本田CR-V e:PHEV车顶通风窗渗水什么情况有没有
- 车界中的“良心货”当然,本田品牌为了进一步赢得自己的市场份额。旗下是不断地推出新车型,比如说这款车界中的“良心货”,2.0T+9AT,爆出272Ps,顶配才32.98w,😄说的就是东风本田UR-V。 这款东风本田UR-V,上市之后就一直备受国人的喜爱,很快就成为了本田旗下的爆款车型。值得注意的是,这款东风本田UR-V不仅有着魁梧的外观,而且动力方面十分给力。所以,相比同级车型来说,东风本田UR-V诱惑力更大。话不多说,今天我们就来看看这款东风本田UR-V。首先,在外观造型方面。东风本田UR-V做得就比较的时尚漂亮。前脸采用了非常具有运动气息的黑色格栅设计,两侧是刀锋式全LED大灯,再搭配上飞翼式镀铬饰条的装饰之下,看上去很精致美观。车身侧面的话,东风本田UR-V整体给人感觉比较的沉稳大气,溜背式的造型也增添了一丝丝的运动感。🥰此外,熏黑过的A柱设计,营造出了悬浮式的车顶造型,看上去比较的时尚。而贯穿式的腰线设计在一定程度上增加了整车的肌肉感和力量感。底部车裙位置加入的贯穿式镀铬饰条更是能提升整车的高级感。尾部方面的造型更不用说了,精致的尾灯组搭配上双出的排气孔布局,将运动气息和科技气息体现得淋漓尽致🥰然后,空间方面。东风本田UR-V的表现一样很出色。其长宽高分别为4856*1942*1675mm,轴距来到了2820mm。🥰另外,在工程师的优化下,使得前后排的腿部空间十分宽敞。 不仅如此,后排地板为纯平设计,再加上侧窗电动的遮阳帘,以及后排车门最大支持90°开启,让后排乘客享受到了头等舱的乘车体验。更重要的是东风本田UR-V储物空间方面的表现十分出色,后备厢可轻松装下行李箱或者大件物品,满足了车主的多场景使用需求。🥰最后,配置方面。🥰🥰东风本田UR-V更是一点都不吝啬,配备了后备厢脚部感应开启、全景大天窗以及还搭载了IDM多路况智能驾驶适应系统,4种驾驶模式(雪地、节能、运动、舒适) ,满足到了车主的需求。安全方面的配置更出色,东风本田UR-V搭载了ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、 CMBS™碰撞缓解制动系统、 FCW 预碰撞警示系统、 RDM车道偏移抑制系统、 TSR交通标识智能识别系统、 LKAS车道保持辅助系统、 LDW车道偏移预警系统等一系列安全配置,保证车主出行的安全,将每一次出行风险降到最低。🥰当然啦!东风本田UR-V动力方面更是亮点。分别提供了370TURBO和240TURBO两款发动机,集成了一系列的“黑科技”。比如说“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等技术。最值得一提的是370TURBO(2.0T)发动机,动力输出很强,最大功率达到了272匹马力,峰值扭矩370Nm,与之匹配的还是9AT变速箱。不管是起步,还是中高速行驶都有着不错的加速响应。🥰此外,东风本田UR-V在静谧性方面做得比同级车型出色。采用了ANC主动降噪系统,麦克风也从2个频道强化至3个频道,促使ANC在更广阔的范围内发挥作用,可在很大程度上提升了车内的静谧性。以及东风本田UR-V还加入了大量的隔音棉和采用了多层隔音玻璃,得到的隔音效果很好,静如图书馆。😍再来到车内,你会发现东风本田UR-V的内饰设计更符合年轻人的审美。不管是颜色搭配方面,还是做工和用料方面都看出下了很大功夫。尤其是座椅方面采用了高质感真皮材质包裹,增加了舒适感的同时也兼顾了座椅的透气性,这一点值得点赞。不仅如此,部分车型还带有座椅加热、通风等功能,换来的乘坐舒适度更好了。更让你没想到的是东风本田UR-V车内的配置很丰富,像手机无线感应充电、环境氛围灯、三温区独立控温自动空调、电动后排遮阳帘、车载空气净化器等配置均有配备,可谓是做到了要啥有啥。🥰#本田UR-V#🥰 查看详情>>
- 买车的时候选择哪种天窗??#易起投票,寻找话题王#相信很多车友在买车的时候都买车的时候选择哪种天窗?? #易起投票,寻找话题王# 相信很多车友在买车的时候都会在选择天窗上纠结,因为全景天窗可以提升汽车的颜值,而且使得车内感觉更加的宽敞,现在全景天窗已经成为一些车的标配,但在一些合资车型上,全景天窗还是属于高配车型才有的配置。 天窗有很多种; 一、有小天窗,这是最普通的天窗,一般位于驾驶座上方的位置,主要用途还是通风的作用。 二、倾斜天窗,这种天窗只能倾斜,不能打开,比如一些小众车型就是这种天窗,这种全景天窗比小天窗要大一些。 三、天幕,这种天窗属于全景天窗,但是是不可以打开的,也是打开式全景天窗的前身,不能打开。但是也不会出现漏雨渗水的情况。 四、全景天窗。这就是目前主流的天窗,是可以分段打开的。这种天窗比普通的小天窗可打开的部分尺寸更大。 但是天窗也有一些优点和缺点 优点:1、视野开阔,使车内空间感觉更加的宽敞。2、可以更快的散除车内异味,比如说烟味和车内内饰所产生的的有害气体。3、快速除雾,在天气冷的时候,汽车玻璃起雾一直困扰着很多司机朋友。如果车内起雾时,打开天窗可以迅速除去车内雾气。4.高速行车有效降低风噪。在高速行车时如果打开侧窗,车内噪音会非常令人心烦,相对侧开窗,全景天窗更能有效降低车内噪音 缺点:1、增加购车成本,因为带天窗的车型都要比不带天窗的要贵很多。2、维护成本高,一般情况车辆到了后期,天窗都会出现一些问题,比如密封条老化引起的漏水。这方面的配件维修很贵。3、隔音差,薄的玻璃对外界噪音的隔绝也不如传统的车顶,毕竟里头还能布置消音更好的隔音棉,所以平时行驶的风噪会直接传出车内。4、夏季更加的炎热,因为传统车顶使得太阳不容易直接晒进车内,但是天窗虽然有遮阳帘,但是远比铁车顶更加的炎热。 综合优点和缺点分析,你们觉得哪个更加的好?你们购车的时候会选择哪一种的天窗?还是说不会选择天窗? 查看详情>>
