瑞虎8 PLUS车祸照片全景车顶通风窗担心
- 全景天幕和全景车顶通风窗的区别是什么?全景天幕和全景车顶通风窗的区别是什么? 查看详情>>
- 于月仙车祸照片,为全景车顶通风窗担心著名演员于月仙遭遇车祸图片曝光后,有点多人都在议论全景天窗的安全性。买车时候就不喜欢这个天窗,有漏雨的可能、天热不防晒、增加保养成本等各种弊端,最最最担心的还是安全,虽然有点多文章说了这个钢化玻璃比车顶蒙的铁皮强度不差,但是我始终不信这一点。强烈建议厂家将全景天窗这一鸡肋配置设为选装,希望走过路过的车友多多留言讨论,将帖子顶起来,让厂家有机会看到。 查看详情>>
- 优点之360全景影像#爱车优缺点# 车款车型:21款瑞虎8plus1.6T豪享版 瑞虎8plus豪享版的配置个人感觉已经很齐全了 今天给大家介绍一下我的360全景影像 瑞虎8 PLUS这款车的360度全景摄像功能真的是非常贴心,不用担心倒车的盲区,在车子挂入倒档之后,中控屏会显示出很多的按键,通过触摸中控屏上的按钮来看到这款车前后左右是否有障碍物,帮助我们更好地完成倒车。 而且这款360全景影像的清晰度非常的高,这样的配置你爱了吗? 查看详情>>
- 全景天窗如何保养?宝沃BX5开了这么长时间,除了外观之外,我最喜欢的规格要说全景车顶通风窗了,当初买车的时候我就想买辆带车顶通风窗的,显得空间大,而且夏天打开通风甚么的也比较好。不过有一点担心,全景车顶通风窗据说用的时间长了,容易滴水之类。那日常应该怎么调养比较好? 查看详情>>
- 全景车顶通风窗怎样保养?宝沃BX5开了这么长时间,除了外观之外,我最喜欢的规格要说全景车顶通风窗了,当初买车的时候我就想买辆带车顶通风窗的,显得空间大,而且夏天打开通风什么的也比较好。不过有一点担心,全景车顶通风窗据说用的时间长了,容易滴水之类。那日常应该怎么保养比较好? 查看详情>>
- 全景天窗如何保养?宝沃BX5开了这么长时间,除了外观之外,我最喜欢的规格要说全景车顶通风窗了,当初买车的时候我就想买辆带车顶通风窗的,显得空间大,而且夏天打开通风甚么的也比较好。不过有一点担心,全景车顶通风窗据说用的时间长了,容易滴水之类。那日常应该怎么调养比较好? 查看详情>>
- 瑞虎8plus最有用的功能全景360影像[_LinkTopic:爱车最有用的三个功能,73814,37] 📍车主坐标:重庆永川 🚘驾驶车型:奇瑞 瑞虎8plus ⏱️车型年款:21款豪情七座 📝写作方向:最有用的功能全景360影像 瑞虎8PLUS这款车的360度全景摄像功能真的是非常贴心,不用担心倒车的盲区,而且它是采用智能开启的,我们在转动方向盘完成转向,或者档位进入倒档的时候,360全景影像就会自动开启,另外也可以采用手动开启的方式,通过触摸中控屏上的360倒车影像按钮来开启全景360影像,在车速30码的时候能在行驶中开启360全景像看到这款车前后左右是否有障碍物,帮助我们更好地通过狭窄地段。 因为我们瑞虎8plus是中型SUV,对于新手司机来说还是感觉蛮大的,有了全景,360影像以后,很多新手司机在操作倒车方面都可以和老司机相比了。 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS新能源:希望不再是试水瑞虎7 PLUS新能源上市了。相比之前的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,瑞虎7 PLUS新能源要显得低调很多——甚至,连名字都不叫什么“鲲鹏e+”了。 瑞虎7与瑞虎8是同平台的两款车,所以瑞虎7 PLUS新能源采用的总成也理所当然地会是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上的那一套。基本的东西大致就是:3挡DHT、20度左右的电池,以及WLTC80公里的纯电续航。此次瑞虎7 PLUS新能源支持快充了,而且是全系标配,这不仅是瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+不具备,包括像H6 DHT PHEV也是不具备的(H6 DHT PHEV顶配才有快充)。 从电池的配备来看,瑞虎7 PLUS新能源大致也相当于比亚迪、哈弗等竞品100公里续航的水平。再结合1.5T的发动机和3挡DHT,直观感觉其14.99万元的起价是靠谱的。 静态对比的情况也能印证这一点。虽然瑞虎7 PLUS新能源入门款没有标配ADAS智驾辅助,但从第二档车款就开始配备了。这也是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+之前没有的。横向比较的话,与哈弗H6 DHT PHEV的110公里版本相比,价格上也有1万元左右的优势。 其他方面,瑞虎7 PLUS新能源的配置给得也比较足。