吉利几何C加长冷气助力下地多少
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- 助力吉利销量跃居行业第2!博越X到底俘获了多少年轻人?销量并不能说明一款车的好坏,但必定能够反映消费者对这款车的接受程度,简单地说,就是这款车适合多少消费者。就目前的中国汽车市场而言,依旧是以买方为主导的买方市场。因此,一款车纵使产品力再强、营销能力再高,不符合消费者需求,也不过是空中楼阁。而这,才是消费者买车前看重销量的原因。 查看详情>>
- 大气干练,大尺寸天窗,全新吉利豪越L内饰曝光各大车企深刻把握住国内消费者对大车的热情追逐,不仅在SUV车型上大下苦功,还动不动就弄出个L的加长升级版本,其实产品力倒没增强多少,想要细化市场,抢占市场份额倒是最终的目的。近日,全新吉利豪越L内饰图官宣,随着这一消息的曝光,可想而知,我们离新车正式上市也将越来越近。 查看详情>>
- 之前关注小鹏p5和者比亚迪的,这两天无意看到说吉利这款几何c续航和标定的非常靠近之前关注小鹏p5和者比亚迪的,这两天无意看到说吉利这款几何c续航和标定的非常靠近?请问事实是这样么?550公里版本的综合路况能实际跑多少?坐标江苏南京,夏季很热,冬季也是能达到-7.8℃。一年大概能跑个3万公里,活动范围就是南京周边跑。 查看详情>>
- 时间证明选择几何C是非常正确的!🤓如果结交一个朋友的话,首先要互相了解对方,然后还需要要脾气相同️。觉得挑选一辆车也是同样的道理,从当初选车看车整个过程都很流畅,如今几何C也成为了生活中密不可分的一部分了,评价一辆车好不好是需要时间来证明的,而现在时间证明了选择几何C是非常正确,假如让再挑选车型的话依旧会毫不犹豫的选择几何C🐵。 它作为吉利旗下的高端新能源车型自身有着太多光环了,个性,科幻,高品质,真续航等等标签用在几何C身上觉得一点也不过分🎍。它有着个性科幻的外观,给感受简直是和概念车一比一的还原,身边有一些朋友都以为把汽车厂家的概念车给开出来了,整车设计更是简洁大气🎉。相比于几何C的外观的话,更喜欢它的内饰,打开车门就会感受到浓厚的设计感,一大一小的显示屏,旋钮式换挡机构,超感控制区域以及随处可见的几何图案都显得很有很有档次,中控车机采用的是GKUI系统,功能应用很多,使用起来也是简单便捷😉。再加上几何C对于噪音严格控制,使得不管是乘坐者还是驾驶员都能够得到一个很好的驾乘感受,在开过这么多车型里,二十万级别里几何C绝对是对于噪音处理最好的车型😎。 再说说行驶环境吧,居住在郑州二环,只要是上下班的时间那真是天天堵车,再者周末偶尔会带着老婆孩子一起去郊区散散心,以这种生活方式来说的话几何C在充满电的状态下续航有520公里以上,基本上每半月才会充一次电,平常开车也不会急加速或者急刹车等等一系列的毁车行为,个人建议使用ECO+模式,牺牲动力还有电器功率来换取续航,目前百公里的电耗是15度,每月的话充电费用在一百五十元上下,如果换做燃油车的话恐怕燃油费最低也要六百块了,两者的驾驶成本显而易见,这也是更愿意选择新能源车型的原因之一,出行成本低🤗。几何C的操控也对于女性司机特别友好,电动转向助力可以轻松单手原地打方向,虚位也很少,脚下的加速踏板能够和动力输出成对比,基本上踩多少就可以得到多少动力,加上电池在底部的缘故,在拐弯的时候也不会感受到明显的侧倾,觉得几何C在操控上还是值得肯定的🙈。 如今几何C已经成为了伙伴,期待它以后可以带给更多的惊喜,能够选择到这样一款车也很满足😹。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 品质可靠,几何C符合家用的优秀标准🥰不知道是最近几年时间里可能是因为合资车的不争气,还是是因为自主品牌汽车太给力,亦或者是各种各样的因素,自主品牌汽车真正成为了广大老百姓口中的好车,觉得作为销量拔尖的吉利最为出色一些,这也是选择几何C主要的因数之一,因为信赖所以才会选择它😆! 