极狐 阿尔法T中央冷气饰板坏了怎么换
- 老骐达的中央冷气饰板坏了,这个怎么换吖?车子是二手的,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。车子是二手的,买来代步,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。 查看详情>>
- 换装专属内外配色 极狐阿尔法S/T森林版将6月16日上市近日,网上有消息称,极狐将在6月16日开幕的粤港澳大湾区车展上市阿尔法S与阿尔法T的森林版车型,新车在设计上与普通版并没有什么差别,但在外观与内饰上换装了专属的全新配色。 查看详情>>
- 看了阿尔法T之后,我的两个主要的感受计划换一台纯电动的SUV,预算25万左右。前一阵子我看新闻说极狐推出了阿尔法T的标准续航版车型,价格比之前那一代要低一些。我对极狐品牌的印象还不错,所以就来店里看一下。 查看详情>>
- 最高续航653公里,极狐阿尔法T极狐阿尔法T就是一款纯电中型SUV,这款车的售价是21.88-32.53万元,从这款车的定位来说,这样的价格还是比较合理的,接下来了解一下这款车的具体表现。 😃😃😃4.6秒破百,最高续航653公里,极狐阿尔法T值得买吗? 从外观上来说,虽然这种封闭式的进气格栅在新能源车上几乎已经成了一种惯例,但极狐阿尔法T的设计还是很有特色的,和极狐的品牌名一样,这款车的前脸也采用了家族化的仿生学前脸,造型酷似狐狸头,两侧的狐眼LED大灯组造型犀利,灯腔内部结构也很精致,能看出厂家在设计上还是花了不少心思的。前包围区域设置了梯形的进气口,并且使用了黑色饰板和蜂窝状中网进行点缀,再加上两侧造型犀利的导流槽,整体的运动感还是比较明显的。 😃😃😃 车侧的造型非常饱满,锋利的腰线从前翼子板延伸至尾灯,配合车窗下缘以及侧裙区域的镀铬饰条,使车身看上去更有层次感。此外,受年轻人喜爱的悬浮式车顶和隐藏式门把手等元素也没有缺席,再加上花瓣造型的低风阻轮毂,营造出不错的科技感和时尚感。 😒😒😒 极狐阿尔法T的车尾同样层次分明,车顶的小型扰流板中央集成了高位刹车灯,能起到更好的警示作用,贯穿式尾灯造型亮眼,经过熏黑处理后也更富运动气息。后包围的造型与车头形成呼应,黑色饰板和镀铬饰条的使用也让尾部看起来没那么单调。 ☺☺ 进入车内,可以看到极狐阿尔法T的内饰设计整体偏简约,这也是大多数新能源车的设计趋势。12.3英寸全液晶仪表、20.3英寸中控屏以及10.1英寸空调控制面板可以实现三联屏的效果,视觉体验非常享受,再搭配α-OS车机系统,常用功能如语音识别控制、Carlife/Carplay、卫星导航、面部识别、手势控制、车联网等功能都是标配,科技感体验还是十分出色的。 ☺😜😜 座椅方面,极狐阿尔法T提供了仿皮和真皮/翻毛材质混搭两种材质座椅,触感舒适,内部填充物饱满,能够起到很好的支撑座椅,舒适感很强。此外,这款车全系标配了前排座椅电动调节功能和加热功能,部分座椅还提供座椅通风功能,这一点还是很人性化的。 😃😃😃 极狐阿尔法T的长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距为2915mm,属于同级别车型中的主流水平,因此在空间方面的表现还是能够令人满意的,身高175cm的体验者进入后排也能轻松翘起二郎腿。 😃😃😃 动力方面,极狐阿尔法T提供前置单电机版本和前后双电机版本,前者又有160kW和175kW两种动力可选,峰值扭矩均为360N·m,而双电机版本的最大功率为320kW,峰值扭矩为720N·m。续航方面,根据不同配置,极狐阿尔法T包含480km、600km和653km三种续航里程。此外,新车全系均配备了快充功能,对日常用车来说提供了更多便利。 😃😃😃[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
