航海家侧滑动门内拉手升级
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 【“野生”奔驰S级现身国内地库】近日,有网友拍到奔驰全新S级在国内地库的实车照。今年9月初刚刚全球亮相的奔驰S级,获得了业内外人士的极大关注,其颇具争议的内外设计让它一直占领着话题流量高地。从网友实拍图看,新车扁平而修长,保留着S级一贯的典雅和尊贵,扁平化的前后灯组依然需要适应,相比前几代车型气场上稍逊一筹,更显柔媚。全新设计的中网呈现倒梯形设计,立标logo矗立在机盖中央。多条辐轮毂设计比较简洁,门把手使用了当下新能源车才有的隐藏式设计,提升了科技感。这一代奔驰S级有诸多全新技术,如增强现实型抬头显示(AR-HUD)、OTA升级、更加智能的MBUX系统、智能魔术车身控制系统、可达10度的后轮转向、预防性侧碰撞保护功能、后排气囊、以及可达L3的驾驶辅助等。在驾驶和乘坐层面,再次提升。内饰部分,中控台上的大尺寸触控屏是核心元素,触控、滑动、语音是这套车机的基本操作,在迎接年轻化方面奔驰走在前列,一些上了年纪的用户还需要时间 查看详情>>
- 全新雷凌升级案例1.液晶仪表 2.抬头显示 3.3D款高清360全景 4全新雷凌升级案例 1.液晶仪表 2.抬头显示 3.3D款高清360全景 4.全车氛围灯 5.内饰碳纤件 6.碳纤方向盘 7.悬浮车顶 8.亮黑后视镜罩 9.亮黑拉手 10.定制款侧裙. 11.全包围脚垫等等产品 查看详情>>
- 路噪得想办法解决感觉宝马的隔音其实不是特别差,但是路噪确实还是大了点,得想办法解决一下。像航海家,为了抑制风噪,还刻意在前挡风、前侧窗、后侧窗均配备五层结构的隔音玻璃,原本全车拥有的35个静谧声学包,和ANC主动降噪控制系统就已经把静谧性做的很好了,风噪也没放过。X3在隔音上确实可以再升级一下,把路噪降低一些就更好了。 查看详情>>
- 全新国产林肯航海家最新实车曝光👉4月1日,全新国产林肯航海家最新实车曝光,新车采用贯穿式曲面连体大屏,外观很干练。林肯航海家是一款中型SUV,新一代的航海家的车身尺寸全面升级,达到了中大型SUV的水准,新车将会在今年下半年推出并上市。 🚗从曝光的现场图片来看,此次它被拍摄到出现在了工厂里,比较完整的展现了它的车身侧面的轮廓以及细节。新车的车身的侧面采用了更加年轻化的风格,车身轮廓比现款车型干练的多,并采用悬浮式的车顶,A柱和D柱都进行了隐藏,D柱采用前倾式的设计。全新林肯航海家的前翼子板以及前门板上有一个细长的专属徽标,它采用了隐藏式的门把手,车底部是非常立体的黑色包围,采用了动态效果的车轮毂。 🚗全新林肯航海家的内饰此次也曝光了,我们可以看到新车采用了一个曲面贯穿式大屏,大联屏的前侧是一个较大的平台。同时新车的前侧还有一个悬浮式的大屏,采用了全新的两幅式的方向盘,中控台上的面板采用了简约的阶梯式的造型,新车的内饰科技感十足。 🚗此前,全新林肯航海家的实车多次曝光,新车的前脸采用了最新家族化的设计,新前脸比较有争议,造型比较夸张。新车的尾部倒是很有质感,采用了非常立体的贯穿式尾灯组,车底部采用了高亮黑色的包围,看起来比较有质感,尾部的中间是一个巨大的凹槽。新车长宽高分别为4908/1952/1717mm,轴距为2900mm,整体块头增大了很多。在动力方面,新车搭载的是2.0T发动机,最大输出功率为192千瓦,新车还会推出混动版的车型。现款国产林肯航海家的售价为32.88-47.88万元,在这个售价区间内有比较出色的国产新能源车表现很不错,比如理想L8,对全新林肯航海家是一个不小的威胁。 [_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 全新国产林肯航海家最新实车曝光👉4月1日,全新国产林肯航海家最新实车曝光,新车采用贯穿式曲面连体大屏,外观很干练。