风行T5 EVO堵车屏幕调到电流冷气
- 10.39万元起,东风风行T5 EVO正式上市随着早前东风风行T5 EVO开启预售之后,众多消费者对这款采用全新“锋动力学”设计语言的新车充满了期待,其开启预售至今已获得了28587辆订单的成绩。近日,东风风行T5 EVO正式迎来上市,新车共推出4款配置车型,其官方指导价格区间为10.39-13.69万元。外观方面,新车采用了全新“锋动力学”设计语言,其“大嘴式”进气格栅,搭配两侧狭长的灯组,显得极具力量感。此外在内饰方面,新车采用分层式中控台设计,其双10.25寸屏幕显得极具科技感。此外搭配触摸式空调面板与电子换挡机构。更加时尚与年轻。动力方面,新车搭载来自三菱的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率197Ps,峰值扭矩285N·m。值得一提的是,东风风行T5 EVO还将搭载L2+级自动驾驶、且带有12个超声波雷达+4个全景环视摄像头的超高配置。 查看详情>>
- 看世界杯的最佳姿势,被风行T5 EVO车主解锁了四年一次的世界杯激战正酣,不少球迷已将看球赛当做了居家日常,朋友圈到处都是看世界杯的画面:有人躺在沙发上,用超大尺寸的电视屏幕看球赛;有人躺在被窝里,用手机或者平板熬夜看球赛……当然,这些常规的看球姿势在风行T5 EVO车主们面前简直弱爆了,他们竟然直接选择了车里看世界杯。 查看详情>>
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 东风打造“良心车”,配197马力质保8年风行T5 EVO拥有东风汽车的背书,拥有国际供应商体系加持,车身的很多零配件都来自国际一流大厂,还在权威机构JDPOWER的品质排名中名列前茅。同时,这款车还提供整车8年/16万公里的质保,这个质保期限要优于哈弗H6的3年/10万公里整车质保,而且风行T5 EVO的核心零配件还能终身质保,让车主用车放心。 为了进一步满足当下消费者的用车需求,风行T5 EVO还在科技层面做到了领先。该车搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片、全速域L2+级智能ADAS系统,可以在高速巡航、城市堵车等不同出行场景中进行巡航跟车,这个功能在实际出行中便利性比较高,毕竟在堵车时开启自动跟车功能,能在一定程度上缓解驾驶疲劳。而且该车还可以实现智能自动泊车,很多新手车主驾驶技术不熟练,自动泊车功能简直就是福音。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 风行T5 EVO😝外观运动气场强风行T5 EVO的外形比较注重气场的营造,也多了不少运动气息😉。前脸采用了猛兽仿生式设计,具备大尺寸的黑色狮吼式格栅,两侧的大灯还类似于獠牙,前脸看着很犀利。车身侧面肌肉感比较强,车尾也还有夸张的俯冲式尾翼、贯穿式尾灯和双边共四出的排气口。 坐进车内,可以看到风行T5 EVO车内拥有双10.25英寸屏幕组成的连体屏幕设计。在很多细节上,风行T5 EVO展现出不俗的档次感,比如该车的中控位置有自带类似碳纤维纹路的饰板,空调出风口内部的造型类似涡扇式设计,车内采用了大量的软包+缝线设计,整个车内的观感和很多30万级的高端车靠拢。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚,一颗智慧的“芯”现如今,都在夸电车的智能化程度高,燃油车智能化程度低。但事实是,智能化程度低的燃油车可能只是部分合资车型,真要说配置、智能化装备这些,咱国产的燃油车其实都已经做得很好了,这一点在风行T5 EVO狂飚身上表现得特别明显。 论屏幕尺寸,风行T5 EVO狂飚也有10.25英寸,甚至比当下的一些电车的车机屏幕还要大,而且就我用车的这段日子里来看,操作起来很丝滑,没有半点卡顿。 尚不清楚车机的内存有多大,反正原厂就内置了挺多应用的,不管是在线听歌、在线导航还是在线看视频,全都支持!