揽境速度满意
- 车长5152mm!揽境的“内部空间”让人满意!各位知道吗?伴随国内消费者对空间要求持续增加,这使得SUV车型在我国汽车市场上的占有率一直是居高不下,毕竟与轿车和MPV比起来,SUV车型也许更接近完美。论设计,SUV车型拥有大气饱满的效果,论动力也基本都是主流排量应用,论实用性更是要比同级轿车更加出众,甚至一些7座SUV能够比肩MPV,所以没理由不考虑。既然如此,今天我们就来聊聊一款一汽-大众总经理潘占福力荐的一款7座SUV-揽境。 查看详情>>
- 车长5152mm!一汽-大众揽境你“满意”吗?各位知道吗?随着我国二胎政策的一步步展开,一些地区的限购政策也扩大了,七座车型一步步成为了不少家庭的第一选择。MPV固然是一个不错的选择,但是由于很多消费者对于MPV车型接受程度不太高,七座的SUV车型就成了一个相当不错的选择。虽然说目前市面上的七座SUV车型比较多,但是真正意义上的大尺寸7座SUV其实并不多,大部分都是打着七座旗号的小尺寸SUV。而一些真正意义上的豪华大尺寸SUV价格又有一些高,那么有没有价格略微亲民一点,同时品质不错的7座SUV呢,揽境其实就是一个相当优异的选择。 查看详情>>
- 揽境空间更令人满意揽境空间更令人满意 不少人购车的时候是把空间和布局放在第一位了,其实这款揽境的空间就是最大的亮点,尺寸上比奥迪 Q7、宝马X5都大。其车长5152毫米、车宽2002毫米、车高1769毫米、轴距2980毫米的尺寸带来极为宽敞的空间,空间占优势。对于我来说,空间一定是我最看重的一个方面了,宝马X3的车长4717毫米,轴距2864毫米,空间完全输给揽境,揽境更令我满意。并且揽境支持6、7座两种布局选择,即使是一家7口的家庭,每个人都能有一个很舒服的乘坐空间,宝马X3只有双排5座布局,实用性上比不上揽境。 查看详情>>
- 揽境各方面都很满意揽境空间也挺好的,挺大的,后排空间无敌,小孩可以在后排玩耍。配置:性价比挺高的,不是说价格便宜就性价比高,对吧,我是对比了揽境的这几个配置,我选择的这款绝对是性价比最高的。动力:动力没得说,大众专有高功率发动机,动力随叫随到,满意。爬坡也不担心。越野:揽境易操控,方向盘不重,可以说是指哪打哪,几乎是没有偏差的,转弯灵敏,刹车距离也很短。油耗:油耗很满意,目前是11个油,这么低的油耗是我没有想到的,完美!舒适:悬挂软,虑震好,但是压缩回弹不够干脆,所以车身会像坐船。 揽境起步的时候爆发力不强,但是速度上来之后非常的有劲,啥路段都能够驾驭,高速上想超车也是简简单单油门一次推背感都出来了。 查看详情>>
- 这样的揽境你满意吗?为大家分享揽境的使用体验,让大家对这款车有更清晰、更全面的了解。 在驾驶体验方面,揽境搭载了先进的四轮驱动系统,结合智能悬挂系统,让车辆在各种路况下都能保持稳定的驾驶状态。卓越的操控性能和响应迅速的油门反应,为驾驶者带来极致的驾驶快感。 在车辆安全方面,揽境采用了一体式安全防护设计,配备了多项智能安全科技,如碰撞预警、车道偏离预警以及夜视系统等。此外,揽境还拥有多项主动安全科技,如自动制动、自动泊车等,为驾驶员和乘客提供全方位的安全保障。 揽境的产品优势。首先,在外观设计方面,揽境独具匠心的车身线条彰显了卓越的时尚感和运动感。其次,内饰方面,揽境采用了一流的设计理念,营造出舒适、豪华的驾乘环境。此外,车内空间宽敞,座椅舒适,为乘客提供出色的乘坐体验。最后,在动力性能方面,揽境搭载了高效的动力组合,确保了车辆在日常使用中的出色燃油经济性。 在售后服务方面,揽境的用户体验也十分出色。购车后,我曾遇到一些小问题,但揽境的售后团队非常迅速地解决了问题,让我对品牌的信任度大大提升。 揽境这款车集时尚、动力、智能于一身,正是符合了我对汽车的要求。我相信,对您来说,揽境也会是一款满意的选择。 查看详情>>