几何C是吉利旗下的中高端新能源汽车品牌,它具有领先于同级别许多车型的空间数据,2.7米的轴距可以让一个普通家庭轻松满足日常出行,之前就特意和本田XRV对比过,不管是乘坐还是储物几何C都要比XRV更加的出色一些,比较喜欢中控区底部的手机储物槽了,虽然说不能够像C++Pro版具有无线充电功能,但是这种人性化的设计最能够体现出设计者的用心了,不过C++Pro版确实是挺香的🥰。几何C有许多细节元素都能够让人感受到满满的质感,车内外的激光雕刻的纹路都体现出了几何身份,还有中央超感触控区更是让人感觉到满满科幻感😌。 作为一辆日常通勤代步的家驾驶肯定都希望它动力足、用着省心、开着舒服、养车费用不高,几何C在这几个方面来看的话显然是非常合格的😘,它搭载的永磁同步电机可以输出204马力,城区内代步还是在高速急加速动力也都是信手拈来,如果想要找一些驾驶乐趣的话几何C也具有运动模式,开启之后电门的反应速度会更加灵敏,轻轻点下电门就可以感受到动力输出,如果深踩的话还能够听到轮胎和地面摩擦的声音🐸。 操控感几何C也比起燃油车要好出不少,小巧玲珑的双幅式造型方向盘看着很精致,并且支持支持手动四向调节能够帮助每一位驾驶者找到最适合自己的驾驶姿态,同时得益于它采用的是电动助力转向就连女性司机也能够轻松单手原地打方向,这点对于刚刚入手几何C的新手司机显得格外友好,在转向的精准度上也很给力,指哪打哪,再加上各种人性化的驾驶辅助配置,开着几何C出门是一件非常轻松舒服的事情😤。 而最为一辆家驾驶肯定是要经济适用了,而几何C在驾驶费用方面更不用多说了,每公里的出行成本仅仅需要7分钱左右的电费就能够满足,保养相比于传统燃油车更是省事省力,在购买几何C的时候厂家更是免费赠送了无线车机流量,在以后驾驶生活中可以随时随地的听音乐还有导航了,无形之间也为节省下了一笔不小的驾驶费用,作为家驾驶几何C简直是再合适不过了🌹。 后排的每个座位都配有独立头枕,坐上三个成年人也不会觉得空间压抑😎。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 几何APro 性价比很高 值得推荐在新能源汽车圈里面,广为人知的一句话,电动车标多少不重要,跑多少才重要 确实 纯电动虚标的太厉害了 根本没有人会相信NEDC的续航里程,实际跑出来才会相信,但是每个人的驾驶习惯不一样,需要根据自身情况来辨别新能源汽车是否真的适合自己去日常使用,比如我经常会在城市里用车,所以我还是比较适合开纯电车的新能源汽车,今天到4S店看了看几何C 这款车第一眼就打动了我,用的还是大品牌的宁德时代电池,这款电池大部分车企都在使用,所以产品的品牌力和质量根本不用担心,而且吉利品牌属于国民品牌,比较信服于他的产品力 我试驾了一圈 动力非常给力,静音做的也很好,续航里程也很不错,之前试了一下比亚迪秦 觉得续航太虚了 根本没有办法好好的使用,所以准备要买一辆几何C进行日常使用。 查看详情>>
- 看得见的细节做工,内在精致的几何C☺️所谓集大成者,必是内外兼修,几何C的外在表现确实让感觉舒适,但是内在的表现也是不容忽视💝。 一台车是一个综合的个体,不是简单的一个底盘加上4个车轱辘,还包含了许许多多的元素在其中,有硬件自然就有软件,几何C的主控屏幕上装载了吉利家族的GIKE系统,这块屏幕的素质不错,首先是12,3寸的大屏幕,屏幕的素质,触控灵敏度的表现都很抢眼,而且还加载了语音控制系统,比如说你可以对他说你好,几何,然后中控这块就会给你一个很好的回馈,功能还是蛮丰富的🤩。比较常用的是高德地图,中控里自带这个就很方便了,特别是对于这种路痴而言🤗。另外值得称赞的是这里面还有一个导航搜索充电桩的功能,对于电动汽车来说这是神一般的存在,虽然日常出行基本用不到,但也要备不时之需啊🏵。 