LIFE三菱4驱2万用车感受
- 分享LIFE的用车感受这辆LIFE买回来有些日头了,再不来分享一下,新车又上市了,哈哈。虽说还算不上老司机,但是每天开着LIFE走街串巷的,再接送下孩子上下学,小白菜的技术也是练得“炉火纯青”了。趁着微风不躁,分享LIFE的用车感受。 查看详情>>
- 10万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 一个多月的LIFE用车感受 😜说起来用车也一个多月了,还没在论坛里分享过用车感受什么的,刚好前几天出去玩,就给车拍了点照片,和车友们分享一些自己的想法吧🚐。 用车的时候其实没怎么纠结,家里都是本田粉,也算是出于一种品牌情怀吧,看车的时候主要看的也都是本田这个牌子的车型🦊。另外我凭实力一直单身到现在,感觉成家这种事情离我也是遥遥无期,就没往SUV或者B级车型考虑,自己用的话不想要太大的车😂。 还有一个考虑的地方就是,开车技术不咋地,给我开大车我倒腾不过来🤪。当时去4s店,在销售的推荐下试驾了这个LIFE,上到路上后第一个感觉就是动力还挺猛的🌷。对这个车可以说是完全不熟,所以刚起步窜了一下,不过适应了之后控制油门细一点就好了很多,非常平稳😿。低速状态下扭矩充足,想提速也挺快的,高速的爆发力不错️。 试驾的过程挺短的,就十来分钟,在店周围绕了几圈🍃。整体开下来感觉还不错,超出了预期,爸妈跟着坐后排绕了一圈回来,也没举手反对🤞。当时店里做活动送油卡,销售那个嘴又特别会说,我虽然没有当场冲动消费,不过回家之后心里老记着这个车,后来又去试驾了几次,还是定下来了💛。 前面也说了,我开车技术不咋地,所以我最大的需求其实是操控方面要灵活✨。毕竟车也是个挺金贵的商品,刮着蹭着总不能放那不管吧🚓?试驾的时候因为对车不熟,所以操控方面拿捏不太准,时间久了觉得小车的优势果然是好开,连停车都简单多了😊。 LIFE的空间还是挺出色的,车里的储物空间完全充足,手套箱是上下两层的,杯架就在空调出风口那,冬暖夏凉的饮料就这样安排上了🌴。虽然我平时没什么东西放车里,不过也没人会嫌空间大吧🎊。 另外谈谈我在LIFE噪音方面的感受,胎噪和风噪方面都让人挺惊讶的,比较安静,隔音本来没什么期待,不过LIFE在这方面控制的很好😊。高速起来会有点声音,但是不吵,就只是有声音而已,毕竟没哪个车开起来是静悄悄的吧️?它这个声音也不是那种很难听的干吼,挺细腻的,会随着转速去变化✨。 自己选的车我还是很满意的,最后钥匙镇楼,丹宁蓝这个颜色本来就挺好看的,买的人多很正常啊,不一定都是水军哈,别给我误伤了🌴。 现在开了一个多月,越来越喜欢这个双幅方向盘,不仅握感好,而且比较轻,转向的时候更灵活🚕。 开车时换挡的过程相对来说是比较顺滑的,没有一些机械档把那么大的震动🌿。 我个人很喜欢的天窗,光线非常充足,感觉开车的时候心情都会好很多🐒。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 聊聊三菱的超选4驱系统提到三菱大家最熟悉的应该就是它的超选4驱系统,这套四驱系统不同于传统的分时四驱和全时四驱,它为车主提供了高速四驱,高速四驱+中央锁止,高速两驱,低速四驱+中央锁止,这四种模式可以全面满足车主的日常驾驶需要,即保证了车辆的燃油经济性,又确保在越野路段可以充分体现其越野性能。 查看详情>>
- 一个多月的LIFE用车感受说起来提车也一个多月了,还没在论坛里分享过用车感受什么的,刚好前几天出去玩,就给车拍了点照片,和车友们分享一些自己的想法吧。 查看详情>>
