本田CR-V e:PHEV仪表台前除霜隔栅更换
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 【菲常快讯】#正式发布 本田发布新款日版奥德赛#此前,我们报道过日版奥德赛即将改款的消息。但时间还没过去多久,本田就在官网正式发布了新款日版奥德赛车型。对于熟悉奥德赛的朋友都知道,这是日版奥德赛的第2次中期改款。外观方面,新款奥德赛采用了本田家族最新的设计语言。相比现款,显得厚重不少。车头的前照灯,也采用了羽翼式LED灯组,一改此前奥德赛的透镜式LED大灯。进气隔栅的设计,也是目前本田品牌的最新风格,镀铬装饰条采用了宽,窄两种不同风格。在本届北京车展上发布的CR-V PHEV车型也采用了类似的风格。车尾部分,尾灯的整体造型,以及灯腔内部的细节设计,都发生了变化。内饰部分,改变也不小。首先就是采用了类似雅阁车型的方向盘设计。液晶仪表以及中控娱乐系统屏幕,也采用了全新的样式。中控台及副驾驶侧出风口的设计,也发生了变化。据悉,新款奥德赛在日本本土,将提供2.0混合动力及2.4汽油版本,并在北海道市场提供四驱版车型。由于国产奥德赛,一直以日版奥 查看详情>>
- 本田XR-V仪表电路适用的保险丝安培数是多大?【问答翻牌】热心的本田XR-V车友问小易“本田XR-V仪表电路适用的保险丝安培数是多大呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#本田XRV之用车体验!大家好,我是来自于#分享爱车,最高可得3700车币# 本田XRV之用车体验! 大家好,我是来自于黑龙江省的一名本田XRV车主,车辆购置于2019年,车型是1.5自动经典版,目前行驶2.5万公里! 都说常在河边走,哪有不湿鞋! 作为一个老司机,我可以说是对车保养的比较好了,但是有的时候保养太过了,也容易引发其他的问题,以我的本田XRV为例,因为夏季停放担心仪表台被阳光暴晒出现褪色等情况,于是某宝购买了仪表台遮阳垫,去年一个夏季几乎都是用遮阳垫度过的,到了秋季以后取下遮阳垫发现了如下的问题,由于遮阳垫背部有防滑胶块导致仪表台出现了一排排的小点,曾经去过装饰店进行处理,可是没有处理掉,得知的结果是由于时间比较久导致仪表台材质已经发生了变化,只有俩种解决方案一是选择更换仪表台或者仪表台重新包皮,二是就这样使用!于是我只能决定就这样用吧,毕竟不会影响行车安全! 车友们,给你们一个建议,再给爱车添加装饰品的时候一定要选择正规厂家生产的,不然出现问题真的是售后有忧啊! 查看详情>>
- 新雅阁来了,更年轻还是更保守?广汽本田新雅阁的申报信息已经在国家相关网站上可以见到,这说明作为本田在国内的销量支撑车型雅阁的换代车型离已经不远了。新车型就外观方面跟海外版本区别不是很大,下面从各个方面大致了解一下。 新雅阁较现款车型往溜背的设计方向靠的更近了,尤其是车身侧面,从C柱开始就明显的没有了常规的后备箱线条设计,在尾部额外新增加的鸭尾让整车的运动气息更为浓郁,目的也是为了迎合更加年轻的消费群体🎀。前脸部分,新雅阁的大灯设计更加细长,与六边形的带镀铬装饰的进气隔栅相连,平直的线条更人的感觉更加硬朗✋。 新雅阁的尾部首次使用了贯穿的尾灯造型且新增了底部熏黑的处理,本田的logo镶嵌其中,整体观感时尚且富有些许的运动氛围💞。 在内饰方面,新雅阁采用了本田现有的家族设计,从最早的思域开始便是如此🌟。从左贯穿到右的“空调出风口”,10.2英寸的液晶仪表,12.3英寸的中央多媒体大屏还是熟悉的本田味道,除此之外,新雅阁的高端配置还有12个扬声器的BOSE音响,Honda Sensing 360等诸多辅助驾驶功能😽。 动力上不出意外新雅阁会继续使用现款的1.5发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺。 #雅阁# 查看详情>>
