昂科旗侧滑动门内拉手升级
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 【“野生”奔驰S级现身国内地库】近日,有网友拍到奔驰全新S级在国内地库的实车照。今年9月初刚刚全球亮相的奔驰S级,获得了业内外人士的极大关注,其颇具争议的内外设计让它一直占领着话题流量高地。从网友实拍图看,新车扁平而修长,保留着S级一贯的典雅和尊贵,扁平化的前后灯组依然需要适应,相比前几代车型气场上稍逊一筹,更显柔媚。全新设计的中网呈现倒梯形设计,立标logo矗立在机盖中央。多条辐轮毂设计比较简洁,门把手使用了当下新能源车才有的隐藏式设计,提升了科技感。这一代奔驰S级有诸多全新技术,如增强现实型抬头显示(AR-HUD)、OTA升级、更加智能的MBUX系统、智能魔术车身控制系统、可达10度的后轮转向、预防性侧碰撞保护功能、后排气囊、以及可达L3的驾驶辅助等。在驾驶和乘坐层面,再次提升。内饰部分,中控台上的大尺寸触控屏是核心元素,触控、滑动、语音是这套车机的基本操作,在迎接年轻化方面奔驰走在前列,一些上了年纪的用户还需要时间 查看详情>>
- 全新雷凌升级案例1.液晶仪表 2.抬头显示 3.3D款高清360全景 4全新雷凌升级案例 1.液晶仪表 2.抬头显示 3.3D款高清360全景 4.全车氛围灯 5.内饰碳纤件 6.碳纤方向盘 7.悬浮车顶 8.亮黑后视镜罩 9.亮黑拉手 10.定制款侧裙. 11.全包围脚垫等等产品 查看详情>>
- 今天去别克4S店看了一款大型SUV~䀚科旗,从外观设计来说,昂科旗采用了长车头、今天去别克4S店看了一款大型SUV~䀚科旗,从外观设计来说,昂科旗采用了长车头、短前悬的黄金比例设计,造就了昂科旗的豪华大气的气场,4981mm的超长车身与2863mm优越轴距,兼顾了日常行车便利和内部宽敞的空间,2+3+2的座舱布局,更加实用并带来更舒适的乘坐空间,第二排座椅更是拥有140mm滑动距离,令车内空间更灵活,而且整车共有42处储物空间,极大的满足了日常的多种储物需求,使用也更便利。座椅的材质都是真皮材质,摸上去触感细腻,并配备加热、通风、和记忆功能,营造更为舒适及质感的乘坐体验。在动力方面,昂科旗搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT智能变速箱的黄金动力组合,并全系标配48V轻混动力系统,可达到174kW最大功率,峰值扭矩350N•m,降低油耗的同时,带来畅快平顺的驾控体验。另外昂科旗的四驱车型配备了全新智能四驱系统以及五连杆独立后悬架,在大幅提升操控性和舒适性的同时,更进一步提高了驾驶的平顺性和驱动性能。在安全方面也配备了很多主动安全配置,像碰撞预警、侧盲区预警,车道保持,车道偏离预警等等,高配的还配备了ACC自适应巡航,在高速上可以自动跟车,可以大大提高行车安全。综合来说,昂科旗这款车的整体品质还是不错的,在30W级别可以重点考虑一下… 查看详情>>
- 中大型7座SUV的新选择外观设计 别克昂科旗的外观设计采用了别克最新的家族式风格,前脸以瀑布式进气格栅为主,搭配分体式LED大灯,营造出一种豪华而又时尚的气质。侧面线条流畅而富有力量感,车身长度达到4981mm,轴距达到2863mm,展现出不俗的气场和空间✨。后部造型简洁而稳重,尾灯采用贯穿式设计,中央镀铬饰条增加了层次感😻。整体来看,别克昂科旗的外观设计符合中大型SUV的定位,也体现了别克品牌的高端形象。 内饰设计 别克昂科旗的内饰设计同样延续了别克的豪华风格,中控台采用了倾斜式布局,操作方便而且视觉效果不错💋。中控台上方配备了一个10.25英寸的液晶触摸屏,支持智能语音控制和OTA在线升级功能。仪表盘也是一个8英寸的液晶屏幕,显示信息丰富而清晰😄。方向盘采用了三辐式设计,握感舒适而且功能齐全。内饰材质方面,别克昂科旗使用了大量的软性材料和皮质包裹,提升了档次感和舒适感。内饰颜色方面,别克昂科旗提供了黑色、棕色和米色三种可选👀。 空间表现 别克昂科旗作为一款7座SUV,空间表现是它的一大卖点。前排座椅采用了电动调节和加热通风功能,支持记忆功能和按摩功能😻。