- 本田全新纯电SUV,套壳凯迪拉克?“买发动机送车”这句话,想必大家都不陌生,形容的便是本田。其超强的发动机技术在近20年来,为本田在赛车和民用车上迎来了无数荣耀,但随着当下电动化的发展,即便有再出色的内燃机技术,也得应对市场的变化。 👍👍👍 而就在近期,本田亮相了旗下全新电动SUV车型—Prologue,该车型基于通用Ultium平台所打造,新车有望于明年在国内正式发布并投产,并计划将于2024年正式开售,未来将对标凯迪拉克LYRIQ锐歌、雪佛兰Blazer EV等纯电SUV。 👍 外观方面,本田Prologue采用了全新的家族设计语言,整体偏简洁运动风,前脸虽采用封闭式设计,但顶部进行了黑化处理,与两边大灯相连,给人一种类似中网进气格栅的感觉。底部采用倒梯形进气口,配合着两边精致的导流口,整体设计更偏向传统燃油车,让人在审美上更容易接受。 👍 车身侧面看起来更为圆润,侧面并没有过多明显的车身线条,配合着六辐式铝合金轮毂,给人一种舒缓的感觉。与其他新能源车型不同,本田Prologue依然采用的是传统式门把手,可以看出设计师在尽可能地保留传统车型的用车习惯。在尺寸方面,该车长宽高分别为4877/1989/1643mm,轴距达到了3094mm,从轴距数据上来看,已经超越了众多中大型SUV,想必本田这次是有备而来。 👍 车辆尾部与前脸相呼应,贯穿熏黑镀铬连接至两边大灯,与底部防刮护板形成更有层次感的视觉冲击,车顶还配备了白色扰流板以此增添运动气息,整体风格还是偏向年轻运动化。 👍 内饰方面,本田Prologue依然采用以实用性为主的设计,11英寸仪表盘+11.3英寸中控屏带来了更直观的驾驶信息,中控下方和方向盘保留着规整的物理按键,整体突出实用与简约二词。 ✋✋ 动力方面目前暂未获得详细信息,不过参考凯迪拉克Lyriq车型参数来看,新车预计将提供四驱版本可供选择,并且预计配备容量约100千瓦时锂离子电池,续航有望超过500公里。综合来看,该车在尺寸和动力方面都有着不错的表现,那其市场表现究竟有没有优势?我们接着往下说。 ✋ 客观来说,本田在新能源转型方面,明显要比竞争对手慢了一点,新款中大型SUV Prologue的到来,无疑将是本田注入新能源市场的强心剂,同时也意味着本田也不仅仅满足于紧凑型SUV,而是慢慢往中大型市场延伸。而根据此前本田的规划表示,计划在未来将陆续推出30款新能源车型,并且将于2040年停售品牌旗下的燃油版车型。 👍👍👍 因此新车Prologue对于电动化起步较晚的本田来说尤为重要,依托于通用汽车Ultium平台算是帮助本田度过产品空窗期,为下一步的电动化打下更加牢固的基础。同时,本田也将从2026年开始推出基于自研架构E:Architecture研发的纯电车型,以此应对接下去的纯电布局。不过基于这两点消息来看,本田要想在新能源领域做到现在燃油车领域的成就,恐怕还有很长的路要走。 👍👍👍 作为新能源车型,又有着超3米的轴距优势,本田这次也算是抓住了国内消费者的一大选车软肋,但以目前自主品牌越来越内卷的程度看,本田的优势也不算大,至于什么时候能等到本田自己独立研发的车型,可能就要等到2026年后才知道了。 👍👍👍[_LinkTopic:本田Prologue,62432,23] 查看详情>>
- 本田型格,思域姊妹版,搭载1.5T发动机本田汽车在中国市场很喜欢用双车战略,比如UR-V和冠道、雅阁和英仕派、CR-V和皓影、全新思域和型格、XR-V和缤智等,都是同平台下的姊妹版车型。🏵 广汽本田型格的售价区间为12.99-16.69万元,其中22款 240TURBO CVT豪华版的指导价格为15.29万元。🍃 外观方面,本田型格的车头扁平低趴,前脸看起来并不张扬,而大灯狭长,使用了全LED光源,并带有自适应远近光和转向辅助灯。😽 整车长宽高分别为4689*1802*1415mm,轴距为2735mm,定位紧凑型轿车级别,型格的车身轮廓和全新思域一样,看着简洁修长,溜背车顶倾斜角度自然,侧窗上方有着镀铬装饰条,17英寸的轮毂样式好看。🎃 型格尾灯的造型和全新思域有所不同,鲜红色的L状灯带清晰可见,而排气筒采用了双边两出式布局,但被隐藏在了车底,如果能够外露出来的话,会更符合年轻消费者的审美。🤑 本田型格和全新思域的内饰设计保持一致,T字形的中控台简简单单,蜂窝状的空调出风口很有特点,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,10.2英寸的液晶仪表和悬浮式9英寸中控屏提升了科技感,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,不过据一部分车主反馈,车载导航不好用,还有刚提的新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多。😇 本田型格 22款 240TURBO CVT豪华版,配备了倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动防眩目内后视镜、自动空调等,只是没有倒车雷达是小小的遗憾。️ 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等🖤 动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为182马力,最大扭矩为240牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,开起来动力输出畅快且平稳,日常驾驶感觉很轻松,深踩油门提速比较快,变速箱和发动机匹配默契,超车动作完成的干净利落,实测百公里平均油耗在7.0L-7.8L之间😺 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还行,过弯和并线时,悬架对车身支撑比较好,但是遇到非铺装路面胎噪明显,经过烂路时底盘欠缺些扎实厚重感,车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大,急加速发动机声音也容易传到驾驶舱。[_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>
