本田CR-V e:PHEV直推杆球头更换
- 本田N-ONE RS耐力赛化改装本田N-ONE RS耐力赛化改装:改装由本田著名改装品牌Spoon操刀,以25小时耐力赛为目的,S07B 0.66升直3涡增发动机原厂64马力、104牛·米,配6速手动变速箱,目前ECU正由HONDATA研发,将提高动力、耐久性和冷却效率。底盘升级,减振弹簧加硬,搭配Spoon前4活塞刹车、普利司通RE-71RS 165/55R15轮胎。车内更换桶椅。(Spoon、WebOption) 云评:日本改装界难得逮到一辆好玩的本田,上次还是S660。不知为何,思域及其Type R的改装作品很少见。 查看详情>>
- 🌈第二种原因:三角臂故障另外出现这种情🌈第二种原因:三角臂故障 另外出现这种情况也有可能是因为三角臂的故障而导致的方向盘摆动,三角臂会出现故障通常都是因为部件老化而导致的,有可能是三角臂的球头、也有可能是三角臂的胶套的问题导致的,这种情况一般容易出现在车龄较大的车子上面。 ☀️解决办法:更换三角臂。 通常三角臂的故障而导致的方向盘摆动的话那么是没有办法进行修复的,只能更换相应的总成,三角臂的故障解决起来是比较简单的,直接到4S店去更换三角臂总成就可以了,更换一个三角臂的价格需要在800元左右,在外面的修理厂更换一个三角臂的价格需要在600元左右。 查看详情>>
- 8万公里的本田凌派去做保养前两天,终于有时间将自个那台本田凌派开去做一次大保养了。目前为止一共跑了8万公里。也算是一台6年的老车啦。 搞了很久的保养,因为项目多呀,保养费最后算下来,花了2000元多一些。这次保养项目,除了正常更换机油外,还有3个滤清器。此外,火花塞我也换下了几个自己买的NGK铱金火花塞,并更换刹车油、节气门、防冻液、正时皮带、刹车片、变速箱油等(头大)。 此外,又做了一些基本的检查。项目包括前后制动器、悬架、转轴防尘盖、横拉杆防尘盖、球头护罩、所有液位和油状态等。好家伙,一升起车底,下面全是脏到不行的泥土疙瘩。算了,反正平时看不到当没有,嘿嘿。 查看详情>>
- 本田凌派跑8万公里了,去做大保养前两天,终于有时间将自个那台本田凌派开去做一次大保养了。目前为止一共跑了8万公里。也算是一台6年的老车啦。 搞了很久的保养,因为项目多呀,保养费最后算下来,花了2000元多一些。这次保养项目,除了正常更换机油外,还有3个滤清器。此外,火花塞我也换下了几个自己买的NGK铱金火花塞,并更换刹车油、节气门、防冻液、正时皮带、刹车片、变速箱油等(头大)。 此外,又做了一些基本的检查。项目包括前后制动器、悬架、转轴防尘盖、横拉杆防尘盖、球头护罩、所有液位和油状态等。好家伙,一升起车底,下面全是脏到不行的泥土疙瘩。算了,反正平时看不到当没有,嘿嘿。 说实话,下一台车,我也许真的要换成纯电动车了,省去了这些麻烦的保养,就像小电驴一样,简简单单任劳任怨就好,毕竟只是拿来当代步车。你说是不是? 查看详情>>
- 分享爱车用车体验之减震器异响[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 🚘车辆型号:本田XRV1.8CVT豪华版 💰购买价格:16.28万元 ⏰购买时间:2015年12月份 📟行驶里程:9.2万公里 ⭕️关键词:“减震器” 📖分享爱车用车体验之减震器出现异响,减震器出现异常后,车辆继续行驶安全性会下降,必须要及时处理,那么减震异响一般怎么解决? 1⃣拧紧减震器松动的螺母。当车辆长时间行驶,由于压缩震动会导致固定减震器的螺母有松动现象,从而导致减震器发出异常响声。