风行T5 EVO驾驶模式能装吗
- 风行T5 EVO的方向盘有哪些模式呢?风行T5 EVO方向盘功能很多,有哪些模式? 查看详情>>
- 风行T5 EVO实现全速域L2+级智能辅助驾驶自从特斯拉带着智能辅助驾驶技术给汽车圈革了一次命以后,汽车的智能化快速普及开来,甭管油车电车,没点智能科技傍身都不敢大声吆喝。但就目前的普及程度而言,十万级别的汽车消费者很难享受到科技发展带来的进步和便利,几乎没有汽车厂商愿意在十万级别的车型上大方地给出整套智能化配置。风行T5 EVO的出现打破了这一僵局,十万级别的定价给到全速域L2+级智能辅助驾驶+Future Link4.0的配置,成为十万级别智能SUV首选项。 查看详情>>
- 风行T5 EVO🌹驾驶体验除了酷炫的外观,风行T5 EVO内在所表现出的越级品质也给人非常的惊喜。 🌺 在品牌的“智慧空间享你所想”理念下,风行T5 EVO在乘坐空间方🌻面率先给出了-份令用户满意的答卷,整车宽分别是4565/1860/1690mm,轴距达到了,2715mm。 在体验乘坐空间时,便能明显感觉到这款车有了比同级别竞品车型为 宽适的空间。😁 同时新车还在后排还采用了全平的中央通道设计,坐在中间位置不仅能得到两侧座位一样的舒适体验,也提升了横向移:动的便捷性。😜😜#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版到底多能装?开篇先让爱车风行T5 EVO狂飚版镇个楼,后续慢慢跟大家絮叨,哈哈哈~ 这车前脸设计确实看着很带劲,大嘴格栅单看比较夸张,但是结合两侧大灯组的设计,又不会过于抢眼,整个看起来就特别的精神。 侧面也比较有型,引擎盖上暴起的筋线看起来也相当有气势。 车尾的话层次分明,下方的排气很抢眼,双边共四出,看着就挺猛。 第一次买车,我们在衡量这台车空间如何的时候,一般注意力只会集中在两个地方,第一乘坐空间,尤其是后排,坐在座椅上看看车顶够不够高,会不会感到压抑,然后舒展一下腿脚,看看前后空间合不合适,再左右挪动一下,看看座椅长度怎么样,第二个就是后备箱空间,先把尾门打开横扫一遍,估一下能放几个行李箱,再把后备箱的底板揭开看看下面的工具摆放规不规整等。 告诉我,你们第一次买车的时候是不是就是这样?风行T5 EVO狂飚版就是我的第一台车,当初也是这么体验空间的,但几个月开下来,我发现车子空间压根不能只看这些,还得注意那些各种看得见的看不见的车内储物格,一看有没有,二看够装啥!虽然我当时只看了乘坐空间和后备箱,可风行T5 EVO狂飚版终不负我,车内各种储物格也同样出彩。这就带大家一探究竟! 首先是我初次看车时最在意的乘坐空间,有一说一,还是挺宽敞的,关键是座椅真的很舒服,填充看着就很厚实的感觉,实际上也是。 其次是后备箱空间,在不放倒后排的情况下,轻轻松松入手两个大行李箱,一点也不费力,放倒后排后就直接变成一张大床了。 那么,接下来就看看驾驶区的储物格,看看多能装! 首当其冲的就是门板内侧,上下两层,放伞放手机放水等等,应放尽放,确实储物格的空间很大,不接受反驳。 主驾驶依次过来,是一个卡盒,适合放高速卡,以及私房钱,我老婆一般是不会动这个区域的。 再过来就是挡位区的上层,放钥匙放充电的手机放红牛咖啡保温杯,小case! 挡位区下层,我觉得放伞的几率比较多,我老婆的包包更喜欢一直背在身上,哈哈哈。 再往右边就是手套箱,我就放个ipad大家感受一下,储物空间还是很可观的,同样可观的还有扶手箱,忘记拍照了。 前排看完就是后排,比如主副驾驶座椅的后靠背有一个夹层,放书放文件放ipad都是合适的,还有后排空调调控的下方,有一个向外开口的格子,充电时放手机就很方便,再有后排中间座椅的靠背也可以打下来,隐藏着两个杯托,很意外吧! 最后来个谜题,你们猜这个挂钩是哪里的? 当然,我所展示的是我觉得比较实用、用的也比较多的储物格,这台车我相信肯定还有我未发现的储物空间,总而言之,风行T5 EVO狂飚版真挺能装的! 查看详情>>
- 风行T5EVO,一个月两千公里的驾驶感受风行T5EVO买回来一个月了,看了看里程,也开了快有2000公里。今天就跟大家分享一下2000公里的真实油耗以及动力操控的感受,希望可以让大家更了解这款被誉为“平民玛莎拉蒂”的风行T5EVO~ 油耗 估计大家最关心的就是油耗了,毕竟这款车号称“狂飚”,从一开始提车就用APP记录了每次加油,2000公里下来的话是6.8L,平均每公里油费是5毛不到,我平时加油的话都是在一些有优惠的油站加的,所以油耗可以适当参考。 没有刻意节油,没有刻意避开高峰路线,这个油耗就是正常的用车环境下的油耗了。这一个月,市区高速各半,时速80公里左右,路上车也多,红绿灯也多,急加速急减速是常有的,时速在40左右的时候我油耗5.6也能达到。 续航 高速上不太堵车的情况下,满油可以跑900多公里,正常堵车跑个800公里没问题,过年大堵车跑个600公里问题不大。到时候再看一下,目前对这个续航还是满意的,不用经常跑加油站。 这么来看的话,我感觉风行T5EVO油箱55L的容量够用了,油耗也低,当然,每个人的开车路况,开车习惯不同,可能油耗也不同。 驾驶 虽然风行T5EVO在省油方面表现不错,但动力一点也不肉,不管是在高速还是市区,都很稳定并且平顺,三大件调教成熟,并且动力强劲,起步快,提速也快,超车很给力,在转弯的时候也没有明显的侧倾,很赞。 车内都是软包,并且科技感很好。 以上就是我的风行T5EVO一个月的体验,希望对朋友们有点帮助,欢迎大家一起讨论,送一片绿草地给大家洗洗眼。 查看详情>>
