奔奔E-Star中央控制系统工程模式密码知道
- 奔奔E-Star新酷面市 或成新能源车市黑马好久都没有一款老少都关注的新车了,这个时候,奔奔E-Star突然出现了。4月13日,长安联合超级飞侠一起打造了新E代超值电动车奔奔E-Star的线上上市发布会,会上演绎了一个超级飞侠为奔奔E-Star派送包裹,最终成为好伙伴的精彩故事。引人入胜的故事中奔奔E-Star逐渐成为焦点,这款站在舞台中央连小孩也有兴趣“指指点点”的汽车,靠什么获得如此关注呢? 查看详情>>
- 有人知道奔奔E-STAR的保险取电器是多大的吗?想换一下保险取电器,有人知道尺寸吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star正式上市今天是2020年4月13日(星期一),我们主要报道的内容有:长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。此外,广汽新能源Aion LX 70 Lite正式上市,新车补贴后售价为22.96万元起。具体内容请看今天的EV晚知道: 查看详情>>
- 求证、奔奔E-Star,厂家不生产了吗?求证、奔奔E-Star,厂家真的不生产了吗?我于7月31日下午去西安的陕西润秦长安汽车销售店(地址:陕西省西安市沣东新城西三环与石化大道交叉口东北向北200米)去看奔奔E-Star,他们正在装修。但是上面挂有条幅写着在营业。好不容易让修车的客户接待中心找到一个销售人员。我想了解一下奔奔E-Star3.98万的车。但是、销售人员说没车,我多次和他确认。得到的答复是:奔奔E-Star什么配置的都没有,现在厂家不生产了,要等到什么时间生产他们也不知道。我再没有找到第二个销售人员,无法理解实情,想向知道内部消息的同学求证一下奔奔E-Star真的停产了吗?在网上看好好的为什么要停产呢? 查看详情>>
- 不到三万的裸车价格会有多少补贴费用?都知道选择新能源车子国家大力扶持,像奔奔E-Star不到三万的车子会有多少补贴费用! 查看详情>>
- 起步价不到3万,好开好停不限行 这几款微型纯电车不容错过大家都知道,五菱宏光MINIEV是目前国内卖得最好的新能源汽车,起步价不到3万,好开好停还不限行,日常开它接送小孩或是上下班通勤都非常合适。各大车企也是看准了这一商机,纷纷推出旗下微型纯电车型,想要从中分一杯羹。接下来,我们就为大家推荐几款与五菱宏光MINIEV同样实力不凡的车型,分别是朋克多多、新款雷丁芒果和奔奔E-Star国民版 心仪版。 查看详情>>
- 请问奔奔E-Star国民版的快充是汽车销售服务4S店装的,还是厂家装的?请问奔奔E-Star国民版的快充是4S店装的,还是厂家装的?有个经销商说快充是4S店装的,没必要厂家装。有知道内情的朋友吗? 查看详情>>
- 朋克多多上市 售2.68-3.98万 最高续航178km日前,朋克多多正式上市销售,新车共计推出3款车型,售价2.68-3.98万。朋克多多的外形采用的是圆润可爱的设计风格,圆矩形大灯通过中央的黑色饰板进行衔接,封闭式前脸采用了镂空式设计,整体简洁又不失时尚感。侧身采用的是蓝黑双色搭配,在下侧裙处还加入点阵式装饰,彰显个性,不过外后视镜壳采用的是黑白色搭配,视觉上更加显眼。新车采用五门四座布局,车身尺寸为3310/1500/1588mm,轴距为2275mm,整车尺寸介于五菱宏光MINIEV和奔奔E-Star国民版之间。 查看详情>>
- e1,eq1,e-star怎么选?比亚迪e1,和奇瑞eq1,和奔奔e-star选哪个?e1配置各种落后,没有电子手刹,中央扶手,电动后视镜,但是比奇瑞多了两个门。不知道该如何选择。 查看详情>>