- 买车要不要带天窗?[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]🚘天窗好比阳台,少了阳台的楼房,总感觉差了点什么。有数据显示,15万以上的汽车,不配天窗,都不好卖出去。.🍀天窗的优点有哪些?.1⃣️改善车厢内通风换气情况,特别是有人吸烟时。2⃣️在高速路上,使用天窗比车窗要降低80%的噪音。3⃣️夏季车辆停在室外,开天窗能更快降温,比直接开空调要节能。4⃣️视野变开阔,压抑感减少,心情更好。5⃣️相比侧窗,使用天窗能减少灰尘。6⃣️除雾更方便,前窗和侧窗都容易有雾气,某些季节利用天窗来除雾比开空调更舒适。7⃣️提高汽车档次,更美观。.🍀为什么有人不喜欢天窗呢?.🌈(详情见图).🍀哪些情况不能开天窗?.1⃣️有挡住车窗的障碍物,会损坏天窗。2⃣️雨雪天气,避免酸雨、水珠进入天窗缝隙,导致金属生锈、胶条老化。3⃣️室外结冰时,强行打开天窗,可能会损坏内部零件,甚至把电机烧掉。4⃣️在颠簸道路上行驶时,开着天窗,由于天窗与导轨之间振动过大,易变形。.🍀天窗怎么养护呢?.1⃣️养护的三步骤分别是清洗胶条、清理排水管、润滑导轨,滑石粉做润滑是不错的选择。2⃣️导轨上积累的灰尘会影响润滑度,以及密封圈的老化,都会影响到密封性,造成渗水。3⃣️洗车时要检查天窗的导轨、凹槽部分有没有沙粒或异物;可以一个季度清洁一次密封圈;保养时要请工作人员对天窗进行润滑。4⃣️高压水枪洗车时,避开天窗的密封圈,压力过大会变形。.🍀天窗经常会出现哪些小问题?.1⃣️吱吱响,这种情况说明车主平时很少用天窗,用一次便发出响声,经常使用就可以避免。🌸解诀办法:参照上面的日常清洁方法,每个季度对车窗组件做一次清理,除掉异物,擦拭干净,橡胶表面涂上少量滑石粉。.2⃣️关不严,说明车主长期忽视保养天窗,导致滑轨上灰尘太多,关不严就容易漏水,可不是小问题。🌸解诀办法:先把天窗打开,让一头翘起来,之后长按开关,天窗又会翘起来一部分,反复几次就能关上了。·💖是否选择带有天窗的车,要根据车主的用车xi惯,适合自己蕞好,你说呢? 查看详情>>
- 买车要不要带天窗🚗🚗🚗天窗好比阳台,少了阳台的楼房,总感觉差了点什么。有数据显示,15万以上的汽车,不配天窗,都不好卖出去。 . 🍀天窗的优点有哪些? . 1⃣️改善车厢内通风换气情况,特别是有人吸烟时。 2⃣️在高速路上,使用天窗比车窗要降低80%的噪音。 3⃣️夏季车辆停在室外,开天窗能更快降温,比直接开空调要节能。 4⃣️视野变开阔,压抑感减少,心情更好。 5⃣️相比侧窗,使用天窗能减少灰尘。 6⃣️除雾更方便,前窗和侧窗都容易有雾气,某些季节利用天窗来除雾比开空调更舒适。 7⃣️提高汽车档次,更美观。 . 🍀为什么有人不喜欢天窗呢? . 🌈(详情见图) . 🍀哪些情况不能开天窗? . 1⃣️有挡住车窗的障碍物,会损坏天窗。 2⃣️雨雪天气, 避免酸雨、水珠进入天窗缝隙,导致金属生锈、胶条老化。 3⃣️室外结冰时,强行打开天窗,可能会损坏内部零件,甚至把电机烧掉。 4⃣️在颠簸道路上行驶时,开着天窗,由于天窗与导轨之间振动过大,易变形。 . 🍀天窗怎么养护呢? . 1⃣️养护的三步骤分别是清洗胶条、清理排水管、润滑导轨,滑石粉做润滑是不错的选择。 2⃣️导轨上积累的灰尘会影响润滑度,以及密封圈的老化,都会影响到密封性,造成渗水。 3⃣️洗车时要检查天窗的导轨、凹槽部分有没有沙粒或异物;可以一个季度清洁一次密封圈;保养时要请工作人员对天窗进行润滑。 4⃣️高压水枪洗车时,避开天窗的密封圈,压力过大会变形。 . 🍀天窗经常会出现哪些小问题? . 1⃣️吱吱响,这种情况说明车主平时很少用天窗,用一次便发出响声,经常使用就可以避免。 🌸解诀办法:参照上面的日常清洁方法,每个季度对车窗组件做一次清理,除掉异物,擦拭干净,橡胶表面涂上少量滑石粉。 . 2⃣️关不严,说明车主长期忽视保养天窗,导致滑轨上灰尘太多,关不严就容易漏水,可不是小问题。 🌸解诀办法:先把天窗打开,让一头翘起来,之后长按开关,天窗又会翘起来一部分,反复几次就能关上了。 · 💖是否选择带有天窗的车,要根据车主的用车xi惯,适合自己蕞好,你说呢? - #易车##汽车知识分享# 查看详情>>
- 都是油电混动,传祺GS8对比本田CR-V💞💞动力对比: 广汽传祺GS8作为油电混动车型,其发动机搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,最大功率140KW,最大扭矩320N·m,变速箱使用的则是CVT变速箱,电动机方面,最大功率174KW,最大扭矩391N·m,值得一提的是双擎版本的广汽传祺GS8零百加速成绩为6.9秒,以其车长超过5米的中型7座SUV体量以及超过2.1吨重的质量来看,其加速动力还是非常充沛的。💗 本田CR-V同样是油电混动车型,但发动机搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力146匹,最大功率107KW、最大扭矩175N·m,变速箱同样是CVT变速箱,电动机方面最大输出功率为135KW,最大扭矩为315N·m,官方公布其零百加速成绩为9.4秒。❤️ 两款车对比来看,广汽传祺GS8有着非常明显的优势,尤其是面对本田CR-V,其作为紧凑级SUV车型,重量不足1.8吨,但加速成绩要9秒多,两款车的实际加速体验是没有任何可比性的,而广汽传祺GS8之所以有这样强悍的加速能力,也因为前后双电机的加持,其混动系统不仅有节能的作用,在加速上同样有一定加成。 🤞🤞配置对比: 广汽传祺GS8给到了20寸原厂大轮毂和宽胎,这是本田CR-V无法给到的。