探岳中央冷气饰板坏了怎么换
- 老骐达的中央冷气饰板坏了,这个怎么换吖?车子是二手的,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。车子是二手的,买来代步,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。 查看详情>>
- 求助,高尔夫7中央扶手箱盖坏了怎么换。网上高7的件太少了,能买个其他的换上嘛,只换盖就可以。 查看详情>>
- 求助,水泡后出现两个故障,怎么处理?水泡后打车出现两个故障,维修安全气囊,燃油切断失效,气囊初步判断是电脑板需要换,换电脑板还需要匹配?怎么匹配?燃油切断失效是哪里的问题?谢谢各位菲友!拆下来的电脑板,应该是坏了 查看详情>>
- 20万落地买SUV,选上汽大众新途岳还是一汽-大众探岳?选车看知料,买车不纠结。20万以内落地买德系SUV怎么选?刚好上汽大众途岳新款上市,咱们就来分析分析,上汽大众新途岳和一汽-大众探岳谁更适合你。先来介绍一下两款车型的基本情况,上汽大众新途岳售价区间15.86万元-21.66万元,除了2.0T发动机以外,比较重要的变化是老款车型上的1.4T发动机换装了大众最新的全新1.5T EVO II发动机,虽然排量略有增加,但是油耗反而有所下降。除此之外,新途岳外观内饰部分也有更新,具体下面还要细说。现款在售的一汽-大众探岳去年8月份上市,提供1.4T和2.0T两种动力,经过半年多的市场洗礼,目前终端售价有4万多的优惠幅度。 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 内饰也换装了探岳家族最新的设计而且整个中控造型都经过了重新设计,层次感颇为分明,无论是质感还是档次感,都比老款车型提升巨大,手套箱上方的饰板内部还加入了氛围灯光源,比老款高级太多了。 现在我们来看新款探岳GTE车型,外观也经过了不少提升,整体上和探岳保持一致,但是细节处还是彰显了自己的混动身份,新造型的进气格栅上有“GTE”的字样。下包围两侧造型变化和新探岳保持一致。 尾部变化和新款探岳也是一样,换装了贯穿式的尾灯,具体效果、质感教授就不再复述啦。 内饰也换装了探岳家族最新的设计,悬浮式中控屏幕、全液晶仪表,全新设计的中控台等等,和新款探岳整体一致,细节差异在于,新款探岳GTE的方向盘按键还是采用了传统的物理按键。 查看详情>>
- 下层为蒙皮缝线设计全新探岳变化最大的是内饰,除了全系换装了12英寸MAX精显悬浮中控大屏,整个中控面板造型也进行了调整,由原来的整块的亮面饰板升级为上下双层结构,上层为碳纤纹理饰板,下层为蒙皮缝线设计。不仅提升了内饰的层次感,也让整个内饰的运动氛围和豪华感都得到提升。 方向盘也是2023款探岳内饰变化最大的地方之一,紧贴合大众最新的扁平化LOGO设计,方向盘也采用趋于扁平化的设计,让方向盘的精致感和高级感都得到提升。10.25英寸的全液晶数字仪表在探岳上是“老演员”了,老款车型上就已经配备,因沿袭自奥迪在数字仪表领域探岳的全液晶数字仪表无疑是功能丰富度和实用性最高的。 刚才已提到新款探岳全系换装了12英寸MAX精显悬浮中控大屏,并内置了最新的斑马系统IQ.智慧车联系统,可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作。此外,该块屏幕还支持手势操作,驾驶员可以通过在屏幕前晃动手掌实现屏幕菜单的翻页操作。 查看详情>>
- 这款车提速真快全新探岳将前格栅内部锁链式细节调整为X形元素,前包围采用类似“獠牙式”的设计, 尾部造型换上了时下流行的贯穿式设计,并在两侧灯组内部运用X形发光结构。 其次,在内饰方面,全新探岳新增12英寸悬浮式中控屏,方向盘也使用最新三辐式造型同时换为触控按键,相比老款提升了不少的科技感。 同时,由于中控屏安装方式的调整,并且整体中控台也更加倾向驾驶员一侧,新款探岳副驾驶前部取消一体式饰板设计,加入环抱式软质包覆设计和双缝线设计,采用透光INS饰条和科技动感的花纹设计,多色切换满足用户多元化需求。 再者,在用料方面,全新探岳使用丰富的材质搭配和呼应外饰的纹理设计,浅色内饰,蓝白双色搭配,使内饰更具年轻动感。 查看详情>>