- 实力担当城市通勤小能手,满电可跑301公里,国货长安加冕而来近几年由于国家倡导节能减排,越来越多的人宁愿选择一辆新能源车,所以燃油车的地位似乎没有那么稳固了,毕竟新能源车比起燃油车来说一年要省很多钱。了解新能源车市场的人应该知道,A级以下的车型几乎占据了新能源汽车销量的半壁江山,所以很多品牌都努力融入这个细分市场,加快自己的电动化战略步伐。最近长安新能源通过线上发布会推出了全新E家族旗下的第2款车型奔奔E-Star,这场线上发布会吸引了很多人的关注。接下来就跟我详细了解一下这款车有何亮点吧。 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 关于奔奔E-Star的汽车销售服务4S店,山东聊城或山东德州的汽车销售服务4S店如题,各位车友大家好,请问大家一般都是在哪里订的车?我经常聊城和德州来回跑,想入手奔奔E-Star,苦于找不到4S店在哪里,长安官网上的网点散布里也找不到,高德地图上也搜不到,有没有朋友知道德州或聊城的4S店在哪里,或者你们一般都是通过什么途径买的这个车?谢谢 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star是另有企图吗😱😱 长安长安奔奔E-Star又“火了”,推出了三款配置,不过这次的官方指导价来到了7.89-8.49万元,涨幅不小。随着长安长安奔奔E-Star重新上市也是引来不少的吐槽,长安奔奔E-Star是产能提升还是另有企图? 😌😌 从多个方面去分析,长安奔奔E-Star,有着多个方面的,首先产能是一块,疫情的放开也加速了产能的提升,同时受上游原材料的影响及整车和零部件产能的提升,这样的车型交付周期由之前的变长,逐渐的变短了,那么重新上市也是理所当然的,另一个方面新汽车时代,行业竞争将更加激烈,而作为A0级的车型,市场本身竞争大,作为长安来说也是不愿意放弃这个市场,加上以前订单的影响,重新上市也是情理之中的事。😱😱 最后,从一个角度来说,由于纯电微型车市场愈发趋于成熟,已经有很多车企推出产品力均衡,性价比较高的车型,对于这款车型价位结合产品力显然在目前的纯电微型车领域中并不占据优势了,就好比这样的车型推出并不是为了大卖,而是为了让市场知道有这个车型存在,同时对于后续长安推出微型新能源车也可以快速的布局。 😱😱 当然除了上述问题以外,再次推出该车型,也是为了割一波韭菜,之所以这么说也是因为这款车官方指导价来到了7.89-8.49万元,相比之前的车价也是提升了不少,而一方面在配置等方面并不如现在主流微型车产品以外,在价格上面显然也是贵了,而为此买单的消费者固然会被割一次韭菜。 😱😱[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 长安5门5座纯电小车实拍奔奔E-Star😸在纯电微型车市场中,长安奔奔E-Star算是实用派的选手。不同于3门4座的宏光MINI EV之流,5门5座的车身结构,使其更适合家庭使用。对于长安奔奔E-Star的外观,前脸采用无边界设计语言,造型锐利的头灯造型,下包围还加入了起到装饰效果的“獠牙”装饰,有着很好的精致感。至于车尾部分,则和以往燃油车型奔奔基本保持一致,辨识度高的同时,呆萌可爱的风格也比较对年轻消费者的胃口。😸 😻再看内饰方面,倒是成为了长安奔奔E-Star的加分项。象征前卫科技的双联屏应用其中,蓝/灰双拼的内饰配色看起来也较为高级,镶嵌在空调出风口内部以及中控台两侧的镀铬装饰条,同样在很大程度上提升了内饰座舱的档次感。配置方面,将主副驾驶座安全气囊、上坡辅助在内的安全实用配置装备其中。10.25英寸液晶显示屏提供GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统这些智能功能,还是很值得称赞的。😻 😽硬件部分,搭载前置永磁同步电机,最大功率为55kW。要说起动态体验给人印象比较深的地方,就是在于起步快,而且这种顺畅感可以一直持续到60km/h,因此城市驾驶起来较为轻松。碳酸铁锂电池组容量为31.18kWh,满电的状态下,纯电续航可以达到310km,最为关键的一点就是在于长安奔奔E-Star支持快充,0.5小时可以充至80%的电量,日常使用起来要方便很多。综合来说,本次所介绍的这款微型电动车是同级别销量名列前茅的选手,国产主流品牌出品,质量以及售后也有着良好的保障。😽[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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