- 很难不爱颜值和内在实力兼具的一款家用车⏹⏹⏹很难不爱颜值和内在实力兼具的极狐阿尔法最近家里样一直在考虑换一台新能源汽车。6⃣ 身边有好几个朋友都给我安利了这个北汽极狐阿尔法系列⏪⏪终于趁着周末特地来到了郑州恒信南环极狐新体验中心试驾体验一下。 首先这辆阿尔法完全符合了我这个颜控的外在要求颜色是非常低调高级⏩⏩又有质感的白色这么高颜值真的很难不心动它的内饰采用了翻毛皮的材质触摸质感真的没话说7⃣ 还采用了20.3英寸的4k触摸屏◀️◀️ 可以更清晰的观看内容和更快捷的触摸屏幕 最重要的是!🔂这还是纯电全地形SUV可以说是内在实力超强了这辆北汽极狐阿尔法T⏮ 完美符合了我对车的外在和内在需求真的太心动啦#车型推荐# 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S跨界魅力强,科技又豪华😍极狐 阿尔法S很好地延续了极狐 阿尔法T那套原创度极高的家族式设计语言,并以此为基础在细节雕琢上做了提升️。犀利的前脸,灵动的尾部,包括侧面极具开创性的对C柱的处理都堪称完美,既拥有轿跑的大溜背,又保有三厢轿车的车尾设计,新颖干练,配合较高的离地间隙,这是跨界的魅力🚌。🙈 阿尔法S的内装简约且充满档次感,在配色上呈上深下浅的撞色设计,翻毛皮、仿麂皮、纹路精致的饰板等一系列豪华用料足够看出极狐在车厢豪华氛围的营造上不惜成本🤗。4K高清大屏搭配液晶仪表盘和HUD抬头显示的三屏联动则令阿尔法S具有了前沿的科技体验😼。 [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法造型简约豪华感营造十分出众💥🌷极狐阿尔法T 🌈1⃣外观方面,极狐阿尔法T采用了封闭式的中网,这也是目前电动车比较流行的设计,两侧灯组造型十分锐利,内部标配全矩阵式LED光源以及自适应远近光、🌺☔️自动头灯、大灯延时关闭等功能,科技感营造得十分到位。在下半部分两侧做出了通风口,形似两颗虎牙,底部则采用黑色网格状包围,突出了整体的运动感。💙🌴💥🌷🏀 🌈2⃣车身侧面,采用了时兴的隐藏式门把手,能够一定程度降低风阻。车窗外侧有着镀铬饰条进行包#围,有效提升视觉感。封闭状轮毂造型十分具有视觉感。车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯,车标可以点亮,视觉效果满满。后包围的熏黑造型十分简洁。🌺☔️🎾💎 🌈3⃣内饰方面,问界M5 EV还是采用的T型环抱式中控台布局,造型十分简约,没有一点冗杂感。木纹饰板在中控和侧门部分有着大面积覆盖,加上大量运用的软料材质,整个豪华感营造十分出众。🌹💙🌴💥 🌈4⃣动力方面,极狐阿尔法T提供了3个选择,分别续航480、653、和600公里。其中阿尔法T 四驱性能版 H,🌿🍏💥也就是600公里续航的版本,使用的是电动机总功率(kW)320,435匹马力,电动机总扭矩(N·m)720的双电机,百公里加速4.6秒🎾💝🍏🏓🍏 [_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
- 认真剖析系列之极狐阿尔法T内饰细节剖析感悟极狐,我是认真的嘟嘟志,今天给大家带来认证剖析系统之极狐阿尔法T的内饰篇!🤓🤓🤓上次发布的外观不知道各位车友们去看了没有?现在也没有关系,抽空去看看点赞评论关注支持一下即可!😜😜本次聊聊极狐阿尔法T的内饰配置。😎😎😎 【前排内饰】🖥️ 啥都别说了,前排绝对科技感十足,赶上近期升级的2.0版本车机后,那白色大屏的配置更加体现出了超前的理念!帅的一批就是极狐阿尔法T了!😏😏😏哇哈哈哈,当然前排内饰的“显眼包”一定是最前面的大连屏,啥叫科技感?大屏来告诉你答案!😙😙😙各种多媒体投屏倒车影像等功能一应俱全!啥也别说了,大屏满分100分我给99,少一分怕你骄傲哈!☺️☺️☺️ 【后排内饰】🪑 我的极狐阿尔法T这里必须要吐槽一下,😫😫😫22款的之前后排针对驾驶员和副驾驶的座椅后排居然没有储物袋!?😖😖😖这可真是太让我震惊了,好在后面出的森林版终于把这个问题给弥补上了!😄😄😄然后就是后排有自己专属的多媒体控制器!后排座椅比对前排座椅除了缺少自动加热和通风外舒适度绝对是只好不差的!当然后排内饰最吸睛的还得是中央扶手箱,除了略显高级的杯架设计外还有一个小储物盒,反正小朋友是非常喜欢的,里面塞满了他的玩具!😘😘😘😘 【储物空间】📦 怎么说呢,极狐的储物空间设置有点太多了,想要把这些储物盒塞满非常不容易哈,😌😌😌对于前后4个门的位置上下各有一个小格子可以放各种水瓶水壶及小物件等!中间储物格虽然不是很大,但是私密性涉及很不错可以放一些私密的物件,比如驾驶本行驶证类的!😝😝😝副驾驶前方储物空间很大,常规把保单及车主说明书放在内!中间扶手箱延展很深,目前这里我放置了很多口罩!😷😷最后夸一下隐藏在上方天窗开启按键内的眼镜盒设计显得非常高级哈!