本田CR-V e:PHEV车顶通风窗没关进水怎么办
- 车顶通风窗没关进水了,怎么办座椅腿生锈了咋处置一下呢 查看详情>>
- 天窗玻璃变花全景车顶通风窗2块玻璃接缝处玻璃变花了,貌似玻璃进水了,从车顶通风窗外擦不掉,从车内也擦不掉,怎么办? 查看详情>>
- 车友们买车后一年多 发现天窗更换过不是原装车带的了 怎么办?买车时没当心车顶通风窗的生产月份后来无意间看到车顶通风窗月份与其他侧包围窗月份不符合我是7月份买的车牌照上的生产日期是5月份生产的后来发现其他玻璃都是5月前生产的而车顶通风窗玻璃是7月份生产的这么推算买车当月替换过车顶通风窗具体是甚么情况替换我不晓得当时销售员也没告诉我车顶通风窗替换过的事像这种情况之后车顶通风窗涌现滴水漏雨的情况怎么办?这事我该怎样解决?求车友们帮帮我怎么办 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#【20】暴雨季车辆使用技巧如果车辆涉水抛锚怎么办?#暴雨季用车技巧#哈喽,大家好我的爱车是奇瑞瑞虎8鲲鹏版1.6T自动逐风型,今天来为大家分享一下 如果车辆涉水抛锚 怎么办? 首先如果车辆涉水抛锚,切记不能再次启动发动机,这是基本原则。然后拨打110或122、119,进行报警急救。最后立刻开展自救,不要呆在车里浪费时间。涉水前降下主驾驶车窗或降下一半,给自己留下逃生余地。别怕车窗淋雨;现在大部分车辆被水淹没后依然可以保持短时间车辆通电,给你留出逃生时间。进水后车门肯定是推不开的,需要赶紧从车辆中爬出来,避免氧气耗尽,或者水位没过车顶无法打开车门或天窗。最后车里常备一把破窗器,实在不行用座椅头枕,砸车窗玻璃的边角,不要砸中间。 查看详情>>
- 暴雨天气如何正确开车?十大基本注意事项你必须了解#暴雨季用车技巧# 10 如果车辆涉水抛锚 怎么办? 首先如果车辆涉水抛锚,切记不能再次启动发动机,这是基本原则。然后拨打110或122、119,进行报警急救。最后立刻开展自救,不要呆在车里浪费时间。涉水前降下主驾驶车窗或降下一半,给自己留下逃生余地。别怕车窗淋雨;现在大部分车辆被水淹没后依然可以保持短时间车辆通电,给你留出逃生时间。进水后车门肯定是推不开的,需要赶紧从车辆中爬出来,避免氧气耗尽,或者水位没过车顶无法打开车门或天窗。最后车里常备一把破窗器,实在不行用座椅头枕,砸车窗玻璃的边角,不要砸中间。最后我们想说的是,不要迷信车辆的越野性能,不要贸然下水,不要盲目自信,无论你是霸道陆巡还是Q7。 查看详情>>
- 车界中的“良心货”当然,本田品牌为了进一步赢得自己的市场份额。旗下是不断地推出新车型,比如说这款车界中的“良心货”,2.0T+9AT,爆出272Ps,顶配才32.98w,😄说的就是东风本田UR-V。 这款东风本田UR-V,上市之后就一直备受国人的喜爱,很快就成为了本田旗下的爆款车型。值得注意的是,这款东风本田UR-V不仅有着魁梧的外观,而且动力方面十分给力。所以,相比同级车型来说,东风本田UR-V诱惑力更大。话不多说,今天我们就来看看这款东风本田UR-V。首先,在外观造型方面。东风本田UR-V做得就比较的时尚漂亮。前脸采用了非常具有运动气息的黑色格栅设计,两侧是刀锋式全LED大灯,再搭配上飞翼式镀铬饰条的装饰之下,看上去很精致美观。车身侧面的话,东风本田UR-V整体给人感觉比较的沉稳大气,溜背式的造型也增添了一丝丝的运动感。🥰此外,熏黑过的A柱设计,营造出了悬浮式的车顶造型,看上去比较的时尚。而贯穿式的腰线设计在一定程度上增加了整车的肌肉感和力量感。底部车裙位置加入的贯穿式镀铬饰条更是能提升整车的高级感。尾部方面的造型更不用说了,精致的尾灯组搭配上双出的排气孔布局,将运动气息和科技气息体现得淋漓尽致🥰然后,空间方面。东风本田UR-V的表现一样很出色。其长宽高分别为4856*1942*1675mm,轴距来到了2820mm。🥰另外,在工程师的优化下,使得前后排的腿部空间十分宽敞。 不仅如此,后排地板为纯平设计,再加上侧窗电动的遮阳帘,以及后排车门最大支持90°开启,让后排乘客享受到了头等舱的乘车体验。更重要的是东风本田UR-V储物空间方面的表现十分出色,后备厢可轻松装下行李箱或者大件物品,满足了车主的多场景使用需求。🥰最后,配置方面。🥰🥰东风本田UR-V更是一点都不吝啬,配备了后备厢脚部感应开启、全景大天窗以及还搭载了IDM多路况智能驾驶适应系统,4种驾驶模式(雪地、节能、运动、舒适) ,满足到了车主的需求。安全方面的配置更出色,东风本田UR-V搭载了ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、 CMBS™碰撞缓解制动系统、 FCW 预碰撞警示系统、 RDM车道偏移抑制系统、 TSR交通标识智能识别系统、 LKAS车道保持辅助系统、 LDW车道偏移预警系统等一系列安全配置,保证车主出行的安全,将每一次出行风险降到最低。🥰当然啦!