林肯航海家是一款中型SUV,新一代的航海家的车身尺寸全面升级,达到了中大型SUV的水准,新车将会在今年下半年推出并上市。 🚗从曝光的现场图片来看,此次它被拍摄到出现在了工厂里,比较完整的展现了它的车身侧面的轮廓以及细节。新车的车身的侧面采用了更加年轻化的风格,车身轮廓比现款车型干练的多,并采用悬浮式的车顶,A柱和D柱都进行了隐藏,D柱采用前倾式的设计。全新林肯航海家的前翼子板以及前门板上有一个细长的专属徽标,它采用了隐藏式的门把手,车底部是非常立体的黑色包围,采用了动态效果的车轮毂。 🚗全新林肯航海家的内饰此次也曝光了,我们可以看到新车采用了一个曲面贯穿式大屏,大联屏的前侧是一个较大的平台。同时新车的前侧还有一个悬浮式的大屏,采用了全新的两幅式的方向盘,中控台上的面板采用了简约的阶梯式的造型,新车的内饰科技感十足。 🚗此前,全新林肯航海家的实车多次曝光,新车的前脸采用了最新家族化的设计,新前脸比较有争议,造型比较夸张。新车的尾部倒是很有质感,采用了非常立体的贯穿式尾灯组,车底部采用了高亮黑色的包围,看起来比较有质感,尾部的中间是一个巨大的凹槽。新车长宽高分别为4908/1952/1717mm,轴距为2900mm,整体块头增大了很多。在动力方面,新车搭载的是2.0T发动机,最大输出功率为192千瓦,新车还会推出混动版的车型。现款国产林肯航海家的售价为32.88-47.88万元,在这个售价区间内有比较出色的国产新能源车表现很不错,比如理想L8,对全新林肯航海家是一个不小的威胁。 [_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 如何快速进入车辆速腾经过全新换代升级以后,不仅外观发生了巨大改变,车辆配置也变得更加丰富多样,比如后视镜折叠,车内氛围灯,全景天窗,无钥匙进入等,今天我们就来介绍一下速腾“无钥匙进入”功能如何使用。拥有这个功能可以把钥匙放在包里直接解锁上车,你也可以不用按钥匙直接锁车。今天我们就来了解一下如何正确使用无钥匙进入这个功能吧!首先为了车辆财产安全,车辆需要在有效的范围内识别到一把有效的车辆钥匙,车门解锁需要在1.5米范围内,后备箱解锁需要在1米范围内。想要解锁进入车辆时,请握住速腾驾驶员侧或前排乘员侧车门拉手,并接触到感应区,此时所有转向信号灯闪烁两次指示车辆已解锁。想要锁车离开车辆时,首先保证车辆熄火,挂入P档,拉起手刹,然后触摸速腾车门拉手外侧的传感器感应区域,所有转向信号灯闪烁一次指示车辆已上锁。 查看详情>>
- 接着再吐槽下问界M5使用了5200km遇到的糟心事儿#这款车值不值得买# 1、提车第七天前电机异响,像是齿轮拖拽的声音(已免费换电机处理) 2、25-30时速的时候,电机有不连贯的幽幽抽搐声音(反馈用户中心后表示11月份升级系统后可以解决这个问题) 3、主驾侧音响在重低音音乐的时候,会有震裂声(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰) 4、副驾上部分的氛围灯不均匀(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰,然而依然不均匀。供应商是byd) 5、空调开启扫风的时候,每转动一次就会吱地响一声,另外也能听见空调泵的声音。(供应商是byd) 6、用户中心的售后服务能力跟不上,售前和售后的服务割裂感强,但也确实看得到在优化变好。 7、前脸好丑。 查看详情>>