诸如HUD、驾驶座的加热和通风、索尼音响等等。雄狮的系统,智能化、功能性也都不弱。 比瑞虎7PLUS新能源晚五天上市的瑞虎8Pro新能源则更像是瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的革新替代版。在动力配备上没什么悬念,和瑞虎7 PLUS新能源几乎完全一样。配置上,也比瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+优化了很多。例如入门款就标配全景天窗了,第二档就终于也开始配备智驾系统。当然,快充也是标配的。横向与瑞虎7PLUS新能源比,一万元左右的差价也都算合理。 其实以上这些,都不是重点。也就是说,瑞虎7PLUS新能源也好,瑞虎8Pro新能源也罢,它最终的表现如何,更取决于奇瑞的这套系统改进得如何了。 或许很多人都已注意到,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+上市后的“存在感”很弱,影响力不仅不比不了比亚迪DM-i,相比哈弗的DHT PHEV和吉利的雷神混动也差得远。这固然与瑞虎8PLUS 鲲鹏e+的产品策略不尽合理有关,但更多的,恐怕还是与奇瑞的这套DHT 插混系统上马有点“仓促”有关(事实上,各家的DHT或多或少都存在着类似问题,这也是让DM-i“一家独大”的原因之一)。 当然,奇瑞也很清楚这一点,所以瑞虎8 PLUS鲲鹏e+也没有大规模生产和销售。从已销售的产品反馈来看,在低荷电油耗、平顺性等方面,这套鲲鹏e+还存在需要完善和提高的地方。此次奇瑞相继推出瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎8Pro新能源,想必在这些方面都有所改进。而改进的效果如何,也将成为它们终能否获得主流表现的关键。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币#大家好,我是LT的怒火,今天和大家分享的是#分享爱车,最高可得3680车币# 大家好,我是LT的怒火,今天和大家分享的是瑞虎8plus的360全景影像。 相信作为瑞虎8plus的车主,一定会对360全景像非常的熟悉,特别是对我们的新手司机来说,真的是太友好了。让我们不用担心倒车的盲区,让新手也能像老司机一样熟练的倒车入库。而且特别是经过狭窄的路段,开启全景360后,更能顺利的通过狭窄路段。 如果还有车主不知道怎么开启我们的全景360那可要注意看哟,一般我们有两种开启方式,第1种就是转动方向的时候,向左右打方向灯,360全景影像就会自动开启。另一种就是需要我们手动开启。在我们挡把右侧位置看到有一AVM按键就是全景影像按键的,也就是说把他点亮,这个全景影像功能就会自动启动。 查看详情>>
- 瑞虎8 挑战德国不限速高速,一起见证瑞虎8 PLUS采用现代简约的设计风格,非常符合当下年轻人的审美。整体造型线条流畅,前脸采用了大嘴式进气格栅,并且形状富有张力,整体设计非常大气。车身结构十分紧凑,给人一种细长的视觉感受。而悬浮式车顶以及隐藏式车门把手的设计,让整辆车看起来更加精致和时尚。 😃😃 瑞虎8 PLUS再进入车内后同样倾注了很多心血。中控台采用大面积软质材料包裹,整体感十分出色。配合着飞翼式设计的中控台,让车内空气流畅,美观大方。另外,中控台还采用了10.25英寸高清触控屏,操作起来十分便捷。座椅采用跑车时尚风格的设计,让驾驶员和乘客坐起来非常舒适。 😄😄 瑞虎8 PLUS车长达到了4.5米,轴距达到了2.67米,车身尺寸优越。它提供了尚可的内部空间,前排、后排都非常宽敞,尤其是头部和腿部空间足够。而且后排座椅能够实现4/6分离式折叠,使得瑞虎8 PLUS的后备箱容积得到了提升,乘坐人员和装载物品都可以得到更好的舒适性。 😄😄 瑞虎8 PLUS搭载奇瑞自主研发的1.6TGDI发动机,这款发动机充分发挥了涡轮增压技术的优势,能够在2800-4400rpm的转速范围内实现最大扭矩達280N·m,让整车的动力上限得到了提升,在加速过程中的表现非常出色。此外,瑞虎8 PLUS还搭载了前置前驱的7DCT变速器,变速器的换挡速度非常快,让换挡十分流畅。 😄😃 瑞虎8 PLUS的配置非常丰富,包括自适应巡航、自动驻车、驾驶员疲劳监测、倒车雷达、倒车影像系统、全景天窗、无钥匙进入等等。这些配置都加强了车辆的驾驶安全和驾驶舒适性。 