东风本田UR-V动力方面更是亮点。分别提供了370TURBO和240TURBO两款发动机,集成了一系列的“黑科技”。比如说“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等技术。最值得一提的是370TURBO(2.0T)发动机,动力输出很强,最大功率达到了272匹马力,峰值扭矩370Nm,与之匹配的还是9AT变速箱。不管是起步,还是中高速行驶都有着不错的加速响应。🥰此外,东风本田UR-V在静谧性方面做得比同级车型出色。采用了ANC主动降噪系统,麦克风也从2个频道强化至3个频道,促使ANC在更广阔的范围内发挥作用,可在很大程度上提升了车内的静谧性。以及东风本田UR-V还加入了大量的隔音棉和采用了多层隔音玻璃,得到的隔音效果很好,静如图书馆。😍再来到车内,你会发现东风本田UR-V的内饰设计更符合年轻人的审美。不管是颜色搭配方面,还是做工和用料方面都看出下了很大功夫。尤其是座椅方面采用了高质感真皮材质包裹,增加了舒适感的同时也兼顾了座椅的透气性,这一点值得点赞。不仅如此,部分车型还带有座椅加热、通风等功能,换来的乘坐舒适度更好了。更让你没想到的是东风本田UR-V车内的配置很丰富,像手机无线感应充电、环境氛围灯、三温区独立控温自动空调、电动后排遮阳帘、车载空气净化器等配置均有配备,可谓是做到了要啥有啥。🥰#本田UR-V#🥰 查看详情>>
- 本田型格,思域姊妹版,搭载1.5T发动机本田汽车在中国市场很喜欢用双车战略,比如UR-V和冠道、雅阁和英仕派、CR-V和皓影、全新思域和型格、XR-V和缤智等,都是同平台下的姊妹版车型。🏵 广汽本田型格的售价区间为12.99-16.69万元,其中22款 240TURBO CVT豪华版的指导价格为15.29万元。🍃 外观方面,本田型格的车头扁平低趴,前脸看起来并不张扬,而大灯狭长,使用了全LED光源,并带有自适应远近光和转向辅助灯。😽 整车长宽高分别为4689*1802*1415mm,轴距为2735mm,定位紧凑型轿车级别,型格的车身轮廓和全新思域一样,看着简洁修长,溜背车顶倾斜角度自然,侧窗上方有着镀铬装饰条,17英寸的轮毂样式好看。🎃 型格尾灯的造型和全新思域有所不同,鲜红色的L状灯带清晰可见,而排气筒采用了双边两出式布局,但被隐藏在了车底,如果能够外露出来的话,会更符合年轻消费者的审美。🤑 本田型格和全新思域的内饰设计保持一致,T字形的中控台简简单单,蜂窝状的空调出风口很有特点,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,10.2英寸的液晶仪表和悬浮式9英寸中控屏提升了科技感,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,不过据一部分车主反馈,车载导航不好用,还有刚提的新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多。😇 本田型格 22款 240TURBO CVT豪华版,配备了倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动防眩目内后视镜、自动空调等,只是没有倒车雷达是小小的遗憾。️ 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等🖤 动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为182马力,最大扭矩为240牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,开起来动力输出畅快且平稳,日常驾驶感觉很轻松,深踩油门提速比较快,变速箱和发动机匹配默契,超车动作完成的干净利落,实测百公里平均油耗在7.0L-7.8L之间😺 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还行,过弯和并线时,悬架对车身支撑比较好,但是遇到非铺装路面胎噪明显,经过烂路时底盘欠缺些扎实厚重感,车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大,急加速发动机声音也容易传到驾驶舱。[_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>
