到位。轮毂是双五辐式构造,轮胎规格为215/55 R17。车尾造型圆润饱满,尾灯内部构造较为复杂,相比现款帕萨特的贯穿式尾灯,点亮后挺有辨识度。 查看详情>>
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