探险者换挡平顺
- 换挡平顺7速湿式双离合,换挡直接,平顺,挫顿小。 查看详情>>
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- 劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错 查看详情>>
- 1.4T的换挡平顺吗?1.4T的换挡平顺吗? 查看详情>>
- 换挡的平顺性咋样?想问一下用过这车的朋友,你们觉得车辆换挡的平顺性咋样? 查看详情>>
- 平顺省油换挡及时 别克昂科威S变速箱很给力别克全新打造的别克昂科威S在中型SUV里面是一款非常有实力的选手,采用全新设计,全新平台打造,在动力上,全系标配的动力系统让这款车有着优良的驾驶体验,昂科威S变速箱采用9AT变速箱,换挡更为及时,平顺,省油,加上2.0T可变缸发动机让这款车拥有了非常优质的驾驶特性,昂科威S定价在21.99万到27.99万,性价比也很高,下面来详细看看这款车吧。 查看详情>>
- 换挡非常平顺动力方面,探险者搭载2.3T,与野马相同。最大马力276匹,峰值扭矩435牛·米,动力储备非常强劲,动力输出迅速,油门调节特别灵敏,可以随意加速超车。是福特自己的10AT变速箱,密集的齿轮比带来更线性的动力输出。 对比大众全新速腾搭载2.0T大功率发动机,2.5T V6动力可选。变速器是最新的DQ501,换挡非常平顺。更愿意让车辆行驶平稳,油门调的很深。即使油门一脚下去两档,动力输出依然平顺线性。在车里的坐姿和视野会感觉其他的山在天空下都显得矮小.. 全新速腾的底盘一开始就比较软,非常适合处理低速行驶时路面的细微颠簸。而且悬挂的侧向支撑足够强,高速过弯更有自信。车内隔音减震良好,几乎听不到明显的风噪。 查看详情>>
- DSG变速箱换挡快,CVT变速箱平顺,AT变速箱有啥优点当前的国内汽车市场,自动挡汽车适配的变速箱无非就是手自一体变速箱(AT)、CVT无级变速箱以及DSG\DCT双离合变速箱。其中,双离合变速箱广泛的应用于大众以及部分国产汽车品牌车型中,具有传动损耗小、省油、换挡快的优点。CVT变速箱主要是日系车在使用,自然吸气发动机加CVT变速箱的经典动力总成,燃油经济性好、平顺性好、可靠性强,两款变速箱的优点都很突出。 查看详情>>
- 换挡平顺,起步轻松昨天开朋友新提的H5,感觉动力还不错,轻踩油门,起步轻快,换挡的时候也比较平顺,每个档位都很清晰,没有那种顿挫感。比我那辆老迈腾强,过段时间打算换车。 查看详情>>
- HS7换挡不平顺请教车友,我的红旗HS7车平时使用经济模式,一般转数在1600转换挡平顺,但出现过几次启动后行驶都要过2200转才换挡,发动机马达声音非常大,水温达到正常值也是如此,还有明显顿挫感。停车熄火再次启动又恢复正常,什么原因请教大神,目前才4000多公里。 查看详情>>
- 每次换挡都很平顺。档把的设计,当初我看照片的时候,就觉得帅气,直到我看到真车,就爱上了这个档把,提车回家以后,驾驶出行的时候,每次换挡都很平顺。 查看详情>>
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- 别克英朗配置一般,1.5L+6AT换挡平顺,不足8万拿下市场上主流A级车都进行一次彻头彻尾的改款,为的就是跟上时代发展形势,满足当前消费者对家用车的需求。而对于别克英朗来说,尽管别克为2021款车型换装4缸发动机,同时搭载了6at变速箱,但是改款车型的外观、内饰、配置等方面没有特别大的亮点,还是维持上一代车型的风格,与时代脱节。好在这款车的指导价厚道,11.99万的指导价以及不足8万的参考价,才让这款车保持着不错的销量,那么这样一款配置一般,拥有不错换挡平顺性的车型家用合适吗?来了解下。 查看详情>>
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