- 宋plus dmi半个月用车体验分享在新店买的没人排队 20天提车了很幸运。总体用车体验还是蛮不错的 ,很喜欢,小毛病也是有的,不过目前都是能接受的小问题,聊聊感受。 1,nfc手机钥匙真心好用,我出门不带包,实体钥匙质感很好但是纯金属的好重也很大不方便,小米11pro可以用nfc钥匙,现在就方便多了。 2.电量是准的,纯电开空调能跑一百公里,不开110km,空调大概1kw的样子,充电快充有点慢,18kw,在一个小时多的样子充满,慢充是3.3kw,充满没试过应该6到8小时吧,还是家里有充电桩的比较适合dmi,我还好在app里找到了单位园区里的一个桩,蛮方便,大家也可以在app里找充电点。 3.360度带3d的影像,有透明底盘,停车很方便,但是有死角,不可尽信。 4.a柱漏风和空调问题我倒是没有遇到,可能是夏天没感觉漏风,空调弱电模式是无法启动的,必须启动可以挂档的强电模式才能用,也是挺凉的。 5.后排座椅可以放倒,出去野营可以睡觉,中间有个小扶手也很实用 放杯子放胳膊都挺好。 6锁车自动升窗有两次失灵,锁车了没自己关,不知道是我没关好车门还是咋的,要不就是软件偶发性bug。 7,座椅很软比较舒适,电动的8向调节也丝滑,但我是旗舰版,不是顶配没有座椅通风,还是会出汗。 8宋标放在车外面挺好看,但方向盘标感觉不太适合,换了一个,19块钱,我觉得还蛮好看。 9充电线设计在了下面隐蔽处这点很好,面上看的不乱,用的时候还能直接拉出来用。 10标准模式地板油起步烧胎,劲儿太大了,建议平时使用还是用雪地模式,限制动力劲儿没那么大,起步柔顺一些。 11新车味道还是挺明显的,关窗待久了眼睛疼,建议大家还是前三个月多通风,有害气体肯定不少。 12化妆镜,储物箱啥的还有后排车顶都有灯,后排也有空调和usb,还蛮方便。 13放电模式还没用过,据说也是露营必备。 14后备箱有一次没开全,打开的过程中停止了 窗户和后备箱都带防夹功能 不知道是不是防夹功能感应的原因 15手机蓝牙遥控车子出车位或者冒雨开到自己跟前都很黑科技的感觉,很帅。 16隔音感觉蛮不错的 驾驶室两边都是双层隔音玻璃 关上后就像开了降噪耳机的感觉 有啥问题可以留言交流 后面慢慢补充更多体验感受 车子细节可以看我之前发的视频 [_LinkTopic:宋PLUS,23174,9] 查看详情>>
- 都是油电混动,传祺GS8对比本田CR-V💞💞动力对比: 广汽传祺GS8作为油电混动车型,其发动机搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,最大功率140KW,最大扭矩320N·m,变速箱使用的则是CVT变速箱,电动机方面,最大功率174KW,最大扭矩391N·m,值得一提的是双擎版本的广汽传祺GS8零百加速成绩为6.9秒,以其车长超过5米的中型7座SUV体量以及超过2.1吨重的质量来看,其加速动力还是非常充沛的。💗 本田CR-V同样是油电混动车型,但发动机搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力146匹,最大功率107KW、最大扭矩175N·m,变速箱同样是CVT变速箱,电动机方面最大输出功率为135KW,最大扭矩为315N·m,官方公布其零百加速成绩为9.4秒。❤️ 两款车对比来看,广汽传祺GS8有着非常明显的优势,尤其是面对本田CR-V,其作为紧凑级SUV车型,重量不足1.8吨,但加速成绩要9秒多,两款车的实际加速体验是没有任何可比性的,而广汽传祺GS8之所以有这样强悍的加速能力,也因为前后双电机的加持,其混动系统不仅有节能的作用,在加速上同样有一定加成。 🤞🤞配置对比: 广汽传祺GS8给到了20寸原厂大轮毂和宽胎,这是本田CR-V无法给到的。在主被动安全配置上广汽传祺GS8还多了膝部气囊、胎压显示、第二排安全带未系提醒、并线辅助、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警,此外还有透明底盘/540度影像、越野模式、陡坡缓降、L2级别辅助驾驶、车顶行李架、蓝牙钥匙、隐藏电动门把手、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、车内生物监测系统。 👣 另外还多了主驾驶位座椅腿托、前排座椅通风、附近爱视为后排可调按钮、第二排座椅前后可调、2+3+2座椅布局、后排座椅电动放倒、14.6英寸中控大屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别系统、手势控制、面部识别、OTA升级、行李厢12V电源接口,阿尔派品牌音响、10喇叭、矩阵式几何多光束大灯、32色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜位置记忆➕倒车自动下翻、自动防眩目、后排独立空调。 👏👏本田CR-V则多了车侧盲区影像、自动泊车入位、可变转向比、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶位座椅腰部支撑4向调节、后排座椅加热、后排多媒体控制、辅助转向灯、手动后排侧窗遮阳帘。 😜😜两款车在配置方面的对比不难看出,广汽传祺GS8的优势不是一般的大,尤其是广汽传祺GS8还是一台七座中型SUV,配置上还要比本田CR-V丰富这么多。 🍦🍦虽然本田CR-V和广汽传祺GS8都是油电混动车,但无论是在动力输出、加速体验、配置丰富程度以及车内空间方面,本田CR-V都完全不能和广汽传祺GS8相对比,尤其是广汽传祺GS8的混动技术也是采用的丰田第四代THS混动技术,对于用户来说这样的好处就是不需要再对广汽传祺GS8的混动技术有异议。🍉🍉 查看详情>>