后排座椅分为6座和7座两种布局可选,6座布局的第二排座椅为独立式设计,7座布局的第二排座椅为4/6分割式设计😁。无论哪种布局,第二排座椅都可以前后滑动和靠背调节,提供了不错的乘坐空间和舒适度✨。第三排座椅为4/6分割式设计,可以电动放倒和抬起,空间虽然不算宽敞,但是也能满足偶尔使用的需求。行李厢方面,别克昂科旗在第三排座椅放倒后可以提供222L的容积,在第二排和第三排座椅都放倒后可以提供1970L的容积,足以应对日常的载物需求😀。 动力性能 别克昂科旗搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,匹配的是9速手自一体变速箱。这套动力系统可以提供不错的动力输出和燃油经济性,也支持可变缸技术,可以根据实际驾驶情况自动切换2缸、3缸或4缸工作模式,进一步降低油耗。别克昂科旗提供了两驱和四驱两种驱动形式可选,四驱系统采用了智能电控多片离合器技术,可以根据路况和驾驶意图自动分配前后轴扭矩,提高了车辆的稳定性和通过性。 安全配置 别克昂科旗在安全配置方面也不遗余力,配备了全方位的主被动安全系统。主动安全方面,别克昂科旗配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统等。被动安全方面,别克昂科旗配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘、膝部气囊等共10个气囊,以及ISOFIX儿童座椅接口、胎压监测系统等。智能安全方面,别克昂科旗配备了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲区预警系统等😘。#昂科旗# 查看详情>>
- 如何快速进入车辆速腾经过全新换代升级以后,不仅外观发生了巨大改变,车辆配置也变得更加丰富多样,比如后视镜折叠,车内氛围灯,全景天窗,无钥匙进入等,今天我们就来介绍一下速腾“无钥匙进入”功能如何使用。拥有这个功能可以把钥匙放在包里直接解锁上车,你也可以不用按钥匙直接锁车。今天我们就来了解一下如何正确使用无钥匙进入这个功能吧!首先为了车辆财产安全,车辆需要在有效的范围内识别到一把有效的车辆钥匙,车门解锁需要在1.5米范围内,后备箱解锁需要在1米范围内。想要解锁进入车辆时,请握住速腾驾驶员侧或前排乘员侧车门拉手,并接触到感应区,此时所有转向信号灯闪烁两次指示车辆已解锁。想要锁车离开车辆时,首先保证车辆熄火,挂入P档,拉起手刹,然后触摸速腾车门拉手外侧的传感器感应区域,所有转向信号灯闪烁一次指示车辆已上锁。 查看详情>>
- 接着再吐槽下问界M5使用了5200km遇到的糟心事儿#这款车值不值得买# 1、提车第七天前电机异响,像是齿轮拖拽的声音(已免费换电机处理) 2、25-30时速的时候,电机有不连贯的幽幽抽搐声音(反馈用户中心后表示11月份升级系统后可以解决这个问题) 3、主驾侧音响在重低音音乐的时候,会有震裂声(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰) 4、副驾上部分的氛围灯不均匀(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰,然而依然不均匀。供应商是byd) 5、空调开启扫风的时候,每转动一次就会吱地响一声,另外也能听见空调泵的声音。(供应商是byd) 6、用户中心的售后服务能力跟不上,售前和售后的服务割裂感强,但也确实看得到在优化变好。 7、前脸好丑。 查看详情>>
- 昂科旗,别克品牌的旗舰SUV外观 昂科旗的外观设计符合了中大型SUV的定位,既有一种大气稳重的气质,又有一种时尚动感的魅力👆。前脸采用了瀑布式进气格栅和矩阵式LED分体大灯,营造出一种精致而霸气的视觉效果。侧面线条流畅而富有张力,车身比例协调,轴距达到了2863mm,为后排乘客提供了充裕的空间。尾部设计与前脸相呼应,以横向拉伸的元素为主,营造出一种宽阔而稳重的氛围。整体来看,昂科旗的外观设计符合了别克品牌的风格,也展现出了自己的个性💖。 内饰 昂科旗的内饰设计也延续了别克品牌的豪华风格,同时也注入了一些现代感和科技感😙。