方向盘是皮质的手感握持舒适,集成了许多功能,比较常用的就是定速巡航和接挂电话的按钮等,方向盘不是常规的圆形,是偏向于运动型方向盘的造型,除了外观和功能外,方向盘最重要的是驾乘的操纵性,几何C的方向盘有电子助力,方向盘的轻盈是不必多说,在驾驶过程中也比较稳,指向精准,给感觉就是指哪打打🚛。和以往的汽车不一样的一点是,方向盘前不见了以往的仪表盘,而是一块5寸还是7寸的电子屏幕😸。集成了续航电力,速度,车门状态等功能,屏幕不大,但是该显示的一应俱全,这个习惯就好,正常开起车来影响不大,过弯的时候方向盘转动可能会影响看到仪表盘的数据,问题不大😍。 续航精准是几何C的卖点之一,也是最抢眼的表现,同以往其他的车系不同,几何C的续航足够精准,仪表上显示的可续航里程是比较贴合实际的,甚至还略有盈余,为了解决续航焦虑的问题,选择了550长续航的几何C,多这150公里,就多了一份安心,春天来了这个季节的温度条件在看来最适合几何C的续航,不冷不热不需要暖风和空调,续航就更没的说了🐮。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 雷丁芒果的底盘稳定性很好雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感,车灯的设计也非常好看,可以选择个性贴纸,更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大,1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音,🚙空调暖风效果很不错,座椅舒适性非常好,但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好,🧐之前还担心动力不够,但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的,开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好,但是不够紧致,过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>
- 开4个月的吉利博越能卖多少?你们说开4个月4个月的吉利博越值多少?开了3个月当时买了之后感觉没啥用处,一直都是停在楼下没怎么开,况且生意做不下去想卖掉了,你们说还有市场吗?这几天上二手车网无聊看了一下车的行情,价格都太便宜了我这台可是准新车一样,新款还出了加长的版本,你们说还有机会卖出去吗? 查看详情>>
- 私车公用的几何C,就是这么大气😘最近的生活很是平淡,上班下班再上班基本都是两点一线,有人说上班就像旧时代的婚姻,明明不幸福却还要长相厮守😂。生活很累,但还想加油,为了每个人心目中的那个目标,像这样的普通人大概也就不得不通过好好工作来实现了😸。最近公司的事情特别多,不知道大家上班的过程中有没有遇到的车被私车公用的情况,公司经常会有一些工作需要去比较远的地方去处理,老板通常会丢下一句话就是你去吧,大概在他认为不会管你怎么去,坐车还是开车,开车是开公司的车还是的,你只需要把给你安排的工作完成就达到他的目的了吧💕。更不会提说你开你的车还给你报销油费之类的🐼。如今5月初上海的气温已经30度了,这个一出门就跟蒸桑拿似的天气,真不忍心挤公交和地铁了,还好咱有电动车,花不了多少电费,就算大BOSS厚着脸皮不报销也不心疼,是一个比较持家的经济男,这么晒的天气里,开着经济适用的几何C去办公,吹着空调听着歌岂不美哉🐸? 话不多说,趁着今天又要去客户那里送资料,给大家拍一组几何C的颜值照片,几何C的外观设计还是比较新潮的,有着封闭式的前格栅设计,超有质感的银色车标,感觉比吉利车标好看多,更有一种未来科技感,年轻人喜欢的溜背照型,运动轮毂,双色车身,悬浮车顶,贯穿式的后尾灯等等,可以说几何C是应有尽有,这样一款自主品牌的电动车,谁不心动呢🥰?