对于这种情况,需要把松动的螺母重新拧紧。 2⃣更换全新的减震器。当减震器漏油或者缺油的情况下,很容易造成减震器出现异常的响声。因此当减震器有严重漏油或者缺油的时候,建议及时更换全新的减震器,否则车辆很容易出现交通事故。 3⃣更换平衡杆胶套。如果减震器顶端上面的连接球头或者橡胶衬套,这两者之间跟固定点有出现间隙,这样就会导致车辆在行驶期间异常响声。对于这种情况,解决的方法就是更换平衡杆胶套,从而解决减震器异常响声。 以上就是解决减震器出现异响的办法,希望可以帮助到更多的车友。 查看详情>>
- 分享一下我的爱车用车感受🚘车辆型号:本田XRV1.8L自舒版 ⏰购买时间:2016年12月份 💰落地价格:16.3万元 📟行驶里程:6.4万公里 ⭕️关键词:“手套箱” 📖大家好!今天给大家分享一下我的爱车用车感受,储物空间表现不错,就那手套箱来说,里面可以放置很多物品,我坐过朋友的车,他也是SUV,但是手套箱放不了多少东西就满了,手套箱里面是空调滤芯,更换空调滤芯就需要把手套箱卸下来才可以更换,但是手套箱两边卡子太不结实了,有一次更换空调滤芯,还没有怎么用力,就把卡子掰断了,最后没办法,需要更换一个手套箱。 📄更换手套箱费用:本来想在网上购买,我看了看150元左右,然后安装费用另外再出,下来200元,我问了问汽修店,全部下来也是200元,所以我直接在汽修店更换,这样后期质量有啥问题,最起码有保修的地方。 🗒个人建议:在网上购买物品时可以和实体店对比一下,如果相差不大,建议还是在实体店购买,这样后期有质量问题可以找到地方保修,比较方便。[_LinkTopic:XRV炫彩车生活,79660,37] 查看详情>>
- 聊聊爱车皓影让我最为满意的一些地方这个不用多说能成为我的爱车首先在外观上皓影让我印象深刻也足够吸引眼球,其次就是油耗本田车型的省油那可是有口皆碑的,对于省下来的油钱出去吃肉它不香吗?而且1.5T的动力也足够平顺够用,同时乘坐空间上也是同级别车型里实属罕见,这些几乎都是我比较满意的地方,当然有满意的地方就有不满意的地方,首先对于胎噪比较大就不算满意,后期也准备着在入手一套轮胎直接去更换,还有就是音质上对于我这样音乐爱好者来说还有升级的空间,也准备直接更换掉,只不过这些需要一项一项进行,等下一步加装完之后再来给大家分享吧! 查看详情>>
- 致在茫茫车海中最闪亮的车车🌺全新Zrv致在混动和燃油版都有哪些区别? 相比燃油版在细节上有所升级 ✅竖条状的进气格栅,黑金刚运动轮毂 ✅前脸的logo则是融入了蓝色元素 ✅车尾采用了两边两出的排气布局 ✅内饰是本田最新的家族式设计 ✅更是广本家首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动suv😘😘😘外观方面,ZR-V致在混动版在细节方面进行了小小的改动,整体的造型还是延续了燃油版ZR-V致在的模样。而从上方实拍图中也不难看出,混动版ZR-V致在将其格栅内部的网格更换为了直瀑式的纵向布局,从而让前脸看起来更具视觉张力✳️✳️。除此之外,ZR-V致在混动版的前保险杠也与燃油版有着较大的差异,相比之下会显得更加简洁,但是也失去了一些运动气息,还有就是本田混动版车型标志性的蓝色发光车标。🌈🌈😘😘😘 [_LinkTopic:ZR-V 致在,61676,23] 查看详情>>