- 帕萨特冬季如何安全精致的出街下篇[_LinkTopic:最美座驾,32941,37] 📖前言:大家好,我是爱车的螺丝钉,在上篇帖子中给大家分享了一些冬天用车的注意事项,由于篇幅原因没有分享完,今天在这篇帖子里面继续分享一下冬天用车的一些注意事项,希望能帮助到广大车友,让车友们都能安心座驾精致出街! 1️⃣轮胎气压不足 冬天和夏天的温差肯定是蛮大的,有数据表明,可能你的温差突然超过10度的情况下,我们的胎压可能就会报警,因为我们的温度每减少5摄氏度,胎压就会减少0.07bar。对于这个,我可是有亲身的体会。上周上海的气温突然骤降,一度降到最低气温零下七八度,晚上我开车回家的时候,一上车就发现胎压报警,结果显示,其中某个胎压为2.1bar报警了,幸亏我装了直接胎压显示系统,要不然我还得停车检查一下到底轮胎有没有事情,所以这个时候就体现到了我的直接胎压显示系统的好处。所以到了冬天的时候,大家还是要及时检查一下胎压,可以相对的打高一点胎压。 2️⃣更换雪地胎 可能对于南方的很多车友来讲雪地胎比较陌生,但是对于很多东北的老铁来讲,雪地胎在冬天却是再熟悉不过了,没有雪地胎,那你可千万别在东北开车。所以对于冬天来说经常下雪的车友们,还是要及时的更换雪地胎。 3️⃣风挡除霜 你冬天上车之后可能整个风挡都是糊住的,那这个时候就需要用到我们车里面的除霜这个功能。在我们的车内,空调的面板上有一个最大除霜功能的按键,只要按一下就能够自动的给你去进行除霜。但实际上有一个误区很多人都中招了,那就是除霜功能这个按键没有必要一直打开着。其实我们只要按照auto模式,然后再调整你所需要的温度,这个时候它也是有自动除霜的功能的。所以说我们空调面板上那个除霜功能的按键可以在你刚上车的时候,进行快速的除霜功能,等你的霜除的差不多了,就可以关闭然后调整到auto模式就可以了。 4️⃣四摄氏度提醒 我们的帕萨特在气温低于4摄氏度的时候,仪表上会弹出一个提醒,一个雪花的logo很醒目,提醒你这个时候外面的温度已经低于4摄氏度了。很多人纳闷,为什会在4摄氏度的时候有提醒呢?这是因为在很多的桥面上面,他不像一般的路面上有锁温层,也就是说,在桥面上很有可能在风的作用下,它的温度低于0摄氏度,这样的话,有可能桥面上就会结冰,行车的话就需要注意一点。 5️⃣注意防冻液和机油 如果你是原厂的防冻液,他是在零下35摄氏度都可以使用,就在我们全国大部分的地方都可以适用的。机油的话,如果你使用的是符合原厂标准的机油,一般来说都是没有问题的,只要是符合我们原厂标准的机油,是可以在零下40摄氏度都可以启动车辆。 📝总结:以上的这些冬天用车建议,都事关行车安全,对于一些新手车友来讲都是干货,欢迎广大车友进行收藏分享。如果各位车友还有什么在冬天的用车注意事项的话,欢迎在评论区留言。我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有趣的汽车知识! 查看详情>>
- 新雅阁来了,更年轻还是更保守?😎😎广汽本田新雅阁的申报信息已经在国家相关网站上可以见到,这说明作为本田在国内的销量支撑车型雅阁的换代车型离我们已经不远了。新车型就外观方面跟海外版本区别不是很大,下面我们从各个方面大致了解一下。🌟🌟 💕💕新雅阁较现款车型往溜背的设计方向靠的更近了,尤其是车身侧面,从C柱开始就明显的没有了常规的后备箱线条设计,在尾部额外新增加的鸭尾让整车的运动气息更为浓郁,目的也是为了迎合更加年轻的消费群体。前脸部分,新雅阁的大灯设计更加细长,与六边形的带镀铬装饰的进气隔栅相连,平直的线条更人的感觉更加硬朗。🦾🦾 🚖🚖🚖新雅阁的尾部首次使用了贯穿的尾灯造型且新增了底部熏黑的处理,本田的logo镶嵌其中,整体观感时尚且富有些许的运动氛围。🎉🎉 🌸🌸🌸在内饰方面,新雅阁采用了本田现有的家族设计,从最早的思域开始便是如此。从左贯穿到右的“空调出风口”,10.2英寸的液晶仪表,12.3英寸的中央多媒体大屏还是熟悉的本田味道,除此之外,新雅阁的高端配置还有12个扬声器的BOSE音响,Honda Sensing 360等诸多辅助驾驶功能。🌿🌿 🦾🦾动力上不出意外新雅阁会继续使用现款的1.5发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺。💪💪 💞💞💞新雅阁整体来看还是比较符合本田车型的一贯调性,没有过多激进的设计,只不过为了取悦更多年轻的消费者,设计上越来越年轻化是很多车企现在的一贯做法,而作为雅阁,一方面要取悦,另一方面也要保守。👍👍👍#雅阁##买车# 查看详情>>