中控台采用了非对称的设计,驾驶员操作方便,中控台上方和下方位置还采用了搪塑材料覆盖,质感很好。中控台上配备了一个10.25英寸的液晶中控屏和一个8英寸的液晶仪表盘,支持OTA在线升级和语音识别功能,感觉很有科技感。方向盘采用了三辐式的设计,握感舒适,上面集成了多功能按键和换挡拨片😂。座椅采用了高级真皮包裹,并且支持电动调节、加热、通风和按摩功能,舒适性很高🙊。整体来看,昂科旗的内饰设计给人一种高级而舒适的感觉😝。 空间 昂科旗的空间表现也是非常不错的,作为一款7座SUV,昂科旗的第二排和第三排都有着不错的乘坐空间和舒适性😆。第二排座椅可以前后滑动和靠背角度调节,支持4/6分割放倒,还有独立的空调出风口和USB接口。第三排座椅可以电动放倒,支持5/5分割,空间虽然不如第二排那么宽敞,但是也能满足一般的成人乘坐需求,还有独立的杯架和储物格😘。后备箱的容积也很大,正常情况下为222L,放倒两排后排座椅靠背后可扩展至1970L,可以满足日常的装载需求💖。 配置 昂科旗的配置方面也很丰富,除了常见的电动天窗、无钥匙进入、一键启动、无线充电、BOSE音响等配置外,昂科旗还配备了一些高端的配置,如HUD抬头显示、自适应巡航、车道保持、盲点监测、全景影像、自动泊车、主动刹车等。这些配置不仅提升了驾驶的便利性和舒适性,也提升了驾驶的安全性和智能性👓。#昂科旗# 查看详情>>
- 从配置变化看C10预售价格[_LinkTopic:零跑C10,78218,23] 今天,继续以零跑C11老车主的身份,对比零跑c10和c11的配置变化,分析零跑c10是不是给了车主更多的实惠,预售价格是不是合理。 前面已经说过的,车身尺寸略有缩小,但是使用空间更加灵活,算是升级多于降级。智能驾驶全面升级,基本上可以碾压现款零跑C11,羡慕得我们老车主口水哗哗地流。 再说说其他方面的配置变化: 首先就是车身结构作了升级,厂家宣称采用中欧双五星安全标准设计、十佳车身及最佳结构双认证。采用核潜艇级2000MPa热成型钢,扭转刚度达到42500N. m / deg。有些指标我看不懂,但是无论如何,升级车身结构和安全性,是保障驾乘人员的生命,所有的这类升级,都是最重要的、最有价值的升级。 其次,零跑对座舱材质进行了升级,对外宣传是“母婴级健康环保座舱”、采用“生物基发泡”等环保材料及“超声波焊接”等环保工艺,获得国际 OEKO - TEX STANDARD 100环保标准认证。车内环保肯定是好事,其实,我对我自己的零跑c11车内空气质量已经比较满意了,比之前的X田的车内空气质量强太多。c10进一步升级,做到更环保,这当然是好事。 第三,厂家宣传c10的“豪车级静谧座舱”,据说采用了超过100项 NVH 静谧性专项设计,能够保证即使120km/ h 高速行驶下,整车静音表现不错。这项升级也是我特别欢迎的,车内噪音控制好,能够极大地提升乘坐感受,有豪车的感受。 最后,我感觉噪音控制的提升,有很大一部分是无边框车门改成传统有边框车门的功劳。这个问题我专门写过一篇小作文,说实话,无边框车门确实时尚、拉风,特别受年轻人喜爱。但是缺点也是一大把:制造成本高、隔音差、后期维护难度大,改了是顺应多数车主的要求。还有门内的按钮式门开关,对于大多数人是不好用的,经常有老人和孩子坐后排不会开车门,需要我下车帮助开门。零跑C10改成了传统式开门拉手,这个改得好!可惜的是,外面的所谓隐藏式拉手没有改成传统的拉手,这个东西也是受到众多车主吐槽,建议新款C11推出的时候就改了吧。 一共写了三篇小作文,以我个人的视角分析了零跑c10各方面的进步和升级,结论是零跑C10的预售价格很合理,价格非常有竞争力。反正如果让我用不到4个月的C11去置换c10,或者加点钱置换,我是肯定愿意的,就是不知道零跑官方会不会推出这种活动。 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#改装经历——中门内把手加亮条大通的中门是推拉#分享爱车,最高可得3700车币#改装经历——中门内把手加亮条 大通的中门是推拉门,使用起来非常方便,尤其是在狭窄地方停车开门时,占用空间非常小,而且可以直接弯腰上车,不像其他门有开合角度限制,得先把臀部放进去,再挪腿。 原车中门内侧把手与普通车门拉手不一样,是个类似档把的向上的拉杆,外边都是塑料材质,感觉有点LOW,决定自己简单升级下。 从网上淘了一对不锈钢亮条,包括边框和拉手两部分,摸着还挺厚实。施工前先拿亮条在安装位置试一下,以确实贴合度没有问题。施工也非常简单,先把贴合位置用酒精棉擦干净,然后用卖家赠送的助粘剂再擦拭一遍,揭开亮条背面的双面胶,对准位置贴上去,再压紧一下,确保贴合。 中间拉杆部分的亮条是独立的,要单独再贴。这个更要提前比划下,找到最佳固定位置后再施工。 看看最终的效果吧!感觉档次立马上来了! 查看详情>>
