科莱威CLEVER提车后续用车
- 科莱威CLEVER提车后记分享啦啦啦科莱威CLEVER提车后记来啦~提车1个半月了,跑了1500千米,跟jrs聊聊体验: 这款车外观上看起来很可爱啊,白色的车顶和各种贴纸都是白色的,所以选择了白色,我就喜欢白色哈哈!买这辆车,不追求豪华感,只追求实用。出乎我意料的是,座椅很厚实,开车很有安全感!说说动力吧,在高速上,他的极限速度可以达到110公里每小时。在高速上,转弯的时候,稳定性都很好,方向盘也很稳!反正我很满意啊,还没发现什么缺点! 我的梦中情车就分享到这啦!上图! 查看详情>>
- 科莱威CLEVER跑长途后续来了😅一共两个体验,我描述一下 第一段路程,回家是从柳州到北流,282公里路程,国道省道路线,各种切换导航路线的从282变成了了265公里,续航284出发,开空调变266,以30-60时速慢慢走,到家耗时8小时😡 还剩43续航,除了耗时长,路弯车多限速跑不快,以及晚上下雨天黑路小跑不快,基本没啥缺点😤☝ 在车里吹着空调,听着DJ的感觉,开着车慢慢悠悠一下一个城市的感觉还是挺快乐的😝 如果有人换着开就更爽了,毕竟8个小时啊😦😆 中途没充电,停了3次上厕所,买水,解困,科莱威跑300公里足够跑,比我距离短的放心开😍 重点来了,第二阶段,从北流回柳州,287公里路程,还满载而归,装了5麻袋龙眼👹👆 我爸以为我探亲戚,一户一麻袋😙 然后我想体验一下,既然科莱威能跑300+了,是不是可以跑高速?😍结果不行,高速做不到匀速80,那么宽敞的路匀速60就像没在动似的😡 车多的话不敢太慢怕追尾,一度90左右,然后,到后面不行了,距离目的地还有50公里左右可是续航只剩30左右了💛 很悲催的在高速服务区找修理厂充了2小时的电啊👌😢😯 然后依然花了8小时到家,还花了130过路费😬 心疼这过路费,花得不值😨 科莱威跑高速掉电超级快,我是搞不懂是速度快掉电快,还是东西重掉电快了😵 反正我两样都占了 总结:匀速30-60,动能回收二档,空调开低档不调最冷调适中,听歌,手机导航,很能跑,长跑王,反之,猛踩油门,猛加速或急刹,就很耗电,跑高速耗电在于一直不停的上坡,不自觉得加速,右边转速表都在20以上就很耗电😁 20以下很省电😈 来自一位8小时车程又8小时车程的科莱威车主的总结,我跑懵逼了,凑合看,不明白就提问😦#科莱威CLEVER# 查看详情>>
- 大众ID.3提车记&用车后续因为需要苏州无锡跨城上班,一天来回80km,油车一个月要一千五油费,于是提辆新能源车就列入了计划,一直关注的大众ID3,本来六月底就准备下手,因为一些事耽误了没去看车,刚好赶上七月官降。正好苏州无锡都有三千的购车补贴,于是果断下手,对比后在苏州提车上牌。订的23升级款纯净智享版,黑色内饰,没额外选装,裸车优惠4.3w,送贴膜脚垫倒车影像。提车当天检查了一下,刚生产两周的新车,办下手续上传购车补贴的资料,上临牌就开走了,等牌照到了再来,希望补贴可以顺利拿到。下面分享提车后续和用车体验: 选牌 提车时我是自己在交管12123上选的号,之前油车尾号是5T2,自编了尾号572,前两位数字和之前一样,一次就中,都没给我随机的机会,看人家现场选号的随机了一个豹子号。然后临牌开了一周,4S通知我牌照到了去上一下,当时送了贴膜脚垫倒车影像正好一起装下。 贴膜 膜送的是原厂膜,哪个厂代工的不清楚,上面有上汽大众的logo,低配没选配天窗,贴了前后档和四个车门窗户,贴完感觉车内暗了许多,一般左右两边倒后镜那边膜要切掉一截,方便晚上看,但感觉ID3窗户形状不适合裁,要裁就要才一大块,就算了,晚上看看清不清楚。 脚垫 当时订车的时候说送原厂脚垫,我看海鲜市场也要200,来了之后说最近没有货,等到货通知我来,看了上汽大众app里ID3原厂织物脚垫的确是补货中,间接说明这个月ID3卖得很好啊。但没脚垫车内容易脏,之前是把新车座椅上白色的套拆了垫在脚下,就拼夕夕买了个TPE+雪妮丝的双层脚垫,二百多先用着,原厂到了放后备箱备用。 倒车影像 送的原厂翻盖倒车影像,当时说送销售还不愿意,说要原厂的要三千,他们进价两千八,我信他个鬼,就让他去申请申请,果然很顺利申请下来。师傅晚上加班装完,第二天取车,感觉引导线不是很准,左右畸变比较大,还是要参考左右倒后镜,但能看到后面心里也有谱,还是很实用。 行车记录仪 记录仪没送,后视镜上有个typec口可以供电,车内没有USB接口,点烟器接口在后备箱,只能靠这个c口供电了。