- 2万8千公里的V用车感受[_LinkTopic:哪吒V,25960,23][_LinkTopic:打卡哪吒,62705,37] 🕙用车时长 其实购车至今18个月,2021年6月购车,形行驶了28000多公里,还是在许昌封控了3个月的前提下,如果不封控我估计能超过30000公里, 📒优缺点感受: 最满意的地方,大电池,我买的是42.4度的华鼎电池,许昌确实比其他的实在的多,春秋夏季随便跑都有350公里以上的续航里程,稍微施展下黄金脚破400不是梦,这个级别内为数不多的大后备箱,对于生活没有精致感的我来说,用来储放杂物确实非常实用,还有外放电功能,经常钓鱼,出去能带电磁炉做饭,带个夜市灯就能摆摊,还有怀挡经常开了这车后再开油车上午第一习惯就是掰雨刷。大瓶也好用,下载的有相关软件,相当不错流畅度也够用,经常快充,快充电流能到120A,真正为数不多的能达到30分钟到80%的,音响是6扬声器的这个价位内也凑合算良心,座椅也要说次下,带高低调节,对家里的女性驾驶伙伴非常友好,虽然比油车上的826瓦英国之宝有很大差距,但是这个价位想啥呢。 ✏️能耗记录:开着这台车跑了趟胶东半岛,从东营跑到威海在到青岛再到日照连云港全程2700公里,一路上就花了560块钱的过路费和128的充点钱,其中有130度的免费权益,只能说太省了,单程最高驾驶记录为1006公里,快充4次,每次费用为30元左右,而且可以开空调的前提下快充,这点设计非常人性化,还有在车辆电为5%的前提下不限电流不限速还可以行驶90吗的时速,算是经得起质量考验吧。 📢选购用建议: 1.后悬挂减震行程有点高,车速快过起伏路段的时候能把后面人癫起来,这点我换了两根tb上买的减震后有所改善。 2.副驾驶储物盒后面就是空调滤芯,但是储物盒的设计密封有点问题,我在副驾驶储物盒放的塑料袋能被吸到空调滤芯处。 3.原车雨刷有点问题,可能材质不好吧,买回来第一个上冻天打开雨刷就摩擦的异响声音特别大,后来在tb买了套20块钱的解决问题。 4.后备箱没有备胎,路上砸烂过两次胎,胎壁烂了,用原车带的补胎液解决不了问题, 5.原车充电器带保护,带电频繁插拔后有5分钟的保护时间 查看详情>>
- 三菱的4驱系统哪个更强啊现在三菱的四驱系统也引起了大家的关注,我在社区横评上看到,三菱的四驱系统分为了S-AWD跟超选四驱系统,我起初分不清这两个的区别,其实也就是一个早期的版本跟后期升级版的区别吧,我简单的就这样理解了。 我们国产车的四驱系统,很多都是采购国外的,或者逆向研发,三菱在日系车的行列中,算是起步比较早的,所以技术也比较成熟,我觉得超选四驱系统,会更加的成熟一些,面对一些恶劣路况,或者城市通勤,都是从容应对的。 查看详情>>
- i D 4 X伴我2万6千公里用车感受驾驶i D. 4 X已有522天,累计总里程26480公里,今天有时间补交下我的用车感受,换车念头缘起油价上涨,同时开油车成本高,一个月正常油车费用开销600元,经过周期性思想斗争,决定买辆电动车。呵🤣!我的心里预算价位在15万到20万之间,所以新能源是我最佳选择。 【选车对比】🚗🚘 在选车时候我考虑了传统车企,不考虑新势力造车品牌怕以后找不到零配件。呵呵! 1.比亚迪,起初我看好宋PLU S(EV),价格在同价合理区间内,但查询一些做工精细有待提高,而且提车时间比较慢,要等待蛮长时间,我要七月份有车,刚好夏天最热时候,只有果断放弃。 2.Model Y这款车还是很实用,车机先进,舒适感一般,但价位超过预算,同时这款车有些政府单位不让进,空间还是太小了点,犹豫再三,还是放弃。 3.大众i D . 4 X当时在国内上市已经有一年,在国内市场很低调,我是有一位朋友买了辆i D. 4 X照片晒岀来后,我就仔细了解了这款车。首先去了本地的4 S店考察试驾了一下,首先外型是我喜欢的圆脸类型,带了尺子量了一下空间,完全可以放下一整套古筝装备,同时试驾时底盘很扎实重心不松垮,转弯半径小,打方向盘很准确,特别是行驶在比较窄的路段一把掉头惊艳到我。要知道我可是A2证10年本本族,这让我有了初次驾驶乐趣,我就认定它了。 【价格分享】 我买的是iD.4X 22款智享长续航版,裸车价22万,送2万i D豆,保险5千出头(4千i D豆抵扣自个只出1千2),当时上市没有什么优惠,如果换到这个时候可能17万左右就行,绝对是性价比之王! 