在主被动安全配置上广汽传祺GS8还多了膝部气囊、胎压显示、第二排安全带未系提醒、并线辅助、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警,此外还有透明底盘/540度影像、越野模式、陡坡缓降、L2级别辅助驾驶、车顶行李架、蓝牙钥匙、隐藏电动门把手、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、车内生物监测系统。 👣 另外还多了主驾驶位座椅腿托、前排座椅通风、附近爱视为后排可调按钮、第二排座椅前后可调、2+3+2座椅布局、后排座椅电动放倒、14.6英寸中控大屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别系统、手势控制、面部识别、OTA升级、行李厢12V电源接口,阿尔派品牌音响、10喇叭、矩阵式几何多光束大灯、32色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜位置记忆➕倒车自动下翻、自动防眩目、后排独立空调。 👏👏本田CR-V则多了车侧盲区影像、自动泊车入位、可变转向比、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶位座椅腰部支撑4向调节、后排座椅加热、后排多媒体控制、辅助转向灯、手动后排侧窗遮阳帘。 😜😜两款车在配置方面的对比不难看出,广汽传祺GS8的优势不是一般的大,尤其是广汽传祺GS8还是一台七座中型SUV,配置上还要比本田CR-V丰富这么多。 🍦🍦虽然本田CR-V和广汽传祺GS8都是油电混动车,但无论是在动力输出、加速体验、配置丰富程度以及车内空间方面,本田CR-V都完全不能和广汽传祺GS8相对比,尤其是广汽传祺GS8的混动技术也是采用的丰田第四代THS混动技术,对于用户来说这样的好处就是不需要再对广汽传祺GS8的混动技术有异议。🍉🍉 查看详情>>
- 一年多的6万公里荣放双擎旗舰感言😏不知不觉,落地已经快两年了,第一批车没卡其色,第二批车也没有,4s都让我选白色不用加2千用车了,选择继续等之余,4s还主动让利了,奇闻🌼!2020人所共知的原因,车终于到了,但等到3月份才能提,想想就是昨天的事一样🙀。 出了4s门口,就是80公里时速直奔油站,国道拉了拉100时速,余量很足,这是我想要的🎍!旗舰版省去装潢拆装,我先熟悉了几天,才给老婆上手😆。说真的,到现在也是这个感觉,这货除了动力充足,随点随有,别无其他🐷。 优点,外形喜欢的很喜欢,讨厌的好讨厌,我属于前者,卡其色黑圈,很好看🐲。比其他配置的荣放内笼质感好好多,皮质包裹地方多,但仅限对比回自家的荣放,在crv皓影面前就是弟弟🤑。动力充足,加速凌厉🐼。还有,挂p档自动手刹,挂行走档自动解锁手刹,这个很好,破本田应该学学人家😉!至于各种驾驶辅助,我和我老婆都没有使用,偶尔自适巡航🙃。其他优点实在编不下去了,欢迎补充🐷。 缺点,吵,风噪路噪,5万公里时更换了4条米胎,比原车改善很多😌。轻微漏风😂。发动机介入噪音也大,本田的混动发动机介入时在车内听声音小很多,但本田的混动动力不如这货😻。主副驾门板或b柱位置异响🐰。先锋音响,听个响🐹。座椅硬和窄,开习惯雅阁感觉这座椅怎么调都不舒适,尤其是腰部🚑。今年发现c柱有点水渍,偶尔逛这坛发现是车顶渗水,去4s简单紧了下螺丝,又没事了🚑。后续也参照论坛大哥操作自己改了密封,还好搞了,发现c柱车顶的穿孔密封圈都已老化😾。这么反人类的设计,算了,懂的都懂,建议所有带原厂行李架的检查下🤪。什么360倒车影像大电视这些就不说了,我老婆开开着开着也不需要这些东西辅助了,有车感后大电视也不会阻碍视线😋。买了终身机油免费,但其他保养环节,4s也真的坑🎈。刹车🚎!刹车是真的适应不了,前段很肉,深踩又突然来力,不很敢跟车,已经几次冲动要去改卡钳了,但原厂圈又要垫法兰,还是犹豫,换圈不考虑😋。所以至今未升级,有没有好建议🚙? 好像也想不到什么的了,是了,我家的车都不磨合,不省着踩,该快不会刻意慢,所以一直表显6.3左右油耗,机油没增加过,更没有出现乳化🌱。当时沸沸扬扬,我头1000公里看了几回,后来偶尔看看,再后来都没帮老婆看了🚕。 写在最后,记得荣放公布售价的时候,四驱旗舰意向车主真的是顶住压力发帖求教的,普遍被酸有这预算不买汉兰达🦊?人傻钱多🤟?当时只是暗笑当你真有这个预算,你才够自由度选择适合自己,同时自己也喜欢的车🎃。而不是看着大性价比高的车型🚓。现在看来,荣放这货才是性价比之王,30不到,雷尔法的动力总成啊,哈哈哈🤣。 就像邻坛赛纳,看了,试了,样子和颜色很讨好,非常喜欢🎍。但是个人觉得定价有点高,还没四驱,地台高车内矮🐨。并不是说它不好,买它的人就傻,只是它适不适合你🚕。在我来说,7座是我对家庭的妥协,它一定要适合老人小孩子,不然我没必要买7座🖤。这就是选什么车的唯一标准———合适自己😿!不过说实话,很多人被面子因素左右🙀。#RAV4荣放 双擎E##用车# 查看详情>>
- 零跑C11增程试驾作业🚜优点缺点: 后驾驶很满意,优点可以覆盖缺点,纯电动力很强,一直使用轻松模式,一样可以在起步和超车过程中,得心应手🌼。三连屏,非常棒显示效果好⛄。真皮座椅,通风加热加按摩,使用过才知道你需要什么💋。后排空间很大,后备箱更大😄。 来看看缺点,增程器使用,声音不好听,可能第一次使用,机油还没有润滑到位,而且有轻微抖动传导方向盘,待后期使用确认🐷。新车无异响,异味也不是很大,但手扶箱味道很大🚑。座椅才坐两天,已经塌陷一样,有图,而且偏硬(本田冠道座椅软舒服)🎉。车机不支持安装第三方应用,包括最新版的高德(支持红绿灯倒计时用习惯了)和酷音乐(原车酷狗),已经在APP反馈建议里面进行了反馈,不知道会不会改变🐒。 关于减配: 还有好多车友没有,在论坛讨论的最多的就是减配,了,可以告诉大家关心的一部分,都感觉无所谓🚛。 机舱盖板没有,后备箱置物收缩帘没有(据说纯电这个异响),手扶箱内支架和置物盒没有,怀档上档位绿色灯没有,左右门麂皮绒撞色没有,采用同色软包皮好打理,车顶麂皮绒有的,据说是限量,但真不喜欢,白灰容易脏,这怎么擦怎么洗🤩。 能说的不能说的,作为一个真实车主都说了,可以翻历史🐲。 系统升级: 刚提就升级,零跑还是挺用心的,也是销售告诉,但是一直刷新不到更新提示还是连上家里WiFi后,才提示的,车友们后注意一下🙊。需要手动升级🚕。找了半天才感觉到一个不一样,就是最后一图,增加了露营模式而已,不知道有没有其他改善🤩。#零跑C11 纯电动# 查看详情>>
