捷尼赛思G80百公里等速油耗解析
- 百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE 查看详情>>
- 2021上海车展:捷尼赛思G80纯电版实拍解析在今年2021上海车展期间,全新捷尼赛思G80纯电版车型正式首发亮相。新车正式发布后,行车视线第一时间对新车进行了实拍解析,看这款韩系品牌全新高端纯电动车,能给我们带来哪些惊喜? 查看详情>>
- 百公里加速仅用4.9秒的捷尼赛思G80捷尼赛思G80的内饰采用了扁平瘦长的大尺寸悬浮液晶屏,镶嵌于中控台面上的设计理念,整个台面都有着大面积的皮革🧵缝线,木纹材质及大面积镀铬条进行覆盖和填充,配合全液晶仪表盘,独特的四幅方向盘💫环抱式的中控台面,复杂的门板装饰等元素,在豪华感方面有着相当出色的体验。 🚘捷尼赛思G80在动力方面毫不含糊,搭载了前后双电机组成的电控四驱系统,最大综合功率370马力,综合扭矩700牛米,百公里加速仅用4.9秒。 [_LinkTopic:捷尼赛思G80 纯电动,68508,23] 查看详情>>
- 百公里油耗5.2L?第七代伊兰特1.4T动力解析喜欢一款车,往往是始于颜值,终于核心产品。第七代伊兰特至今上市已经有段时间了,它具备时尚的外观颜值,但是产品力如何?核心硬件是否足够“硬”?笔者通过解读第七代伊兰特的产品设计,带大家了解一下它是否值得推荐? 查看详情>>
- 百公里加速6.7秒,油耗2.16L,解析宝马5系PHEV近些年在新能源汽车的大趋势之下,很多车企都开始打造自己旗下的纯电汽车,可是在国内市场中,尽管新能源汽车已经大范围的普及,但是还是有许多消费者执着于燃油车型。随着油价的上升,燃油车的用车成本逐渐增高,这也导致了这些消费者要重新审视用车成本较低的新能源汽车,为了打开这些消费者的市场,众多车企纷纷开始打造自己旗下的混合动力车型。宝马作为国内家喻户晓的豪华品牌,更是一个工薪阶层努努力就能实现的阶段性目标,自然也不会错过如今这电动化时代,于是便推出了自己旗下的插电混动车型——宝马5系PHEV。目前在售3款车型,售价区间为49.99-53.69万元。 查看详情>>
- 第三代荣威RX5动力解析 性能提升/百公里油耗6.0L前不久,全新第三代荣威RX5完成了外观与内饰的首次亮相,作为一款全新的车型,它带给我们的惊喜还是比较丰富的,富有创造力的智能交互灯组、内饰可横向移动的一体式大屏都让我们对第三代荣威RX5日后的表现充满了期待。而基于“双十佳”基因研发的全新动力总成,也使新车的竞争力得到了进一步的增强。接下来就让我们通过文章,看一看上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱所组成的动力系统有何亮点。 查看详情>>
- 宝马X3 M:费用大解析,百公里油耗10.9L费用如何?宝马X3 M第一吸引车友的,除了它自身的品牌身份,还有它的动力和各方面的功能等。宝马X3 M这次共两款车型,但匹配的发动机却是3.0T,这样的动力搭配对于经济条件很好的车友无疑多了一个购车原因。宝马X3 M 的厂商指导价为83.99-89.99万,很多车友对于报价多少心存疑惑,毕竟买车不是一次性消费,除了从它报价到落地之间的一个价格,还有油费、保险和保养等各方面的后续消费,下面我就它的高配版宝马X3 M 2022款雷霆版来跟大家具体讲一讲。 首先,全款购车 选择宝马X3 M 雷霆版的全额付款的车友,从报价到落地我们最终的一个价格,我想也是我们车友最为关心的。宝马X3 M说话实话,在报价这一块没有什么噱头,没有什么优惠活动。它的厂商指导价89.99万,这样它的购置税也就是一笔不小的金额,为79637元。再者,保险部分:交强险950元,车船税1600元;当然大头则是商业保险,因为车子本身的价格 查看详情>>