- 转载:准确的养护天窗 滑轨和胶条是重点汽车天窗可大致分为:滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等等。一、汽车天窗的处是什么?1、改变传统换气方式车内空气污染越来越严重,尤其是汽车长期密闭停放后,车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。而汽车天窗改变了传统的换气形式,风吹进来形成一股气流,将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时,空气分别从车的四周快速流过,当天窗打开时,车的外面就形成一片负压区,由于车内外气压的不同,就能将车内污浊的空气抽出,达到换气的目的,让车厢内始终保持清新的空气,让你备感驾驶的乐趣。2、迅速除却车内雾气使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法,如果行车过程中将车的侧窗紧闭,就会增大车内外温差,前风挡玻璃容易形成雾气。这时只需要打开车顶天窗至后翘通风位置,可轻易消除前风挡的雾气。3、快速降温节约能源使用天窗还有节能的功效,除了打开车门、开大空调,其实快速降低车内温度的法子是打开天窗,利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的,使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快两到三倍,这样当然还会更节约汽油。二、车主要做哪些天窗的日常保养?1、注意天窗的防水性。操作1:每年都要仔细的清洁一下天窗的胶条部分。天窗移动部分由低保养材料制成,应定期用机油或润滑剂清洗机械部分,建议每两个月清洁一次。天窗的密封是橡胶密封圈密封,在使用过程中要注意密封圈的防尘,尤其是在冬季或者经历过远途之后,一定要经常用除尘掸进行清洁。另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗,这样会损坏到天窗的电机。在风沙较大的季节,需每隔两个月用是海绵清洁密封圈。操作2:在洗车的过程中,避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易是密封圈在高压水柱的压力下变形而是车内进水,也会在极大程度上损坏密封圈。2、注意滑轨的老化和变形。天窗使用久了,在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积,如不定期清理,则会磨损天窗部件。操作1:对于电动天窗来说,在颠簸的道路中最不要完全打开天窗,否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形,甚至会损坏到电机。操作2:每两年都要清理排水管,适当的润滑导轨。应经常清理滑轨四周,一般在使用2至3个月的时候,把滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下,待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。操作3:车辆在准备长期停放前需用滑石粉彻底清洁一次天窗轨道,避免时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而造成老化的显现。3、注意保护天窗操作面板的按键:操作:开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能,请用软布和清洁剂清洗,切勿用粘性清洗剂清洗。 查看详情>>
- 高端家用MPV带你领略本田奥德赛的风采😋在国内乘用车市场,要说起宜家宜商的车型数不胜数,能在中国市场红火20年的却寥寥无几,从最初的不被认可,到后来成为行业标杆,成功绝不是一蹴而就。精准的市场定位、宜家宜商的特性、再加上国家对二胎、三胎政策的放开,国人对于用车需求也发生了一定的转变,7座车型成为了汽车市场的主流。为了响应市场的需求,就连很多经典SUV都相继增设了7座版本。要说7座车型,MPV车型才是最有发言权的。作为本田Honda全球战略车型,奥德赛已经在这一领域叱咤风云20年,历经5代车型的更新换代,始终领跑高端家用MPV市场。😋 😻全新本田奥德赛,它的外观让我们太熟悉了。而2022款奥德赛更以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念,通过大嘴式进气格栅、多横幅式的银色中网,配上家族式的羽翼式前后灯等流行的设计,带来大气时尚豪华的视觉美感,更加符合年轻的中产家庭品味。