- 风行T5EVO的老铁们,我才提的砖石版的半个月还不怎么熟悉,请问你们驾驶模式是在风行T5EVO的老铁们,我才提的砖石版的半个月还不怎么熟悉,请问你们驾驶模式是在哪里操作的,麻烦老铁们告知,谢谢! 查看详情>>
- 澎湃动力加持,风行T5 EVO硬核灰驾驶体验自9月下旬,风行T5 EVO发布热浪家族新套色——硬核灰以来,凭借炫酷出彩又不张扬的外观设计,吸引了众多年轻新生代的追捧,动感的车身造型尽显热血不羁的型格魅力,也释放了十足的性能范儿。那么在霸气有力的外表下,风行T5 EVO硬核灰在动力操控方面表现如何?是否徒有其表呢?今天我们一试便知。 查看详情>>
- 让新手小白安心驾驶 风行T5 EVO安全性很可靠随着“汽车时代”的到来,越来越多的人去考取驾驶证,会开车不仅能为生活带来便利,也可以成为工作就业的辅助技能。不过,对于刚拿到驾驶证的新手小白们来说,他们总是会担心在复杂的路况中出现事故。因此,不少新手在买车时会格外看重座驾的主被动安全配置是否出色,在紧凑级SUV市场中,风行T5 EVO的安全性能就非常出色,深受不少年轻人的青睐,今天我们就来一探究竟。 查看详情>>
- 更激进的风行T5 EVO热浪能俘获年轻人吗?4月9日,“风行T5 EVO热浪元宇宙上市发布会上演。新车共推出铂金版、钻石版、星耀版3款车型,售价分别为10.89万元、11.99万元、13.09万元。不同于以往车企传统的发布会形式,此次东风风行联名国漫《伍六七》,来了一场元宇宙上市发布会。这种全新的联名尝试,其实可以看出风行T5 EVO热浪想要深入年轻准车主群体的决心。 查看详情>>
- 一辆风行T5 EVO,能被Z世代玩出多少新花样身处互联网时代的年轻人早已习惯了智能科技傍身,不论是手里的手机,桌面的笔记本电脑,还是手腕上的智能手表,都已完全融入了他们的日常生活。当然,陪伴他们出行的座驾自然也少不了智能科技的加持。今天,我们就以深受年轻Z世代追捧的潮流SUV风行T5 EVO为例,看看他们如何玩转这款车的智能配置,让生活更加精彩有趣。 查看详情>>
- 10万+能买到豪华SUV?东风风行T5 EVO,面面俱到半个世纪以前,意大利跑车制造商开启了风靡全球的超级跑车事业,在汽车历史上留下了浓墨重彩的一笔。而今,整个汽车市场仍旧沉浸在流线美学的设计氛围当中,甚至在多数消费者眼里,锋锐流线动感的设计风格是超级跑车的专属。直到东风风行T5 EVO的诞生,传统汽车市场的“价值观”就此打破,人们终于意识到:原来10万+预算就能买到豪华SUV,这一幕不知不觉间竟已成为现实。 查看详情>>
- “高智商”的风行T5 EVO,能被Z世代玩出多少新花样随着5G和AI技术的发展,智能生活触手可及。从硬件到软件,从家居到车机,更加完善的产品布局,构建了更加便捷的生活体系。在新一代消费者心中,单一的智能化已经无法满足需求,他们更希望可以一网多连,而远程操控、手机车机互联就成为了未来智慧生态重要的一步。依托先进的车联网技术,风行T5 EVO就拥有人性化的智能化功能,让年轻Z世代可以更好的体验智慧出行生活的无穷魅力。 查看详情>>
- 东风风行t5evo驾驶体验👽它除了酷炫的外观,风行T5EVO内在所表现出的越级品质也给人非常?的惊喜😌 在品牌的“智慧空间享你所想”理念下,风行T5EVO在乘坐空间方面率先给出了一份令用户满意的答卷。 整车?宽?分别是4565/1860/1690mm 轴距达到了2715mm。 我在体验乘坐空间时,便能明显感觉到这款车有了比同级别竞品车型?为宽适的空间。👍#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 不仅颜值能打,风行T5 EVO狂飚版更是品质上的学霸时代加速更迭,转眼间Z世代已迅速成长为消费市场的主力军。他们在选车买车时会百般挑剔。东风风行旗下的风行T5 EVO狂飚版不仅在颜值上能打,综合实力也非常强,拥有超强马赫动力、超能科技驾控、超感豪华座舱等核心亮点,满足了Z世代颜控、轻奢、便捷、激情的用车需求,成为Z世代年轻人新宠。 查看详情>>
- 请问飓风的evo能装尾翼吗请问飓风的evo能装尾翼吗 查看详情>>
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