- 没天窗的车真的比有天窗的更安全?很多车主在买车的时候,都会纠结是否要选择带天窗。有的人认为天窗很拉风,也有的人认为天窗不安全,还有自爆的风险。那么,没天窗的车真的比有天窗的更安全吗?下面就来和你说道说道~ * 天窗有哪些分类? 按驱动方式划分:手动式、电动式 按面板材质划分:玻璃面板、金属面板、复合材料 按开启方式划分:外掀式、外滑式、内藏式、敞篷式 * 天窗的作用是什么? 1、通风换气 车辆长时间停放,会导致密闭的车内充斥一些有害气体,上车后打开天窗能加速释放气体,更换新鲜空气。如果在高速驾驶途中发现车内有异味,可将天窗翘起或开个缝隙,也能迅速排出车内污浊空气。 2、快速降温 降温效果主要体现在夏天。经过暴晒后的车内,温度急剧升高,此时进入车内就会感觉十分闷热,若打开天窗与车窗进行降温,不一定比空调效果差。更重要的是不仅能加快降温速度,还比较节油环保。 3、车内采光 天气晴好的时候,开车过程中打开天窗,车内光线充足,会看起来更亮更宽阔,也更有助于欣赏外面风景。 4、降雾减噪 多降雨的季节,开车时前挡风玻璃容易形成雾气,影响司机视线。只要将天窗后开一个通风口,就可以快速除雾,也不用担心雨水被吹进车内。另外,在高速上行驶,打开天窗透气,风阻和风噪相对于侧窗都会小很多。 5、紧急逃生通道 一旦发生意外无法打开车门时,就可以从天窗翻出来,这也是一条逃生通道。 * 天窗存在哪些缺点? 1、价格较贵 带天窗的车子普遍为中高配车型,车辆价格较高。而且天窗保质期较短、易坏,上面的密封胶条可能三五年就要更换,导致额外成本增加。 2、车子保值率不如低配车 二手车市场上面影响车价最主要的因素,不是配置,而是使用年限、公里数、有没有撞过、有没有泡水等。在这一点上,高配车和低配车相差不大。所以综合来说,中高配车的二手保值率不如低配车。 3、保养不好可能会漏水 天窗并不是完全密封,若密封胶条老化导致大量雨水进入天窗,当排水管无法完全排除时,就会漏到车厢里。 4、汽车有天窗到底安不安全? 不少车主朋友们认为,本应是一块钢板变成了玻璃制品,车顶少了一根钢梁,安全性自然会下降。这个说法并不正确。 车辆对于天窗的玻璃强度及破碎要求其实很高。很多商家选择的是金属玻璃,其硬度接近金属,强度甚至要比钢化玻璃高出十倍。且玻璃破碎后会变成钝角的细碎颗粒,不易对人体造成伤害。 并且所有带天窗的车子出厂前都经过安全测试,玻璃的强度甚至比车顶铁皮的强度还要高,足以支撑外物袭击。 综上所述,汽车天窗优缺点并存,安全性总体来说是有保障的,车主朋友们购买汽车时,可以根据自己的喜好来选择要不要天窗哦。 查看详情>>
- 高端家用MPV带你领略本田奥德赛的风采😋在国内乘用车市场,要说起宜家宜商的车型数不胜数,能在中国市场红火20年的却寥寥无几,从最初的不被认可,到后来成为行业标杆,成功绝不是一蹴而就。精准的市场定位、宜家宜商的特性、再加上国家对二胎、三胎政策的放开,国人对于用车需求也发生了一定的转变,7座车型成为了汽车市场的主流。为了响应市场的需求,就连很多经典SUV都相继增设了7座版本。要说7座车型,MPV车型才是最有发言权的。作为本田Honda全球战略车型,奥德赛已经在这一领域叱咤风云20年,历经5代车型的更新换代,始终领跑高端家用MPV市场。😋 😻全新本田奥德赛,它的外观让我们太熟悉了。而2022款奥德赛更以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念,通过大嘴式进气格栅、多横幅式的银色中网,配上家族式的羽翼式前后灯等流行的设计,带来大气时尚豪华的视觉美感,更加符合年轻的中产家庭品味。车身看起来比较狭长,腰线带有一定的流线感,带来了运动化的氛围。车身看起来比较狭长,腰线带有一定的流线感,上下两条棱线,多幅轮毂的造型也很醒目。全车隐私玻璃,两侧电动侧滑门,再加上银色镀铬装的侧裙,凸显出了它宜家宜商的属性。车尾的轮廓较为方正,后扰流板内部隐藏着高位刹车灯设计,熏黑的尾灯之间采用镀铬饰条贯穿在一起,还是比较有时尚元素的。所以在外观设计上,奥德赛给人一种轻奢、时尚、运动之感。😻 😎在整车的尺寸方面,奥德赛在气派感、实用性和操控性方面确实做出了一些取舍,找到了这三者之间的平衡点。奥德赛的长宽高分别为4861*1820*1712mm,在中型MPV领域,你会觉得奥德赛有所保留,只能算是中规中矩。同时还带有魔术感应门和脚踢感应式尾门,在实用性方面确实是非常全面了。值得一提的是全新奥德赛采用了更为合理的车身尺寸,拥有同级最小的转弯半径,驾控更加灵活、更适合国内用车场景,无论是操控驾驶还是调头、转弯都有优势。轴距2900mm,再加上本田车特有的“魔术座椅”与“魔术空间”的称号,内饰的驾乘空间相当可观,灵活性与扩展性也是同级别MPV车型的天花板。😎 😺内饰也不落俗套,大面积棕色真皮材质和铺陈,再加上填充厚实的、柔软度和包裹感非常强的真皮沙发座椅,黑色的植绒地毯与米白色的车顶遥相呼应,车顶配备了分体式的可开启式全景大天窗、配合着宽大的侧窗,带来了宽敞、明亮、通透、奢华的内饰氛围。第二排更是拥有百万级“头等舱”享受,两个独立的航空座椅,带有中央扶手、航空级头枕、腿托、加热、通风、电动调节和小桌板,第三排魔术座椅灵活可调。全系采用降噪轮毂之外,还新增了后排双层隔音玻璃和提高尾门玻璃厚度,连跑高速都是静音,无论是商务接待,还是居家代步,奥德赛都能胜任。