- 这款车真大气全新探岳将前格栅内部锁链式细节调整为X形元素,前包围采用类似“獠牙式”的设计, 尾部造型换上了时下流行的贯穿式设计,并在两侧灯组内部运用X形发光结构。 其次,在内饰方面,全新探岳新增12英寸悬浮式中控屏,方向盘也使用最新三辐式造型同时换为触控按键,相比老款提升了不少的科技感。 同时,由于中控屏安装方式的调整,并且整体中控台也更加倾向驾驶员一侧,新款探岳副驾驶前部取消一体式饰板设计,加入环抱式软质包覆设计和双缝线设计,采用透光INS饰条和科技动感的花纹设计,多色切换满足用户多元化需求。 再者,在用料方面,全新探岳使用丰富的材质搭配和呼应外饰的纹理设计,浅色内饰,蓝白双色搭配,使内饰更具年轻动感。 查看详情>>
- 蒙迪欧车内饰条反光导致视线受阻碍白色的内饰在太阳光底下,反光到左右后视镜,非常影响行车安全,差点出事故了,真不知道怎么设计的,厂家说叫我去4s店,到了店之后4s店说反馈厂家,后来厂家说这是正常的,真可笑,希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了,不投诉还不给换,这个也真可以啊。 查看详情>>
- 增加了车内的精致感。走进车内,揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计,台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式,而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息,中控台表面采用了大面积的软性面料包覆,并且配有规整的缝线处理,台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边,烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感,台面中央的悬浮屏与仪表区相接合,带来了类似联屏的视觉感,换挡杆换为了短小的拨杆设计,增加了车内的精致感。 查看详情>>
- 改头换面,换“心”升级#全新探岳 进阶高能智慧SUV# 😀全新探岳较上一代外观有明显的提高,但动力的提高才是他最亮眼的升级。 👀改头换面 全新探岳采用更大胆的设计。外饰氛围灯、配置更大屏幕,全新设计的前格栅,20英寸铝轮辋,贯穿式格栅氛围灯灯和贯穿式 LED尾灯,整体更加的动感时尚。10.25英寸的液晶仪表+12英寸中控大屏组合,主副驾驶侧门板和仪表板的透光饰板和内饰氛国灯,搭载了哈曼 卡顿音响系统等等,这些改变让全新探岳较上一代有了一个全新的面孔。 💪换“心”升级 本次升级中,动力升级全新探岳最大的亮点。 1.4T、2.0T标准功率及高功率三种动力组合,搭配 DQ381湿式双离合变速器,动力操控、驾乘舒适度和燃油经济性上的表现在同级车中遥遥领先。 另外还搭配全新第六代博格(Haldex)差速器,4MOTION智能四驱系统全面升级;加之德系 SUV底盘调教技术,舒适型、驾驶感不需要多说了。 查看详情>>
- 多媒体系统的界面设计和功用丰厚水平也会有所晋级高性能插电式混合动力车型GTE为用户提供更多多元化的电动出行解决方案,让用户有更充足的选择自由。一汽大众品牌一直以技术在车主心中有着重要地位,特别是在发动机和变速箱方面的技术水平很高。品牌旗下的多款车型备受消费者欢迎,成为人们经常讨论的品牌。此外,探岳的车型在高端设计方面也十分出色,无论是外观还是内饰都给人一种层次感。 这辆探岳,首先是颜色选择方面,呃,我最开始想要选择灰色,这是一种从来没有消费过的颜色,然后换成了凯撒金色,总的来说,就是不选择其他颜色。但是,探岳啊!全新的探岳呀!不选择的话,怎么能够完全展现探岳这辆车的整体气质呢?怎么能不选择这个色呢?虽然凯撒金色也还不错,但是在我的心目中,离完美的探岳还是有差距的!对我来说,必须购买这个颜色,是必须的啊!大众探岳的价格 这个价位和三线品牌的丰田亚洲龙差不多了。从性价比来看,探岳还是值得购买的,毕竟探岳和奥迪A6L一样使用了MLBEvo平台,可以说是奥迪A6L的换壳车,所谓的换标车。当然,大众的零部件都是通用的,毕竟奥迪A6L上大多数零部件都标有大众的车标,因此我感觉探岳可能比奥迪A6L更有吸引力。大众探岳继承了大众辉腾的外观设计,只是在外观上并没有太多年轻运动的气息,反而更加稳健和商务范儿,不能说有多尖锐张扬,但是种种细节都展现出精致和品味。 查看详情>>