- 🍊🍊🍊 👉 这一期没有车型推荐,故障鉴别,常见通病,澳洲二手车价格指南。🍊🍊🍊 👉 这一期没有车型推荐,故障鉴别,常见通病,澳洲二手车价格指南。简单聊聊老车整备过程中的一些问题。 👉 这是一台粉丝的老款Honda Accord(本田雅阁),进行检查整备,不得不说本田的发动机,变速箱真是耐用,尤其是老款的K24 / 2.4L发动机,只要正常维护保养,几十万公里没什么问题。 🚗 老车常见需要整备的问题: 1⃣️ 底盘橡胶件和摆臂胶套,方向拉杆球头。随着年份和公里数的增加,🛞底盘的摆臂胶套、半轴,内外囚笼胶套等这些橡胶件都会出现老化、开裂、漏油的情况,容易出现异响,底盘松散,转向手感差等各种情况。 🌟 更换底盘胶垫可以很明显提高驾驶体验。 2⃣️ 轮胎和刹车情况,一些年份高的车长期停放容易造成刹车盘片变形,开起来刹车异常抖动等等 3⃣️ 悬挂减震器渗油,这个也是老车很常见的情况,可以更换避震解决。 🚧 在整备拆解过程中不由得感叹老款日系车用料的确是扎实。 ⚠️⚠️ 大家如果对老车整备比较感兴趣。 我们可以考虑做一期老车整备计划。 查看详情>>
- 深蓝除了超级增程,还有超级服务回顾一年来与深蓝为伴,与深蓝同行,不知不觉都快要迎来第二次保养,但在此之前需要先更换悬架,本来想着修钣金+换悬架,留车顺便做第二次保养,但差2k里程,售后建议还是再等等,于是便留车一周,整个过程很丝滑,我预约的这个售后基本上是有个专门的售后经理来对接,直接把车开过去深蓝维保中心就行,也不用等,悬架运输没几天就已经打电话过来说明情况,周一留了车之后,周五晚上就把车取回去了。不过这里就提到一个小插曲,更换完悬架之后发现整辆车有一种吱吱吱的一个异响,更像在车外发出,周五晚上取完车之后开了几个小时,发现这个异响之后,马上就联系了售后经理,周六也是直接开车过来之后,直接有专人对接师傅试车,这里非常奈斯的就是不用预约,不用等。试完车发现是后球头有问题,需要更换,但因为有终身质保,所以这个问题也不用我花钱去换,直接维保中心订货之后就可以帮我更换了,订货也是非常快,两三天之后就打电话通知我可以更换了,也是车到之后就立马开工了,不用预约,不用等,很爽,虽然有这个小插曲,但是一趟下来的感觉是维保中心非常的负责任,因为等待总是让人着急的,但是对于优先处理这种态度就感觉非常的舒适。顺便提一句,就是说这个悬挂大家也不必担心,说更换了之后有什么问题之类的,因为每辆车的行驶状况不一样啊,帮我更换悬架的师傅也是说换了好几台车都没有我这种情况,但是我这个车确实更换完相关的配件之后,这个异响确实也是消除了,那既然有问题能积极帮我解决,那我不会去多追究什么。 还有个小惊喜就是,首批更换悬架的车主都会有03车模,但是我这种是第二批的,不知道还有没有03车模,还是比较忐忑的,结果周五提车,售后验收给我打开后备箱的时候,一个车模就直接映在我眼中,还是比较惊喜的。 深蓝这个车虽然我买的是增程款,但是走了一万三千多公里,里面有一万两千多公里,都是走纯电,燃油公里数就只有不到一千公里,一次首保加今次更换悬架的维修过程,都让我感觉在售后维保方面深蓝真的做的挺尽责的了(仅针对部分售后门店哈哈哈哈哈哈) 查看详情>>