- 揽境的空间非常满意我对大众揽境的空间非常满意,无论是前排还是后排乘客都可以享受到舒适的坐姿。它的后排座椅还可以进行角度调节,让乘客可以根据自己的需求轻松找到最舒适的姿势。此外,它的行李箱容积也非常可观,可以轻松容纳多个行李箱和行李袋。 大众揽境的动力也很足,它搭载了一台2.0T发动机,最大功率为220马力,最大扭矩为350牛·米,加上7速湿式双离合变速器的配合,无论是加速还是减速都非常平顺,换挡逻辑清晰且响应速度快。 大众揽境的价格我也很满意,它的售价在20万元左右,性价比较高。虽然价格比一些同级别的竞争对手稍高,但是考虑到它优秀的动力和空间表现,无疑是值得消费者选择的一款车型。 查看详情>>
- 入手揽境,满意首先我觉得揽境的外观是我最喜欢的地方,揽境应该是采用了大众全新的外观设计语言,整体看起来很大气,前脸造型十分特别,大气的灯光设计加上银色横幅条格栅,让整个车头的视觉效果更宽,下部格栅熏黑的网状结构,增强了车头的质感,圆润饱满的线条,我觉得挺好看的,比起大众其他车型,的确揽境的前脸挺很不一样的,然后揽境的侧面和尾部,我觉得也是同样好看,尾部采了贯穿式尾灯,不仅漂亮,而且辨识度很高,车头很有设计感,中网看着很有质感。 车身黑车顶,运动感这就来了。除了外观,当然最吸引我的还是揽境的空间表现,只能用十分宽敞来形容,毕竟也是中大型SUV嘛,所以空间自然是不用担心的。中控大屏的功能还是挺多的。后头的地台几乎是全平的。这车的配置也是超高,很多高大上的配置都有,自动泊车我用过两次,还是挺方便的,L2级别的辅助驾驶只能说谁用谁知道,上了高速就是一个爽字,完全就像自动驾驶了。对于这辆揽境的表现,我目前是真的挺满意的,不过也还是有一些小缺点,下次再和大家聊聊我眼中揽境的缺点。 查看详情>>
- 揽境的各方面都很满意揽境的各方面都很满意。最满意的还是订车方式,通过网络下单,选择需要的配置,灵活度非常高。为了给大家搞不同的配置,可以说厂家会降低很多效率的,如果是月产1-2万的车型,估计就很难实现了。确认订单后,还可以看到更新信息,汽车生产时就可以看到自己的车架号。最后还特地建立厂家的微信群沟通,大事小事都有人回答,可以说帮了我不小忙。谢谢。 揽境方向盘不大也不笨重,很轻巧,一只手就能拨转。操控灵活。底盘和悬挂感觉也正常,车很稳,AT胎稍微有些硬,过个沟沟坎坎慢点也么有感觉多颠簸,还是比较满意。D型方向盘,轻巧灵活。 揽境自己选配下来33万7千8.用上盲订券,置换,便宜了1万多。最后交税挂牌,落地34万出头。这样的价格这样的车我觉得性价比很好。比较满意。总体来说,我自己选配的揽境,高大威武,空间宽敞,七个成人乘坐无忧。揽境动力足够,不墨迹。驾驶起来很轻巧,车的外观底盘内饰都不错,科技性上面也做的可以,就是有些地方细节还需要改进。比如座椅下出风口需要加罩防止杂物。车的前排头枕需要调节的更适合人靠。尤其要改善的是360影像系统,建议大通厂家把360影像系统从硬件到软件都进行升级,让摄像更清晰,尤其是夜间辨别能力要提高,这样才更方便驾驶。题外话,如果揽境再改款,期待车身宽度能增加几公分,最好能到2米,车身长度最好也能增加10公分,可以有更大的后备箱空间。以上是自己的真实感受,发布出来供车友参考。 查看详情>>