- 从配置变化看C10预售价格[_LinkTopic:零跑C10,78218,23] 今天,继续以零跑C11老车主的身份,对比零跑c10和c11的配置变化,分析零跑c10是不是给了车主更多的实惠,预售价格是不是合理。 前面已经说过的,车身尺寸略有缩小,但是使用空间更加灵活,算是升级多于降级。智能驾驶全面升级,基本上可以碾压现款零跑C11,羡慕得我们老车主口水哗哗地流。 再说说其他方面的配置变化: 首先就是车身结构作了升级,厂家宣称采用中欧双五星安全标准设计、十佳车身及最佳结构双认证。采用核潜艇级2000MPa热成型钢,扭转刚度达到42500N. m / deg。有些指标我看不懂,但是无论如何,升级车身结构和安全性,是保障驾乘人员的生命,所有的这类升级,都是最重要的、最有价值的升级。 其次,零跑对座舱材质进行了升级,对外宣传是“母婴级健康环保座舱”、采用“生物基发泡”等环保材料及“超声波焊接”等环保工艺,获得国际 OEKO - TEX STANDARD 100环保标准认证。车内环保肯定是好事,其实,我对我自己的零跑c11车内空气质量已经比较满意了,比之前的X田的车内空气质量强太多。c10进一步升级,做到更环保,这当然是好事。 第三,厂家宣传c10的“豪车级静谧座舱”,据说采用了超过100项 NVH 静谧性专项设计,能够保证即使120km/ h 高速行驶下,整车静音表现不错。这项升级也是我特别欢迎的,车内噪音控制好,能够极大地提升乘坐感受,有豪车的感受。 最后,我感觉噪音控制的提升,有很大一部分是无边框车门改成传统有边框车门的功劳。这个问题我专门写过一篇小作文,说实话,无边框车门确实时尚、拉风,特别受年轻人喜爱。但是缺点也是一大把:制造成本高、隔音差、后期维护难度大,改了是顺应多数车主的要求。还有门内的按钮式门开关,对于大多数人是不好用的,经常有老人和孩子坐后排不会开车门,需要我下车帮助开门。零跑C10改成了传统式开门拉手,这个改得好!可惜的是,外面的所谓隐藏式拉手没有改成传统的拉手,这个东西也是受到众多车主吐槽,建议新款C11推出的时候就改了吧。 一共写了三篇小作文,以我个人的视角分析了零跑c10各方面的进步和升级,结论是零跑C10的预售价格很合理,价格非常有竞争力。反正如果让我用不到4个月的C11去置换c10,或者加点钱置换,我是肯定愿意的,就是不知道零跑官方会不会推出这种活动。 查看详情>>
- 林肯航海家VS揽胜极光 怎么选💢用户需求: 35万+的预算,SUV,家用,空间,自驾远行 💢对比车型: 林肯航海家 2023款 2.0T 四驱尊逸版 指导价:34.88万 经销商参考价:33.48万 揽胜极光 2023款 极光L 249PS 奢享版 指导价:46.52万 经销商参考价:34.54万 💢林肯航海家,而揽胜极光无的配置: 功率192 扭矩390 发动机2.0T 变速箱8挡自动 长宽高(mm):4908-1952-1717 后备厢容积822-2463L 轮胎规格:255/55 R20 五年或14万公里整车质保 适时四驱 油箱容积:75L 差异配置: 膝部气囊,360全景影像,车道居中,自动泊车入位,感应后备厢,前排隔音玻璃,5G网络,OTA升级,主动降噪,128色氛围灯, 方向盘加热, 💢林肯航海家推荐理由: 航海家是从尊逸版起带前排座椅加热和通风的,所以航海家的走量车型,也是从中配尊逸版起,从店里销量订单得到的情况是,航海家顶配走量跟入门版尊享版持平。 💢林肯航海家无,而揽胜极光有的配置: 功率183 扭矩365 发动机2.0T 变速箱9挡手自一体 长宽高(mm):4531-1904-1650 轮胎规格:235/50 R20 三年或10万公里整车质保 适时四驱 油箱容积:67L 后备厢容积520L 差异配置: 开门预警,后方碰撞预警,陡坡缓降,后桥限滑差速器,倒车影像,自动泊车入位可选装,后排侧隐私玻璃, 支持CarPlay+CarLife ,4G网络,方向盘换挡,方向盘记忆,流媒体后视镜,前排手机无线充电,真皮座椅, 第二排座椅加热,英国之宝,10色氛围灯,后排独立空调,负离子发生器, 💢揽胜极光推荐理由: 这款车,除了尺寸和后备厢空间比航海家小一些以外,其他方面,没有明显短板。配置丰富,因为已经到了揽胜极光的顶配版本。外观仍就是经典设计,优惠幅度也可以,值得入手。 