功能性完全不亚于一块平板电脑。 甚至还支持登录微信!就这个功能,好像大部分电车都没有吧? 开车之前把微信登录好,开车的过程中接发消息就全部可以用语音完成了。 除了一些娱乐影音功能外,车机还可以显示车辆信息和保养信息等。保养需要进行的每一个步骤都在车机上显示得清清楚楚。 而且我的这台车是高配版,主被动安全配置非常齐全,并且大部分都可以在车机上自定义设置好。给远光灯自动控制功能点赞!晚上开车的时候不仅能保持一个良好的照明条件,又不用担心开远光影响到对面的车辆。自动雨刮同样方便,反正调到AUTO模式后,基本上就可以不用管了,什么时候开启,该用什么样的速度,交给系统去判定就好咯。 前碰撞预警是设置的原始模式,如果是技术不好的老婆开,她就会调到“提前”。 最后说一下风行T5 EVO狂飚的ACC功能。 这个功能我平时上下班堵车的时候用得比较多,操作起来方便,直接在方向盘上激活就好,设置好跟车距离和跟车速度,基本上就能解放双脚了,并且这套系统很智能,哪怕是需要减速的时候,系统也尽量不去急刹,而是慢慢地提前将车刹停,配合车道保持功能一起,能缓解大部分开车时的疲劳感。 查看详情>>
- 风行T5EVO,一个月两千公里的驾驶感受风行T5EVO买回来一个月了,看了看里程,也开了快有2000公里。今天就跟大家分享一下2000公里的真实油耗以及动力操控的感受,希望可以让大家更了解这款被誉为“平民玛莎拉蒂”的风行T5EVO~ 油耗 估计大家最关心的就是油耗了,毕竟这款车号称“狂飚”,从一开始提车就用APP记录了每次加油,2000公里下来的话是6.8L,平均每公里油费是5毛不到,我平时加油的话都是在一些有优惠的油站加的,所以油耗可以适当参考。 没有刻意节油,没有刻意避开高峰路线,这个油耗就是正常的用车环境下的油耗了。这一个月,市区高速各半,时速80公里左右,路上车也多,红绿灯也多,急加速急减速是常有的,时速在40左右的时候我油耗5.6也能达到。 续航 高速上不太堵车的情况下,满油可以跑900多公里,正常堵车跑个800公里没问题,过年大堵车跑个600公里问题不大。到时候再看一下,目前对这个续航还是满意的,不用经常跑加油站。 这么来看的话,我感觉风行T5EVO油箱55L的容量够用了,油耗也低,当然,每个人的开车路况,开车习惯不同,可能油耗也不同。 驾驶 虽然风行T5EVO在省油方面表现不错,但动力一点也不肉,不管是在高速还是市区,都很稳定并且平顺,三大件调教成熟,并且动力强劲,起步快,提速也快,超车很给力,在转弯的时候也没有明显的侧倾,很赞。 车内都是软包,并且科技感很好。 以上就是我的风行T5EVO一个月的体验,希望对朋友们有点帮助,欢迎大家一起讨论,送一片绿草地给大家洗洗眼。 查看详情>>
- CS75 PLUS的车机,有两点不太满意首先是车机系统不够流畅,在店里看车的15分钟里出现了一次死机,两次卡顿,不清楚这是不是跟内存过小有关;另一个就是屏幕的色彩度较低,看着不够清楚。反之,我前段时间看的风行T5 EVO狂飚的车机就做得很好,阳光直射下屏幕都很清楚,希望后续厂家能改进一下吧。 查看详情>>
- 哈弗H6的1.5T动力行不行,弱不弱啊?我这个人不是特别懂车,就是15万左右的预算,在这个范围里看了哈弗H6和风行T5EVO。哈弗这个牌子见的比较多,风行T5EVO感觉也可以,,现在是比较纠结。价格接近的对比了这两个车型,车身尺寸的话各有所长各有所短同样都是1.5T排量的,哈弗H6最大马力是150风行T5EVO最大马力是197。市区试驾跑的不快,感觉区别不大,哈弗H6顿挫感有点大,跑高速不知道咋样了,弱不弱?还有就是这个质保问题,对后期用车影响大不大?哈弗H6这个外观比较熟悉了,空间还是挺宽敞的。风行T5EVO外观特别漂亮,这是个加分项,而且内饰是个双联屏,大部分功能集中在屏幕上,智能化一些操作方便。不清楚新款怎么样,纠结。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS怎么样现在能不能买预算范围内关注了长安CS75 PLUS和风行T5EVO这两个车,价格相同的对比了下面这两个车型,大家动帮我看看,这是尺寸对比,长宽高长安大一点,轴矩是风行的大,空间来看其实差别不是很大,动力方面风行的好一些,油耗这个不清楚,得请教各位车主了外观这个东西纯属看个人喜好了,我个人是比较喜欢风行T5EVO这种偏时尚的,内饰都还可以的,长安的屏幕比较大都是双联屏,配置也很接近,风行的要好一些。 感觉有好有坏,我也比较纠结,风行T5 EVO它的新款刚上市首批车主应该有终身质保啥的,不知道意义大不大? 查看详情>>