关键还拥有着超长的续航能力--550公里续航,基本燃油车能去的地方,几何C它都能办到,作为家驾驶,几何C的经济实用是它最大的特点,家用办公两不误🚗。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 告别油车,几何C一比一的真实续航上路稳了!😊一边焦虑油价飞涨,一边烦恼限行规定,突然觉得有车也变成了一个麻烦事....琢磨琢磨就把陪伴了六年的人生第一辆车给卖了,把油车换成了省心的电车几何C😌。 因为有国家政策补贴,不像油车需要摇号牌,也不用缴纳购置税什么的,就只花了裸车费用和保险费用,落地不到16W,整个过程是喜欢的简单,就和这个园艺师平时修剪花枝的设计风格一样,易操作不繁琐️。 但选车的过程可不简单,是至少对比了超过5款车最后才决定有了这台几何C😹。主要还是看眼缘,几何C的设计粗看是挺简单的,但又经得起琢磨,就好比它下压的前脸、封闭式格栅和流线圆润的后视镜,这些设计都是为了减少汽车在路上行驶的风阻,风阻降了之后,对电动车的续航能有一定程度的增加😻。 这和养花的理念差不多,为了月季新芽的生长和花蕾可以更好的绽放,会剪掉所有正在开的花朵或者未开的花苞来减少养分消耗,那下面的芽点就会很快的萌发新枝🌷。如同几何C,虽然看起来似是简约光秃秃的,但它的优点只有开起来才能知道,这也许是所有养花人都可以get到的点,几何C的身上最赞同的点就在这里,大概就是这细节的设计打动了🚜。 养花有成就感,驾驶也有,虽然不久,对几何C的其他功能还没有特别深入的感受,但它的550KM的续航深得心,强大并且还很真实,今天上班出门的时候特意看了一下,表显里程是370公里,下班准备回家时,表显里程是335公里,掉电续航25公里,掉电比将近1.4,所以觉得几何C的续航还是特别不错的,很多几何C的车友们也是这样说的😇! 思考之后,猜比标注多出来的续航里程,可能是因为几何C的ibooster制动能量回收机制,记得当时4S店的销售说它最高可以回收30%的能量😽。感觉日后空闲了可以研究研究几何C的动能回收,看看回收的能量可以多跑多少公里,不过这也算是锦上添花,毕竟几何C本身的续航就已经足够稳了,喜欢它的又一点🐼。 540°AR底盘透视一路成像很清晰,车前车后的雷达反馈比较及时,倒车的时候可以放心的只看中控屏幕,目前还没有刮蹭过😝。但前天店员开车去进花种,靠边开的时候差点给刮蹭到了,他对距离还是把握不到位,所以不会用这个的话还是建议要和后视镜结合一起来看,慢慢适应了,有把握之后,就可以一步到位🌸。 感觉这车的空间还挺大的,有时候需求量大了还会开它跟着工作室的小面包去市场帮忙拉点东西,像小盆栽的花、花盆、假石头装饰什么的🎍。后排加后备箱能装6、7个40cm×30cm的箱子,没什么压力,给工作室也帮了挺多忙🏵。 最后说一点无伤大雅小吐槽,车内座椅的舒适度还有待提升,靠背角度110度以上腰部有支撑但上背部完全悬空,开久了有点脖子疼,100度以下背靠又有点顶🐼。可能要多再开开才能找到最舒适的姿势吧🤣~ 作为园艺师,咱也是有文艺气息的,就再用一首打油诗表达一下对几何C的喜欢吧🎉~ 新能源车哪款好👀?首选当选几何C,颜值配置真不少,智能实用还省钱❤。 若问续航哪家强🚓?吉利几何敢称王,养花养得更加好,几何功劳少不了🐯!#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 几何C 行驶一万公里驾驶感受与心得😁有的时候一个家庭确实需要一款车辆,可以提供给更加方便快捷的出行,思前想后的选择了这款几何C,为什么选择了一个新能源呢🎈?单位离得家里面也不远,就上下班,接接孩子开开,使用频次不高,所以觉得新能源汽车也足够了,新能源汽车的驾驶成本较低,经济环保🌿。悄悄的告诉你们一句一直对于新能源汽车的印象很好😚。 