揽境底盘承重点问题
- 底盘调整,也能提前划重点?蔚来这次Banyan·榕 2.4.0版本,算得上一次史诗级更新。全新上线的4D舒适领航,在汽车底盘的横轴、竖轴、纵轴三大维度之外,又新增了“时间”这一维度。 查看详情>>
- 关于小米SU7的重点问题总结,官方是这样说的小米SU7从发布到上市,一直是新能源汽车的焦点之一,热度高也就意味着质疑多,所以小米官方也会定期来挑选一些问题进行解答,今天小编给大家总结下重点的问题以及官方答复。 查看详情>>
- 不妨可以重点考虑一下揽境揽境作为现阶段一汽大众的旗舰SUV车型,整体表现还是很扎实过硬的。除了29.99-39.99万元的官方售价,符合多数潜在消费者的预期以外,同级占优的尺寸数据、宽敞舒适的乘坐空间以及V6动力可选,同样是自身的优势所在。我觉得,对于那些想买合资中大型SUV的朋友来说,若德系品牌出品、实用性强是硬性要求的话,不妨可以重点考虑一下揽境。熟悉大众的朋友都知道,只要是家族旗舰车型,配置表现都无须担心,这款揽境同样如此。从入门版本开始,就配备了前后驻车雷达、前排膝部气囊、疲劳驾驶提示、电动后尾门、CarPlay/CarLife、车联网、4G网络在内的安全智能配置,满足日常使用毫无压力。揽境的外观设计,给我的第一印象就是块头大、气场足,很是符合主流消费者对座驾档次的选车要求。前脸方面,宽大厚实的车身布局,让这款揽境看起来颇为大气硬朗,并且尺寸硕大的镀铬饰条贯穿车头,和两侧大灯连接成为一体,营造出不俗的高级精致氛围。 查看详情>>
- 揽境底盘方面揽境底盘方面,揽境采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,并有全时四驱系统加持,部分车型将提供DCC动态底盘控制系统,可以实现悬架软硬调节。采用前麦弗逊+E型多连杆独立悬挂,不但搭载了全时四驱,还加入了出色的隔音降噪设计,在舒适性方面应该能给用户带来出色的体验。总的来说,揽境整体设计更加前卫,比起老款好了很多。更多的智能化配置更加吸引年轻消费者。全新的混动系统,拥有更好的动力和静谧性。揽境提供6座及7座布局,座椅很舒服,第三排空间比较充裕。最后大家手握30万会更喜欢谁呢? 查看详情>>
- 底盘才是重点三款进口依维柯New Daily底盘C型房车今天小编来为大家盘点以下3款基于进口依维柯New Daily底盘改造的C型房车,分别为霍夫勒C型逸翔后拓展、霍夫勒黑金刚后拓展和旌航巍浩WH-III-1房车共三款车型,官方指导价在80.8-98.8万元区间。首先说下这款底盘,4.5吨、6.5吨两种底盘可选,整体结构各个细节做工精良,尤其是大梁全部采用特种钢材制成,坚固耐用。进口依维柯New Daily底盘亮点实在是太多,光是这套先进的驾驶辅助系统在自行式房车底盘中就已经是独一无二的存在了,自动全LED大灯、可变转向力系统以及电子手刹等可以说是画龙点睛之笔,赋予了新款进口依维柯更加强大的竞争优势,也给了广大房车厂商选择进口依维柯作为C型房车底盘一个更加充分的理由。 查看详情>>
- 余承东:百万级别底盘 问界M5 EV好看更好开近日,华为余承东在个人微博上发文表示:问界M5 EV好看更好开,它不仅硬件先进,拥有百万豪车级别的全铝合金底盘,软件也更上一个台阶。同时,其在9月8日还通过微博表示:AITO问界M5 EV才刚发布两天,就已经有大批消费者第一时间前往全国各地的华为门店体验真车,感受问界M5 EV的智慧纯电设计和“智能座舱天花板”。非常感谢大家的信赖与支持!我们将陆续把问界M5 EV运往更多城市、更多门店,把真正的智慧出行体验带到大家身边! 查看详情>>
- 中消协发布2020年投诉报告,汽车消费成重点问题临近一年一度的3·15消费者权益日,各领域投诉都备受消费者关注,而汽车行业继去年在中消协登顶后,今年投诉量依旧居高不下,仅次于食品安全。 查看详情>>
- 没有大梁的硬派越野 捷途旅行家 重点关注4个问题By【映璇汽车工作室】@ 工科女的车库 查看详情>>
- 广汽传祺GS4:倒车影像不清晰成为重点问题2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示,广汽传祺GS4 (以下称传祺GS4)产品质量和性能体验同时处于细分市场中下游位置。倒车影像问题成为2022款传祺GS4核心问题点,动力、噪声等高关注维度的满意度较低。 查看详情>>
- 起亚K5底盘异响问题东风悦达起亚K5汽车行驶中底盘异响到店维修,车主描述车辆在行驶中底盘发出咯噔的异响,经过维修技师路试发现平路异响轻微,不平路异响比较明显。 查看详情>>
- 揽境底盘扎实 动力强劲开启运动模式后,揽境的性情大变,但也并非不好控制,只是油门响应更灵敏了,发动机转速也被维持在了2500转左右,只要你控制得好,车辆的动力输出同样可以做到平稳。但是如果此时你上头了,一脚油门到底,那么揽境的2.5T VR6就会迎来全面爆发,强劲的推背感会持续到你认为速度太快而害怕,并松开油门为止,此时车辆的换挡时机会延后到5000转之后。值得一提的是,VR6浑厚的声浪真的是所有L4发动机无法比拟的。 在随后的越野道路环节,搭载博格华纳-瀚德第六代四驱系统以及DCC电磁悬架的揽境,给予了我们不小的惊喜,甚至有些超预期。选择越野模式后,经过相当长的一段烂路,揽境的底盘表现都足够从容,面对连续起伏,悬架每一次拉伸、回弹都有足够富足,很少出现极限情况。坐在车内的感受也还算不错,没有特别的颠簸以及悬架松散的感觉。 查看详情>>
- 本月重点车型推荐——揽境 +价格谈到你本月重点车型推荐——揽境 +价格谈到你满意,买到就是赚到! +点击下方按钮将有专属金牌销售为您服务。 查看详情>>
- 东风日产稳住转型期:探陆PATHFINDER中国首秀电动化加速的这两年,第一阵营的合资车企都处在转型期,如何将盘子承接到电动化,是车企掌门人重点琢磨的事情。 查看详情>>
- 烂车先烂底,自驾游后重点保养奕歌底盘这个五一小长假,我开车带父母去了趟郊外游玩,往返路程加起来耗费了5小时左右,不过一路上父母都兴致高昂,让我感觉这趟出游很值。 查看详情>>
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