探险者离合太重太低
- 离合太重,太低离合器行程太短,太重,是快坏了吗。请教各位老好友,谢谢。 查看详情>>
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- 落地预算30w,买什么SUV比较好?推荐XT5,XC60和昂科旗落地30万的预算,如果是我选择的话福特的锐界和探险者我会放弃,因为中控大屏欣赏不来,如果是锐际的屏幕我就会选福特,日系车30万汉兰达配置太低、楼兰25万就买,NX三大件不行,RDX太贵,冠道不错,但是我会选1.5T,德系途观L的外观欣赏不来而且双离合,所以我会在XT5,XC60和昂科旗当中选一款。 查看详情>>
- 离合器太重怎么办?老师傅总结了这6大原因,看看准不准离合器太重是手动挡车常见的故障,正常的离合器都不会太重,而且踩离合时分离感很强,整个踏板行程中只有很少一部分阻力大,过了这一段后踏板明显轻了很多。而离合器出问题后你会感觉踏板整个行程都有很大的阻力,而且分离感也特别模糊。一般来说可能是下面这几个原因。 查看详情>>
- 离合器松紧可以调吗?近些年随着汽车配置的不断升级,虽然我们身边仍然还存在着手动挡的汽车,但是厂家对于离合的调校相比之前的车型可以说已经舒适了不少。如果还是觉得离合太重,那么说明离合器可能存在润滑不足、离合器助力缸损坏以及分离轴承过紧等故障,所以此时应该前往4S店或者专业维修厂进行检查。 查看详情>>
- 车拐弯时挂二挡担心熄火,能一直踩离合等拐完后慢抬离合给油走?这个还是需要看档位和车速的,如果出弯时的速度和档位合适,那这样操作也无可厚非,但是记得在入弯之前减速;如果出弯时的速度和档位差距太大,还不如降档,速度太低、档位太高,你就算是慢抬离合也容易熄火。 查看详情>>
- 手动挡在拐弯时,挂二挡担心熄火,一直踩离合过弯道怎么样?手动挡车辆驾驶,在拐弯时,不知道有没有车主萌生过这样的想法?手动挡在拐弯时,车速太低,挂二挡担心熄火,一直踩着离合器,等拐弯之后,慢抬离合给油走?就这种驾驶工况,“汽车概况”给予最真实的点评,如果有这种驾驶习惯的车主,可以仔细品读此文! 查看详情>>
- 学车步骤了解吗?上海巴士驾校教练分享新手学车步骤!一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。 查看详情>>
- 搭载2.0T+6DCT变速箱 福特领裕将于3月16日亮相日前,侃车家从相关渠道获悉,江铃福特生产的中大型SUV“领裕”将于3月16日正式亮相。新车尺寸介于锐界和探险者之间,座椅布局可选5座、6座和7座三种布局。动力部分,领裕搭载2.0T发动机,或匹配6速双离合变速箱。 查看详情>>
- 比SUV豪华,比MPV豪横|试驾一汽-大众全新旗舰:揽境揽境,即将上市的中大型SUV,也是一汽-大众之全新旗舰车型。它的预售价区间为29.99-39.99万元,全系6座布局(此处要划重点),并搭载2.0T/2.5T发动机、匹配七速湿式双离合变速箱,其主要对手为上汽大众途昂、长安福特探险者、上汽通用别克昂科旗等,而非汉兰达(此处也需划重点)。 查看详情>>
- 途岳外观一般,后排空间不宽敞,内饰塑料感太重了,而且还是干式双离合。除了正面看觉途岳外观一般,后排空间不宽敞,内饰塑料感太重了,而且还是干式双离合。除了正面看觉得还行,其他角度看着都嫌小,花17-18万交智商税👍 查看详情>>
- 刚提车 朋友门有什么好用的省力离合推荐?原厂的有点太重了,上下班高峰期捏得累人啊刚提车 查看详情>>
- 江铃福特领裕正式上市 定位中大型SUV/全系标配6座布局3月28日晚,江铃福特领裕 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式上市,新车共推出3款车型,均采用6座布局,售价区间为18.98-21.98万元。该车定位为中大型SUV,注重空间表现和家用市场,整体尺寸介于锐界和探险者之间。新车采用了较为独特的设计语言,和福特旗下其他产品有所不同,是专为中国市场推出的中大型SUV。动力方面,领裕搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,传动匹配6速双离合变速箱。 查看详情>>
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