【乘坐体验】 i D . 4 X前脸看上去运动感满满,有人说它像高尔夫,整个前脸流线性压底圆润,有一种奶凶奶凶感觉。我是20寸轮毂,瞧上去很霸气,车内空间宽敞,本人1.8cm,体重90 kg,电动座椅调整到我需要位置,后排还有3圈左右前后距离,头顶也不压迫离车顶还有二拳头的距离,整体空间还是很大宽敞,但后排座椅比较竖无法调节,长途驾驶后排坐相对比较辛苦,最好买点软靠垫缓解下。i D 4 X作为一辆中型S U V电动车,完全能满足一家三口的长短途旅行的需求。 【驾驶感受】 对于N年的老司机而言,i D 4 X在我印象中可以用四个字来形容,得心应手。不管在什么拥堵路况,驾驶动能转向都能完美发挥出来。我住在四线城市,每天通勤上下班最多30公里,大家都知道上下班是最拥堵时候,拥堵指数5颗星,i D 4 X能够正确快速转向变道,电门很灵敏踩下去反馈很及时,没有丝毫延迟。这里大家都知道大众底盘调校在业界也算是佼佼者,而i D 4 X底盘是EMB平台打造纯电动汽车,在过一些复杂路况没有松垮感觉,特别过减速带的时候颠簸过虑掉,在高速超车时候,丝毫没有费力横摆底盘非常扎实,在过一些坑洼地带,也没有不适感。 【续航里程】🏃 i D 4 X官方续航607km,这个公里数按照仪表盘显春秋两季节公里数最接近,按照充满100 %能到560km左右,最近我这边冷空气下来最低气温零下6度,充电🔋100%也才300多公里,开个空调能耗在29个左右,夏天我这边最热达到40度以上,开22度空调,能耗在17到18个左右,但夏天充电我充到90%也能到550 km左右。夏季和冬季一周冲一次,春秋季我是十天充一次。 【保养】 已经做了三次保养,一次免费,两次是4 S店买车时候送的,大众APP会及时提醒保养,电车很简单,升起来看下轮胎和底部有没有剐蹭,空调滤芯拿出来要换就换,不换清洁下再放回去,然后连上电脑读取下车辆信息,清除有没有故障码,操作时间不超过过30分钟,神速! 【车辆优点】 第一.外观还是很酷的,第一眼就被中年油腻大叔看上了,符合大众审美观念。 第二.一辆车最注重就是底盘调校能力,不会松松垮垮。 第三.电动车二个关健,三电系统要值得信赖,电池是宁德时代811三元锂电池, 【车辆缺点】 第一.就是车机问题,没有在线升级,人机交互没有可操作性,这是落后表现。 第二.空调出风口位置不好,老是吹上半部,下半部根本吹不到。 第三.远程开关锁在大众A P P上没有,人家9 万多都有远程开关锁。 第四.车机偶发报错率较多,掉网率普遍性,时不时的时间不显示,需重新登陆,但好在目前不影响驾驶安全。 第五.胎压监测,只有气压监测这是什么鬼,不能直观观察胎压,特别是夏天和冬天这数字特别重要,所以买了个外置胎压。 第六.车内太安静,有些小东西不小心放在车里某个角落,车子开动了就有响声,共振性强。 【总结】 以上这是我开了2万6千公里的使用感受,优缺点大家自个评论,毕竟现在妥妥性价比之王,400公里以上轻松跑,今天就分享怎么多,同时感谢易车给了我们一个分享平台。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 汉兰达的用车感受4上一篇说了汉兰达的油耗问题,现在再说一下大汉的改装的经历。首先说一下这个车的车身尺寸要比我原来开的宝来要大很多,所以开起来外部空间距离掌握的不是很好,怕有剐蹭所以装了个360全景影像。四个车门坎处也怕有剐蹭就都装了不锈钢踏板。然后弄了个航空全包脚垫,后背箱上了个垫儿,后尾门处也来了个不锈钢垫。最后在前后杠上又加装了个小护杠,就觉得挺完美了。 查看详情>>
- 上个月提的LIFE,简单说一下用车感受上月终于提了LIFE,开了一个月,来聊一聊这一个月的用车感受 查看详情>>
- LIFE新手分享用车感受,快来围观看到网上好多车友都在等LIFE,看来,这车还挺多人喜欢的嘛,当然,我也是其中之一,等了将近一个月才提到车,我买LIFE就是为了上下班,偶尔周末游,小小巧巧比较适合我这样单身人士使用。 查看详情>>
