探险者四驱没有中央离合
- 坦克300城市版四驱没有中央离合了吗?没有这个中央差速锁是否是越野能力比最低配置的h9还差,最起码h9还有中央多片离合器,有锁止功能,城市版不但没有中央多片离合器,就连轮胎也换成245宽的了,大家说买越野版还是城市版。 查看详情>>
- 探险者四驱钛金版和途昂四驱旗舰版如何选择哈喽大家好,我是寿哥,最近后台有兄弟私信给我,途昂的四驱版本和探险者的四驱版本如何选择,好的,今天就这个朋友提出的问题,寿哥简单的和大家分享一下探险者四驱钛金版和途昂四驱旗舰版的配置差别,仅代表个人意见,钛金版的裸车价是359800,途昂的旗舰版裸车价是38,9900,我们来看一下它们的配置区别 查看详情>>
- 为什么全时四驱的汽车没有中央差速锁?原因很简单,看完你就秒懂硬·越野的四驱车大多是四轮驱动,例如奔驰·G和陆地巡洋舰等装备了中央差分锁,但也有一部分车型没有装备中央差分锁,那么为什么四驱车没有中央差速锁呢?理由很简单,读了就明白了。 查看详情>>
- 同样的中央差速器,为什么有的叫全时四驱,有的叫适时四驱?全时四驱和适时四驱的区别就在于中央差速器,如果中央差速器是传统机械差速器,那必然是全时四驱。如果中央差速器是多片离合器式差速器,那可以是全时四驱,也可以是适时四驱。 查看详情>>
- 宝马车没有双离合,你听谁说的?越来越多的车辆开始搭载双离合变速箱,就连豪华市场也不例外,比如奥迪品牌,全新Q5L彼一登场,就从8AT变成了双离合,产品力备受争议,其实不仅仅是Q5L这一款产品,A6L等主力车型传动部分采用的都是双离合。很多人其实对奥迪这一改动是质疑的,认为双离合拖累了奥迪的品牌调性,至少人家奔驰和宝马都没有双离合。小编只想说,话别说太早,谁说它俩没有双离合? 查看详情>>
- 宝马车没有双离合,你听谁说的?越来越多的车辆开始搭载双离合变速箱,就连豪华市场也不例外,比如奥迪品牌,全新Q5L彼一登场,就从8AT变成了双离合,产品力备受争议,其实不仅仅是Q5L这一款产品,A6L等主力车型传动部分采用的都是双离合。很多人其实对奥迪这一改动是质疑的,认为双离合拖累了奥迪的品牌调性,至少人家奔驰和宝马都没有双离合。小编只想说,话别说太早,谁说它俩没有双离合? 查看详情>>
- 途昂,揽镜,探险者,更推荐探险者,全系动力总成没有差异选探险者或者揽境,更推荐探险者,全系动力总成没有差异,都用的是2.3T的EcoBoost发动机,动力表现没得挑。 查看详情>>
- 全新探险者豪华四驱SUV,2.3T+10AT动力,真香长安福特全新探险者正式上市,共推出5款车型,售价区间30.98-39.98万元。全新探险者采用新一代CD6纵置后驱平台,实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势,带来更快、更准、更强的性能实力。长定位于中大型SUV,轴距超过3米,车长超过5米,高大威武,在气势上给人一种高大硬朗的感觉。探险者也是长安福特今年的重点车型之一。接下来让我们一起来看看吧!全新探险者豪华四驱SUV,2.3T+10AT动力,国产后真香! 查看详情>>
- 2.3T+10AT+四驱、轴距超3米,长安福特探险者是你的菜吗?随着时间的推移,中国汽车市场的趋势越来越明显,人们更希望买到一台SUV,因为可以满足全家人的日常出行。其中,福特推出了中大型SUV探险者,这款车早在几个月前就已经和大家见面了,有着不错的销量。探险者搭载2.3T发动机,并支持四驱,轴距超过了3米,内部空间十分宽敞,这款SUV是你的菜吗?接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。 查看详情>>
- 途达没有中央差速器?途达没有中央差速器? 查看详情>>
- 没有中央自动门锁这个车居然没有中央自动门锁。 查看详情>>
- 没有中控、没有车门!为何这台车深受探险者欢迎?汽车发展了一百多年,对于车辆的布局似乎已经固化,例如车辆必须要有车门、必须要有中控、必须要有充气的轮胎。 查看详情>>
- 这是最懂你的探险者 没有之一探险者 Explorer 在福特汽车产品系中算是常青树了,打从 1990 年第一代车型诞生,至今已经发展到第六代。而与我一同行走丽江至香格里拉纳帕海的探险者,是最新第六代中期改款之作。 查看详情>>
- 2017的探险者不是智能四驱吗?现在的四驱呢2017的探险者不是智能四驱吗?现在的四驱呢 查看详情>>
- 没有涡轮 没有四驱 还是GTR吗?这是一台金典的NISSAN Skyline GT-R32 ,并由日本Garage Active 改装公司所制造,虽然外表普普通通,没有Liberty Walk 那类的浮夸改装,但是「魔鬼总是藏在细节中」,有些东西是需要仔细欣赏才会被发现。(图片来源:Speed Hunters) 查看详情>>
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