- 百公里油耗不足5.4L 长安林肯冒险家PHEV初步解析本届上海车展风向已经改变,燃油车的影响逐渐变低,纯电动产品、混动、插电混动产品站上了展台的C位。作为国产豪华品牌之一的长安林肯品牌,在本次车展中带来了首款新能源车型冒险家PHEV。新车是根据冒险家的燃油版车型改进而来,整车整备质量增加了近300kg,这可能是车型增加的电机和动力电池的重量。 查看详情>>
- 全面解析|本田全新凌派混动版,百公里油耗仅为4.1L为了能够更好适应国内消费者的使用需求,许多合资品牌都非常乐于打造特供车型,同样作为特供车型的凌派混动版推出时间并不短,虽然在上市初期并不被看好,但是后来凭借着自身良好的品质、优越的后排空间、较高的配置以及不错的性价比,慢慢在市场上有了一席之地,现在推出了凌派混动版本,混动版本最大的亮点便是搭载第三代混动系统,下面就来说一说这款车的实际表现。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80车机解析 |CC-1000T智能座舱评测说到捷尼赛思这个品牌大家或许并不熟悉,但其实对于现代汽车,捷尼赛思已经是非常成熟的大“IP”了,毕竟前有劳恩斯,后又捷恩斯,这两个前辈都短暂的出现在中国市场中,但当时它们都是以现代的高端车型示人,而现在的捷尼赛思,血统不变,但身份是完全的独立运营,品牌形象也是一个真正意义的豪华属性了。今天想和大家聊的车型是捷尼赛思的G80,属于家族的旗舰车型,定位于中大型豪华轿车,和我们熟悉的奥迪A6/宝马5系/奔驰E级属于一个级别,这次我们测试的是2023款2.5T四驱旗舰版,属于它的顶配车型。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80车型解析今天聊一款小众的豪华品牌下的豪华C级轿车,它就是捷尼赛思G80,现在离春节还有几天,如果立马下定的话,春节还是可以开这款非常有品味的中大型车回家的。 很多人对捷尼赛思不熟啊,斯木兄先说下这个品牌,捷尼赛思,Genesis,是韩国现代集团旗下的高端品牌,面向全球市场,于2015年11月诞生。不要以为捷尼赛思的历史就这么短,捷尼赛思的前身是捷恩斯,英文名称同样是Genesis,只不过捷恩斯之前还比较依附现代集团,虽然标志换了,不用现代标志,也有劳恩斯和雅科仕两款车,但并没有成为独立品牌,2015年才真正从现代品牌中独立出来。 雅科仕相当于宝马7系,早在2004年就有了,劳恩斯相当于宝马5系,在2008年也就有了,所以捷尼赛思也是有近20年的豪华车研发制造经验的。 言归正传,说说捷尼赛思G80这台车。 G80这台车跟奔驰E、宝马5系和奥迪A6L最大的不同就是它全系打造了2.5T的四缸发动机,奔驰E和宝马5系,国产版本均只有2.0T,奥迪A6L有2.0T和3.0T两种,但3.0T的价格最低也在55万以上了。也就是说G80跟奔驰E、宝马5系和奥迪A6L所有2.0T相比,排量是最大的,这是它最大的一个差异点。 第二个差异点就是外观,日行灯、尾灯、侧转向灯都是两套横线,这是它全球唯一的独特的设计语言,辨识度极高,加之溜背的设计,整个外观非常优雅。 内饰是一种科技和复古的融合,质感很高。 开起来整体比较轻盈,2.5T的排量决定着其后劲儿更足,隔音也很不错,说是碾压BBA有点过,但确实是可圈可点,有些方面要好一些的。 最后看下配置。 捷尼赛思G80共4个配置: 1、23款 2.5T 两驱 豪华版 36.38万 2、23款 2.5T 四驱 豪华版 38.38万 3、23款 2.5T 两驱 旗舰版 43.78万 4、23款 2.5T 四驱 旗舰版 45.78万 ⭕️先说豪华和旗舰的区别,差价7.4万,差了这些配置:R19/R18的轮胎、全液晶仪表、HUD、二排手机无线充电、真皮座椅、副驾腿托、老板键、二排座椅电动调节、靠背调节、加热通风、后排多媒体控制、18个喇叭的Lexicon莱斯康音响、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘、后排独立温区自动空调。