- 想分享一下LIFE的各方面用车感受有了LIFE的陪伴,生活也方便了不少,考虑到代步的方便性,小巧的车身更容易应对日常驾驶中的各种情况,出于这一点我选择了LIFE。 查看详情>>
- 10W左右的LIFE,分享用车感受去年2月底提的车,3月初上的牌照,差不多开了快一年的时间,感受还不少! 查看详情>>
- 用车4个月3500公里用车感受😄选车:一开始非常喜欢Q5,但一亲戚买了以后就从来不在关注,然后关注glc轿跑1年多,奈何打算订车的那段时间西安奔驰事件一直在发酵,所以就放弃,转看宝马,一直以来都比较喜欢轿跑,所以就看X4和X6,X6因为超预算了也没怎么关注,就只关注x4,网上看各种关于X4的论坛视频,那段时间真的被迷住了😍。 因为是小众车,在去4s店之前没见过实车,网上搜了关于X4几张图几个视频给LP看了一下,她也比较喜欢这个车型,所以果断决定就X4了🎋。 订车:车是今年5月1日劳动节当天定的,因为节日搞活动有一定的优惠,定的X425的,和销售经理谈了两个多小时,裸车价404000,另外加装了点东西,全款全部落地472800. 从定车到提车刚好4个月的时间,感觉时间还是长了点,三天两头都在问销售车的情况,中间那个等车心切啊,谁买谁知道⛄。 用车:车平时开的不多,所以到现在也只跑了3000多😿。和很多网友一样之前一直担心25动力不够,我和负责任的说完全够了,当然这只我自己的感受,车用到现在一切正常,之前没开过什么好一点的车,所以感觉非常好开,动力源源不断,我在乡下工作,跑的山区路,路弯多,上下破也比较多,但这个路都是铺装的柏油,所以这车在这个路上感觉完全发挥了他的性能🙈。油耗刚开的两个月到10以上,现在基本到了9.8左右,还算不错😲。就这么多,后期有什么再和大家分享🚌。 照片是用水果机7拍的,大家将就看一下🤣。大鼻毛,后面被涂了🙀。牌照懒得遮了,路上遇到的朋友多多关照 简单粗暴直接,几笔搞定 淘来的防虫网,自己装的,不用扯车,三分钟搞定,这样看起来好多了,感觉之前涂的无用了。😂#宝马X4##用车感受# 查看详情>>
LIFE用车热门推荐
- LIFE八千公里用车费用感受
- LIFE买车用车选择
- LIFE满载小车用车
- LIFE表现满意用车
- LIFE3个月用车费用
- LIFE几个月用车费用简单感受
- LIFE暴雨过后用车费用感受
- LIFE用车设计源头污染满意
- LIFE用车小结空间有点大平顺
- LIFE车主3个月用车心得
- LIFE5天用车感受
- LIFE试驾用车
- LIFE完全用车费用感受
- LIFE用车费用简单一下
- LIFE用车配置最大驾驶安全
- LIFE用车证明值得选择
- LIFE买车用车感受
- LIFE用车手动挡如何
- LIFE两个用车费用感受
- LIFE用车费用简单经典大气
- LIFE内外八千用车
- LIFE夏天用车表现
- LIFE庆铃多功能车用车
- LIFE用车感受尾灯实录
- LIFE尊享运动用车费用感受
- LIFE烟台用车作业
- LIFE入手用车费用感受
- LIFE现在公里用车感受
- LIFE2万公里用车还是运动
- LIFE入手用车感受
- LIFE车主用车指南
- LIFE运动用车压力
- LIFE用车感受大气外观感觉
- LIFE两个用车空间马力
- LIFE真实用车感受
- LIFE3个月用车真的有点高
- LIFE几天用车油耗还是
- LIFE公里用车续航
- LIFE用车费用情况
- LIFE用车感受家用
- LIFE用车自己备胎
- LIFE用车安全自己动手安装
- LIFE4万用车感受
- LIFE用车费用优缺点
- LIFE出厂日期用车
- LIFE手动档用车
- LIFE用车动力非常够用
- LIFE用车空间给力
- LIFE用车感受学习
- LIFE各个用车感受