坦克300感受共振
- 坦克300将与花少团奔赴“市外桃源”感受自然野趣当“车界爆款”遇见“神仙综艺”,这是怎样一种惊喜?6月18日,坦克品牌正式宣布,旗下车型坦克300将携手湖南卫视《花儿与少年》第四季,担纲花少家族的“领航座驾”。在这段141公里的“玩家级”露营之旅中,坦克300将与花少团一往无前,奔赴“市外桃源”,感受自然野趣,尽享生活的美好与惬意。 查看详情>>
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 感受草原越野激情 试驾体验坦克300有人说草原太遥远 查看详情>>
- 不仅能越野,更有舒适!坦克300试驾感受坦克300定位于紧凑型硬派越野车,采用非承载式车身。为了配合硬派的定位,整体的造型风格也是简洁大方,刚毅中带着一丝细腻。新车方正的线条将车身姿态勾勒得四平八稳,外抛的粗壮轮眉则凸显了新车的越野属性。 查看详情>>
- 坦克300新车型定名为坦克300边境限定版6月18日,我们从坦克汽车官方获悉,旗下紧凑型SUV——坦克300新车型定名为坦克300边境限定版。作为新车型,该车加入更多越野套件,并采用全新配色,据悉新车将于6月24日上市。 查看详情>>
- 解决了坦克300唯一痛点?分析坦克300 HEV根据部分坦克300车主的反馈,其中出奇一致的观点是“这车除了费油哪都好”,确实,在这个价位的新车中能选择到一款硬派越野车就已经非常难得了,对我来说其他每一处优点感觉都是像白捡到的一样,但部分车主的综合油耗接近15L/100km也确实会增加不小的通勤成本,毕竟有人只是看中了坦克300的外观,将带大梁的坦克300用于城市通勤也别有一番滋味,而成都车展展出的坦克300HEV版能否让这个“唯一”的缺点消失呢? 查看详情>>
- 坦克300暂停生产近日,坦克品牌发布《坦克300排产公告》。坦克表示,由于坦克300的部分零部件断货,所以在7月22日-8月1日期间暂停坦克300生产。 查看详情>>
- 坦克300的越野驾驶感受怎么样?坦克300的越野驾驶感受怎么样? 查看详情>>
- 亲身感受坦克300的共振坦克300第一批车有一定的共振问题存在。我的以前是在1400~1500转之间就会出现共振,然后经过一次系统远程系统升级过后,1400~1500转之间的共振基本上感觉不到了,但1800~1900转又出现了共振,但只要稍微加油又马上消失了。共振会有几方面的影响第一,影响舒适性。特别是对低频敏感的人群,前排比后排更明显。第二,影响发动机的寿命。振动势必会加速一些活动零件的磨损,因为在振动过程中,零件之间的压力会不断变化。再加上很多高速转动部件自己的陀螺转动惯量,振动产生的角度变化会加剧磨损,第三,可能会导致螺丝和一些部件的结合处被振松,长期可能会产生一些异响或故障。所以希望厂家还是尽快的发布第二次系统升级,解决一下这个共振问题,虽然抖动不大,但长期以往下去,怕影响车的其他方面的性能。 查看详情>>
- 坦克300再次暂停生产7月22日,坦克品牌官方发布《坦克300排产公告》,受海外疫情影响,坦克300部分零部件供应商断货,导致7月下旬相应部件供应中断,在7月22日-8月1日期间,暂停坦克300生产。 查看详情>>
- 大电池版坦克300来了!坦克300 PHEV信息曝光如今坦克300在越野圈的热度不用多说,看看青海、西藏、新疆地区的能见度就了然了。全面的可靠性和功能性表现,以及不错的内外颜值,是坦克300的招牌。不过也有不少车友表示,要是长城能给坦克300也加个电机和大电池,越野能力不仅更优秀,户外用起来也会方便得多。 查看详情>>
- 哈弗大狗是坦克300“平替”?哥们正准备买车,心心念念关注了坦克300很久,无奈囊中羞涩,以及听闻坦克300油耗较高,故一直没有下手。 查看详情>>
- 2024款坦克300上市了!2024款坦克300上市了! 查看详情>>
- 💥💥坦克300的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥坦克300的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 越野版 2.0T 征服者 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 公路驾驶发动机动力够用,驾驶起来很轻盈,不像开一台自重2.1吨的车,动力来得比较轻快,变速箱整体来说平顺且反应比较快,没有试到所谓的1500转共振的问题,估计后期的车优化了。变速箱偶尔会有轻微闯动。乘客无法察觉。司机能够察觉到。从D挡挂到N挡有时候就会出来,起步阶段从一档升到二档的时候如果油门给的不是很坚决不是很大,也会有轻微顿挫。底盘的话对于越野车来说算不错的。很扎实,没有异响,走不平的道路给人很强的信心,铺装路面舒适度肯定是比不了城市SUV,但是在一些烂路上就舒服多了,过一些大颠簸比较舒服,如果路面不平或者是小颠簸路段就感觉车身比较抖,余震比较多,前排比后排舒服一些。nvh很好,城市低速驾驶时非常安静。测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 复古坦克300用车感受🥳🔥女孩子适不适合开坦克300呀? 必须合适- 🌈视野好🌈 坦克300的底盘比一般的轿车和suv都要高一些,在路上行驶时对前方路况真的是一览无余,对你周围的小车车们更能居高临下哦~😊 🌈空间大🌈 总有一些声音在说,女孩子嘛就应该开一辆小小的车就行啦,小坦就要站出来说一句“凭什么啊?”,某些四轮小车🚗的空间真的挤到爆,主驾驶挤、副驾驶挤、后排更挤、后备箱简直是忽略不计的存在✨ 🌈内饰好看🌈 坦克300不仅仅是有超帅气的复古外观,内饰更是绝绝子,还有超好看的变色氛围灯,触摸式中控一体连凭。城市版更有与车身颜值一致的粉色和牛油果色内饰材质。 🌈安全性🌈 对于一辆车来说,安全性必须摆在第一位。 坦克300带大梁的非承载式车身结构,其强悍性和抗撞击性尤为的突出哦😘 还有小姐姐经常问,坦克300适合矮个子的女生开吗?当然也没问题呀。坦克300是有上车踏板的~😄[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
坦克300共振热门推荐
- 坦克300共振解决吗
- 坦克300主驾驶共振
- 坦克300天冷车子共振
- 坦克3002.0解决共振
- 坦克300共振如何
- 坦克300转速共振
- 坦克300有没有共振
- 坦克300感受共振
- 坦克300后档共振
- 坦克300高档共振
- 坦克300换挡共振
- 坦克300开始共振
- 坦克300四驱60码110码偶尔共振
- 坦克300控制共振
- 坦克300还有共振问题吗
- 坦克300共振有吗
- 坦克300共振消失
- 坦克300目的共振
- 坦克300共振急加速啸叫
- 坦克300异常共振顿挫
- 坦克300共振怎么办
- 坦克300共振处理方案胶条
- 坦克300行驶共振什么原因
- 坦克3007档共振
- 坦克300共振明显
- 坦克300共振多了一直代办通用
- 坦克300共振问题比例高吗
- 坦克300共振怎样
- 坦克300共振舒服不要
- 坦克300现在共振处理
- 坦克300共振现象
- 坦克300共振振动
- 坦克300晕车共振