这些配置很香,能将驾乘体验提升很多,特别是后排,如果你对后排需求很高,那推荐旗舰,如果不是很高,豪华即可。 ⭕️再来说说两驱和四驱的区别,差价2万,差别只有一个四驱系统,没了,这个四驱并不是托森四驱,而是多片离合器的,所以,有了更好,没有也无所谓。 ⭕️最后说下斯木兄的整体建议,如果你想需一台个性有品味的豪华品牌C级车过年回家,单纯家用的话,个人推荐入门款,36.38万的2.5T两驱豪华版,如果还有商用需求,或者预算更充裕的话,建议43.78万的2.5T两驱旗舰版。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80,全方位的解析作为纯进口的中大型豪华轿车,捷尼赛思G80售价区间为36.38-45.78万元,值得一提的就是全系车型均搭载了304马力的2.5T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,这样的动力组合在同级车型中还是非常罕见的。所以在看来捷尼赛思G80的售价区间在竞品车型中还是挺实惠的。👥 外观颜值方面,可以看出捷尼赛思GS80的整车外观设计与宾利颇为相似,因为捷尼赛思目前的这个设计总监就是之前宾利添越的设计师,所以确实这个造型长得像,不只是看起来非常的牛,确实有以假乱真的气势在。饱满的车头、硕大的中网进气格栅以及大面积的镀铬装饰,无一不体现出了这辆车的豪华感。而两段式前大灯层次感十足,并且点亮之后可以带来较高的辨识度。 来到车身侧面,LED头灯的延展也被放置在了前翼子板上方的位置,👥那随着点亮,其实从视觉效果上来看是有从一定程度上能够缓解,近5米车长所带来这些沉闷感。那么这辆车虽然是感性且动感的设计理念,但是它并没有采用时下主流的双腰线设计,而是采用一条平缓过渡到车尾的单腰线,就营造了一个非常优雅的侧面的视觉效果。 而车辆的尾部则使用了极简的设计理念,除了与车头相呼应的这套平行尾灯之外,还采用了一个双边单出的镀铬排气口,就连尾部的这个尾翼装饰也采用了一个镀铬的材质,那它的意义其实就是在不损失豪华感的基础上尽量先添加一些车尾的灵动性,而并非是为了运动感。 底盘悬架方面,使用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且还提供了全时四驱系统、多片离合器中央差速器结构。不得不提的就是全系车型均配备了悬架软硬调节功能,这样的配置在同级竞品车型中还是非常罕见的存在。实车体验捷尼赛思G80的底盘偏硬,支撑性确实不错,但路感会过于明显,颠簸路况在软硬调节功能下依然可以带来舒适的行车品质。 💜💜 尺寸方面,新车的长宽高分别为4995/1925/1465mm,轴距达到了3010mm,接近5米的车长、超1米9的车宽以及超3米的轴距也表明了车内拥有宽敞的乘坐空间,完全可以满足日常通勤时对车内空间的需求。👥此外,中央地板的隆起相当高,外加电动座椅设计得更偏向两人乘坐,后排中间位置基本仅限短途应急使用。 座椅方面,前排座椅属于宽大的类型,功能性和调节选项极为丰富,乘坐下陷感稍欠,如果座椅填充物能柔软些会更好。而后排座椅的乘坐舒适性相对更令人满意,承托性能出色的同时还支持电动调节,在同级别中拥有绝对的优势。 内饰方面,简洁的设计风格给予用户最直接的感受,这是也是当下流行的设计之一,中控台上经过平直线条勾勒之后营造出了十分不错的层次感,而且在用料方面也毫不吝啬,不仅采用了大面积皮质包裹细节上加入了金属镀铬件以及黑色钢琴烤漆进行点缀。而四辐式方向盘,硕大的气囊盖让它看起来很独特,并且握感很好。 