🥰🥰🥰🥰 【后备箱空间】🚚[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 后备空间就是大大大….不用多做赘述,搬家拉东西后备箱塞满桌子椅子钢琴等大物件轻松装下!🥳🥳🥳极狐未来拓展当成货拉拉我认为也是不成问题的!😎😎 🥸🥸最后总结极狐的内饰及空间设计够大够豪够实用!欢迎评论区车友们谈谈你觉得极狐内饰咋样呢?😚[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:内饰,35573,37][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>
- 中大型轿车,极狐🦊阿尔法S极狐阿尔法S🦊,定位中大型轿车,外观设计比较优雅大方。车头中央部位发散而出的X射线是极狐品牌的家族式设计语言。 左右两侧三角形的头灯组造型较为修长,看上去如同小狐狸🦊的眼睛一般,内部自然匹配LED光源,弧线状的LED灯带点亮后的视觉效果颇为美观。 😍😍😃 车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4930×1940×1599mm,轴距为2915mm。 极狐🦊阿尔法S车身侧面有着同级车型少有的壮硕感。悬浮式车顶一直延伸至车尾部分,打造出溜背式的造型,让整个车身的视觉重心进一步提升。 😍😍😃 极狐阿尔法S尾部造型简洁干练,微微上翘的小尾翼是车尾的亮点所在,线条过渡十分自然,有效提升了尾部的立体感。尾灯组为当下流行的贯穿式设计,其内部有着巧妙的造型,灯带层层叠叠堆砌在一起,点亮后拥有惊艳的视觉效果。 内饰设计 极狐阿尔法S内饰方面展现出高品位的简约气质,整个车内造型和布局简洁干练,大尺寸的连屏会瞬间吸引车内乘客的目光。其中连体式屏幕集成了仪表盘,中控显示屏幕和副驾驶娱乐屏,其尺寸达到20.3英寸,拥有4K分辨率,屏幕的表面还做了防反射和防眩目的处理,细节方面非常到位。 ACRFOX极狐是一个定位追求,极致性能,与创新设计的高端智能,新能源汽车品牌,该品牌由北京汽车集团建立并控股,联合戴姆勒、麦格纳、华为顶级资源进行打造,目前已推出2款产品。分别为阿尔法S和阿尔法T。 极狐🦊阿尔法S车主续航541km·夏测官方455.5km😍😍😀[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 上海车展有台车让我感觉一般般今年的上海车展吸引了我前去参观。在众多的新能源车型中,有一款让我感觉真一般般,那就是极狐阿尔法T。 极狐阿尔法T是一款定位中型SUV的电动车,它在车展上推出了全新的森林版车型,据说是由极狐汽车携手黄山共创而来,灵感源自黄山特有的云海、日出、奇峰、松林、雨雾、星空等不同场景的变幻光影。听起来很高大上,但是看起来却很平淡无奇。 外观方面,新车采用了“无边界”设计理念打造,车头中央放射状线条呈现“X”状,取消了传统的中网设计,前大灯悬浮于前脸之上,两侧有两个硕大的进气口。这种设计虽然想要突出科技感和运动感,但是给我留下的印象却是过于夸张和刻意。而且这种设计在极狐阿尔法S上也有使用,缺乏个性和差异化。 内饰方面,新车采用环抱式驾舱设计,中控台以平直线条为主,功能分区清晰、合理。配置方面,搭载了由20.3英寸中控屏、10.1英寸触控屏、12.3英寸液晶仪表和8英寸风挡HUD组成的四屏互联系统,同时具有人脸识别、手势控制、语音交互等技术。这些配置听起来很高端,但是实际体验起来却很一般。中控屏反应速度不够快,手势控制不够灵敏,语音交互不够智能。而且内饰的颜色和材质也没有给我带来什么惊喜,只是换了一个“雾云灰”的专属颜色,并且大量皮质和麂皮进行包裹。 动力方面,新车提供单电机版和双电机版两种选择,单电机版最大功率为175kW,双电机版最大功率为320kW。续航方面,根据版本不同,续航里程有480km(NEDC工况)、600km(NEDC工况)、653km(CLTC工况)可选。这些数据虽然不算差,但是也没有什么亮点。在如今竞争激烈的新能源市场中,并不能给我带来什么优势感。 总之,极狐阿尔法T给我留下的印象就是真一般般。它虽然想要打造一个高端、科技、运动的形象,但是在实际表现上却没有达到我的期待。 查看详情>>
