风行T5 EVO如何设置默认驾驶模式
- 风行T5 EVO的方向盘有哪些模式呢?风行T5 EVO方向盘功能很多,有哪些模式? 查看详情>>
- 澎湃动力加持,风行T5 EVO硬核灰驾驶体验自9月下旬,风行T5 EVO发布热浪家族新套色——硬核灰以来,凭借炫酷出彩又不张扬的外观设计,吸引了众多年轻新生代的追捧,动感的车身造型尽显热血不羁的型格魅力,也释放了十足的性能范儿。那么在霸气有力的外表下,风行T5 EVO硬核灰在动力操控方面表现如何?是否徒有其表呢?今天我们一试便知。 查看详情>>
- 如何设置正确的驾驶模式⁉️#“迪王”车主日常# ㊟上一个帖子刚刚讲了如何设置保电模式,那这一个帖子我们就来聊一聊如何设置驾驶模式。 📒唐dmi一共🈶eco,normal,sport三种驾驶模式,分别对应经济,普通和运动‼️ 🔷平时在城市道路行驶,只要使用eco模式就足够应付所有场景。 🔶而在高速公路上长途行驶时建议调到sport模式,可以使发动机更快的介入,参与运行,达到节约电量的效果‼️ ◼️测试下来normal模式非常鸡肋,基本用不到。 🔰各位车主,你们平时都用什么模式行驶❓ 查看详情>>
- 影豹怎么设置默认驾驶模式为普通?现在车子启动后默认驾驶模式就是ECO,怎么设置为普通模式啊? 查看详情>>
- 热衷科技的理工男,如何与风行T5 EVO结下不解之缘身为网络工程师的小孙,是个90后的北京小伙子,热衷科技的他,不仅有着理工科男生独有的严谨,在选车方面也独具慧眼。2021年5月,在经过多方考核后,他正式“聘用”了风行T5 EVO作为他人生第一辆车。如今,这辆车已经陪他跑过了超2万公里路程,对于这位“雇员”,小孙的评语是:“风行T5 EVO有里有面儿,空间宽敞舒适,特别是智能黑科技让我非常满意,无论是智能娱乐还是智能驾驶,都无可挑剔”。 查看详情>>
- 驾驶模式如何设置?别克ELECTRA E驾驶模式如何设置?别克ELECTRA E5采用的两种踏板模式,可以在EYEMAX30寸一体弧面6K屏中找到设置,点击驾驶,选择单踏板模式进行 查看详情>>
- 驾驶模式如何选择和默认驾驶模式如何选择和默认 查看详情>>
- 风行t5evo、领克06如何取舍?朋友们!!可以帮我出出主意吗???本人00后,想年底购买一台车,但是在领克06和t5evo之前不知道如何取舍,买车就是为了周末可以出去玩一下,也是在市内开,对领克外观内饰挺满意,但是风行t5evo也不错,而且我也觉得风行很大气!! 查看详情>>
- 回头率翻倍的风行T5 EVO,开起来感觉如何?当前国内自主品牌在外观设计或产品力方面都有着明显的进步,这其中就包括东风风行。东风风行此前更换全新品牌logo后更是令产品整体气质焕然一新。而东风风行T5 EVO作为车企更换为劲狮标后的首款车型,注定成为行走的焦点,不少车友跃跃欲试,那么东风风行T5 EVO为何会引起大家的关注呢? 查看详情>>
- 风行T5 EVO实现全速域L2+级智能辅助驾驶自从特斯拉带着智能辅助驾驶技术给汽车圈革了一次命以后,汽车的智能化快速普及开来,甭管油车电车,没点智能科技傍身都不敢大声吆喝。但就目前的普及程度而言,十万级别的汽车消费者很难享受到科技发展带来的进步和便利,几乎没有汽车厂商愿意在十万级别的车型上大方地给出整套智能化配置。风行T5 EVO的出现打破了这一僵局,十万级别的定价给到全速域L2+级智能辅助驾驶+Future Link4.0的配置,成为十万级别智能SUV首选项。 查看详情>>
- 风行T5 EVO的这些设置你都会了吗?车子买回家是拿来开的,要想车子开或者用的更舒服,车上的一些功能设置可要学好咯。不然,明明是一台好车,却因为自己没用好,而感觉车子不好,那就有点尴尬了。今天,就抽空跟大家分享一下风行T5 EVO狂飚版这台车上的一些基础设置。 老规矩,先把车子开出来让大家看一看,哈哈,这台车帅还是帅的,虽然相对于某些同级来说略显秀气,但是从设计上来说,霸气真的一点都没有被束缚住。 言归正传,开始聊设置。 先说ACC全速域自适应巡航,这个功能还是很常用的,首先是按一下“CAN”下面的键,这样就是开启了ACC的设置界面。 