😺 😍配置上,奥德赛配备了7英寸的彩色液晶大屏、10.2英寸的悬浮式中控大屏,再配上贯穿式的空调出风口、按键式的换挡设计和旁边触摸显示控制屏,科技感十足。内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统有着简洁清爽的界面,功能展现直接,同时,还加入了更丰富的App,拥有更智能化的语音控制,以及远程控制家电、电子支付功能,享受智能互联生活。而智能驾驶辅助上,Honda SENSING安全超感系统集成了ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能,再加上电子手刹、自动驻车、经济与运动模式、电动侧滑门、电动尾门等。😍 😸在新能源时代的推动下,作为MPV标杆的本田奥德赛是国内首款混动MPV,并且全系标配混合动力系统。搭载了第三代i-MMD混动系统由一套2.0L自然吸气发动机、混动专用E-CVT变速器和电池组等组成,最大功率146马力,峰值扭矩175牛·米,综合油耗5.88L。在底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的设计,可以极大地提升车内空间,并且奥德赛的实用性也非常高。作为一款家用高端MPV,奥德赛的表现出乎我们的意料,它的外观颜值足够高,虽然说气派感比起同级别车型稍显逊色,但是奥德赛拥有同级最小的转弯半径,驾控更加灵活、更适合国内用车场景,空间感也通过本田车特有的魔术空间和魔术座椅,弥补了这一不足,做到了同级别车型的中上水平。车内从品质、实用性、舒适性、智能化和影响力全面领先。😸[_LinkTopic:奥德赛,5168,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 动力强油耗低内饰用料厚道带你看新一代雅阁💛在全球汽车市场,中型轿车可谓是车家的必争之地,在汽车的江湖中也有“得中型车者得天下”的传闻。各大汽车品牌也都讲中型车作为重中之重,高端市场的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L和雷克萨斯ES之间的较量从未停息过,而凯美瑞、锐志、雅阁、英仕派、迈腾、帕萨特、马自达6、天籁、君威的竞争也异常激烈。新一代凯美瑞出现在各大专业的汽车网站上,同样实力不俗的本田汽车也正式发布了全新一代雅阁,新车共推出六款车型,分别为LX、EX Sport、EX-L、Sport-L和Touring版本。💛 💍雅阁在外观设计方面,变化还是很大的,整车给人一种讴歌TLX的强大气场,再配上喜庆的红色车漆,给人一种北美轿车的粗犷范。弧线形的车顶、轿跑式的车身以及大量前低后高式的腰线设计,再配上黑色的宽体侧裙,都与讴歌TLX有着异曲同工之妙,车窗的边缘也同样加入了黑色和银色的装饰条,B柱和后三角窗也加入了亮黑色钢琴烤漆装饰面板。20英寸的花瓣式轮圈、银色的刹车卡钳,还配备了255/35 R20的轮胎。尺寸方面,车身的长宽高4942*1910*1432mm,轴距2870mm,并采用了4门5座三厢车的结构。💍 🎀出色的尺寸和轴距,再加上本田MM空间最大化设计理念,内饰拥有C级车的阔绰空间感。内饰也采用了全新的设计,中控台配备了全新的三辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口设计,12.3英寸彩色全液晶仪表、6英寸HUD抬头显示屏 、12.8英寸的无边框悬浮式中控液晶大屏,搭载了Honda CONNECT智导互联,支持Carplay互联,结合环绕立体声高级音响系统,智能语音识别能力够强,带来了更便利的人机交流和驾驶体验。配备的沙发座椅填充厚实,12扬声器BOSE音响,无线充电功能、前排座椅加热通风、后排座椅加热、驾驶辅助系统、感应雨刷以及外后视镜加热,再加上双层玻璃隔音,带有ANC主动降噪系统,也显得十分高级。🎀 💎动力系统方面,海外版雅阁搭载了第三代i-MMD混动系统,由2.0L四缸自然吸气发动机+电动机的组合,最大功率为152千瓦,最大马力207匹,峰值扭矩为335牛·米,与之匹配E-CVT无级变速箱,由于优化了结构,使得2.0L发动机实现了10%的节油效果,让热效率达到了40.6%,最终使得2.0L锐·混动百公里油耗可低至4.2L,零百加速实测只要7s,满油满电的情况下,能轻松续航超过1000km。悬架均为前麦弗逊式、后多连杆式的组合。配色层面,新车带来七种车身配色,还提供了包括侧裙饰条、后视镜壳、扰流板、天窗遮阳板等选装套件。新一代雅阁的颜值变化还是很大的,扁平化的六边形黑色格栅与两侧嵌入式的大灯融为一体,内部辅以向外散射状的黑色镂空式中网,两侧大灯内部融入了羽翼式的LED光源和黄色的颗粒感光源,点亮后也十分醒目。💎 💜贯穿式的黑色前保险杠加入了大量横幅式的装饰条,两侧还加入了银色獠牙式进气口,再配上黑色的宽体前唇,引擎盖隆起的青筋,都让整车更具侵略性。车尾末端向上翘起,形成了优雅的后扰流板,终于也换上了贯穿式的尾灯设计,经过熏黑处理后,还采用了全新设计的LED光带,再配合着黑色的运动化后包围,也给人一种性能车的感觉。雅阁作为中型轿车领域的风向标,这一次真的是由内而外的蜕变,外观变得更加激进、运动,还将提供诸多选装套件可供消费者选择。内饰的工艺更加上乘,用料也更加厚道,科技感与时俱进,驾驶辅助系统也更加全面,强劲动力、超低的油耗表现,都让人更加期待。你怎么看?欢迎留言评论。💜[_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 既是看中舒适也是看中品质个人觉得,在十来万的预算里,能够买到一台自己心仪,且用起来靠谱又全方位满意的MPV,哪怕是在如今这么多选择的情况下,依旧还是比较难的。对于我们家选择的风行游艇,其实也并非十全十美,但确实又是瑕不掩瑜,整体性价比真心很高,作为家用车已经是非常够资格了。 