- 试驾动力有点肉,问下车友们用车的感受我朋友上个月买的风行T5 EVO,我开着感受了下,动力很猛,标准模式下起步提速很迅速,所以本来想买2.0T的车子改主意也买个1.5T的,省钱也省油。 今天去试驾了H6,不得不说有点失望,标准模式下油门踏板反应迟钝,调到运动模式才正常,但也不激进,深踩油门没有推背感,和朋友的风行T5差别非常明显,我感觉得2.0T的才够用,但贵了一万,老婆说没必要浪费那个钱,大不了咱也买T5,老实说我不愿意和朋友一样的车,哈哈。 哈弗H6,外观还是挺霸气的,标准的SUV设计。 风行T5 EVO,不是传统的SUV设计,这个线性有点跑车的感觉。 问下车友们,H6这个1.5T的动力日常够吗?坐满人或者爬坡情况怎样? 查看详情>>
- 【靠脸打天下?换标后的革新力作,风行T5 EVO】 作为新风行品牌下首款车型,风【靠脸打天下?换标后的革新力作,风行T5 EVO】 作为新风行品牌下首款车型,风行T5 EVO实车已到店,新车将于12月14日开启预售,预计预售区间为11-14万元,并将在明年3月正式上市。 新车采用了锋动力学的全新设计理念,猛兽仿生式前脸、狮吼式前格栅,搭配两侧犀利造型大灯,犹如狩猎姿态,车身侧面标配19寸的梅花爪轮毂,进一步勾勒出肌肉感。车身尺寸上,其长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm,车身颜色除实拍的极光绿外,还拥有碧玉青、皓月灰、时空蓝等7种配色。 进入车内,映入眼帘的是10.25英寸的双联屏,两块屏幕之间可以进行互动,座椅具备按摩、加热、多向调节,高配车型还具有L2+级智能驾驶辅助,后备箱空间在常规状态下,便能放下8个20寸左右的行李箱。 动力方面,新车搭载三菱1.5TD发动机与格特拉克7速湿式双离合变速箱组成,为整车提供了197匹最大马力,285牛·米的最大动力输出,官方百公里油耗为6.6L。 如果说,最初风行T5 EVO凭借着超高的颜值吸引了极高的热度,那么此次配置的公布让它用超越同级的品质诠释了颜值与实力兼备。风行T5 EVO这种将颜值设计与产品力所完美融合,也正是当前中国市场年轻消费者所真正追求的答案。 查看详情>>
- 拍拍车,交交作业风行T5 EVO镇楼。 买车很长一段时间了,人生中的第二辆车,第一台车已经是5年前了,当时比较傻,自以为手动档会有更多的驾驭体验,而且受电影影响,感觉踩离合挂档地板油松油门离合一套下来简直泰酷辣!实际用起来才发现,太傻了,市区几步一个红绿灯,上下班高峰堵车,什么驾驭体验感了,每天累的跟傻了一样,开了三年就卖了,空窗到现在被风行T5 EVO接盘,哈哈。 这里风景不错,适合拍车,还可以休闲玩一下。 摩托很酷! 风行T5 EVO也很酷! 接触了风行T5 EVO之后我顿悟了,驾驭感不一定非得手动,牛批的动力和操控也能够实现,风行T5 EVO搭载的三菱发动机匹配全球十佳变速箱麦格纳,靠谱皮实之外还给了我想要的驾驭感,官方的9.5秒破百可能未必有概念,但是每次红绿灯第一排第一个弹出去,深踩油门就爆发出让我非常有信心的推背感,都让我有相知恨晚的感觉。 不少车主冲外观,我觉得,还行吧……关注这个车到买车这么长时间,我也发现了个现象,买这车的总有一个点是特别喜欢的,像外观,还有觉得空间大的,还有觉得内饰年轻的,还有觉得配置性价比高的,像我,就觉得驾驭感好。 熏黑大轮毂很酷,看着更沉稳霸气。 造型很耐看。 车漆带点哑光感,看着高级,不是那种Blingbling的金属感。 大扁头。 打开车门看一下,和外观是呼应的设计和配色。 内饰比较有皮质感,不廉价,配上这么大一块大屏,科技感妥妥的。 座椅可以多角度放倒,等忙完手上的工作准备带家人出去旅游,路途遥远也不怕累了。 查看详情>>