- 新雅阁来了,更年轻还是更保守?💕💕广汽本田新雅阁的申报信息已经在国家相关网站上可以见到,这说明作为本田在国内的销量支撑车型雅阁的换代车型离我们已经不远了。新车型就外观方面跟海外版本区别不是很大,下面我们从各个方面大致了解一下。🤗🤗 🚘🚘新雅阁较现款车型往溜背的设计方向靠的更近了,尤其是车身侧面,从C柱开始就明显的没有了常规的后备箱线条设计,在尾部额外新增加的鸭尾让整车的运动气息更为浓郁,目的也是为了迎合更加年轻的消费群体。前脸部分,新雅阁的大灯设计更加细长,与六边形的带镀铬装饰的进气隔栅相连,平直的线条更人的感觉更加硬朗。🦾🦾 🌟🌟新雅阁的尾部首次使用了贯穿的尾灯造型且新增了底部熏黑的处理,本田的logo镶嵌其中,整体观感时尚且富有些许的运动氛围。🎉🎉 🌸🌸在内饰方面,新雅阁采用了本田现有的家族设计,从最早的思域开始便是如此。从左贯穿到右的“空调出风口”,10.2英寸的液晶仪表,12.3英寸的中央多媒体大屏还是熟悉的本田味道,除此之外,新雅阁的高端配置还有12个扬声器的BOSE音响,Honda Sensing 360等诸多辅助驾驶功能。👌🏼👌🏼 🦾🦾动力上不出意外新雅阁会继续使用现款的1.5发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺。🌿🌿 🍀🍀新雅阁整体来看还是比较符合本田车型的一贯调性,没有过多激进的设计,只不过为了取悦更多年轻的消费者,设计上越来越年轻化是很多车企现在的一贯做法,而作为雅阁,一方面要取悦,另一方面也要保守。💓#雅阁##买车# 查看详情>>
- 大学生玩得起系列✔-思铭八代思域“FD2” FD2分体前杠 FD2分体后杠大学生玩得起系列✔-思铭八代思域“FD2” FD2分体前杠 FD2分体后杠 FD2侧裙 FD2分体尾翼 全新大灯一套 全新翼子板一对 全新机盖 全新菊花尾灯一对 带四亮尾束 全新后尾箱盖 带一键打开 FD2原厂18寸 日本代工轮毂 前235 ad08R 后225防爆胎 订制32段可调绞牙避震 HKS尾段排气带jasma消音认证 WK快拨机构 D1快拆 momov1方向盘 FD2仪表卡纸 已改carplay 保留六速CD 国产两张fd2座椅 未上车 全车油水已更换 全新白色油漆 全车fd2 1:1贴纸 #HONDA/本田 查看详情>>
- Q5L 40豪华 提车简单说几句提车20天,目前开了300多公里吧,回了趟绍兴高速来回160公里,再加偶尔上下班开开,车子油耗目前长期记忆10左右,短期记忆高速最低到过6.5,感觉还行,估计首保后还会降降。😉 比较满意的是隔音和仪表,隔音比我的小本田好太多了,仪表呢可以更换三个模式,看着挺高端的。😊 不满意的目前就是车里的味道,前两天在大太阳下打开天窗暴晒了一周,还是有一点,计划买点活性炭吸吸。 用车期间出现过一次黄灯故障,挂不上档了,重新发动又好了,当时也没拍照,销售也说不上来什么原因,只能后面开着在看了。另外给了两把钥匙,比之前的只给一把的要好😀[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 本田CR-V不再老气横秋,尾灯似沃尔沃!从尺寸定位来看,本田crv依然是非常标准的紧凑型SUV,美国版本新车尺寸略有加长,这次总长度达到了4694mm,宽度1864mm,轴距长达2700mm,正是因为轴距有拉长的效果,设计团队有了新的想法,竟然让美国版本crv车型增加了7座配置,这可能是要向欧蓝德学习。其实这种紧凑型SUV并不适合7座,预计引入到国内市场之后还是全系5座配置,因为第3排会比较鸡肋。 