犹记得初次去看车的时候,我反复跟经理确认,这到底是七座SUV还是MPV,因为这个车的外形看着,真的太像SUV了,造型也要比现在流行的欧式MPV看着精致干练许多,感觉很容易上手。 像这种正面斜侧角度看着,也跟大多数的七座SUV无异,一点都不会觉得臃肿。 只有看到侧面和尾侧时,才些许感觉到有了MPV的气质,但依旧不会给人特别笨重的感觉,相处越久,也越觉得它跟自己印象中的旅行车有点相像。 当最终进入到车内,看到了MPV车惯有的223座椅布局,二排的小桌板、过道,三排更为宽大的座椅和更加宽敞的腿部空间,才更加确定,这确实是一台MPV,只是外形伪装的比较好而已。 我们家人一直很喜欢的一点,就是这台车三排的车窗,面积确实比较大,采光也很好,好处便是把孩子单独放在三排乘坐时,不会像那些七座SUV的三排关进小黑屋一般,孩子们也可以在三排从这个侧窗一起欣赏到沿途的风景、蓝天和白云。 如果侧窗风景不够看,还可以透过车顶的全景天窗去欣赏,这个天窗面积也是挺大的。我这拍照是没有打开遮阳帘,如果打开的话,坐在车里顿时会觉得视野开阔了数倍,心旷神怡。 关于车子的座椅,其实也有很多让人惊喜之处,比如前排和二排,都是独立座椅的设计,而且包括椅子的造型、尺寸、用料填充、工艺等等,都是一样的,二排甚至还多了一对儿扶手。 之所以特别提到这个,也是因为一般来说,绝大多数的车子前排主副驾驶的座椅都是全车最舒适的,二排略差,三排忽略不计,但是这台车就很有诚意,一二排一样,三排比肩五座车的二排。 座椅的做工细节,大家也可以看一下,刺绣的狮标、金属铭牌的嵌入,都很讲究,而且都是打孔皮质,透气性是很好的,坐上去还会有比较明显的呼吸感,用料是真的没啥好挑剔的,皮质的也比较好打理。 说到用料做工,还得顺便分享下车内的一些软包,90%以上手触位置,都是软皮质包裹,而且缝线的工艺压脚也很规整,看着舒心,摸着也舒适,品质是真心好。 对于七座车,我其实潜意识里不会对后备箱抱有太大的期待,但是风行游艇多少还是给了我惊喜的,这次春节陪老婆回娘家过的,返程的时候丈母娘准备了一大堆的腊货和蔬菜、熟食等等,加上我们回来时带的几个行李箱,居然只需要放倒第三排座椅就轻松拿下了,倒是苦了小舅子,他的轩逸对比而言被虐成了渣渣,估计明年回来,他也要开上和咱一样的车了。 除了用料好、空间大这些之外,我觉得咱家这台车里面有很多的设计和功能,也很讨喜。比如二排座椅侧面的手机槽、电动调节、座椅加热通风,还有全车车窗防夹、二排车门的儿童锁等等,都是比较小的方面,但是也都有考虑到我们用车时的需求,不错。 二排座椅内侧的手机槽,还有带防尘盖的充电口。另外,二排座椅外侧的座椅加热通风按键、电动调节按键,还有儿童座椅装备提示等。而主驾驶门集成控制一键锁门、一键升窗、车窗防夹等功能。 二排的门上,手动控制的儿童锁,操作起来也非常方便省力,当然这有好也有不好,建议大家每次带孩子出门前,都检查一下,有没有被孩子玩耍时给解了锁,确实也不用很费力就能扒拉动。 在买车之前了解一台车好不好,都是去看配置表、车评人的评价,但是像我们已经买了这个车的,而且也开过了一段时间之后,基本上注意到的都是一些不太被人关注到的小细节,还有实打实地和车子磨合出来的感受。而我也希望时不时的分享,能够给朋友们一点微不足道的参考吧。 查看详情>>
- 试驾🚘全新皓影💗好驾驭与大空间并不冲突🍒随着三胎开放,多人口家庭数目增多,越来越多的朋友在购车时都会优先考虑可以为家人提供充裕空间的车型。当然,较大的车身尺寸在城市里行驶时,需要更加小心,这时候一套完备且智慧的辅助驾驶与预警系统就显得尤为重要了。 🍉简约时尚,城市SUV的标准气质🍉 🍋🍑还记得上一代皓影刚刚推出时,就有不少朋友称其为本田家族最美SUV,而全新一代皓影在颜值上也继承了前代车型的“优秀基因”。前脸造型更加简约也更具力量感,上半部分车灯造型平直宽大,日间行车灯贯穿整个前脸,小尺寸格栅的中央镶嵌着车标,相当醒目。下半部分则为尺寸巨大的进气格栅,中央还有黑色饰板装点,前杠两侧设计了风道,用于改善车辆的气动布局。 🍎🍎侧面则依旧是平直的线条,有利于车内空间最大化,同时较低的窗线也有助于改善车内驾乘人员的视野。腰线从前引擎盖接缝处贯穿至车尾,平直的线条很好地凸显了车辆的立体感,下方侧裙处也有一条黑色的装饰条,而包围则采用与车身同色设计,显得更为豪华。视线来到车尾,尾灯与后挡风玻璃通过黑色饰板融为一体,车标依旧悬浮于中央,下方也通过一些硬折线凸显层次,后包围整体较为简洁,融合了双侧单出排气,辨识度不错。作为一款体积不算小的7座SUV,全新皓影的外观设计并不会显得臃肿,简约时尚地细节使得整个车身显得更为干练紧凑,符合一款城市SUV应有的气质。 🍉多变灵活,MPV级空间享受🍉 🥑🥑进入车内,首先整个中控台依旧采用了本田家族化设计语言,10.2英寸全液晶仪表显示清晰,在两侧还有单独的水温表与油量表。顶配车型还配备了HUD抬头显示,在眼不离路的情况下为驾驶者提供更为丰富的车辆信息。 🥝🥝10.1英寸中控屏采用悬浮式布局,内置本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,操作简便,上手难度低,支持精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大智慧功能,并且可以OTA升级,随时享受最新的应用科技,进一步方便驾乘人员的用车生活。而在其它部分,贯通式空调出风口增强了整个中控台的层次,空调控制面板保留了物理按键与旋钮,便于用户盲操,挡把周围也有着丰富的储物空间,杯架内部带有限位块,还是相当人性化的。 🍄🍄空间方面,全新一代皓影的车身尺寸有所增加,长宽高分别为4716/1866/1681(1691)mm,轴距2701mm(顶配车型2700mm),车长相比现款增加82mm,轴距增加40mm,有着空间魔术师之称的本田在这台全新皓影上继续贯彻MM理念,将座舱空间最大化,所以新增了7座车型。