- 风行T5 EVO对比欧尚Z6😊😊😊 风行T5 EVO的外观设计非常简约,前脸采用了大面积进气格栅和亮黑色水平格栅搭配,凸显出了跨界SUV的运动感。同时,灯组采用了风行品牌一贯的流线型设计,显得非常时尚。整体造型简洁大气,引人注目。 欧尚Z6的外观设计则非常可爱,融入了很多流行元素,如U形进气格栅、分割式大灯、独特的车身线条等。车身尺寸小巧玲珑,非常适合城市驾驶。整体造型亲民、活泼,是一款年轻人的首选。 😀😀😊 风行T5 EVO的内饰与外观一样简约,内饰采用了黑色和灰色的高级材质,加上镀铬装饰,营造出了舒适的驾乘环境。同时,大屏幕导航和多功能方向盘的加入,让驾驶更加便捷。 欧尚Z6的内饰亦以简洁为主,但融入了更多元素,如独特的水波纹纹理、大尺寸中控屏幕、搭载了LAVA红音响,增强了整车的科技感。此外,欧尚Z6的空间也非常实用,乘坐空间宽敞、舒适。 😀😊😊 风行T5 EVO搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率达到了110kw,传动系统与6速手自一体变速器相匹配,起步加速快,行驶轻松。 欧尚Z6搭载的是1.5L发动机,最大输出功率为85kw,传动系统与CVT变速箱相匹配,动力平顺流畅,可适应城市和工作日常行驶。 😊😊😊 总体而言,风行T5 EVO和欧尚Z6都有各自的优势。对于年轻人首购族而言,如果看重外观设计和动力表现,可以选择风行T5 EVO;如果注重内饰配置和实用性,可以选择欧尚Z6。不过,无论选择哪款车型,都需要根据实际需求和经济情况进行考量,选择最适合自己的车型。 😀😀😀😊[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 回村避暑,途中随拍我的小白俗话说:大暑前后,衣裳湿透。眼瞅着这天热的透不过气了,在这火球一样的天气下,天天躲在空调房里人都傻了。媳妇老家在农村,听说夏天在院子里乘凉都不用吹风扇,越说越心动,所谓人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开。农村山多、树多、水多,是要比城里凉快的,主要是还自带天然负氧离子。心动立即行动!简单收拾一下,带媳妇带娃,开着我的风行T5EVO回农村小住了两天。 快出市区了,突然想到最重要的东西忘了带,回去拿费时间又费油,正好老爸要去钓鱼顺路给我们拿来,就拐进路边停车等着。 某书上称风行T5EVO是10万元的兰博基尼,还是路人敢夸,作为兰博基尼,啊不,风行T5EVO车主我都没敢这么吹,哈哈。 LED大灯,锁车折叠后视镜,无钥匙进入,电动踏板,19寸熏黑大轮毂……时尚元素拉满,这车,颜控属实是难以抵挡。 贯穿式尾灯。 双边双排,这车动力非常强,8.8秒破百不是吹的,秒启动,提速快,推背感很强,喜欢开快车的有福了,比如我。最受不了年纪轻轻开个车跟老大爷似的慢吞吞,不说飚车,起码得反应快,不然急死个人喽! 忘了的最重要的东西,老爸及时送到,回农村,那么大个院子,怎么能没有烤肠呢!之前朋友店铺不开了,就把这个烤箱送给了我。 住在楼房里这玩意儿不好施展,单位团建用了两次,还是羡慕农村啊,自带院子,避暑盛地。 车内冷气足,小孩坐在车里得注意别感冒喽。 剩下的路程就交给媳妇了,风行T5EVO好开,我放心,主被动安全齐全,有360影像4探头,行车几乎无盲区,方向盘也轻盈,媳妇弱女子也能轻松掌控。 我就听听音乐,眯了好久到目的地,农村的山啊水啊,确实凉快,等我整理整理发给大家看一下,假装也在避暑,包括咱的烤肠机,在农村大院烤肠太对味儿了! 查看详情>>
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