车身看起来比较狭长,腰线带有一定的流线感,带来了运动化的氛围。车身看起来比较狭长,腰线带有一定的流线感,上下两条棱线,多幅轮毂的造型也很醒目。全车隐私玻璃,两侧电动侧滑门,再加上银色镀铬装的侧裙,凸显出了它宜家宜商的属性。车尾的轮廓较为方正,后扰流板内部隐藏着高位刹车灯设计,熏黑的尾灯之间采用镀铬饰条贯穿在一起,还是比较有时尚元素的。所以在外观设计上,奥德赛给人一种轻奢、时尚、运动之感。😻 😎在整车的尺寸方面,奥德赛在气派感、实用性和操控性方面确实做出了一些取舍,找到了这三者之间的平衡点。奥德赛的长宽高分别为4861*1820*1712mm,在中型MPV领域,你会觉得奥德赛有所保留,只能算是中规中矩。同时还带有魔术感应门和脚踢感应式尾门,在实用性方面确实是非常全面了。值得一提的是全新奥德赛采用了更为合理的车身尺寸,拥有同级最小的转弯半径,驾控更加灵活、更适合国内用车场景,无论是操控驾驶还是调头、转弯都有优势。轴距2900mm,再加上本田车特有的“魔术座椅”与“魔术空间”的称号,内饰的驾乘空间相当可观,灵活性与扩展性也是同级别MPV车型的天花板。😎 😺内饰也不落俗套,大面积棕色真皮材质和铺陈,再加上填充厚实的、柔软度和包裹感非常强的真皮沙发座椅,黑色的植绒地毯与米白色的车顶遥相呼应,车顶配备了分体式的可开启式全景大天窗、配合着宽大的侧窗,带来了宽敞、明亮、通透、奢华的内饰氛围。第二排更是拥有百万级“头等舱”享受,两个独立的航空座椅,带有中央扶手、航空级头枕、腿托、加热、通风、电动调节和小桌板,第三排魔术座椅灵活可调。全系采用降噪轮毂之外,还新增了后排双层隔音玻璃和提高尾门玻璃厚度,连跑高速都是静音,无论是商务接待,还是居家代步,奥德赛都能胜任。😺 😍配置上,奥德赛配备了7英寸的彩色液晶大屏、10.2英寸的悬浮式中控大屏,再配上贯穿式的空调出风口、按键式的换挡设计和旁边触摸显示控制屏,科技感十足。内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统有着简洁清爽的界面,功能展现直接,同时,还加入了更丰富的App,拥有更智能化的语音控制,以及远程控制家电、电子支付功能,享受智能互联生活。而智能驾驶辅助上,Honda SENSING安全超感系统集成了ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能,再加上电子手刹、自动驻车、经济与运动模式、电动侧滑门、电动尾门等。😍 😸在新能源时代的推动下,作为MPV标杆的本田奥德赛是国内首款混动MPV,并且全系标配混合动力系统。搭载了第三代i-MMD混动系统由一套2.0L自然吸气发动机、混动专用E-CVT变速器和电池组等组成,最大功率146马力,峰值扭矩175牛·米,综合油耗5.88L。在底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的设计,可以极大地提升车内空间,并且奥德赛的实用性也非常高。作为一款家用高端MPV,奥德赛的表现出乎我们的意料,它的外观颜值足够高,虽然说气派感比起同级别车型稍显逊色,但是奥德赛拥有同级最小的转弯半径,驾控更加灵活、更适合国内用车场景,空间感也通过本田车特有的魔术空间和魔术座椅,弥补了这一不足,做到了同级别车型的中上水平。车内从品质、实用性、舒适性、智能化和影响力全面领先。😸[_LinkTopic:奥德赛,5168,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 动力强油耗低内饰用料厚道带你看新一代雅阁💛在全球汽车市场,中型轿车可谓是车家的必争之地,在汽车的江湖中也有“得中型车者得天下”的传闻。各大汽车品牌也都讲中型车作为重中之重,高端市场的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L和雷克萨斯ES之间的较量从未停息过,而凯美瑞、锐志、雅阁、英仕派、迈腾、帕萨特、马自达6、天籁、君威的竞争也异常激烈。新一代凯美瑞出现在各大专业的汽车网站上,同样实力不俗的本田汽车也正式发布了全新一代雅阁,新车共推出六款车型,分别为LX、EX Sport、EX-L、Sport-L和Touring版本。💛 💍雅阁在外观设计方面,变化还是很大的,整车给人一种讴歌TLX的强大气场,再配上喜庆的红色车漆,给人一种北美轿车的粗犷范。弧线形的车顶、轿跑式的车身以及大量前低后高式的腰线设计,再配上黑色的宽体侧裙,都与讴歌TLX有着异曲同工之妙,车窗的边缘也同样加入了黑色和银色的装饰条,B柱和后三角窗也加入了亮黑色钢琴烤漆装饰面板。20英寸的花瓣式轮圈、银色的刹车卡钳,还配备了255/35 R20的轮胎。尺寸方面,车身的长宽高4942*1910*1432mm,轴距2870mm,并采用了4门5座三厢车的结构。