按最左边的那个按键,可以设置安全跟车距离,随后就是“RES+”和“SET-”设置跟车最大速度,设置好之后就可以激活了,开启解放双脚的安逸驾驶。 然后就是一系列的驾驶辅助功能设置,所有功能我都建议开启,选择“正常”灵敏度即可,这样出行的时候在安全方面就会拥有一定的保障了。 这里是360全景影像的使用,它不仅仅是一个影像而已,其实还有很多其他的用处。 比如可以选择“车轮圈”视角,这样左侧画面就可以集中关注车轮周边的环境了,尤其在有马路牙子的停车位,可以有效避免磕碰到马路牙子。 然后在设置一栏里面,还可以开启转向灯进入(就是打转向灯之后就会自动进入360全景影像模式)、透明车体(360全景影像秒变540全景影像)、行人报警(这个真的得打开,停车的时候如果遇到后方或前方有人,在实现没注意的时候就可以及时提醒)。 看,是不是变成了540°全景影像模式?哈哈哈哈。 停车过程中演示的,雷达还挺灵敏。 前后左右再加前挡风额头上的,加起来得有十几个雷达了。 支持360全景影像的摄像头,车头车尾再加左右外后视镜下方,各有1个,无死角拍摄。 除了以上这些,大家记得开车出门之前,要检查一下车胎的胎压,胎压过高或者过低的时候,要及时去处理一下。 我觉得车子到手之后,不要等到要用某个功能或者要调某个设置了才想着去研究,到手的第一时间就要把这些功能设置了解清楚,这样开车在路上也能够更好的应对。像我现在,都摸得清清楚楚了。 查看详情>>
- 星途LX这一款车它的驾驶模式能不能设置默认模式?就想问一下大家星途LX这款车,它的驾驶模式能不能设置一下默认模式,每次都要手动切换好麻烦。 查看详情>>
- 大家对风行T5 EVO的评价如何呢?车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 "设计中融合多个元素的风行T5 EVO" 外观:风行T5 EVO的外观设计让人有些矛盾的感觉。它似乎将多个豪车的元素融合在一起:玛莎拉蒂的中网,保时捷的尾部设计,前脸带有兰博基尼Urus和路特斯Eletre的影子。但车标与东风风行没有明显的联系,被称为“兰博基行”。然而,车漆质量的问题以及未刮平腻子的现象需要注意。 内饰:风行T5 EVO的内饰配置带有双联屏,给人一种不错的印象。然而,座椅设计有些奇特,坐上去的感觉有点像被人架着一样。车机系统的卡顿也是一个令人关注的问题。 动力配置:该车采用了三菱的4A95TD发动机,排量为1.5升。尽管动力性能有待商榷,但不到7个油耗的表现还是让人有所期待。不过,隔音效果的不佳令人担忧。 大家对风行T5 EVO的评价如何呢?拜托大家点个关注吧!下期我还想吐槽哪款车呢?欢迎留言哦! 查看详情>>
- 风行T5 EVO🌹驾驶体验除了酷炫的外观,风行T5 EVO内在所表现出的越级品质也给人非常的惊喜。 🌺 在品牌的“智慧空间享你所想”理念下,风行T5 EVO在乘坐空间方🌻面率先给出了-份令用户满意的答卷,整车宽分别是4565/1860/1690mm,轴距达到了,2715mm。 在体验乘坐空间时,便能明显感觉到这款车有了比同级别竞品车型为 宽适的空间。😁 同时新车还在后排还采用了全平的中央通道设计,坐在中间位置不仅能得到两侧座位一样的舒适体验,也提升了横向移:动的便捷性。😜😜#风行T5 EVO# 查看详情>>
风行T5 EVO驾驶模式热门推荐
- 风行T5 EVO驾驶模式疑问
- 风行T5 EVO驾驶模式选项
- 风行T5 EVO驾驶模式问题
- 风行T5 EVO驾驶模式入门
- 风行T5 EVO驾驶模式能装吗
- 风行T5 EVO选择驾驶模式
- 风行T5 EVO什么驾驶模式
- 风行T5 EVO几个驾驶模式
- 风行T5 EVO普通驾驶模式自动切换运动模式
- 风行T5 EVO介绍驾驶模式状态
- 风行T5 EVO哪里还能长途激活驾驶模式
- 风行T5 EVO不一样驾驶模式用车
- 风行T5 EVO驾驶模式模式四驱
- 风行T5 EVO驾驶模式在哪儿切换
- 风行T5 EVO一般驾驶模式哪种最好
- 风行T5 EVO如何设置默认驾驶模式
- 风行T5 EVO怎样调节驾驶模式
- 风行T5 EVO如何设置驾驶模式
- 风行T5 EVO如何更改驾驶模式
- 风行T5 EVO如何驾驶模式记忆上次
- 风行T5 EVO哪个驾驶模式很好城区情况