从去年的12月初买到这款车,使用至今快3个月了,跑了一万多公里了(过年开的有点多),感觉还是挺好的,新能源汽车也没有人们说的那么不堪嘛🤩!也没有出过小毛病,最为满意的地方还是几何C这款车的良好的操控性能和极为精准的续航里程,这些都是在后期的驾驶途中感受出来的🎍。 操控性:几何C的操控性整体来说是比较稳重,平顺,扎实,轻巧的,车身虽然看起来不是很大,但是拥有1.6吨的车身重量结合稳定的车身架构,良好的悬挂系统使得车辆高速行驶时极为平顺稳健,不轻飘,低速行驶时基本上感觉不到顿挫感,在经过过特殊路面的时候颠簸不明显,通过性较好😽。相对于燃油车来说,新能源汽车的动力传感更加的直接,起步要更加的快,超车很轻松,方向盘转向虚位小,指向感强,车身随向感强烈🎊。车内的各类按键按键清晰有质感,反应灵敏🚌。 续航能力:几何C的续航里程还是满意的,官方标注续航里程400KM(还有一款550的车型),在去年较冷的那几天也可以开到三百四五十公里,并且是在开启空调和放置一晚上的状态下🍂。而在这几天天气暖和以后,就完全能够达到甚至要超越官方标注的400KM的续航里程,用的不多的时候甚至三四天不用充电,所以说几何C精准的续航里程还是很满意的🐨。最为重要的不是能跑多少公里,而是厂家不会虚标太多的续航里程,看得出来吉利还是比较实诚的🌹。 其实有的时候消费者注重的还是态度的问题,不怕出问题,出了问题厂家会不会真心真诚的去处理问题,去解决问题🤩。这一点最重要的,也是车企迈向未来强大的阶梯💕。这一点是还是比较相信吉利的,从购车选车,维护保养,电话回访时的态度就可以看的出来的,是一家良心的企业💖。 一千个人心中有一千个喜欢的车型,几何C在心中是独一无二的🐯。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- “蓝色妖姬”出街,几何C的细节精彩之处😁往往忽视的一些细节在看来是没什么重要的情况,但是往往这些细节才是决定成败的关键,几何是吉利旗下的新能源品牌,出身就有很强的实力,品质把控,在看不到的地方一些细节的处理往往都是下了很大的功夫的,几何C自上市以来,口碑一直都很不错的,在国产新能源车型里面非常有着风向标的存在,在现在油价偏高的时候,新能源汽车更是如虎添翼,在性价比上更加具有优势,搭配现在的很多的科技配置,让你享受每一次的出行驾驶,今天看看一些细节上的精彩之处,让看看几何C的成绩是怎么样获得消费者的认可的🐸。 裸车18.28,落地十九万三,配置可以说是非常超前,配置和功能非常丰富齐全,具备全车无钥匙进入、一键启动功能,全景倒车影像,胎压监测,自适应巡航功能,智能语音操控等🚐。 安全方面:主动刹车ACC自适应巡航,车道保持,车道偏离,电子助力方向盘,LED光源,安全带未系提醒,自动驻车,上坡辅助这些功能都有效提升了,不同天气的行车安全性😚。 操控方面——几何C的车身长度达到了4.43米,转弯调头非常灵活,小一点的停车位也好进,其他的也都还好,比如方向盘虚位很小,低速手感很轻,不像有些车打满转向后也没转到你想要的方位😌。踏板很轻也很灵敏,刹车,电门踏板高低适中,平时操作很舒服🚜。本人真实感受几何C不但年轻时尚,价格实惠,配置丰富🚜。更是一款非常棒的家用好车,非常值得拥有🤞。自从有了她,的出行再也风雨无阻,自从有了她,的生活变得丰富多彩; 作为一款新能源家驾驶来说,无论你是从空间还是动力方面去看,他的表现都是可圈可点的,不错,银色大标下,有个小黑点,那是前摄像头,在360全景影像的加持下,让你的行驶更加安全😄 丰富多彩的中控设计,让你的旅途不再单调,享受每一次出行的乐趣 后排空间表现良好,有空调与USB供电的加持,让每位乘客都能享受他带来了便捷。☺️#几何C##用车体验# 查看详情>>
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