💍 🎀出色的尺寸和轴距,再加上本田MM空间最大化设计理念,内饰拥有C级车的阔绰空间感。内饰也采用了全新的设计,中控台配备了全新的三辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口设计,12.3英寸彩色全液晶仪表、6英寸HUD抬头显示屏 、12.8英寸的无边框悬浮式中控液晶大屏,搭载了Honda CONNECT智导互联,支持Carplay互联,结合环绕立体声高级音响系统,智能语音识别能力够强,带来了更便利的人机交流和驾驶体验。配备的沙发座椅填充厚实,12扬声器BOSE音响,无线充电功能、前排座椅加热通风、后排座椅加热、驾驶辅助系统、感应雨刷以及外后视镜加热,再加上双层玻璃隔音,带有ANC主动降噪系统,也显得十分高级。🎀 💎动力系统方面,海外版雅阁搭载了第三代i-MMD混动系统,由2.0L四缸自然吸气发动机+电动机的组合,最大功率为152千瓦,最大马力207匹,峰值扭矩为335牛·米,与之匹配E-CVT无级变速箱,由于优化了结构,使得2.0L发动机实现了10%的节油效果,让热效率达到了40.6%,最终使得2.0L锐·混动百公里油耗可低至4.2L,零百加速实测只要7s,满油满电的情况下,能轻松续航超过1000km。悬架均为前麦弗逊式、后多连杆式的组合。配色层面,新车带来七种车身配色,还提供了包括侧裙饰条、后视镜壳、扰流板、天窗遮阳板等选装套件。新一代雅阁的颜值变化还是很大的,扁平化的六边形黑色格栅与两侧嵌入式的大灯融为一体,内部辅以向外散射状的黑色镂空式中网,两侧大灯内部融入了羽翼式的LED光源和黄色的颗粒感光源,点亮后也十分醒目。💎 💜贯穿式的黑色前保险杠加入了大量横幅式的装饰条,两侧还加入了银色獠牙式进气口,再配上黑色的宽体前唇,引擎盖隆起的青筋,都让整车更具侵略性。车尾末端向上翘起,形成了优雅的后扰流板,终于也换上了贯穿式的尾灯设计,经过熏黑处理后,还采用了全新设计的LED光带,再配合着黑色的运动化后包围,也给人一种性能车的感觉。雅阁作为中型轿车领域的风向标,这一次真的是由内而外的蜕变,外观变得更加激进、运动,还将提供诸多选装套件可供消费者选择。内饰的工艺更加上乘,用料也更加厚道,科技感与时俱进,驾驶辅助系统也更加全面,强劲动力、超低的油耗表现,都让人更加期待。你怎么看?欢迎留言评论。💜[_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 试驾🚘全新皓影💗好驾驭与大空间并不冲突🍒随着三胎开放,多人口家庭数目增多,越来越多的朋友在购车时都会优先考虑可以为家人提供充裕空间的车型。当然,较大的车身尺寸在城市里行驶时,需要更加小心,这时候一套完备且智慧的辅助驾驶与预警系统就显得尤为重要了。 🍉简约时尚,城市SUV的标准气质🍉 🍋🍑还记得上一代皓影刚刚推出时,就有不少朋友称其为本田家族最美SUV,而全新一代皓影在颜值上也继承了前代车型的“优秀基因”。前脸造型更加简约也更具力量感,上半部分车灯造型平直宽大,日间行车灯贯穿整个前脸,小尺寸格栅的中央镶嵌着车标,相当醒目。下半部分则为尺寸巨大的进气格栅,中央还有黑色饰板装点,前杠两侧设计了风道,用于改善车辆的气动布局。 🍎🍎侧面则依旧是平直的线条,有利于车内空间最大化,同时较低的窗线也有助于改善车内驾乘人员的视野。腰线从前引擎盖接缝处贯穿至车尾,平直的线条很好地凸显了车辆的立体感,下方侧裙处也有一条黑色的装饰条,而包围则采用与车身同色设计,显得更为豪华。视线来到车尾,尾灯与后挡风玻璃通过黑色饰板融为一体,车标依旧悬浮于中央,下方也通过一些硬折线凸显层次,后包围整体较为简洁,融合了双侧单出排气,辨识度不错。作为一款体积不算小的7座SUV,全新皓影的外观设计并不会显得臃肿,简约时尚地细节使得整个车身显得更为干练紧凑,符合一款城市SUV应有的气质。 🍉多变灵活,MPV级空间享受🍉 🥑🥑进入车内,首先整个中控台依旧采用了本田家族化设计语言,10.2英寸全液晶仪表显示清晰,在两侧还有单独的水温表与油量表。顶配车型还配备了HUD抬头显示,在眼不离路的情况下为驾驶者提供更为丰富的车辆信息。 🥝🥝10.1英寸中控屏采用悬浮式布局,内置本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,操作简便,上手难度低,支持精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大智慧功能,并且可以OTA升级,随时享受最新的应用科技,进一步方便驾乘人员的用车生活。而在其它部分,贯通式空调出风口增强了整个中控台的层次,空调控制面板保留了物理按键与旋钮,便于用户盲操,挡把周围也有着丰富的储物空间,杯架内部带有限位块,还是相当人性化的。 