换代之后的内饰氛围明显不同了,新一代内饰从第11代思域开始全面更换,美国版本全新crv整个台面就像国内的本田思域一样,提供有悬浮导航屏幕,还有半液晶数字仪表盘系统,中控区域保留了不少传统机械按钮方便操作。说实话美国版crv新车科技氛围并不强,预计国产化之后还会加大屏幕尺寸,至少高配会用上液晶仪表。[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 红旗HS5,二十万级别SUV性价比之王#红旗HS5# #红旗HS5# 一汽红旗作为国内自主品牌,全系列车型都是富有国国潮风的。红旗的HS5定位为国内豪华SUV,对标市场紧凑型SUV车型奥迪Q5、大众探岳、本田的皓影等,但他的尺寸确达到中型SUV的标准,而且HS5的性价比更高,同价位配置最高,那么可以说红旗HS5在有“二十万级别SUV性价比之王”的称号是当之无愧的。 🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌 车辆基本情况: 🚗车型:一汽红旗HS5 💰新车价格:指导价18万~25万,现在有3~4万的优惠幅度 ⛳️探店位置:中山市开发区中山宝旗红旗 🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌 👀外观/内饰: 1、外观霸气庄重: 采用了一汽大众特有的家族语言。前面依然是用使用了大尺寸的瀑布式隔栅,两边大灯配合中网镀络隔栅形成一个大”U“型,后尾灯采用的是以中间镀络装饰条连接形成一个贯穿,同时与前大灯相呼应,整体外观给人一种庄严、豪华的味道。 2、内饰富含中国风 门皮应用了风味等,多种颜色随你配置,门皮是用了交叉的走线,感觉就是扎实可靠。 仪表台也是应用了氛围灯嵌套的行驶,整体高级感很满。 中间方向盘的红色红旗LOGO,为本车内最具有中国风的标记。 🈳️空间: 乘坐空间、储物空间兼备 由于车身轴距达到1.9米,所以前后排的乘坐空间一点也不会让你感觉到压抑,后排的膝盖与前排座椅还有2~3个拳头大小空间,车身高也是足足有1.7米高,高个子的头部压力也不会大。尾箱的储物空间也是足够的大,方向三四个行李箱卓卓有余。 👊动力: 动力足而节能 全系列配置了2.0T的发动机,马力达到252马力,同时拥有6AT手自一体发动机,0~100km加速为8.2秒,但整体油耗只有7.L/100km。 🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌 总结: 一汽红旗HS5作为一台国内豪华SUV,从内饰和动力配置方面,二十万左右的价格的确很能打。而且一汽红旗的品质也是非常好的,所以大家可以放心的出手。 查看详情>>
- 本田飞度相比于老款车型更加年轻动力方面算得上是这台2023款本田飞度变化的第二个点,其换装了不同型号的发动机,虽然动力总成还是和老款车型保持了一致,即1.5L自吸发动机+CVT无级变速箱,但是在最大输出功率方面,相比于老款车型可下降了5千瓦,这也让很多消费者觉得动力有所阉割,但其实不然,因为在当下新能源汽车盛行的年代中,本田还能为了改善和优化发动机进行更换发动机型号的行为还是值得我们点个赞的。🥰 2023款本田飞度在内饰的整体布局方面与老款车型相比并没有什么不同,其全系车型均采用了7吋的全液晶仪表,部分车型还配备了8吋的悬浮式多媒体控制屏幕,虽说在科技质感上不如那些同级别的新能源汽车,但是在燃油版小型车领域之中,😂 2023款本田飞度的变动不大,其后包围也是采用了黑化处理,同时尾灯组的造型和前大灯相差不大,整体的表现也是呆萌的感觉,并且车顶部分,新车还采用了扰流板设计。可以说,2023款本田飞度在整体的外观设计上更加符合当下年轻消费者的审美需求。🥰 在车身配色方面,新车也是新增了三种车衣,也能够满足当下年轻用户的多元化审美需求,而且在侧裙方面,新车也是采用了亮黑色的设计,让其整体看上去更加精致、更有设计感。🥰 2023款本田飞度的外观设计采用了SPORT潮跑设计,相比于老款车型,新车在整车的包裹性和线条感上,给人的视觉效果更甚,同时在前脸部分,新车还保留了老款车型的卤素大灯,其造型依旧是呆萌呆萌的感觉,而且在前格栅部分,新车也是采用了大嘴式的中网设计,整体看上去更加的时尚和谐,相比于老款车型更加年轻。🥰[_LinkTopic:广汽本田新飞度上市,23468,9] 查看详情>>
