揽境底盘好低
- 揽境操控好油耗低作为一辆大型SUV,动力配置是揽境必须经受的一道考验。揽境采用了大众全球最新动力系统,提供2.0T标准功率、2.0T高功率及2.5T V6发动机三种选择,其中2.0T发动机标准功率为137kW,峰值扭矩为320N·m;高功率为162kW,峰值扭矩为350N·m;2.5T V6动力为顶配车型,最大功率220kW,峰值扭矩为500N·m。 该款车型搭载的是EA888发动机,采用铝合金材质缸体,具有散热好重量轻的特点。此外,全新的轴承方案和机械泵+电泵的控制方式,配合低粘度变速箱润滑油,能耗更低、更省钱。200mm的离地间隙也达到了真正的越野水平,在日常行驶中砂石、坑洼路面都可以不用担心底盘刮擦等问题,保证城市通勤和出行游玩双重实用性。 查看详情>>
- 有没有感觉底盘好低丰田卡罗拉锐放底盘高度是空载160mm、满载145mm,底盘高度用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力,但这个角度观看底盘,感觉低好多,有没有。😳 查看详情>>
- 底盘好配置低 三菱劲炫销量差的原因找到了15万元购车预算,对于同价位的SUV,您是选择空间大、动力强这种底子好的车型还是选择油耗低、配置高、面子足的车型呢? 查看详情>>
- 低趴底盘+热辣复古+转子发动机=?低趴底盘+热辣复古+转子发动机=? 查看详情>>
- 底盘好低‘稳重帅气’奔驰E级W210改装AIRBFT空气减震。 查看详情>>
- 底盘低就是好#新春养车计划# 查看详情>>
- 影豹底盘真的好低啊!豹这台车我觉得各方面都挺好的,影豹用了一个不错的底盘,它的那套悬挂也很舒适,在遇到一些路况不太好的路段,或者是烂路过减速带也不会感觉到很难受,可是震动感也要比其他同级车弱很多。最重要是我有一次出停车场的时候蹭了一下,真的太难受了。最近考虑能不能改了他 查看详情>>
- 空间较大的7座SUV一汽-大众揽境,底盘稳重且好操控这几年,汽车消费者对家用SUV汽车的需求越来越大,伴随家庭成员的增多,众多用户急需一款7座SUV汽车的加持,让全家人出行更方便。今日小编就为大家推荐这款全新的揽境汽车,可以说是7座SUV中的佼佼者,整体表现非同凡响。 查看详情>>
- 很多轿车前轮底盘低,后轮底盘高,这样设计的意图是什么?如果你留意观察的话会发现很多轿车前轮底盘离地间隙更小,而后轮处底盘离地间隙明显更大,这使得整辆车从外观上呈现出一种前低后高的特点。那么这样设计的意图是什么呢?其实这里面包含着很多有意思的知识。 查看详情>>
- 揽境底盘方面揽境底盘方面,揽境采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,并有全时四驱系统加持,部分车型将提供DCC动态底盘控制系统,可以实现悬架软硬调节。采用前麦弗逊+E型多连杆独立悬挂,不但搭载了全时四驱,还加入了出色的隔音降噪设计,在舒适性方面应该能给用户带来出色的体验。总的来说,揽境整体设计更加前卫,比起老款好了很多。更多的智能化配置更加吸引年轻消费者。全新的混动系统,拥有更好的动力和静谧性。揽境提供6座及7座布局,座椅很舒服,第三排空间比较充裕。最后大家手握30万会更喜欢谁呢? 查看详情>>
- 大众中大型SUV推荐,揽境和途昂哪个好?随着目前二胎、三胎家庭的增加,SUV这种空间大,外形又霸气的车型,受到很多家庭用户的喜爱。其中在6/7座SUV领域,常常有消费者问到揽境和途昂哪个好?这两款车被称为大众家族中大型SUV双子星,各自均拥有良好口碑。今年9月,上汽大众途昂更是推出了全新2024款,新增380TSI四驱青峰限定版,智能配置也较上一代有全面升级,吸引了不少消费者的关注。至于揽境和途昂哪个好,下面就来对比看看。 查看详情>>
- 40万选七座SUV车,揽境和途昂哪个好?如今,二胎、三胎家庭越来越多,在选择家用车的时候,逐渐偏向空间大、实用性和舒适性兼具的中大型SUV车型,汽车厂家也看到了消费者对于中大型SUV不断增长的需求,陆续推出了多款车型。近年来南北大众日渐内卷,一汽大众揽境和上汽大众途昂虽是同门兄弟,却风格迥异,关于揽境和途昂哪个好的讨论也是不少汽车论坛的热门话题之一,颇有种既生瑜何生亮的感觉。就从目前的销量表现来看,全新途昂的市场表现要更胜一筹,那么揽境和途昂的差别是什么,全新途昂的优势在哪呢? 查看详情>>
- 搭载纵置后驱,探险者比揽境表现好太多买车前我有在探险者和揽境之间犹豫,经过多方面考虑后还是选择了综合实力更强的探险者。30-40万左右的SUV,只有探险者搭载了纵置后驱平台,前轮负责转动,后轮负责驱动,过弯半径只有5.9m,比前驱的揽境过弯性好多了。当时我也在封闭路段试驾了一下,探险者转弯的时候非常灵活,让我完全忽略了它超过2吨的车重。 查看详情>>
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