前排座椅在造型上还是偏向舒适的居家风格,但是实际体验起来承托性和包裹性都很到位,激烈驾驶时也能给予驾驶者足够支撑。功能方面前排座椅支持断线电动调节,高配车型还拥有主驾记忆以及前排加热通风功能,还是很全面的。 🍭🍭第二排空间方面还是相当充裕的,坐垫长度合适,地台基本纯平,并且全系支持前后与靠背调节,高配车型还拥有加热功能,同时第二排座椅拥有一键滑动功能,进入第三排座椅更为便捷。受益于较为平缓的车顶流线,第三排座位依旧拥有不错的头部空间,只是偏高的地台使得坐垫并不能很好地支撑腿部,不过这也是很多7座SUV车型的通病了,短途乘坐没有问题。 🍇🍇后备箱空间方面,汽油版5座的后备厢空间拓展为527L,汽油版7座放倒第三排座椅后,也可获得同级领先的478L后备厢容积。而且后两排座椅均支持比例放倒,放倒后可形成一个纯平空间,进一步拓展使用场景。可以说在内饰方面,全新一代皓影诠释了一款家用SUV应有的样子,将乘员空间最大化,减少“公摊面积”,内饰布局合理灵活同时不失智能交互体验。当然了,作为一款车,动力系统与驾驶感受也是至关重要的。 🍉轻快好开,轿车般驾驶质感🍉 🍔🍔动力部分,本次试驾的纯燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,匹配CVT变速箱,实际体验感觉整套动力系统没有特别明显的涡轮迟滞,响应相当积极。而除了纯燃油版本,后期还会有搭载第四代本田i-MMD混动系统的油电混动与插电混动版车型逐步登场,预计将会有更加强悍的动力表现以及更低的能耗水平,还是很值得期待的。底盘部分,全新皓影采用前麦弗逊后多连杆组合,这也是这个级别SUV车型常见的组合,整体调校较为中性,对于大小颠簸的过滤十分干脆,且在急转弯时也能提高足够的支撑性,而且在Honda Architecture新架构和最新科技赋能下,采用了低重心的设计并应用了大量轻量化材料,使其实际驾驶感受更接近一款轿车而不是SUV。🍬🍬#皓影##买车# 查看详情>>
- 美系全场景豪华MPV带你看别克GL8😺在汽车消费市场,只要说起国产车,消费者都会想到配置高、价格亲民;说的德系车,大家又会想到它的操控性;说起日系车,它又是皮薄馅大,节能省油的代名词;而只要说起美系车,人们总是会觉得它笨重,油耗高,当然了真正开过美系车的人,就会有不一样的感受。尤其是在国内随处可见的通用别克汽车品牌,而要说起别克,就不得不提到它旗下的王牌车型,别克GL8。不得不说,新款GL8 Avenir 艾维亚还是给人带来了十足的视觉冲击力。车头换上了尺寸巨大的梯形前格栅和锁子甲样式的银色中网,平面化的子弹头车标悬浮于中网之上,显得气势磅礴。😺 🌟两侧大灯的造型也有所改变,内部融入了L型的LED日行灯、矩阵式的LED远/近光灯,科技感十足。前保险杠的设计采用了类似汉兰达的阶梯结构,再配上贯穿式的镀铬前铲,展现出了豪华MPV应有的强大气场。车尾的轮廓却显得十分方正,黑色的悬浮式尾窗立体感十足。贯穿式的镀铬装饰条连接着两侧不规则的尾灯,内部也融入了矩阵式的红色LED光源,辨识度很高。简洁凝练的后包围也同样加入了贯穿式的镀铬装饰条,呼应了车头,也提升了整车的奢华感。🌟 👧新款GL8 Avenir艾维亚同样针对外观颜色进行了调整,其中六座/七座版车型提供专属秋山红颜色,而四座版车型则提供专属帝王蓝配色。车身依旧是经典MPV的吐司面包的造型设计,半悬浮式的车顶、黑色的中柱以及隐私玻璃融为一体,还配备了一条从A柱延伸至C柱上沿的镀铬装饰条,翼子板后方还有Avenir专属银色徽标。最让我喜欢的还是它两侧的电动侧滑门设计,更加方便乘客出入。18英寸的灰色轮圈也十分耐看。尺寸方面,该车的长宽高5238*1878*1800mm,轴距3088mm。👧 😸内饰从用料、做工和工艺上都是严格按照豪车的标准打造。大面积米白色和深蓝色的真皮材质交替铺陈,再加上精致的手工缝线和金色的镀铬装饰条点缀,带有Avenir的飞翼式纹理的实木装饰面板和“Avenir”镀铬铭牌也随处可见。中控台配备了8英寸的彩色半液晶仪表+两个机械仪表盘,虽然主题的多样化不如全液晶仪表,但最起码读数清晰,能让消费者更好的掌握车辆信息。还配备了10英寸的触控中控液晶大屏,搭载了eConnect多媒体系统,反应速度更加灵敏,提供了CarPlay和CarLife功能,手机互联便利性得到保证。😸 💫后排配备了两个头等舱座椅,带有座椅加热/通风/按摩,并标配了电动腿托、多向电动调节,车载冰箱、酒柜、中央扶手箱,后排多媒体系统,奢华至极。此外,它还配备无钥匙系统、远程启动、胎压显示、电动天窗、HUD抬头显示、右侧电动侧滑门、电动感应式后备箱、织物/真皮座椅、自动头灯、手动防眩目、电动后视镜、触摸感应式空调按键、三温区自动空调。还全系标配了香氛系统,此前是作为选装配置。💫 👲动力系统,全新GL8搭载LSY型2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统,其中发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架采用了前麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,整体底盘偏向于舒适性调校,百公里油耗8L左右。别克GL8,它是MPV领域的行业标杆,这几年的发展,传祺M8的到来,更新迭代后的奔驰V级、本田奥德赛、艾力绅都对它的地位发起了冲击。为了能保持MPV领域常青树的地位,通用别克也带来了全新一代的GL8,从内而外的蜕变,让我们感受到了它的强大之处。对于全新的别克GL8,你喜欢它吗?👲[_LinkTopic:别克GL8,1969,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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