瑞虎8 PLUS避震是否太软
- 避震太软,有方法调吗?像做过山车,有不换避震太软,有方法调吗?像做过山车,有不换避震也能调节的方法吗 查看详情>>
- 今日话题~瑞虎8plus油门踏板共震瑞虎8plus的车友们,你们的油门踏板共震今日话题~瑞虎8plus油门踏板共震 瑞虎8plus的车友们,你们的油门踏板共震得到解决了么?我刚5月12号才提得新车,转速到1300以上油门踏板就有震动感?换了加重踏板还是没得到解决… 查看详情>>
- 朗逸PLUS改装气动避震怎么样?家里的那台13万左右的朗逸plus,你们觉得有必要改气动避震吗?去外面的汽修店修了一下,跟他们说朗逸plus悬挂太硬,人坐得不舒服,店里面推荐我改一下AIRBFT气动避震,你们觉得怎么样?改了就能修复悬挂软硬的问题吗?有没有改过的朋友出来说一说,而且看网上觉得这个气动避震挺不便宜的,家里这台13万左右的车有必要改吗?在社区超级实测上面看到有人改了,感觉表现一般般你们说呢? 查看详情>>
- 前避震太软,前轴承大螺丝容易松动,我骑的头疼前避震太软,前轴承大螺丝容易松动,我骑的头疼 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+是否值得入手?这两年是国产混动车型爆发的时节,国内多家车企纷纷推出油电混合动力车型来满足国内汽车消费市场的需求,瑞虎8PLUS鲲鹏e+也是其中之一。 查看详情>>
- 国潮震心弦,瑞虎8 PLUS冠军版上市近年来,“国潮”是一个相当热门的话题。结合当代消费群体的情感诉求、社群归属与价值认同感等,将中国传统文化的价值与魅力融入到品牌、产品以及营销宣传中去,而后者正以一种共鸣的姿态拉近了与消费者之间的距离。 查看详情>>
- 官改避震是否值得纯电的SL03转了1999元官改悬架效果怎么样? 一直都有人说。因为纯电的SL03是50:50的黄金轴荷比,所以整体的操控本身就要比增程好很多。那1999元的官改悬架在纯电上效果是不是更好?正好我装了,我来给大家分享一下。 大家可以看一下新老悬架的对比,我自己装完之后也实测了,在车身的整体高度上没有任何的区别。整体感觉更多的是动态上的差异。 纯电车型的老悬架给人的感觉支撑是更足的,但是尾部会有弹跳的感觉,这个大家都知道,所以有人会说。深蓝的老悬架似乎不是很安全,但是我更倾向认为这是一种偏向操控的设置。 相比老悬架,新悬架是妥妥的舒适性设置。这个舒适主要来自于,支撑、滤震、弹跳等等一系列的感受。坐在车内使用新悬架,明显感觉到车辆过减速带的时候更干脆了,没有任何多余的晃动,更没有车尾的二跳。所以在平路行驶的时候。新悬架给人的感觉是更加的舒服,也更加的温柔。 但舒适并不意味着没有操控。SL03本身的操控基因还是有的,所以说即便是新悬架,虽然强调舒适性的设定,但是在操控的感受上,尤其是过弯的时候,底盘的整体支撑也是足够的。至少说在纯电车型上,侧倾并没有之前说的那么的明显。 在我使用两周的整体体验下来,我认为大家还是根据自己的情况来选择是否购买这款悬架,如果你真的特别喜欢操控的感觉,那我建议你可以保留原有的老悬架,毕竟那款悬架的支撑会更加足一些,但如果你日常家用更多一些,而且日常有家人要乘坐车辆的话,那1999的原价绝对值得冲。 举个不恰当的例子,新悬架更像虎头奔,老悬架更像运动马。 查看详情>>
- 更注重豪华感,瑞虎8 PLUS冠军版上市,12.49万起瑞虎8家族11月10再迎新成员——瑞虎8 PLUS冠军版,售价区间为12.49-14.59万元。与其他友商的冠军版定价惯例不同,瑞虎8 PLUS冠军版的价格相对来说并不低。那么,这个版本升级在哪儿,又是否值得买呢? 查看详情>>