😄😄 瑞虎8 PLUS在安全方面表现得非常出色,配备有非常完备的被动和主动安全系统,如:ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统、HDC陡坡缓降控制系统、TPMS胎压监测系统和前排、侧面、侧置及安全气囊也都配置齐全,让车辆在发生意外时保障到最大化[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 够张扬,够运动 瑞虎8 PRO与我们熟够张扬,够运动 瑞虎8 PRO与我们熟悉的瑞虎8和瑞虎8PLUS在设计上完全不同,整体采用了奇瑞新家族化设计,视觉上更加年轻、运动,充满活力的车型。 硕大的中网的造型看似很复杂,但内部排列却很有规律,并且熏黑的配色让整车看上去更有质感;两侧狭长的大灯组与前格栅相融合成为一体式造型,前包围两侧还搭配了不规则形状的通风开口并内嵌了雾灯组。 此外,进气格栅两侧并没有用镀铬装饰条点缀,而是增加了两条LED灯带,视觉上更加醒目,而且创新感十足。 侧面,瑞虎8 PRO基本与瑞虎8和瑞虎8 PLUS保持一样,悬浮式外后视镜、上扬的腰线、贯穿车身的镀铬装饰条,让整个车身侧面看起来层次感十足。同时,据了解,瑞虎8 PRO将提供三种轮胎规格,分别是215/60 R17,235/55 R18,235/50 R19。 车尾部分,瑞虎8 PRO采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮后效果极佳,车顶扰流板增加了新车的运动性。此外,瑞虎8 PRO根据车型版本的不同提供三种不同排气样式,其中1.6T车型应用了双边双出排气行驶,而2.0T车型则使用了双边共四出的排气。 查看详情>>
- 论奥迪Q5L全景天窗的重要性😜😜😜😜奥迪Q5L配备了大尺寸的全景天窗,采光的面积为0.88平方米😚😚 😄按下奥迪q5l天窗无法打开,因为奥迪q5l天窗有两个档位,轻按是手动调节,持续按住开关直至其打开到所需位置,然后再按两次即可自动完全打开😚😚 每个开车的人都知道,如果在开车过程中关闭车门的侧窗,车内外的温差会增加,并且前挡风玻璃很容易形成雾。😀 😃尽管大多数汽车都配备了防雾设备,但效果并不明显。驾驶员只需将车顶天窗打开至后排通风位置,😚即可轻松消除前挡风玻璃上的雾气并确保驾驶安全。😁 使用天窗通风,您不必担心车外恶劣而肮脏的环境,也不必担心雨水被吹入车内。😃 #奥迪Q5L# 查看详情>>
- 【哈弗H6用车分享】第三代哈弗H6除最低配PLUS外标配全景天窗,说到全景天【哈弗H6用车分享】 第三代哈弗H6除最低配PLUS外标配全景天窗,说到全景天窗就会有人说它很鸡肋,一年到头也开不了几次,可是在我看来还是比较喜欢有全景天窗的车子的。首先全景式天窗它的面积比较大,而且它的光线也就比较充足,而且在天气好的时候打开以后还能更好地给汽车通风换气。再者它能营造浪漫气氛,当打开全景天窗的一瞬间就会觉得视野广阔心情豁然开朗,贴别是驰骋在乡村小路上那种感觉。另外相对于开侧窗,在车速较高行车时打开天窗可以降低风噪。在高速行车时如果打开侧窗,车内乘员会被巨大的噪音和扑面的强风所困扰,也会影响行车安全,如果这时打开天窗,关闭侧窗,情况就不一样了。我还是比较享受打开天窗时的那种感觉,只要天气好时不时的会打开用用。 查看详情>>
- 全景天窗的好处但有的人说你说说全景天窗,有什么好处?其实全景天窗第1个好处就是有利于通风换气。如果我们在高速公路行驶打开车子的4个侧窗,噪音会很大。如果车内还有抽烟的朋友,这时候我们打开车顶的天窗。由于空气负压的原理,会很快速的把车内的废气抽走。有利于通风换气以及夏季快速车内降温。其实还有一个最大的好处被大家所忽略了。每年夏天大家看新闻,某某地发大水,都有车子被淹,车内的人出问题的事件。当遇到洪水洪水瞬间,淹没车子轮胎以上的时候,我们在想打开车门,由于水的压力就特别的费劲。而这时候全景天窗就显示出最大用处了。当我们遇到洪水时,在车子还没有熄火失控的时候,马上打开全景天窗。由于全景天窗的面积超大。车内的人员可以从容的从全景天窗离开车子。这个用处我们希望最好永远用不上。但是一旦发生事情,这个用处还是相当大的。 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#【暴雨季用车技巧】17艾瑞巴蒂嗨起来,我是来自四川遂宁的奇瑞瑞#暴雨季用车技巧#【暴雨季用车技巧】17艾瑞巴蒂嗨起来,我是来自四川遂宁的奇瑞瑞虎车主,爱车时2021款瑞虎8plus7座豪享版,发动机排量1.6T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱,雨季行车遇险自救之十七:积水过深被困车内,如果没有机会从后备箱逃生,则将面部尽量贴近车顶上部,保证足够空气,等待车内外水压平衡后,尝试打开车门逃生;如果以上方式都无法逃生,可选择用尖锐物品砸破侧窗或者天窗逃生,需要注意的是着力点应最大限度地接近玻璃四角,这样成功几率较高。 查看详情>>
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