🍄🍄空间方面,全新一代皓影的车身尺寸有所增加,长宽高分别为4716/1866/1681(1691)mm,轴距2701mm(顶配车型2700mm),车长相比现款增加82mm,轴距增加40mm,有着空间魔术师之称的本田在这台全新皓影上继续贯彻MM理念,将座舱空间最大化,所以新增了7座车型。前排座椅在造型上还是偏向舒适的居家风格,但是实际体验起来承托性和包裹性都很到位,激烈驾驶时也能给予驾驶者足够支撑。功能方面前排座椅支持断线电动调节,高配车型还拥有主驾记忆以及前排加热通风功能,还是很全面的。 🍭🍭第二排空间方面还是相当充裕的,坐垫长度合适,地台基本纯平,并且全系支持前后与靠背调节,高配车型还拥有加热功能,同时第二排座椅拥有一键滑动功能,进入第三排座椅更为便捷。受益于较为平缓的车顶流线,第三排座位依旧拥有不错的头部空间,只是偏高的地台使得坐垫并不能很好地支撑腿部,不过这也是很多7座SUV车型的通病了,短途乘坐没有问题。 🍇🍇后备箱空间方面,汽油版5座的后备厢空间拓展为527L,汽油版7座放倒第三排座椅后,也可获得同级领先的478L后备厢容积。而且后两排座椅均支持比例放倒,放倒后可形成一个纯平空间,进一步拓展使用场景。可以说在内饰方面,全新一代皓影诠释了一款家用SUV应有的样子,将乘员空间最大化,减少“公摊面积”,内饰布局合理灵活同时不失智能交互体验。当然了,作为一款车,动力系统与驾驶感受也是至关重要的。 🍉轻快好开,轿车般驾驶质感🍉 🍔🍔动力部分,本次试驾的纯燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,匹配CVT变速箱,实际体验感觉整套动力系统没有特别明显的涡轮迟滞,响应相当积极。而除了纯燃油版本,后期还会有搭载第四代本田i-MMD混动系统的油电混动与插电混动版车型逐步登场,预计将会有更加强悍的动力表现以及更低的能耗水平,还是很值得期待的。底盘部分,全新皓影采用前麦弗逊后多连杆组合,这也是这个级别SUV车型常见的组合,整体调校较为中性,对于大小颠簸的过滤十分干脆,且在急转弯时也能提高足够的支撑性,而且在Honda Architecture新架构和最新科技赋能下,采用了低重心的设计并应用了大量轻量化材料,使其实际驾驶感受更接近一款轿车而不是SUV。🍬🍬#皓影##买车# 查看详情>>
- 美系全场景豪华MPV带你看别克GL8😺在汽车消费市场,只要说起国产车,消费者都会想到配置高、价格亲民;说的德系车,大家又会想到它的操控性;说起日系车,它又是皮薄馅大,节能省油的代名词;而只要说起美系车,人们总是会觉得它笨重,油耗高,当然了真正开过美系车的人,就会有不一样的感受。尤其是在国内随处可见的通用别克汽车品牌,而要说起别克,就不得不提到它旗下的王牌车型,别克GL8。不得不说,新款GL8 Avenir 艾维亚还是给人带来了十足的视觉冲击力。车头换上了尺寸巨大的梯形前格栅和锁子甲样式的银色中网,平面化的子弹头车标悬浮于中网之上,显得气势磅礴。😺 🌟两侧大灯的造型也有所改变,内部融入了L型的LED日行灯、矩阵式的LED远/近光灯,科技感十足。前保险杠的设计采用了类似汉兰达的阶梯结构,再配上贯穿式的镀铬前铲,展现出了豪华MPV应有的强大气场。车尾的轮廓却显得十分方正,黑色的悬浮式尾窗立体感十足。贯穿式的镀铬装饰条连接着两侧不规则的尾灯,内部也融入了矩阵式的红色LED光源,辨识度很高。简洁凝练的后包围也同样加入了贯穿式的镀铬装饰条,呼应了车头,也提升了整车的奢华感。🌟 👧新款GL8 Avenir艾维亚同样针对外观颜色进行了调整,其中六座/七座版车型提供专属秋山红颜色,而四座版车型则提供专属帝王蓝配色。车身依旧是经典MPV的吐司面包的造型设计,半悬浮式的车顶、黑色的中柱以及隐私玻璃融为一体,还配备了一条从A柱延伸至C柱上沿的镀铬装饰条,翼子板后方还有Avenir专属银色徽标。最让我喜欢的还是它两侧的电动侧滑门设计,更加方便乘客出入。18英寸的灰色轮圈也十分耐看。尺寸方面,该车的长宽高5238*1878*1800mm,轴距3088mm。👧 😸内饰从用料、做工和工艺上都是严格按照豪车的标准打造。大面积米白色和深蓝色的真皮材质交替铺陈,再加上精致的手工缝线和金色的镀铬装饰条点缀,带有Avenir的飞翼式纹理的实木装饰面板和“Avenir”镀铬铭牌也随处可见。中控台配备了8英寸的彩色半液晶仪表+两个机械仪表盘,虽然主题的多样化不如全液晶仪表,但最起码读数清晰,能让消费者更好的掌握车辆信息。还配备了10英寸的触控中控液晶大屏,搭载了eConnect多媒体系统,反应速度更加灵敏,提供了CarPlay和CarLife功能,手机互联便利性得到保证。😸 💫后排配备了两个头等舱座椅,带有座椅加热/通风/按摩,并标配了电动腿托、多向电动调节,车载冰箱、酒柜、中央扶手箱,后排多媒体系统,奢华至极。此外,它还配备无钥匙系统、远程启动、胎压显示、电动天窗、HUD抬头显示、右侧电动侧滑门、电动感应式后备箱、织物/真皮座椅、自动头灯、手动防眩目、电动后视镜、触摸感应式空调按键、三温区自动空调。