- 💙💙飞度无限版,加点贴纸为信仰买单名字叫无限版,实际上就是加了一些装饰,和正宗的日本无限御用改装套件相比差远了,比如外观方面在前脸进气中网位置加了贴纸,车身侧面可以看到比较明显的大包围,这些都不是碳纤维材质,轮毂改成了黑武士风格,不过也并非真正的轻量化赛道运动锻造轮毂 车内的改装方案就更加敷衍了,需要仔细观察才能看到中控台面位置很小的本田无限改装厂徽章,其他部位几乎就看不到任何区别了。整个中控台面还是硬邦邦的黑塑料质感,方向盘只是在两边增加了白色装饰。小尺寸数字仪表谈不上科技感,而中控屏幕更是直接没有,仅仅提供了收音机系统,这已经是该车型最大的科技感来源。 不可否认本田飞度系列车型向来有较高的空间利用率,后排座椅确实不算太狭窄,不过即便是加价之后的无限版车型,也仅仅提供了纺织面料座椅,根本别想体验到皮革座椅。 作为一款小型车,无限版本田飞度只是加装了可有可无的装饰套件,轴距依然只有2530mm,底盘根本就没有变化,继续采用前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架。就连前碟后鼓刹车系统都没有更换,如果这也算改装的话,那车主自己买张贴纸同样可以搞定。[_LinkTopic:飞度,4125,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 一键启动液晶表定速巡航加装分享xrv论坛比缤智冷清一些,发点东西活跃一下子,没有冲击钻不揽瓷器活,不会自己动手就老老实实花钱找人动手,隔壁有看到自己动手换液晶表的,自己动手改定速巡航的,高手总是在民间这车直接是把定速巡航和表一起装了,如果是单独安装定速巡航的话表和发动机电脑是还需要写数据以及打标什么的,这样会有些麻烦,但换了液晶表的话只需要升级个发动机电脑的数据就可以,剩下的就是换按键走线,因为液晶表是高配的,自带定速巡航的数据和图标,不用再额外去弄,安装原厂的一键启动也是要写发动机电脑数据的,索性可以把定速巡航的数据一起弄好,剩下的就是安装了。有些功能可以单独装还好,最烦的就是没有办法单独装,有一大堆的安装前提甚至是因为车型的配置问题装不了拉手改前拉手改中拉手改后,没色差,大家换拉手要看清楚,有些里面是组装的打胶的,很差的仪表直接换高配的,低配的还能卖个一千来块钱,算下来跟还是划算的,比单独装定速划算安装高配的天线,下次补上号码,方便想自己定配件的车友。高配的液晶仪表编号放这里,有需要的也可以自己拿号去订这是原车低配的低配表的编号蜈蚣虫线束就两个天线,一个就在扶手,一个就在刚刚图片上的备胎那个位置不嫌麻烦可以用自己的,嫌麻烦就换,也不用担心说什么换了不合适的,因为不编号的也用不了装新表还是液晶表好看点,看别人有液晶表的话配个原厂的雷达,雷达就可以在屏幕上面提示你的雷达信息,不过只有后雷达显示,前面还是只有声音的拆下来的低配锁,可以卖给收废铁的本田在线电脑写入数据中(给发动机电脑升级,仪表用了高配的不用写)定速巡航按键更换中定速巡航按键,不止这个还有这个,装在按键下方按键安装中仪表测试中,比低配好看!方向盘按键初长成一键启动按钮,现在测试了所以亮红了服了,有张白日装好之后拍的照片一放上来是模糊的。。只能拍张黑的了按钮还可以呼吸换了液晶表之后装的原厂一键启动仪表上有显示换了液晶表之后装的原厂一键启动仪表上有显示换了液晶表之后装的原厂一键启动仪表上有显示仪表还可以设置一键启动的信息蜂鸣器的声音提示以及报警的音量之类的 查看详情>>
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