AION V版本深度体验电机
- 深度体验Mustang Mach-E后驱长续航版本9月底,在“你不知道的传奇电马”福特电马日上海站上,福特正式宣布福特电马赫科技的成立,并将福特电马焕新产品定位为传奇电跑SUV。很巧,整整一年的时间,从高性能的GT版本,到后驱长续航版本,我对福特电马的认识刚好画了一个圈——起点在这里:《如果产品力不是问题,Mustang Mach-E还需要做到什么》。而现在手里这台后驱长续航版本,也正好走完一个闭环。 查看详情>>
- 深度体验蔚来汽车NIO OS 2.5.0版本及新增功能蔚来发布了NIO OS 2.5.0版本的升级,也是进入NIO OS 2.0阶段第5次大升级,将会陆续通过FOTA对当前版本为2.3.0及以上的ES6和ES8进行推送,我们也在第一时间对NIO OS 2.5.0系统进行了率先体验。 查看详情>>
- 深度评测Aion V 下一代智能SUV是噱头还是名副其实要说现在的纯电动SUV市场,可供消费者选择的产品真不少,几何C、小鹏G3、宋Pro纯电版、哪吒U、CS55纯电版……每家厂商都把自家的产品夸得头头是道,个个是新物种。当然,有的是宣传噱头,有的可是实打实地毫不浮夸。例如我们今天要介绍的广汽新能源Aion V(埃安V),厂家宣传的口号是“下一代智能SUV”,下面我们来深度评测一下,这款车是否配得起这个名号。 查看详情>>
- 车圈霸王龙来袭!深度解剖第二代AION V在智能汽车领域,划时代的产品总是令人无法忽视。今天,我们要探讨的是这样一款产品——第二代AION V,它凭借自身的强大实力,已经登上了汽车行业智能化的食物链顶端。 查看详情>>
- 实力派“机甲兽”体验广汽新能源AION V在当下的纯电动紧凑型SUV市场中,不论是传统车企还是新势力造车企业均在大投入下深耕细作,精化布局,致使该细分市场竞争异常激烈。作为广汽新能源埃安系列推出的第三款车型,AION V(埃安 V)在竞争激烈的15-20万纯电SUV车型中,上市不久便已跻身前列,到底是怎样的产品力才能支撑其可观的销售数据?今天我们便来通过公路试驾来对AION V进行深入的了解和体验。 查看详情>>
- 广汽新款AION V最新信息曝光,将推702km续航版本近日,我们从相关渠道获得了广汽新款AION V的最新的信息,新车将会推出702km续航版本,新车预计将于9月正式上市。 查看详情>>
- 将推三种续航版本 广汽新能源Aion V最新消息我们从广汽新能源官方获悉,AionV将于4月27日开启预售,并有望于2020年中旬正式上市。据悉,新车定位于纯电动紧凑型SUV,将推出500km/520km/600km三个续航里程版本。 查看详情>>
- 试驾AION V,发现了2个BUG这次来的试驾车是广汽新能源Aion V,其为2020款 80 MAX版本。也就是目前Aion V的顶配版本,指导价为23.96万元。搭载的电机最大可以输出184马力,峰值扭矩为350牛·米。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V四种版本将于 6月16日上市最近,Aika从非官方渠道获悉,基于GEP2.0纯电动独家平台,广州汽车新能源Aion V将于6月16日上市,作为Aion系列的第三款车型。 NEDC的续驶里程位于纯电动紧凑型SUV中,根据不同车型分为500km / 520km / 530km / 600km的四个版本。据悉,永恒之塔V已于4月27日开始预售,并开始接受预订。 查看详情>>
- Aion V带给你“尖叫的科技体验”新一轮工业革命正加速全球汽车产业朝电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。下一代汽车是EV(纯电动车)和ICV(智能网联车)的结合。在不久的将来,汽车将不只再是单纯的交通工具,还是可储能的智能移动终端。 查看详情>>
- 三重感知保驾护航 在高速上体验Aion V的无人驾驶在今年的广州车展上,“广汽埃安”品牌宣布降正式独立运营,Aion从之前的产品品牌变更为企业品牌。作为传统车企中的造车新势力,广汽埃安不断推成出一系列能源新技术——纯电专属平台GEP2.0、 全球首创深度集成“三合一”电驱 、智能电机能量回收模式……在这些新技术的基础上,广汽埃安先后推出Aion S、Aion LX、Aion V多款车型。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck将推出四电机版本日前,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在社交媒体上表示,特斯拉正在为旗下纯电动皮卡Cybertruck配置四台电机的动力单元车型版本。据悉,该配置将让Cybertruck的每个车轮都能独立控制扭矩,从而实现“坦克转向”能力。此外,该车还将拥有后轮转向配置,从而实现像“螃蟹”一样斜行。 查看详情>>
- 广汽埃安AION V有哪些让人尖叫的科技体验?(文/彭科峰)作为上汽集团旗下新能源业务的重要载体,埃安品牌自问世以来的表现有目共睹。目前,在轿车领域,AIONS已经站稳了脚跟,跻身细分市场前列;在SUV领域,AION V尽管上市时间不太长,但也依靠宽大的空间和丰富的科技配置赢得了消费者的认可。近期,AION V车型还进行了增配,增加自动驾驶系统、前排座椅加热/通风等功能。3月3日,车友头条受邀参加了广汽埃安“尖叫的科技体验-埃安科技全球先享之旅-北京站”活动,亲自体验了一把广汽埃安AION V的独特魅力。 查看详情>>
- E-TEST 9:广汽新能源AION V动态体验+电耗测试上一篇文章对Aion V进行的静态体验留给我不错的印象,接下来要看这款车的动态体验和电耗测试情况了。在2020年初疫情刚过之时,我曾对Aion LX的电耗也进行过测试,Aion LX由于车身自重偏高,加上气温仍处于零下的三月份,测出的电耗有些偏高,对于体型稍微较小一点的Aion V,又配备了太阳能天窗的,电耗表现自然会优于Aion LX。 查看详情>>
- 深度体验一汽大众ID.6 CROZZ,精准续航能力是亮点2021年7月5日,一汽大众ID.6 CROZZ正式公布售价接受预定,ID.6 CROZZ一共上市5款车型,补贴后售价为23.98-33.48万元。在7月18日正式开启交付后,笔者有幸在成都深度体验ID.6 CROZZ的综合实力,此次试驾的ID.6 CROZZ为后驱顶配长续航PRO版本,其中在越野场地体验了ID.6 CROZZ四驱高性能PRIME版车型。 查看详情>>
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