- 揽境的各方面都很满意揽境的各方面都很满意。最满意的还是订车方式,通过网络下单,选择需要的配置,灵活度非常高。为了给大家搞不同的配置,可以说厂家会降低很多效率的,如果是月产1-2万的车型,估计就很难实现了。确认订单后,还可以看到更新信息,汽车生产时就可以看到自己的车架号。最后还特地建立厂家的微信群沟通,大事小事都有人回答,可以说帮了我不小忙。谢谢。 揽境方向盘不大也不笨重,很轻巧,一只手就能拨转。操控灵活。底盘和悬挂感觉也正常,车很稳,AT胎稍微有些硬,过个沟沟坎坎慢点也么有感觉多颠簸,还是比较满意。D型方向盘,轻巧灵活。 揽境自己选配下来33万7千8.用上盲订券,置换,便宜了1万多。最后交税挂牌,落地34万出头。这样的价格这样的车我觉得性价比很好。比较满意。总体来说,我自己选配的揽境,高大威武,空间宽敞,七个成人乘坐无忧。揽境动力足够,不墨迹。驾驶起来很轻巧,车的外观底盘内饰都不错,科技性上面也做的可以,就是有些地方细节还需要改进。比如座椅下出风口需要加罩防止杂物。车的前排头枕需要调节的更适合人靠。尤其要改善的是360影像系统,建议大通厂家把360影像系统从硬件到软件都进行升级,让摄像更清晰,尤其是夜间辨别能力要提高,这样才更方便驾驶。题外话,如果揽境再改款,期待车身宽度能增加几公分,最好能到2米,车身长度最好也能增加10公分,可以有更大的后备箱空间。以上是自己的真实感受,发布出来供车友参考。 查看详情>>
- 入手揽境,满意具体说起,要从我们的故事说起,主要是因为工作,所以才考虑换车的,现在跑业务很难,不但要带很多货品,还要带很多说明以及渠道专员,最早开松花江微型,然后换了一辆大江淮,最近两年有些积蓄了,才想换一辆体面的车,大众属于合资品牌,又是德系血统,虽然不是豪华品牌范畴,但是开出去也挺有面子的,我对于空间和动力有要求,揽境就刚好符合我,前排空间和后排空间以及后备箱空间都是很充足的,载人载物都没什么问题,就算偶尔满载的情况,对于动力和速度的影响也不是特别明显的,反正适合就最重要。 揽境的动力和空间都得到了满足,其次就是配置和颜值了,揽境的配置还是挺高的,安全系数高,多气囊结构,主被动安全功能,还有语音识别控制功能,有时一边开车一边操控,总是可以轻松应对,不用担心手忙脚乱的问题了,还有主被动安全功能, ACC全速自适应巡航功能,还有360全景影像,反正功能挺多的,平时开车也都用得上。 单从颜值来讲,我对揽境的设计还是很认可的,主要是车头的线条感很强,包括发动机舱边缘的线条,包括大灯和中网的线条,包括日行灯和保险杠的线条,这些线条几乎都是平行设计的,所以看起来很有层次,再加上大灯的装饰,整体的视觉效果一下就出来了毕竟车身长度达到了4.949米,轴距也有2.98米,作为一辆中大型SUV,车身比例还是很重要的,从侧面视角来讲,揽境依然高大,匀称的比例,很有运动感的身体,再加上大大的铝合金轮毂就像4只大脚,保证我行驶过程中的平稳性当时买车对揽境的颜值还是比较认可的,不光是车头,还有车尾的设计也是很个性化的,从上到下,鲨鱼鳍,小尾翼,贯穿的尾灯,还有四出的排气,足够的简单,也足够的有硬气细节展示必不可少, 关于品牌,关于排量,还有后保险杠也是很坚实的大众的专属灯光技术打开车门以后,坐在主驾驶位置上,真皮的多功能方向盘就很有感觉,中心位置是一枚银色的大众logo,这也是对于品牌的表达全液晶的仪表盘,全液晶的中控大屏,还有独立的功能区域,对于智能化操控,对于整体加控的安全性,全部都要靠这些硬件和软件功能啊,主要是揽境支持L2级别的辅助驾驶功能,这样一来,我会更放心一些的 揽境,一直犹豫选择的爱车,最终还是提它回家,既来之,择安之,看样子我的选择没有错的。 查看详情>>