💢推荐总结: 两款车,从家用出发,都值得考虑。从外观出发,喜欢谁,选谁。 👥关于林肯航海家的报价,质保,保养,保险,贷款,都可以在平台留言咨询我哦,或者关注我私信我,为您解答。 [_LinkTopic:买车对比,42174,37][_LinkTopic:航海家,22754,23][_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#改装经历——中门内把手加亮条大通的中门是推拉#分享爱车,最高可得3700车币#改装经历——中门内把手加亮条 大通的中门是推拉门,使用起来非常方便,尤其是在狭窄地方停车开门时,占用空间非常小,而且可以直接弯腰上车,不像其他门有开合角度限制,得先把臀部放进去,再挪腿。 原车中门内侧把手与普通车门拉手不一样,是个类似档把的向上的拉杆,外边都是塑料材质,感觉有点LOW,决定自己简单升级下。 从网上淘了一对不锈钢亮条,包括边框和拉手两部分,摸着还挺厚实。施工前先拿亮条在安装位置试一下,以确实贴合度没有问题。施工也非常简单,先把贴合位置用酒精棉擦干净,然后用卖家赠送的助粘剂再擦拭一遍,揭开亮条背面的双面胶,对准位置贴上去,再压紧一下,确保贴合。 中间拉杆部分的亮条是独立的,要单独再贴。这个更要提前比划下,找到最佳固定位置后再施工。 看看最终的效果吧!感觉档次立马上来了! 查看详情>>
- 全新林肯航海家最新实车组图曝光👉4月10日,网上曝光了一组全新林肯航海家最新实车的组图,新车的前脸很有争议,内饰很科技。全新林肯航海家定位中型SUV,新车的车身尺寸进行了升级,它的块头加大,空间必定会有所提升。新一代的长安林肯航海家将会在今年的下半年发布并上市,相对于奔驰GLC以及宝马X3这些德系中型SUV,林肯航海家的块头简直大了一个量级,但是林肯被消费者的认可度却远没有奔驰宝马高,即便它更有性价比。而且,全新林肯航海家所面临的竞争对手已经不止传统的豪华品牌,还有一些造车新势力。 🚗全新一代的林肯航海家的前脸比较有争议,从林肯Z开始,林肯就认定了这款新前脸,但是不喜欢它的前脸的人倒是不少,新前脸确实比较浮夸,采用了多边形的格栅,采用了星阵式的镀铬小元素进行点缀。车的大灯采用一字型设计,前脸的底部是比较简约化的包围。整体看来,它的这套前脸确实有一点儿定位不清不楚的意思,不像上一代车型,具有特定的气质。全新林肯航海家的车身侧面的造型之前也曝光过,新车的侧面也比较有争议,但是争议比前脸的部分少一些。它的车顶呈悬浮式的状态,A柱和D柱都进行了隐藏。新车的车身侧面还有非常干练的贯穿式的线条装饰,车底部采用了黑色包围,采用动态式的轮毂。在车的尾部,全新林肯航海家采用了很有层次感的设计,新车尾部可以看到“长安林肯”的字样。它的尾部倒是没有什么争议,采用了前倾式后挡风玻璃,尾灯呈贯穿式的效果,尾灯的下方还有凹槽设计,车底部是高亮黑色的包围,底部很有层次感。 🚗全新林肯航海家的内饰此前也曝光过,新车的内饰亮点倒是不少,它的整体效果比那些造车新势力还前卫。新车有一个很靠前的贯穿式曲面连体大屏,大屏的前侧还有一个非常大的小平台,不知道这样的设计会不会有视线的遮挡。它的前端部分还有一个悬浮式的屏幕,空调出风口采用贯穿式的布局,而且很有层次感。我们可以看到其屏幕上有大量的应用,它的智能化的配置应该不少。在动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大输出192千瓦。在竞争对手方面,新车除了传统的豪华品牌的对手之外,还有来自自主品牌的一些竞争对手,比如理想L8和蔚来ES6等等,它们都是新能源车。 [_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
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