奕炫GS试驾感觉拖档
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- 与奕炫GS一见钟情,决定试驾新款奕炫GS本来也没有想要买车的想法,前几天跟几个朋友约着出去玩,大家都是开着车去的,就自己一个人蹭车,当时心里就挺不是滋味儿的。虽然朋友开的也不是什么豪车,但至少可以为自己遮风挡雨,想要出门的时候随时随地就能走,这就足够了。自己手里现在也有点积蓄,所以最近也是一直在看车,选一个适合自己的。 看了好多天,都没有没遇到一台合适的车,直到今天在东风风神4S店遇到了奕炫GS,瞬间就有点一见钟情的感觉了。个人认为买车还是要讲究眼缘儿的,毕竟以后要开好多年,如果看着都不喜欢的话那肯定不行。奕炫GS的颜值也说不上有多亮眼,但看见它之后还是觉得很舒服的。有些个性,但又不做作,这颜值在同价位的车型里算是比较出彩的了。 内饰谈不上豪华,毕竟价位在这摆着呢,但也没有其他同价位车型那种很强的塑料感。车里很多地方还都是软质材料,摸起来手感还是OK的,这点确实值得肯定。配置方面也是远超价格的表现,定速巡航、360全景影像等等全都有,日常绝对够用了。 原本想要入手了,不过在我跟销售聊天的时候才知道奕炫GS已经新款了,只不多还没有摆出来。销售说新款奕炫GS的外观、性能以及配置等全方位都有所提升,而且上市的价格也是非常实惠的。因为自己并不是很着急买车,所以还是决定回家看看奕炫GS的一些资料,等新款奕炫GS在4s店里摆出来之后再试驾一下,如果试驾体验不错的话,必须要安排一台! 查看详情>>
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- 试驾新款奕炫GS,上手轻松无需磨合都说“百闻不如一见”,汽车是“百见不如一试”。动力、空间这些东西都要实实在在开起来才知道怎么样,所以对奕炫GS感兴趣的我,就直接到店试驾一下! 试驾的感觉,从挂D挡松手刹放开脚刹那一刻就有感觉了。这台六速双离合变速箱的起步是很平顺的,没什么延迟和拖拽感,很顺利就起步了。转向的手感偏轻巧,但指向是非常精准的,可能也是因为车身不算太宽,在出停车场保安室时要不是销售提醒要登记,我几乎没想减速。从匝道进入主路,给一脚大油门,197匹马力喷涌而出,底气十足的同时,几乎体验不到换挡和涡轮介入的顿挫感。速度很快来到了80km/h,再给一脚油变道超车也很迅捷,底盘稳得几乎不怎么需要把控方向盘,一只手轻松拿捏。 动力到位了,车子的减震也是不错的。新款奕炫GS悬架感觉还是比较软的,高速行驶或者过坑洼路面的时候,都没太强烈的震动感,可能也是东风风神对车子调教的比较好吧。而且车子在过弯的时候侧倾控制很好,自己便有信心以更大的速度过弯道。 这次试驾给我印象比较深的还有奕炫GS的储物空间,车内的小储物格就很多,放雨伞、纸巾之类的杂物很方便。尾箱空间也足够大,虽然宽度让位给了后悬架一些,不过纵深的尺寸是非常可观的,再加上座椅能够放倒,底下的备胎槽也有一些缝隙可以放不常用的零碎物品,这款车的装载能力很不错。 这一试,我和奕炫GS有种相见恨晚的感觉,我都忍不住想要入手了,等我回家向上级请示一下先! 查看详情>>
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