- 年轻时尚AION Y Plus大空间年轻时尚,品鉴AION Y Plus AION Y Plus上市也有一段时间了, 今天来简单分享一下 它都进行了哪些升级和调整, 首先是外观方面,👣 前脸的造型设计得更圆润了些, 大灯尺寸好像比原来小了, 内侧的大灯弧度有所收缩,💘 侧面基本上保留了老款的造型设计, 尾部方面,相比老款更加圆润了, 重新设计尾部改为了😎 时下流行的贯穿式尾灯, 夜晚点亮后辨识度很高, 后下杠也变得圆滑不少,🌂 因为内部的后备箱空间有所提升, 也就是这里车身长度也有提升, 来到车内,🎀🎀 最大的提升是内部材质的提升, 中控台上方加入了软性材质包裹, 车门内拉手,😜 空调出风口也加入了亮条, 一眼看过去很有高级感, 换挡方式的改变, 由旋钮改为怀档, 操作更方便,🌿 在原来的换挡处改为手机无线充电槽, 手机拿取也更加方便。 [_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>
- 大升级,你会选择哪款? 大升级!2024款极氪001的变化之处 1、动力上,单电大升级,你会选择哪款? 大升级!2024款极氪001的变化之处 1、动力上,单电机版为310kW,可输出422匹马力;双电机版为580kW,可输出789匹马力,比现款增强很多。 2、电池类型上,新款有磷酸铁锂电池和三元锂电池,现款则全系三元锂电池。 3、电压系统由400V升级到800V 4、底盘悬架升级为智能魔毯双腔空气悬架 5、前后保险杠造型采用新的设计 6、全新21英寸雪花造型轮毂 7、取消车顶鲨鱼鳍 8、新增激光雷达装置 9、车门拉手采用按键式10、玻璃窗升降采用按钮式 11、后排座椅调节按钮换到车门两侧12、座舱芯片升级为骁龙829513、三幅式方向盘采用实体按键 14、中控屏改成窄边框OLED 显示屏,可45度角滑动15、液晶仪表盘由8.8英寸升级为13英寸 16、HUD抬显升级为面积更大的AR抬显系统17、挡把做了新的设计 18、手机无线充由15W升级到50W19、喇叭数量升级到28个 查看详情>>
昂科旗升级热门推荐
- 昂科旗尾门胶条升级
- 昂科旗中控台升级
- 昂科旗变速箱传感器升级
- 昂科旗电子油门踏板升级
- 昂科旗遮阳板升级
- 昂科旗前大灯罩升级
- 昂科旗电源继电器升级
- 昂科旗驾驶员安全带升级
- 昂科旗氮气充气机升级
- 昂科旗座椅罩升级
- 昂科旗近光升级
- 昂科旗减震器防尘套升级
- 昂科旗后保险杠反光板升级
- 昂科旗自动后视镜升级
- 昂科旗侧围外板总成升级
- 昂科旗后蒸发器升级
- 昂科旗引擎护板升级
- 昂科旗尾门玻璃升级
- 昂科旗方向盘按键升级
- 昂科旗安全气帘升级
- 昂科旗轮毂轴承升级
- 昂科旗软垫套升级
- 昂科旗油箱拉手升级
- 昂科旗动力转向系统保护剂升级
- 昂科旗后出风口升级
- 昂科旗车顶内饰板升级
- 昂科旗灯光配置升级
- 昂科旗音源升级
- 昂科旗内部配置升级
- 昂科旗备胎锁升级
- 昂科旗后围上饰板升级
- 昂科旗副驾驶气囊盖板升级
- 昂科旗氙灯升级
- 昂科旗内胎升级
- 昂科旗点烟器升级
- 昂科旗机油温度表升级
- 昂科旗AM收音机升级
- 昂科旗变速器油底壳垫升级
- 昂科旗喇叭罩升级
- 昂科旗成都透镜升级
- 昂科旗行李箱灯升级
- 昂科旗电子手刹升级
- 昂科旗前门窗框外饰板升级
- 昂科旗油压调节器升级
- 昂科旗仪表台扬声器升级
- 昂科旗车窗玻璃升级
- 昂科旗多功能方向盘升级
- 昂科旗水嘴升级
- 昂科旗动门前玻璃升级
- 昂科旗行李箱盖装饰亮条升级