- 上海车展有台车让我感觉一般般今年的上海车展吸引了我前去参观。在众多的新能源车型中,有一款让我感觉真一般般,那就是极狐阿尔法T。 极狐阿尔法T是一款定位中型SUV的电动车,它在车展上推出了全新的森林版车型,据说是由极狐汽车携手黄山共创而来,灵感源自黄山特有的云海、日出、奇峰、松林、雨雾、星空等不同场景的变幻光影。听起来很高大上,但是看起来却很平淡无奇。 外观方面,新车采用了“无边界”设计理念打造,车头中央放射状线条呈现“X”状,取消了传统的中网设计,前大灯悬浮于前脸之上,两侧有两个硕大的进气口。这种设计虽然想要突出科技感和运动感,但是给我留下的印象却是过于夸张和刻意。而且这种设计在极狐阿尔法S上也有使用,缺乏个性和差异化。 内饰方面,新车采用环抱式驾舱设计,中控台以平直线条为主,功能分区清晰、合理。配置方面,搭载了由20.3英寸中控屏、10.1英寸触控屏、12.3英寸液晶仪表和8英寸风挡HUD组成的四屏互联系统,同时具有人脸识别、手势控制、语音交互等技术。这些配置听起来很高端,但是实际体验起来却很一般。中控屏反应速度不够快,手势控制不够灵敏,语音交互不够智能。而且内饰的颜色和材质也没有给我带来什么惊喜,只是换了一个“雾云灰”的专属颜色,并且大量皮质和麂皮进行包裹。 动力方面,新车提供单电机版和双电机版两种选择,单电机版最大功率为175kW,双电机版最大功率为320kW。续航方面,根据版本不同,续航里程有480km(NEDC工况)、600km(NEDC工况)、653km(CLTC工况)可选。这些数据虽然不算差,但是也没有什么亮点。在如今竞争激烈的新能源市场中,并不能给我带来什么优势感。 总之,极狐阿尔法T给我留下的印象就是真一般般。它虽然想要打造一个高端、科技、运动的形象,但是在实际表现上却没有达到我的期待。 查看详情>>
- 【新车速递】#极狐阿尔法T亮相海南车展#【新车速递】#极狐阿尔法T亮相海南车展#近日,极狐阿尔法T亮相海口国际新能源暨智能网联汽车展,其售价21.88万元起,定位中型SUV,最大续航里程653km,双电机版0-100km/h加速4.6秒。外观方面,新车采用“无边界”设计理念打造,车头中央放射状线条呈现“X”状,寓意为挑战边界,取消了传统的中网设计,前大灯悬浮于前脸之上,两侧有两个硕大的进气口。内饰方面,新车采用环抱式驾舱设计,中控台以平直线条为主,功能分区清晰、合理。配置方面,搭载了由20.3英寸中控屏、10.1英寸触控屏、12.3英寸液晶仪表和8英寸风挡HUD组成的四屏互联系统,同时具有人脸识别、手势控制、语音交互等技术。动力方面,极狐阿尔法T单电机版提供两个版本可选,最大功率分别为160kW和175kW,但它们的最大扭矩都是360N·m;双电机版最大功率为320kW,峰值扭矩为720N·m。在续航方面,根据版本不同,续航里程有480km(NEDC工况)、600km(NEDC工况)、653km(CLTC工况)可选。双电机版0-100km/h加速4.6秒。 查看详情>>
- 2024北京车展之极狐汽车展台#北京车展#极狐汽车 来凑热闹逛逛北京国际车展,人是真的多进去排队都得排一个多小时,主办方应该在以后组织上提高效率。 作为极狐阿尔法T的车主,首当其冲就是去娘家展台看看啦。预热了好久的阿尔法S5真的是越看越爱,讲真如果我的一年阿尔法T不用添钱置换的话,我还是很愿意换S5的。时尚的外观设计,轿跑的流线车型,流畅的车机娱乐系统超长的708公里续航百公里加速3秒级俱乐部。但其中个人认为最大两个亮点20万内唯一的800v车,量产车里风阻系数最低的车。这价格配置可谓是诚意满满!极狐翻身仗看好你了。 再看就是推出的享界S9,这车质感真高级,重点重点是前车灯太漂亮了。设计的符合华为智选系的家族脸。这车真的是自带人气流量,排队观看拍照,目前还不能进驾驶室内看到内饰,主打商务D级对标78s很是高大上。 说点实际的,极狐还有一款让我心动的车子就是刚刚推出的阿尔法s先行版pro,价格打到了22万,极狐车主置换更是还能优惠一万。hi版带华为的ADS智能驾驶还带鸿蒙车机系统,太具有诱惑力了。这价格这配置只能说真香,还能送个维克黑的车漆。可惜了,买车买早了。 最后,当然还有美女车模漂亮的小姐姐工作人员。展台也为老车主们精心准备了精美的礼品和星巴克新品,让你在茫茫看车的人海中更显特殊尊贵车主身份地位。 再次感谢极狐汽车带给我和家人的快乐,祝叫好不叫卖的极狐汽车早日大卖! 查看详情>>
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