还全系标配了香氛系统,此前是作为选装配置。💫 👲动力系统,全新GL8搭载LSY型2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统,其中发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架采用了前麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,整体底盘偏向于舒适性调校,百公里油耗8L左右。别克GL8,它是MPV领域的行业标杆,这几年的发展,传祺M8的到来,更新迭代后的奔驰V级、本田奥德赛、艾力绅都对它的地位发起了冲击。为了能保持MPV领域常青树的地位,通用别克也带来了全新一代的GL8,从内而外的蜕变,让我们感受到了它的强大之处。对于全新的别克GL8,你喜欢它吗?👲[_LinkTopic:别克GL8,1969,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 中大型MPV别克GL8乘坐舒适外观气派😺在逐渐流行起来的MPV用车市场,传统的燃油车型与新能源车型也展开了激烈的对决。本田奥德赛、丰田赛那、腾势D9、传祺M8、格瑞维亚也通过自身的优势,吸引了越来越多消费者的关注。而今天我们要说的这款车型,它自1999年第一辆车下线以来,已经连续23年稳居销冠地位,至今为止已经累计销售超过160万辆,成为了MPV领域的常青树,它能适合更多的应用场景,既可以充当奶爸车接送孩子、老人,也可以进行商务接待,让车内的每个人都能坐得舒服,它就是别克GL8。😺 ✊在MPV领域,别克GL8可以说是这个领域的常青树,从1999年就开始在MPV市场大放异彩,如果要说到舒适感,别克GL8绝对是毋庸置疑的,它车身的长宽高5219mm/1878mm/1799mm,轴距3088mm,定位于中大型MPV。四门双层声学静音玻璃,让车内空间更加私密,更加静谧,车内还配备了皮革包裹的沙发座椅,第二排配备了豪华航空座椅,三百六十度环抱式设计搭配上高档的材质以及加热、按摩、通风等功能,除此之外,它还配备四轮独悬的结构,让它在过弯的时候支撑性非常高,转弯的时候也不会有侧倾,不仅带来了绝佳的乘坐体验,行驶质感也要优于同级别车型。✊ 💢然后,就是别克GL8那与时俱进的外观设计,最抓人眼球的还要数它硕大的飞檐式铠甲格栅和矩阵式的银色锁子甲中网,给人带来了霸气威猛的感觉,前保险杠采用了经典的三段式设计,两侧直立式的进气口被排挤到了最边缘,中间是梯形阶梯式的散热中网,也同样十分气派、稳重。两侧大灯造型十分独特,内部还加入了矩阵式的LED光源,点亮后的视觉效果也更加独特。车身依旧是这种吐司面包的经典造型,半悬浮式的车顶、两侧电动侧滑门以及隐私玻璃,都让整车变得更加有商务范。车尾的造型也方方正正的,悬浮式的尾窗下方是银色的贯穿式装饰条,两侧还有熏黑式的尾灯,整车看上去十分年轻、时尚、气派。💢 👊内饰依旧给人一种熟悉的感觉,环抱式的座舱配备了别克经典的多功能方向盘,双12.3英寸的双联液晶显示大屏,悬浮式的设计也让中控台变得更加立体,搭载了eConnect多媒体系统,反应速度更加灵敏,提供了CarPlay和CarLife功能,手机互联便利性得到保证。车内采用了大面积软性材质的铺陈,还有大量深灰色装饰面板和亮黑色钢琴烤漆面板,营造出了丰富的层次感。造型出色的电子挡把也让人眼前一亮,周围还有密密麻麻的功能按键。座舱还配有超大双全景天窗,车内光线更加充足,前后天窗均配备了百分百遮光率的遮阳帘,让车内乘客能与大自然有一个亲密接触。合理的座椅布局也让车内每一位乘客都能更加舒适。配置方面,无钥匙系统、远程启动、胎压显示、电动天窗、HUD抬头显示、电动感应式后备箱、织物/真皮座椅、自动头灯、手动防眩目、电动后视镜、触摸感应式空调按键、三温区自动空调。👊 😾动力系统方面,别克GL8搭载的是2.0T的发动机配上48V轻混的系统。发动机最大输出功率237匹马力,峰值扭矩350牛·米。底盘采用了增强型麦弗逊以及后四连杆独立悬架的组合,使得车辆稳定性更加突出,过弯性能也有一定的提升,同时还能大幅过滤掉来自路面的振动,确保了驾驶的舒适性,让别克GL8成为了妥妥的高速神车。有了48V轻混的加入,该车百公里综合油耗仅为7.85-8.08L,可谓是完美兼具了动力输出和燃油经济性。传动匹配了9速手自一体变速箱,也带来了更加绵密的换挡体验。点评:别克GL8它不仅外观气派,内饰空间用料厚道,座椅布局合理,能够带给乘客绝佳的舒适感。车内的配置、车内的噪音表现,亦或者说是整车看起来的大气感,这些都是越级的体现。😾[_LinkTopic:别克GL8,1969,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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