- ZR-V致在🌂🌂混动版💞💞🌂🌂就在2月20日当天,本田将ZR-V 致在这款车的混动版车型正式上市,同时它的价格也定在了,对于这个价格来说,认为确实是有些高了。不过,从本田以往的混动版车型的价格上来分析,也是意料之中的事情。除此之外,本次ZR-V致在e:HEV所采用的的动力系统是型格同款的第四代i-MMD混动系统。 🌂🌂那么在外观方面,ZR-V致在混动版在细节方面进行了小小的改动,整体的造型还是延续了ZR-V致在的模样。而从上方实拍图中也不难看出,混动版ZR-V致在将其格栅内部的网格更换为了直瀑式的纵向布局,从而让前脸看起来更具视觉张力。除此之外,ZR-V致在混动版的前保险杠版有着较大的差异,相比之下会显得更加简洁,但是也失去了一些运动气息,还有就是本田混动版车型标志性的蓝色发光车标。 🌂🌂从侧面来看,ZR-V致在混动版与燃油版基本是没有区别的,无非就是将轮毂和后视镜进行了熏黑处理,从而带来一定的运动氛围。另外在车身尺寸方面,本田ZR-V致在混动版的车身轴距同样是2655mm。😃😃[_LinkTopic:ZR-V 致在,61676,23] 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV更换热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV前门字母标更换
- 本田CR-V e:PHEV脚底灯更换
- 本田CR-V e:PHEV后雾灯灯泡更换
- 本田CR-V e:PHEV尾门锁扣更换
- 本田CR-V e:PHEV档泥板更换
- 本田CR-V e:PHEV下内衬更换
- 本田CR-V e:PHEV天窗开关更换
- 本田CR-V e:PHEV拉手更换
- 本田CR-V e:PHEV后门防撞条更换
- 本田CR-V e:PHEV中控台彩色大屏更换
- 本田CR-V e:PHEV尾门更换
- 本田CR-V e:PHEV上车踏板更换
- 本田CR-V e:PHEV无钥匙系统更换
- 本田CR-V e:PHEV尾门门控灯更换
- 本田CR-V e:PHEV座椅加热更换
- 本田CR-V e:PHEV手动变速器更换
- 本田CR-V e:PHEV防侧撞保护梁更换
- 本田CR-V e:PHEV扬声器更换
- 本田CR-V e:PHEV外尾灯灯泡更换
- 本田CR-V e:PHEV中地板更换
- 本田CR-V e:PHEV中冷器更换
- 本田CR-V e:PHEV后油封更换
- 本田CR-V e:PHEV转向机更换
- 本田CR-V e:PHEV电子气门更换
- 本田CR-V e:PHEV挡板更换
- 本田CR-V e:PHEV车顶盖更换
- 本田CR-V e:PHEV尾门铰链更换
- 本田CR-V e:PHEV前风挡雨刮喷水嘴更换
- 本田CR-V e:PHEV冷冻油更换
- 本田CR-V e:PHEV前雾灯护罩更换
- 本田CR-V e:PHEV后座椅靠背更换
- 本田CR-V e:PHEV后门三角玻璃胶条更换
- 本田CR-V e:PHEV仪表台扬声器更换
- 本田CR-V e:PHEV行李箱更换
- 本田CR-V e:PHEV双排气更换
- 本田CR-V e:PHEV锁车灯更换
- 本田CR-V e:PHEV转向摇臂更换
- 本田CR-V e:PHEV中央差速器锁更换
- 本田CR-V e:PHEV巡航拉线支架更换
- 本田CR-V e:PHEV副驾驶位安全气囊更换
- 本田CR-V e:PHEV乘客三人座总成更换
- 本田CR-V e:PHEV仪表台前除霜隔栅更换
- 本田CR-V e:PHEV预热塞更换
- 本田CR-V e:PHEV车顶天线更换
- 本田CR-V e:PHEV转向助力泵油壶盖更换
- 本田CR-V e:PHEV倒车镜镜片卡子更换
- 本田CR-V e:PHEV右尾灯更换
- 本田CR-V e:PHEV前轮轮毂更换
- 本田CR-V e:PHEV后排座椅烟灰缸更换
- 本田CR-V e:PHEV前减震器更换