需要提醒的是如果记录仪买的也是typec口的需要转接一下,因为一般记录仪是USB转C口供电,如果直接用typec接typec的线,记录仪是不支持pd协议的肯定供不上电,转接一下就OK,注意只有启动后这个口才会有电哦。我装的是360的,5V1.5A供电没问题,不带屏幕,正常也不会去看,只是以防万一扯皮。 真皮电容方向盘 低配的方向盘是搪塑的,手感不好,且不带车道居中,旅行辅助要选白色内饰包,我不喜欢白内就没选,本来想着自己缝一个,换一个也贵不了多少。低配本身有车道保持,肯定有摄像头,说明理论上车道居中也能实现,网上一搜果然可以刷隐藏激活,再配上原厂电容方向盘完美,这个功能改下性价比很高。 用车分享 首先是能耗,我主要是日常通勤开,最近一次的路程42km,大部分在苏州高架上开,外面气温33,空调22自动,开了ACC,表显电耗12,只能说很满意,之前开油车觉得自己踩比ACC省油,电车相反控制更精准。然后是充电,家里暂时还没装充电桩,直流快充过一次,电量20%到80%用时30分钟,还是挺快的,表显360续航,开了空调变300。用车成本大大降低,快充的话一公里不到一毛,大众积分还换了600度电,留着高速冲比较划算。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 科莱威CLEVER可能要涨价,21款现车可抄底?现如今的微型电动车可谓火热,比如做的比较好的宏光MINIEV、小蚂蚁等车型,主要受欢迎原因无非就是价格便宜、能满足日常代步需求。不过除了这些老车企,还有一个大厂出品的电动车经常被忽略,比如荣威旗下的一款微型车——科莱威CLEVER。最近,我们从网上得到新消息,科莱威CLEVER主销配置车型2021款 302km新四座超能版可能要涨价,它目前的指导价是4.8999万元。 查看详情>>
- 提车两月G6用车感受#用车感受#:马上提车两个月了,断断续续用车体验也算积累了一些: 查看详情>>
- 荣威科莱威CLEVER元气啵啵版,年轻人的经济适用车日盼夜盼,终于盼到了科莱威CLEVER元气啵啵版上市,不到6万块的售价,令人心动不已,电池部分比旧款更好,采用三元锂电池,续航能力达到311km,厂家对新车提供三电终身原厂质保,但必须是首任车主,18期无息贷款购车,还有20%首付提车的福利,这下年轻人可以用最少的钱拥有属于自己的萌车啦 查看详情>>
- 理想L7提车两个月,用车分享!我的理想L7已经提车一个多月了,今天给大家分享一下在这一个多月内的用车感受。 查看详情>>
- BEIJING-X3提车两个月用车感受始于颜值,陷于性能,忠于体验——BEIJING-X3提车两个月用车感受 查看详情>>
- 几何E提车后续提车已经一个周啦!分享一下使用感受!😊 对比家里的油车来说,电车驾驶起来特别轻巧!比如等红绿灯用自动驻车,起步加速嗖嗖的!车内的几何助手唤醒也挺快的,前三年无限流量听歌导航无压力,在家用充电枪充了一次电:40km起充,充满需要10个小时左右,耗电20度左右目前来说没发现什么小毛病车内座椅真的挺舒服的,😊 家里人开过都会说句真香哈哈哈哈,省钱又舒服😀#几何E能耗打卡# 查看详情>>
- 荣威将“打破”平静,6.0万喜提科莱威CLEVER先看看CLEVER灵动的样子。CLEVER灵动的车头整体看起来更有个性,看起来很张扬。大灯很年轻时尚,还挺有气势的。该车配有大灯高度调节等。来到车侧,车身尺寸为3140MM*1648MM*1531MM。该车采用凝重的线条,侧墙呈现精致的设计风格。搭配大尺寸厚壁轮胎,给人一种非常漂亮的感觉。车尾,CLEVER的后车整体造型与前车相呼应,尾灯看起来很有动感,总的来说还是比较有个性的。 查看详情>>
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
- 上海车展上订的新款,期待后续提车距离4月份的上海车展也已经过去了差不多一个月,虽然今年车展上的车型大部分都以新能源为主,但还是看到了不少厂商还是在推油车,这点好评!尤其是林肯新款航海家,正巧打中了自己本来就要换车的那几个重点——动力和内饰。 查看详情>>
- 喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况 查看详情>>
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