探险者换挡手感
- 探险者的驾驶手感怎么样想入手这款车,请问这款车的驾驶手感怎么样! 查看详情>>
- 换挡时候手感很好揽境的这个内饰和配置,我觉得是一点问题没有,很符合我的审美。看着既有科技感,配置又实用。它的天窗也足够大,车内蛮亮堂的。多功能方向盘、自动空调、车窗一键升降都是常用且很不错的配置。整体空间挺大,前后排坐进去都不拥挤。就算是七座都用起来,后备箱的空间也是很大的。 揽境的7挡湿式双离合变速箱蛮高端,用起来很流畅,换挡时候手感很好,我开的时候基本上没有打壳的感觉。它2.0T发动机的动力也不错,加速的时候推背感很明显。再一个我觉得车子合不合适,还得看驾驶的感觉,就像揽境,它的驾驶感我就很喜欢,所以我有可能会考虑这款车。 查看详情>>
- 换挡手感非常顺滑的宝马X5宝马X5这款车最漂亮的地方在于前脸,越来越大的双肾进气格栅放在X5身上一点毛病都没有,🥰大灯里也可以看到一抹蓝色。虽然大体还是用的宝马的家族设计,但是细节做得可以。😇一米八的个子乘坐进车内是可以接受的,前后排都有空余的空间。后备箱的空间非常的大。 宝马X5这款2.0T的发动机看起来比较一般,但是使用起来是没有任何问题的。🚙超车不在话下,8挡手自一体变速箱匹配的也很好,没出现顿挫,换挡的手感也非常顺滑。 [_LinkTopic:宝马X5(进口),2746,23] 查看详情>>
- 5Pro的手动挡换挡手感怎么样?以前开过一个朋友的老款奇瑞,感觉换挡时,特别是入一二档时档杆感觉有卡顿,现在新款的5Pro还有这个问题吗?我们这边的四儿子店说没有手动挡试车,真是无语了。请各位指教。 查看详情>>
- FK8换挡机构升级,手感更爽!话说,我一直想让自己的车子换上一个更短、更紧致、更有力道的换挡机构,但是又不想选择那种极致的快排,直到我尝试了FK8的换挡机构升级。 手感非常好!换了金属底座之后,换挡铿锵有力,比起原厂的挡杆更加短一些,一上手就能感受到。这款换挡机构完全符合我的期待。 此外,因为使用金属底座,整个换挡机构更加紧致、阻尼感更强一些,让人无法自拔地想一直换挡。 总之,这次更换FK8的换挡机构真的是一次成功的升级,让我的驾驶体验更加爽快! 查看详情>>
- 2.3T福特探险者动力迟滞换挡顿挫刷ecu来改善自上世纪九十年代,福特探险者横空出世以来,这款基于非承载式后驱平台打造的四门大型SUV,就以值得称道的内饰和个性的外观引起了消费者的共鸣。32年来,即便历经6代传承,但探险者的魅力依旧,今天作业的主角就是这台2.3T福特探险者。 查看详情>>
- 福特新款探险者售价曝光福特新款探险者售价曝光。近日海外媒体曝光了福特新款探险者ST车型售价,新车海外市场售价为48,750美元。福特新款探险者ST前脸配备了炭黑网状进气格栅,两侧装配了更为狭长的LED头灯组,下方保险杠两侧也同时配备了矩阵式LED雾灯组。福特新款探险者ST内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及嵌入式竖直中控屏幕,下方还提供了电子旋钮式换挡机构。 查看详情>>
- 02年宝来1.8T手动变速箱换挡手感觉得02年1.8T手波的替挂档手感不是那末好,很硬,曾经试过一汽群众开迪1.9T柴油的手波,好顺滑,好轻松。各位1.8TMT的是甚么手感呢? 查看详情>>
- 还是关于探险者低速换挡拉扯的问题我的探险者是4月底提的车,低速换挡顿挫严重,去4S系统升级了几次,还是解决不了问题,4S说他们也没有法子,真是无语!想问论坛里的车友有好的法子解决吗? 查看详情>>
- 探险者这款车的方向盘手感如何,这么大车好不好驾驶?探险者这款车的方向盘手感如何,会不会因为车太大了,不好开? 查看详情>>
- 钢琴按键式换挡手感如何?新款林肯航海家告诉你什么叫顺滑!近日,笔者从网络获得消息,国产林肯航海家将于3月中旬正式上市。新车此前公布的预售价区间为33.08-48.58万元,共推出5款车型,其沿用了海外版车型设计,将搭载2.0T和2.7T发动机,下面笔者带大家看看新车的内饰设计。 查看详情>>
- 这个小配件,让你的86换挡手感直线提升!众所周知,手动换挡车型的换挡手感对于驾驶体验有着不可忽视的影响。然而,很多车主却对于换挡手感并不太满意。今天,我们介绍一个小配件——Cusco换挡弹簧,它可以让2到3、3到4的换挡手感直线提升,且适用于所有brz 86 mt车型。 该产品的安装非常简单,只需拆下原装的换挡弹簧,并将Cusco换挡弹簧装上即可。配件非常小,但带来的回报却非常大。不仅仅是手感上的改善,Cusco换挡弹簧还可以提高换挡的精准度,降低误操作的风险。 如果你是一个热爱驾驶的车主,不妨试试这个小配件,享受酣畅淋漓的手动换挡体验! 查看详情>>
- 这也能叫“探险者”?福特探险者EV正式发布日前,福特与大众合作的首款纯电动车正式发布,命名为探险者EV。新车基于大众MEB平台打造,与我们熟悉的大众ID.4为姊妹车型。从官图上来看,探险者EV其实与我们印象中燃油版探险者已经没有任何关系,只是车身轮廓还有几分神似,并且车型定位也由中大型SUV变为紧凑级SUV。 查看详情>>
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