本田CR-V e:PHEV续航能力不准确
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 相比于其他汽车,为什么特斯拉的续航里程不准确?C/D测试数据显示,特斯拉与其他电动汽车在显示预计剩余行驶里程的方式上存在差异。 查看详情>>
- 本田CR-V混合动力车型来了,续航不焦虑在紧凑型SUV市场,本田CR-V的名气不小,近来,本田CR-V也赶上了新能源的潮流,推出了插电式混合动力车型。 查看详情>>
- 不是丰田不给力,而是本田这次太强了,能跑2123.7km2023年,全新本田雅阁e:PHEV的横空出世,一举打破了人们对电动车续航能力的认知。与之相比,即使是丰田凯美瑞这样备受好评的轿车,在续航方面也不能与之相提并论。今天我们就针对两款车型的外观、空间、动力、配置和续航等多个方面,来做一个综合对比,看看为什么本田这次如此强势。 查看详情>>
- 选择难题,广汽本田皓影VS东风本田CR-V,究竟谁更强?在汽车行业里,我们可以看到很多“双子星”车型,其中有代表性的就是广汽本田皓影和东风本田CR-V。在很多人、包括一些汽车博主的介绍中,这两款车就是“一母双胞”,没有什么区别。这个说法其实并不准确,即便是双胞胎也有性格、长相、能力上的区别,况且还是两台具有竞争关系的同门车型。 查看详情>>
- 空间实用 续航不怂 广汽本田VE-1+家用新选择作者说:试驾广汽本田VE-1+ 查看详情>>
- ATHM 空间实用 续航不怂 广汽本田VE-1+家用新选择电动化的浪潮在中国已经掀起,如今正在席卷全球,无论是合资品牌还是自主品牌纷纷入局。广汽本田在去年发布了首款纯电SUV——VE-1,该车由广汽本田研发公司和本田中国共同开发,以缤智为原型车,基于VEZEL平台打造。有意思的是新车并没有采用本田LOGO,而是使用理念车标,作为一款新生车型,该车凭借本田在国内优秀的群众基础以及成熟的电动技术,上市后取得了不错的销量。 查看详情>>
- 本田全新锋范发布;华为重申不造整车;大众ID.4续航实测出炉【科技犬】 查看详情>>
- 本田将于2024年推出纯电版N-VAN EV12月8日消息,日前,本田在日本宣布,将于202年推出纯电动版N-VAN EV电动车,新车将计划提供124英里(200公里)的续航能力。 查看详情>>
- 续航王者一汽大众ID.7 VIZZION,震撼登场在电动汽车市场日益激烈的竞争中,一汽大众再次展现了自己的领先地位。他们最新发布的ID.7 VIZZION,拥有着惊人的续航能力,是名副其实的“续航王者”。这款车的续航里程能够达到642公里,这一数字无疑将电动汽车的续航能力推向了一个新的高度。ID.7 VIZZION不仅在续航能力上领跑同行,更在车型设计、性能以及舒适性上有着卓越的表现。 查看详情>>
- 插电混动坦克300申报,纯电能力不强,但油耗不会被吐槽了插电混动坦克300申报,纯电续航能力不强,但油耗不会被吐槽了 查看详情>>
- 广汽本田锐·混动大显身手,60L油能跑2642.1km60L油你觉得可以跑多远?600km、700km,还是800km?如果现在告诉你,60L油可以跑2642.1km,很多人可能觉得这是在“天方夜谭”。对于其他车型来说,这一续航里程可能是遥不可及,但是对于本田来说就不一样了,作为省油界的“鼻祖”,凭借自身混动技术成为市场中独一份的存在。而2642.1km就是本田旗下产品最新创下的极限续航能力,可谓是只有你想不到,没有本田做不到的。这一极限续航成绩让人惊艳的同时,更多的是引起了消费者的好奇,虽然大家对本田的混动技术已经比较熟悉了,但还是很难想象它是如何能取得这样的成绩。 查看详情>>
- 【e汽车】本田计划2024年推出CR-V氢能源版车型日前,有海外媒体报道称,本田计划将在2024年推出CR-V氢能源版车型,而最关键的是新车还具备插电功能,也就是说除了使用燃料电池提供的电力之外,这款车型还能使用充电的方式提高续航能力。 查看详情>>
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- 真实低温续航大比拼 谁是那个不怕冷的跑手大家都知道,冬季低温对新能源汽车的续航影响很大,但是到底有多大的影响,却没有人能给出准确的答案。有人说续航缩水30%,有人说50%,有人说更多。咱不瞎猜啊,是骡子是马,拉出来溜溜,一场新能源冬季汽车冬季续航挑战赛给出答案。 查看详情>>
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