坦克300主驾驶共振
- 主驾驶仪表盘共振问题车子在刚开动阶段或者走在搓衣板碎石路面,仪表台下方就会传来塑料谐振的声音,想问下有多少车友有相同问题?去汽车销售服务4S店怎样解决的? 查看详情>>
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- 主驾驶车门共振异响要怎样处理?之前主驾驶车门异响有拆卸过检查,并没有什么问题,可是会出现共振异响要怎样处理? 查看详情>>
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- 主驾驶们共振异响各位牛哥们我提的18款卓着问一下喇叭调大一点主开车位门会不会涌现谐振的异常响动嘎吱嘎吱的觉得有东西松动一样这是通病仍是个别先问问牛友们 查看详情>>
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- 19cc主驾驶门的音响共振严重!!!车才3000公里,主开车位的那个喇叭就开始谐振了,副开车的不会,从前是不会的,怎么回事?有措施解决吗??不开喇叭,过一些抖的路面,喇叭那一块也会听到触动声,难道是门的问题吗?? 查看详情>>
- 新速腾21款。主驾驶驶门共振异响提车大概跑了4000公里。感觉主驾驶驶门玻璃胶条或者车门里面有共振异响,很烦走稍颠簸路段或者过个减速带都有这种声音。各位车友有过这样的问题吗?去4s店老给说没事,小事啥的但真的很烦,还有方向盘打正车会往右偏要想车身跑直,方向盘得向左偏点,各位有这种情况吗?望各位车友给解答下烦透了! 查看详情>>
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 新款坦克300来了,主打城市驾驶,标配2.0T与8AT随着SUV市场的扩大化,国内SUV爱好者群体已经发展成多元化状,市场保有量本就低的越野车,要想提升自身的市场占比,就必须朝着多元化路线发展。就比如近期知名度很高的BJ40,身为越野老将的它率先踏上多元化路程,分别推出主打城市用车的城市猎人版、越野用车的雨林穿越版,还有综合能力上佳的刀锋英雄版,等等。当然,走向多元化路线的越野车不止它一辆,还有初入该圈不久的坦克300,该车在现款坦克的基础上又推出坦克300城市版车系,接下来就带你看看主打城市驾驶的坦克300。 查看详情>>
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