配置方面也是极其丰富,入门车型就提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、💜前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全车电动吸合车门、电动后备厢、感应后备厢、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、远程启动功能、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、遥控智能泊车辅助、AR实景导航等科技配置,而高配车型的配置则更加丰富。 动力层面上,全系车型均搭载了型号为G4KR的2.5T涡轮增压发动机,最大马力为304Ps、最大功率为223.6kW、最大扭矩422N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速6.6秒(四驱加速为7秒),并且还提供了五年或10万公里的整车质保政策。👥👥[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 查看详情>>
- 打造3.8L百公里亏电油耗,EHS电混系统深度解析2021开年,比亚迪全新发布的DM-i超级混动及三款量产新车以超低油耗震惊业界。DM-i超级混动紧凑型轿车秦PLUS DM-i亏电油耗低至3.8L/百公里,媒体实车测试的亏电油耗甚至更低。很多人惊讶,这是如何做到的?其实只要深入了解该技术的运行机构就会发现,作为DM-i超级混动的核心部件,智能高效的EHS超级电混系统对实现超低亏电油耗居功至伟。 查看详情>>
- 百公里油耗怎么计算最准确?百公里油耗怎么计算最准确?现在很多汽车都已经有油耗显示功能,但在实际驾驶过程中你会发现与真实油耗相差比较大!那么如果想计算出自己汽车更真实的油耗,可以通过加整箱油后去行驶的总里程的方法进行计算,让汽车行驶更长的有效里程,这样才可以更真实的表现汽车平时的行驶状况,所测算出来的油耗才更接近真实数据! 查看详情>>
- 百公里油耗1.38升,海马6P正式上市海马6P正式上市。新车共推出2款车型,售价区间17.58万-16.28万元。动力方面,海马6P搭载由1.2T发动机+电动机组成的动力系统,百公里油耗1.38L,纯电续航达80km。 查看详情>>
捷尼赛思G80解析热门推荐
- 捷尼赛思G80挂档解析
- 捷尼赛思G80亮灯解析
- 捷尼赛思G80溜车解析
- 捷尼赛思G80松油门解析
- 捷尼赛思G80综合工况油耗解析
- 捷尼赛思G80并线辅助解析
- 捷尼赛思G80故障停车警告灯解析
- 捷尼赛思G80急减速解析
- 捷尼赛思G80平均油耗解析
- 捷尼赛思G80拖底解析
- 捷尼赛思G80冷车解析
- 捷尼赛思G80共振解析
- 捷尼赛思G80超载解析
- 捷尼赛思G80滑道解析
- 捷尼赛思G80实际油耗解析
- 捷尼赛思G80等速油耗解析
- 捷尼赛思G80低速噪音解析
- 捷尼赛思G80满载质量解析
- 捷尼赛思G80托底解析
- 捷尼赛思G80综合油耗解析
- 捷尼赛思G80熄火解析
- 捷尼赛思G80故障自诊断系统解析
- 捷尼赛思G80高速解析
- 捷尼赛思G80黑屏解析
- 捷尼赛思G80坡度阻力解析
- 捷尼赛思G80三角警示牌解析
- 捷尼赛思G80水箱开锅解析
- 捷尼赛思G80等速噪音解析
- 捷尼赛思G80召回解析
- 捷尼赛思G80倒档解析
- 捷尼赛思G80耗油解析
- 捷尼赛思G80双闪解析
- 捷尼赛思G80积炭解析
- 捷尼赛思G80轮胎漏气解析
- 捷尼赛思G80起步解析
- 捷尼赛思G80半坡起步解析
- 捷尼赛思G80经济油耗解析
- 捷尼赛思G80渗油解析
- 捷尼赛思G80瞬间油耗解析
- 捷尼赛思G80故障码解析
- 捷尼赛思G80标牌解析
- 捷尼赛思G80并线解析
- 捷尼赛思G80热车解析
- 捷尼赛思G80省油解析
- 捷尼赛思G80空档解析
- 捷尼赛思G80拖车费解析
- 捷尼赛思G80异响解析
- 捷尼赛思G80窜车解析
- 捷尼赛思G80汽车动力性试验解析
- 捷尼赛思G80变速箱打齿解析