- 纠结,这两款车怎么选全新探岳和大众ID.4 CROZZ怎么选?这件事情让我陷入无比纠结当中,所以我特意咨询了朋友,他更推荐我选大众ID.4 CROZZ,他的解释让我喜笑颜开,下面分享给大家。 首先是车身尺寸差不多的情况下,大众ID.4 CROZZ的轴距更长,内部的坐乘空间更大。 其次是外观内饰设计,大众ID.4 CROZZ的大灯造型细长,并且通过黑色饰件做了贯穿式的处理,拉宽了车头的视觉效果。其次内饰采用的拼色设计。但是探岳的外观造型则走的是这种稳重、大气的路线,不管是方正的外观还是老套的内饰,看起来有点死板的样子。 最后是使用成本和保养成本,作为电车,大众ID.4 CROZZ充一次电只需一百几十块,但是探岳加一次油起码350块没了,后期保养探岳换一次机油800块没了,但是ID.4 CROZZ小保养100块/次。 查看详情>>
- 购买价值相当高自首款车型上市以来,探岳系列一直都是一汽-大众 SUV阵列最为重要的产品之一,探岳家族也持续壮大,成为合资中型SUV领域不可被忽视的一股力量。如今全新探岳系列上市,并且不分先后,探岳家族实现了集体换新。 全新探岳车长比现款车型多出4mm,车高多出9mm,车宽和轴距不 全新探岳家族的内饰,相比于现款车型,变化还是比较明显的,其中最为明显的变化,就是引入了12英寸 MAX悬浮中控屏,中控台引入了流星飞雨透光饰板和30色可调节氛围灯,结合10.25英寸全液晶仪表,全新探岳在内饰方面还是能给人一种耳目一新的感觉,至少和之前的探岳完全不一样了。当然从感官上来说,全新探岳系列继续使用纯机械挡把,我们还是不太认同,到了20万级别的车型上,可能换一个电子换挡机构,对于内饰和操作的便利性,提升都是非常明显的。 当然换装了悬浮式中控屏之后,屏内集成了大众自研 的IQDrive智驾管家,配备CN3.0智能车载导航信息 娱乐系统,人机交互更加智能,同时在语音控制、灯光控制等多个方面的表现,相比于现款车型也有了长足进步。 动力方面,全新探岳继续沿用14T发动机和2.0T高低切率发动机,全系拾载/速双图合艾速相,具中 280TSI车型搭载1.4T发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩250Nm;330TSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大马力186Ps,峰值扭矩320Nm;380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大马力220Ps,峰值扭矩350N·m。 全新探岳部分车型搭载了驾驶辅助系统,提供ACC自适应巡航、全方位智能泊车辅助功能、HOD方向盘离手监测、RVC泊车后视影像、交通标识识别等功能,对于城区驾驶、狭小地带停车、高速驾驶,都能起到很好的辅助作用,能够进一步降低驾驶者的驾驶疲劳,提高安全性。 同时全新探岳家族部分车型搭载了博格华纳第6代中央差速器,具备7种驾驶模式,提供4MOTION智能四驱功能。 所以如果从表面上来看,全新探岳家族相比于现款车型,似乎只是换了一块大尺寸悬浮式中控屏而已,动力没变、外观没有大的变化、配置变化似乎不是很大。但是如果我们仔细观察全新探岳系列,我们发现在尺寸、配置细节等多个层面,新款探岳的变化是很大的,而且全新探岳家族部分车型在价格上也比现款车型下降了一些,进一步增加探岳系列的性价比,所以现款的新款探岳,购买价值还是相当高的。 查看详情>>
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