- 避坑指南推荐✨瑞虎8 PLUS🚗瑞虎8 PLUS 2022款290 TGDI DCT豪情版 💰12.08 【空间表现】 首先空间满意,后备箱大,7座平时也是当成5座用,后面两排座椅放平空间是真的大,放个气垫床睡觉都没得问题✨✨✨✨✨✨ 【驾驶感受】 平时市区基本用经济模式,跑高速才会用标准模式,动力的话低速油门会有一点延迟,中后段动力充沛,经济模式下一脚油门下去依然会有很强的推背感✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 【油耗】 平时上下班全程开空调油耗有8-9个,如果再堵点车那就要上10个了✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 【亮点配置】 配置方面我感觉豪情这个版本该有的还是都给你配上了,360全景,电动尾门后雷达✨✨✨ 电动座椅通风加热这些都不是刚需,可有可无✨✨✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- 魅580跑高速方向盘轻是电动助力转向问题魅580跑高速方向盘轻是电动助力转向问题吗?去4s检测也没有故障码,高速发飘也不知道是否避震太软的问题,? 查看详情>>
- 买车避坑✨瑞虎8 PLUS鲲鹏版🚗瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 【空间表现】✨✨✨✨✨ 空间还是非常不错的,不论前排还是后排后备箱真真实实挺大的。后备箱装满物品接近400斤重,前排后排满载,车子表现还是非常不错的。要是后排座椅全部放平,应该装个1000斤物品很轻松吧。✨✨✨✨✨✨✨✨ 【舒适性】 舒适性方面也是非常不错,座椅包裹性非常好也非常运动。底盘调校的也是非常不错,转弯60码左右也不会感觉到车子很晃。上山表现更为突出,因为2.0的动力输出还是非常棒的。雄狮智能车机方便表现也是非常不错的,省略了开车途中分神去开窗户,升降窗户等,驾驶感受带来了更好的体验。✨✨✨✨✨✨ 【油耗】✨✨✨✨✨ 说到油耗方面,很是满意奈斯 在市区一般油耗在8.5-9个左右,堵车油耗会在9.5-10个左右 【驾驶感受】✨✨✨✨✨✨✨ 整体而言还是不常不错的,转弯或者超车都还是非常不错的。尤其山路表现非常奈斯。 【亮点配置】✨✨✨✨✨✨✨ ①首先360全景影像,没有盲区。 ②其次驾驶方面,ACC辅助系统➕车道保持和跟车辅助。这结合一起很是完美。✨✨✨ ③防碰撞系统,这个真的实用。✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- 买车避坑指南丨瑞虎8 PLUS🚗瑞虎8 PLUS 2022款290 TGDI DCT豪情版 💰12.08 【空间表现】 首先空间满意,后备箱大,7座平时也是当成5座用,后面两排座椅放平空间是真的大,放个气垫床睡觉都没得问题 【驾驶感受】 平时市区基本用经济模式,跑高速才会用标准模式,动力的话低速油门会有一点延迟,中后段动力充沛,经济模式下一脚油门下去依然会有很强的推背感 【油耗】 这里天气热,平时上下班全程开空调油耗有8-9个,如果再堵点车那就要上10个了 【亮点配置】 配置方面我感觉豪情这个版本该有的还是都给你配上了,360全景,电动尾门后雷达 电动座椅通风加热这些我都觉得不是刚需,可有可无 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS产品质量问题投诉不断 鲲鹏e+涉虚假宣传提到奇瑞汽车,要说销量好、印象深刻,其实也就瑞虎8这一款车。得益于瑞虎8的销量表现,后续又衍生出了瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,以及后期的瑞虎8 PRO车型将推出市场。不过,近期推出的诸多新车,是否将瑞虎8老车主身上发生的产品质量问题有效解决,成了很多消费者最为关注的点。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS产品质量问题投诉不断 鲲鹏e+涉虚假宣传提到奇瑞汽车,要说销量好、印象深刻,其实也就瑞虎8这一款车。得益于瑞虎8的销量表现,后续又衍生出了瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,以及后期的瑞虎8 PRO车型将推出市场。不过,近期推出的诸多新车,是否将瑞虎8老车主身上发生的产品质量问题有效解决,成了很多消费者最为关注的点。 查看详情>>
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