- 欧拉“芯片门”处理结果,这样的速度和诚意,满意吗?对于从业者来说,我们更看重企业的诚意,因为只有企业的诚意,才能从内心感化人心,才能长期带给用户群体安全感。 查看详情>>
- 满意揽境内饰豪华的氛围揽境舒适性:座椅靠背的角度恰到好处,软硬适中,坐久了也不会觉得累,噪音也处理的很好,启动的时候很安静,几乎听不到声音,开着开着,几乎感觉不到噪音,密封的很好。优点:最让我满意的是揽境的内部配置,首先,我觉得这车的内饰很漂亮,颜色也很高级,坐在里面给人一种很商务的感觉,很适合跟客户聊天。另外,满意揽境这个内饰豪华的氛围,我觉得看起来挺雅致的。缺点:最让揽境不满的是,揽境这辆车在验过之后,还带着一股难闻的味道。外观:造型非常霸气,给我的第一印象非常好,我认为这样的外观足够吸引人。 查看详情>>
- 揽境的换挡速度也令人满意与此同时,揽境搭载了大众全新改良的DQ501变速箱之后,即便在舒适模式下,揽境的换挡速度也令人满意,其升档速度同样在毫秒之间。不过,此次遗憾之处在于并未体验2.5T V6版本,我们从官方了解到要等到上市一段时间之后才能享受到六缸车带来的从容体验。 三孩政策的开放势必会让一些家庭更换座驾,而大众此次瞄准的便是大尺寸SUV市场,同时29.99万元至39.99万元的预售价也让其显得诚意十足。当下,新生代消费者对家庭用车的功能性、品质等方面,也有了更高一层的需求,而揽境的出现恰好让他们有了更合适的选择。 查看详情>>
- 最满意揽境的灯光效果最满意揽境这台车的地方就是它的灯光的效果还是非常吸引眼球的,前后贯穿式的灯带加上会发光的大众车标走在路上辨识度拉满。虽然车内配备的双层夹胶玻璃,但是车速超过80以后,风噪和胎噪还是会感觉到的。 揽境前排的大空间主要体现在储物上,中控导台下面的一个大的储物区域,还有四个typec的接口,和后排的USB接口形成了互补,扶手箱的储物能力也是非常可观的第三排纯平放倒的以后,和后备箱形成一个非常大的空间,能够满足装货搬家。第三排直立起来,也是一个非常标准的后备箱,备胎工具和两边的储物格,还有照明设置,挂钩、绑带一样不缺。 查看详情>>
- 入手揽境,满意听说揽境上市了,一直也没时间去看看,万通销售顾问联系我说最近首发版优惠比较多,就和朋友一起去看了看。 我一般比较在意动力、驾驶感,让销售详细讲解了一下,也体验了一把。 这个车的空间是真的很大,大5座版的车,内部空间比较宽敞,适合一家五口代步,如果人再多的话,车内也能放的下,如果要长途代步的话,也不会影响使用感受,操控相当舒适。 揽境采用的是 2.0T发动机,330TSI低功率,最大功率137kw,最大扭矩320Nm,380TSI高功率最大功率162kw,最大扭矩350Nm。全系车型匹配7速湿式双离合变速箱,起步没啥压力,也没迟滞感,中段加速基本上1/3的油门就可以让你体验到强烈的推背感。油门上的调教也不错,稍微踩一点车子,就有明显往前窜的感觉。 匹配了7DCT变速箱,挡位数也不多,足够稳定。油耗方面,我个人觉得是相当满意了,第一就是作为一款2.0T的涡轮增压的车型,马力达到了 220匹,百公里在九个油上下,就是一个算特别不错的表现了,更何况揽境还是车重超过2吨,还是带有四驱。系统的城市SUV,目前的平均油耗大概是在百公里 8个左右,已经算的上是相当经济了。 总体感觉还是很不错的,这个价格来说是停值的,想要体验的朋友也可以去实际感受一下,值得入手。 查看详情>>
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